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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屁股的尾燈還是很漂亮的，配合著偏中置的兩個(gè)排氣管，很有運(yùn)動(dòng)范；動(dòng)力很強(qiáng)勁，雖然車子在磨合期還沒試過地板油，但是稍深踩的動(dòng)力輸出，已經(jīng)很令人滿意了
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)，感覺什么都好
外觀：漂亮，選的紅色
內(nèi)飾：我總結(jié)了一個(gè)道理，錢越舍得花車的內(nèi)飾就越好看！嗚嗚嗚，沒那么多錢了，舒適版的內(nèi)飾湊合湊合吧，也還行！
空間：空間還不錯(cuò)，雖然不如帕薩特、邁騰等神車空間大，但是也配得上叫B級(jí)車了
配置：同價(jià)位性價(jià)比最好的車，品牌也好。好多都感覺凱迪拉客是超豪華車，上次去貼膜，那店伙計(jì)說我這車要56十萬吧？哈哈哈�？梢愿杏X是這車是很小眾，還是對(duì)這品牌的觀點(diǎn)。。。
動(dòng)力：7秒破百……加速度尤其ok
操控：
這個(gè)也不多說了，操控方面，大概和寶馬三系差不多，但是由于底盤調(diào)校和輪胎扁平比的關(guān)系，ATSL更硬，更精準(zhǔn)，操控性更好，寶馬三系的平順性更好，駕駛感受更軟一些。
油耗：我去，看到這兩字眼就發(fā)紅，城市里面將近15的油耗，著實(shí)讓我心疼，雖說油門踩的大了一點(diǎn)，但是這種車不踩它感覺是對(duì)他的不敬！
舒適：座椅挺舒服的，坐姿偏低，不過挺舒服的
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，本人比較喜歡開快車，喜歡動(dòng)力好的車，試駕過寶馬3系，如果沒有試駕過ATS-L，你會(huì)覺得3系動(dòng)力還可以，但你試駕過ATS-L，你覺得3系的動(dòng)力就很一般。
缺點(diǎn)：后排的凸起真的挺別捏的...
外觀：外觀是最滿意的兩個(gè)地方之一，反正我媳婦現(xiàn)在比我更喜歡小A。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同價(jià)位倆個(gè)字“無敵”
空間：沒試過坐后排是什么感覺、前排還是挺寬的。
配置：現(xiàn)在這個(gè)價(jià)能買這個(gè)牌子的車還是不錯(cuò)的，關(guān)鍵標(biāo)配Brembo剎車，很不錯(cuò)
動(dòng)力：ATSL的動(dòng)力沒得說！運(yùn)動(dòng)型車型，一腳下去，就能感受到源源不斷的動(dòng)力，推背感隨之而來！
操控：
說道操控，恩，指向很準(zhǔn)，指哪打哪，它的懸架很硬，過彎的時(shí)候會(huì)給車身足夠的支撐，所以開著這個(gè)車過彎會(huì)給你很強(qiáng)的信心，之前開其他的車過彎需要?jiǎng)x車減速，開這個(gè)車只需稍微收一下油門，入彎之后你會(huì)不自覺得加油門出彎，那感覺真的很棒，它是一輛讓你非常喜歡去開的車，恩，就是這種感覺。
油耗：7.1秒的加速 換來11.2的油耗 尚可吧 平常高速也少 大多數(shù)市區(qū) 5000公里平均車速27 油耗11.2
舒適：隔音很好 舒適度一般
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥到?jīng)]朋友 內(nèi)飾豪華感營造得很到位
缺點(diǎn)：后備箱略小，懸掛較硬，運(yùn)動(dòng)胎偏硬，舒適度打折！
外觀：99分
內(nèi)飾：還好
空間：L的空間夠用了
配置：同級(jí)別算最高的了，比3系的全塑料的多了太多的誠意了。再優(yōu)惠下買了車我感性價(jià)比高到爆！很知足、其實(shí)喜歡這款車就不要談性價(jià)比了。
動(dòng)力：25T 230匹馬力在60以下隨叫隨到，2換3擋明顯思考人生大約半秒鐘，隨后就是無縫動(dòng)力了。磨合期高速最高上過140，穩(wěn)健變道超車，毫無壓力。
操控：
很完美 試駕了寶馬320li加速比較肉，速度上來了噪音隨之也來了，個(gè)人覺得比不上atsl
油耗：最低到過8.1，就再也沒下去過（拉了高速的情況下），實(shí)話來講不省油，新一代匹配8速以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，說實(shí)話發(fā)動(dòng)機(jī)啟停絕對(duì)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷最大的一項(xiàng)發(fā)明，特別是對(duì)于中國這種擁擠的莫名其妙的道路。所以現(xiàn)在的6速個(gè)人認(rèn)為可以信賴
