廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌保值性還是很好的，問的二手車?yán)习�，大家都這么說。
缺點(diǎn)：還是覺得如果說走那種石頭路的話，稍微有一些顛簸吧。
外觀：最中意的外觀了 21款運(yùn)動版用了美版卡羅拉的外觀 前臉很帥 就是車尾差點(diǎn)意思 看習(xí)慣了也就那樣吧
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾比較簡單，我也不喜歡花里胡哨的，看看其他品牌，這個(gè)算做的還好的了。
空間：雷凌內(nèi)飾的是軟性材質(zhì)，手感細(xì)膩，乘坐舒適，車內(nèi)儲物空間充足，能夠滿足家用需求�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):好看的車子不僅要外觀炫酷時(shí)尚，車子的內(nèi)飾也要耐看。雷凌內(nèi)飾整體造型時(shí)尚簡潔，線條清晰，立體感強(qiáng)。同時(shí)，車內(nèi)飾采用的是軟性材質(zhì)，手感細(xì)膩，讓人一坐進(jìn)車?yán)锞秃苁嫘�，不像有些硬性材質(zhì)，給人硬邦邦的感覺，舒適性就降低了。后備廂容積:看圖如下，后尾箱空間十足，我是塞了一后尾箱的東西，有點(diǎn)亂，稍微擺放整理下，還是可以放下更多東西的。車內(nèi)儲物能力:儲物格、手扶箱、后尾箱這樣儲物空間是夠用的，大大小小零零碎碎的小東西都是可以容納下的，后排儲物空間充足。家人乘坐評價(jià):乘坐空間充足，乘坐非常舒適，能滿足一家人出行所需。
配置：車子我感覺開起來是真不錯的，而且它這個(gè)性能也調(diào)教的很到位，豐田車型的實(shí)力我是十分信賴的，畢竟也是老品牌了，而且日系車的這個(gè)安全系數(shù)我覺得要高一些，尤其對比了其他幾款品牌車型，更覺得還是我這輛車性價(jià)比合適些。不止是體現(xiàn)在價(jià)格方面，還有車子的各個(gè)方面，包括它的外型空間還有動力操控等等這些地方，都是一輛車所應(yīng)該具備的。
動力：車子基本上都是我開，對動力沒啥要求，哈哈哈！車子開起來挺平順的，幾乎沒啥頓挫感！還有就覺得起步的時(shí)候還挺快的，放了剎車就能動起來，給點(diǎn)兒油門就能跑起來，挺好的了。偶爾上高速開開，提速超車啥的也不是問題啦。家用車這樣就足夠了，妥妥的。就是不知道到了夏天，開了冷風(fēng)空調(diào)，對動力有沒有影響。
操控：
方向盤是帶電子助力的，很好操控，多動能方向盤，聲音、切換歌曲都很方便
油耗：油耗才百公里6.4左右，我個(gè)人覺得這樣的油耗是比較低的，反正我每個(gè)月用到的油量都不多，我覺得還是挺滿意的。
舒適：舒適性還不錯，座椅做著挺舒服的，而是包裹性挺強(qiáng)的！車子整體比較穩(wěn)重，屬于很好適應(yīng)的那種，地盤比較扎實(shí)，安逸！唯一要吐槽的就是車?yán)锏奈兜捞罅�，剛提車那幾天，太影響整體的舒適度了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是雷凌的外觀了！我和老公都是顏值控，而且買車主要是給我開，那肯定要外觀漂亮呀！最喜歡的就是雷凌的前臉了，選擇運(yùn)動版的也是這個(gè)原因，前臉的辨識度很高，壓低的車頭，顯得整個(gè)車運(yùn)動感十足。車燈的造型很酷，像是一雙犀利的眼睛，細(xì)長細(xì)長的，好看。還有就是油耗很滿意了，一早就聽說豐田車省油，等到自己開起來了，才發(fā)現(xiàn)是真的省油，這么大的車，現(xiàn)在油耗基本上穩(wěn)定在了5.6的樣子，真心很不容易了！
缺點(diǎn)：整車我都是比較滿意的，沒有什么不滿意的地方，要說的話，可能就是新車剛開始使用的時(shí)候油耗有一點(diǎn)高。
外觀：車身是修長款的，我對那種比較短款的車型是不太喜歡的，看著不夠大氣，還是這種車身顯得更加優(yōu)雅流暢，也更加耐看。車頭的造型很有氣場，進(jìn)氣格柵的造型蠻別致的，看著就很有代表性，近兩年這個(gè)品牌汽車的造型辨識度還是挺高的，更加的年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師不知道是啥想法，在內(nèi)飾這方面也太敷衍了吧，雖然我不是很注重這個(gè)內(nèi)飾，但是也太敷衍人了，
空間：車子空間比較大，雷凌的空間果然不是蓋的，這臺車的定位也是家用級別的，所以乘坐空間都是比較好，一切都是為了方便出行，總的來說這款雷凌整體還是比較合適我家用的。
配置：性價(jià)比其實(shí)要看怎么理解，對車的需求在哪些方面，同事都說花差不多14萬買個(gè)看著這么小個(gè)車，還1.2排量，可是對于我來說，空間 動力這兩點(diǎn)，我要求并不高，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比挺好，8氣囊 前后獨(dú)立懸架 保值 自適應(yīng)巡航 偏離預(yù)警 主動剎車 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 等
動力：在起步階段是比較順暢的，我甚至還能夠感受到一些推背感呢。雷凌在提速階段也沒有掉鏈子，依然是比較給力的，油門不用踩得多么重也能達(dá)到提速快的效果。這從某種意義上來講的話，也算得上是這款車子的一種優(yōu)勢了吧。而且這款車子的極限加速感也不弱，我感覺是中上的水平，總體來講動力這一點(diǎn)還是值得肯定的。
操控：
我個(gè)人還是很喜歡雷凌的操控感，方向盤的操控性很強(qiáng)，高速上會稍微沉一些，感覺就會比較安全，低中速的話就正常手感。車子開起來比較穩(wěn)，一百多邁跑起來還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模嚿硪稽c(diǎn)也不會輕飄，快速通過大型貨車的時(shí)候也很穩(wěn)當(dāng)，這輛車的操控感的確讓人很有安全感，比我之前開過的其他車型感受都要更好一些。
油耗：一般就是上下班通勤，雖然是比較堵車，不過排量在這擺著�；旧习俟锎蠹s5個(gè)油左右，至于有部分網(wǎng)友說能到4甚至說3個(gè)油的。我想應(yīng)該我還是不太熟悉這車吧！畢竟剛3000多公里
舒適：好容易上手，開起來很很順，平順度完成不要擔(dān)心。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在我對豐田這款車最滿意的點(diǎn)就是有關(guān)油耗的這一方面了，因?yàn)槲腋杏X油耗上的耗費(fèi)是很低的。加滿一箱油就能跑很多公里，好幾天都不用加油，還挺省錢的呢。此外，雷凌這款車子開著的感覺也是很舒服的，尤其是它的隔音效果，總是能給我提供一個(gè)相對靜謐舒適的車廂環(huán)境，讓我能夠舒舒服服的駕駛。
缺點(diǎn)：新車異味太大，還有黑色內(nèi)飾比較壓抑，長時(shí)間坐在車?yán)镉幸环N說不出的感覺，打算買個(gè)椅套包裹起來，方向盤握著沒有質(zhì)感，而且沒有并線輔助，加裝吧，找了個(gè)朋友說是不建議加裝，這種原廠沒有帶的，加裝的后期都不好用，而且線路也害怕有所問題，自己也就打消了要加裝的念頭，保留著吧。
外觀：車燈給人的感覺是比較高級的，尤其在晚上將之打開之后，更能襯托車子的的一種絢麗。尾燈也像是不甘落后似的，造型也做得比較精致，整體看上去，不知不覺間就產(chǎn)生了一種難以言說的高級感。從側(cè)面看去，我發(fā)現(xiàn)車子的線條感很強(qiáng)，包含著一種運(yùn)動的感覺，十分青春活力。隔遠(yuǎn)望去，整個(gè)車身的起伏很好看，線條很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看上去挺簡潔的，沒有過多花哨的地方，但是很實(shí)用，常用的功能用起來都很方便，這樣在開車的時(shí)候操作也很安全，比起那些華而不實(shí)的觸控操作要實(shí)用很多。我對這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很喜歡的。
空間：身高173頭部空間2指多 后排腿部2拳＋ 頭部2指有余 夠用乘坐空間:身高173頭部空間2指多 后排腿部2拳＋ 頭部2指有余 夠用
配置：雷凌的性價(jià)比還算是比較高的，價(jià)格、油耗、后期保養(yǎng)各個(gè)方面，都算是在同級別車中，比較有優(yōu)勢的。平時(shí)我們市區(qū)開開，偶爾走走遠(yuǎn)程，這么低的油耗，也給我們省了不少油錢了�？傮w來說，雷凌還是比較適合家用的啦！