舒適：ATSL這是一款講求動(dòng)力和操作的車型，所以底盤相對(duì)低一點(diǎn)，路感比較強(qiáng)，略震，對(duì)舒適度產(chǎn)生一些影響，但這也說不上是缺點(diǎn)，畢竟有得必有失，這款車的特點(diǎn)就是如此，對(duì)于時(shí)尚年輕人來說，或許開車要的就是這種感覺。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響，BOSE音響不是蓋的，效果很好，可惜低配不能聽無損音樂，只能聽聽MP3，要不然效果更棒！剎車，巴雷柏剎車給我更多的信心，隨踩隨有！外觀，鉆石切割，線條流暢，屁股飽滿有力，前后大燈個(gè)性獨(dú)立！內(nèi)飾,全真皮包圍，豪華檔次，中控很有科技感！
缺點(diǎn)：如果全系標(biāo)配真皮坐椅就好了，6AT變速箱感覺還行，可能開慣了經(jīng)濟(jì)型車了。反正自己買的車基本都滿意。
外觀：外觀絕對(duì)是選擇首要原因，硬朗堅(jiān)實(shí)的身架，獨(dú)具家庭因素的個(gè)性張揚(yáng)，鉆石切割時(shí)尚輪角體現(xiàn)，完美的切割線的延伸，一橫，兩豎的個(gè)性化尾燈，等等，完全體現(xiàn)凱迪拉克的個(gè)性風(fēng)格，獨(dú)具一格，很是不一樣，這就是我的最愛！
內(nèi)飾：強(qiáng)調(diào)一下內(nèi)飾。科技感比較強(qiáng)。但是對(duì)于低配來說。我建議大家還是去買個(gè)原廠大屏升級(jí)下吧。其他的做工想當(dāng)不錯(cuò)�？偟膩碚f�？萍几羞�是不錯(cuò)的
空間：足夠家用
配置：這是我選擇的最重要的原因，性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很出色
操控：
得心應(yīng)手、精準(zhǔn)穩(wěn)定、好像被摁在路面上、一點(diǎn)都不會(huì)飄
油耗：很省油，剛提新車高速240公里平均油耗6.4，接下來的一周時(shí)間主要在市區(qū)跑，現(xiàn)在跑了660公里平均油耗9.2
舒適：開起來不錯(cuò)。坐車的人就難受了。懸架硬座椅也硬
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 音響也是不錯(cuò)的 以前沒坐過好車 ！
缺點(diǎn)：后座有孕婦或者老人時(shí)，舒適性不夠
外觀：很符合年輕男人的審美觀
內(nèi)飾：這個(gè)是我最看中的，因?yàn)槲铱窜囎羁粗氐木褪侵锌�，這個(gè)中控很有科技感，而且安吉星也很有未來科技的魅力，包括BOSE音響，真的是愛的無法拒絕！！
空間：真的有點(diǎn)擠、、、后排真心硬傷、、
配置：對(duì)于同級(jí)別的車型價(jià)格方面不高不低。
動(dòng)力：25T的動(dòng)力足夠！新車來沒忍住 彈射了幾次，說實(shí)話，彈射起步我感覺有點(diǎn)眩暈�？赡軟]坐過什么好車子，不過這動(dòng)力 日常完全夠用，馬路上隨便一踩就100碼了，急加速有點(diǎn)頓挫，但是頓挫完就是眩暈，直接像在后面狠狠推你一把，我估計(jì)百分之80的男人還是會(huì)喜歡上這種感覺。
操控：
當(dāng)初考慮ATS-L的時(shí)候，我原本以為就是在ATS上加長(zhǎng)而已，但是不僅僅是加長(zhǎng)了8.5厘米，還有把后邊的懸掛幾何也稍作修改（同比ATS），輪距加寬2厘米，后面彈簧也加長(zhǎng)2厘米，除此以外它把MRC電磁懸掛也做了重新的標(biāo)定，動(dòng)力也上來了，同比ATS車型，中后段主力輸出是很可觀的，而且也有BRB卡鉗，所以操控起來會(huì)給我們?nèi)锏男⊥瑐儙硇碌母杏X。
油耗：才開500公里油耗10.6，每天上下班，開的城鄉(xiāng)結(jié)合部，車子也蠻多的路
舒適：懸架偏硬，座椅包裹性還可以。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬朗的外型，澎湃的動(dòng)力，回頭率高到不能夠，有種男神陪伴的感覺
缺點(diǎn)：不滿意的車內(nèi)空間有點(diǎn)緊湊！油箱太小！懸掛很硬！
外觀：不得說的就是凱迪拉克的車身線條了，嘻嘻，很獨(dú)特呢，媳婦還是比較喜歡這個(gè)，比較洋氣，造型還是很獨(dú)特，媳婦就是屬于那種不是很喜歡和大家用一樣?xùn)|西的，就是喜歡獨(dú)特點(diǎn)的....這個(gè)也算是屬于當(dāng)時(shí)購買它的另一個(gè)因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我是有點(diǎn)小微詞的，有些地方的接縫很大，比如手套箱那里，縫都能塞進(jìn)兩三張停車卡啦！好在用料非常足，各種皮質(zhì)，各種縫線，在一定程度上彌補(bǔ)了做工的不到位。所以給4分，希望凱迪拉克能多多改善！
空間：一般，后排座椅不是很寬，雖然軸距加長(zhǎng)了，但很明顯犧牲了后排座椅的深度，只能說夠用了，低配車型不能用遙控鑰匙開后尾箱。
配置：比起同級(jí)別的車型，參考品牌，動(dòng)力，操控，用料，配置等都要好上太多，性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為是最高的
動(dòng)力：沒猛踩油門，無法說明
操控：
操控相比動(dòng)力更棒，杭瑞高速黃山段基本都是120-150，上山下山過彎，彎道超車無壓力，每次彎道超車唯一怕的就是旁邊的車控制不住，需要借道過彎，然后壓到我這邊來
油耗：目前11~12，上下班開的不多，交通擁堵 ！
舒適：因?yàn)槭切阅苘�，所以減震確實(shí)硬，比家里的君越差太多，但可以接受！不過性能車都這樣，懂的人應(yīng)該都知道，蘭博，法拉利什么的更硬，曾經(jīng)開過家里親戚的加州跑過次高速，那可沒把我累死，酸死
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，這個(gè)價(jià)位無出其左右
缺點(diǎn)：少了個(gè)檔位，少了個(gè)吹牛逼的點(diǎn)。其他的目前沒發(fā)現(xiàn)。都 還過得去。
外觀：外觀在這里我就不多說了，總結(jié)一下，大氣，漂亮，硬朗
內(nèi)飾：我買的是時(shí)尚版的，沒買舒適版本，最大得原因就是座椅中間真皮的問題，雖然舒適版的座椅中間編織布藝也確實(shí)不差，但個(gè)人還是比較喜歡真皮的東西，嘻嘻 女生嘛，有時(shí)候就該任性點(diǎn)，哈哈。還有就是凱迪拉克的中控也是很簡(jiǎn)單的，是我喜歡的簡(jiǎn)約型。
空間：8分。相對(duì)于同級(jí)別車型的空間也僅僅只是夠用。后排無法正常乘坐三個(gè)成年人。
配置：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，確實(shí)很難找出這種動(dòng)力，操控，配置的車型了，加上凱迪拉克的品牌，確實(shí)有非常不錯(cuò)的性價(jià)比，這也是吸引我的最重要的地方了。
動(dòng)力：加速?zèng)]的說，還沒激烈駕駛就感覺到了動(dòng)力的充沛
操控：
市區(qū)里很難談得上什么操控，但是自從開ATS-L以后，變道超車變得很有信心，打燈，變道，轟油，超越，一氣呵成~感受很不錯(cuò)，至于下賽道什么的，這輩子無緣了，不能提供什么參考。
油耗：動(dòng)力擺在那里，油耗11個(gè)點(diǎn)，能再低一點(diǎn)就更好
舒適：ATS-L是屬于操控性車子，上面也說了車子的懸架比較硬，再加上是屬于轎跑類的，座椅各方面還是有點(diǎn)硬，對(duì)于我們年輕人來說還是能接受，也還不錯(cuò)，但是如果跑長(zhǎng)途帶上老人的話估計(jì)老人會(huì)有些吃不消吧。車子的隔音效果這些真心做的不錯(cuò)，基本關(guān)嚴(yán)實(shí)了車內(nèi)真的很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)聲響基本沒有。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程9982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很棒，動(dòng)力一流，外觀酷斃了
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別沒有大屏和氙氣燈實(shí)在不應(yīng)該。
外觀：兩個(gè)字，超贊。前臉我覺得大氣沉穩(wěn)然不失俊俏。而且凱迪拉克的徽標(biāo)我是超愛的。鉆石切割技術(shù)我覺得特別體現(xiàn)在臀部上，我真心大愛凱迪拉克的臀部，特別是晚上的臀部，特別是晚上你踩著剎車的臀部，真心讓人陶醉，只可惜大部份時(shí)間自己看不到都給別人看了，哈哈。
內(nèi)飾：我買的是時(shí)尚版的，沒買舒適版本，最大得原因就是座椅中間真皮的問題，雖然舒適版的座椅中間編織布藝也確實(shí)不差，但個(gè)人還是比較喜歡真皮的東西，嘻嘻 女生嘛，有時(shí)候就該任性點(diǎn)，哈哈。還有就是凱迪拉克的中控也是很簡(jiǎn)單的，是我喜歡的簡(jiǎn)約型。
空間：空間還是比較小，后排小，后尾箱也小。
配置：比起奔馳，奧迪，寶馬，我是說在同等級(jí)別和配置里面，這款車的性價(jià)比至少我覺得是最高的。
動(dòng)力：2.0渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，車身輕量化的設(shè)計(jì)又是后驅(qū)車子 動(dòng)力沒得說很有推背感，超車杠杠的 一點(diǎn)壓力也沒有，呼啦一下子就過去了，倍增自信感
操控：
操控必須滿分，指向精準(zhǔn)，高速過彎人都要飛出去，車都不甩尾。
油耗：對(duì)于油耗，挺滿足的，但能再低一點(diǎn)那就更好了…還是自己駕駛的原因吧！能接受能接受！目前11.7，但看到有很多小伙伴都說9.5，9.7，內(nèi)心還是很受打擊的～～～～
舒適：一般，和舒適型車沒法比，但還是可以接受，只能說選擇這車子的就得犧牲掉舒適性了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格42.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛 操控精準(zhǔn) 造型年輕絢麗
缺點(diǎn)：空間。油耗
外觀：外觀依然滿分，鉆石切割工藝，使整車?yán)饨欠置�，充滿層次感，肌肉感，運(yùn)動(dòng)氣息瞬間明顯了很多，很不錯(cuò)的，再下去十年，這外觀也不過時(shí)。
內(nèi)飾：畢竟頂配了，車子的用料很到位！真皮啊，中控針線縫制，手感很棒�？萍几斜�！有點(diǎn)適應(yīng)不過來！全是觸屏！太科技感了！內(nèi)飾有很多搭配，實(shí)木、碳纖維、等材質(zhì)選擇，我的是實(shí)木！買的早沒得選！呵呵
空間：后驅(qū)就這樣.駕駛空間尚可.后排空間有點(diǎn)局促.后備箱跟xts比真是小！
配置：其實(shí)這個(gè)性價(jià)比怎么說呢！因?yàn)槭茿TSL頂配！功能多到難以置信！你對(duì)比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過發(fā)動(dòng)機(jī)它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒有前兩者高！但就是因?yàn)樗”姴湃侨讼矚g！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買下！絕不讓你失望喔
動(dòng)力：動(dòng)力輸出簡(jiǎn)直太棒呢，高速上一腳下去這車跟瘋狗一樣直竄，速度激情澎湃，排氣管聲音好棒，加速棒棒噠！
操控：
扎實(shí)的地盤調(diào)效，不論高速還是彎道都讓人放心大膽的去駕駛。
油耗：新車 油耗應(yīng)該不準(zhǔn)吧~提車是39.9 然后回了趟北京 一路降到8.9 北京市區(qū)開了一天 變成9.6 又高速回唐山 油耗9.1
舒適：舒適性吧，還是差了一些，空間偏小，懸掛偏硬，但是換來了更好的操控，感覺很值了。不過很多人性化的舒適性配置還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的車頭車尾，還有車身流線。馬力十足，車標(biāo)真的是高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，連雷達(dá)都沒有，確實(shí)有點(diǎn)過分了。。不能忍，通用也太省了。好吧，就算你不標(biāo)配，好歹也要允許4S可以加裝嘛。吐槽下。
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：全皮內(nèi)飾不錯(cuò)地，這一點(diǎn)非常贊，現(xiàn)在很少有同等級(jí)別或以上的車做的這么厚道，大多都是塑料件內(nèi)飾。大大提升了檔次。
空間：我覺得不錯(cuò)，比以前世嘉好多了
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺得很好，不喜歡的，還說個(gè)毛毛。
動(dòng)力：杠杠滴，這車動(dòng)力不多說，25T我相信也夠用了吧。
操控：
因?yàn)槭呛篁?qū) 所以還是非常有樂趣的 但也是非常危險(xiǎn)的 所以沒有經(jīng)驗(yàn)的朋友千萬不要把電子穩(wěn)定程序關(guān)閉
油耗：這個(gè)動(dòng)力加上空調(diào)12不到的油耗有什么好抱怨的呢，我覺得很能接受。我的駕駛風(fēng)格比較精神分裂，可以很暴力也可以很溫柔，其實(shí)油耗查不了多少。
舒適：座椅整體來說比較硬，坐姿也很低，對(duì)于乘客來說會(huì)覺得比較壓抑，然后比較硬的減震也會(huì)讓乘客比較不舒服，但是對(duì)于我來說是非常享受這種坐姿的。同時(shí)較硬的懸掛能帶來更好的支撐，在激烈駕駛時(shí)真的非常得心應(yīng)手。ATSL的靜音我覺得完美，良好的隔音加上主動(dòng)降噪使駕乘環(huán)境非常安靜舒心。感覺比寶馬3系強(qiáng)了不少，不亞于5系的隔音。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