動力：這臺1.2T的發(fā)動機(jī)感覺還是以省油為主要特點(diǎn)，雖說是渦輪增壓的，但加速的時(shí)候并沒有什么明顯的爆發(fā)力，渦輪介入很平順。起步瞬間還有一點(diǎn)推背感，之后的加速就很平淡，排量要是再大一點(diǎn)就好了，但那樣價(jià)格肯定也就貴了。不過有一點(diǎn)好處是這臺發(fā)動機(jī)是四缸的，運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性還是有保證的，也不會被一些鍵盤俠歧視。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松，這樣開起來就會覺得很舒服吧。
油耗：1.2T的發(fā)動機(jī)，開的再費(fèi)油能費(fèi)多少呢，雖然我的是運(yùn)動版，但是油耗和普通版的1.2T差不了多少，表顯油耗平時(shí)是7.2L，綜合開下來結(jié)合我的加油時(shí)間和里程數(shù)，在7L油左右，差不多的油耗，挺好的。
舒適：座椅前排還挺舒適 后排有點(diǎn)擠靠背有點(diǎn)直 新車味道超級大 這個(gè)不能忍
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形是我喜歡的，大輪轂，大燈犀利有神
缺點(diǎn)：人無完人，車也是人設(shè)計(jì)制造的。只是后排地板上有個(gè)凸起，一下子覺得空間就小了不少。要說最不滿意的地方還是有幾處的，比如后排座椅不能完全放平。車子剛買回沒多久，剛好就需要去朋友家拉藝術(shù)畫。由于畫框較大就放倒座椅了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個(gè)不能放平。。。尷尬了！內(nèi)飾門飾板用料看上去有點(diǎn)廉價(jià)，不過看在錢都花在刀刃上了，我就忍了。
外觀：雷凌外觀我覺得還挺有特色的，尤其是前臉的大進(jìn)氣柵，一看就挺有那種大氣范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)丑了跟馬自達(dá)3相比 不過該有的功能也都有 豐田十來萬的車內(nèi)飾也就那樣 要求不能太高
空間：雷凌空間稍微有些小，尤其是后排空間，如果非要坐滿員的話其實(shí)是對舒適性有非常大影響的，而且后備箱空間也不算很大。
配置：就是覺得性價(jià)比高才買的呀，很多功能配置都是20多萬的車才有，安全都省心，還保值，又是很合資車，很放心啦
動力：車子提速還是蠻快的，油門一點(diǎn)就走了，很輕巧開起來。超車的時(shí)候也不費(fèi)勁，畢竟就一個(gè)人上下班開，動力足夠我用了。
操控：
操控對我來說，好像也沒多大的要求。開起來挺順手的，簡單的說就是比較好開吧。加速的時(shí)候很平穩(wěn)，幾乎沒啥頓挫感，比較舒適。底盤也比較穩(wěn)，走一下鄉(xiāng)下水泥路的時(shí)候，顛簸感不是很強(qiáng)，整體表現(xiàn)比較穩(wěn)重。剎車、方向盤這些基礎(chǔ)功能，都比較精準(zhǔn)。
油耗：就排量來說，油耗一點(diǎn)都不高，朋友開的軒逸，不是說日系車省油嗎，可是真正對比下來軒逸還比雷凌的油耗要高，所以省油不省油自己開了，實(shí)踐了，對比了之后才能知道，不是人云亦云的道聽途說，雷凌還沒做首保，現(xiàn)在市區(qū)跑下來油耗在6.8，高速還沒跑過，就這個(gè)油耗，可以接受。
舒適：滿意 運(yùn)動版 原廠皮座椅 有味道，放外面敞幾天，主要是陰天沒太陽
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)因?yàn)槲矣X得就是價(jià)格優(yōu)惠大，雷凌和卡羅拉的定價(jià)差不了多少，倒是卡羅拉的優(yōu)惠都不是很大，所以就這個(gè)優(yōu)惠下來的價(jià)格來說，雷凌還是很劃算，而且性價(jià)比和配置也不差，這個(gè)價(jià)格來說，買國產(chǎn)的也可以買的到，但是既然這個(gè)價(jià)位看了，對比過了，可以買到日系的車，買個(gè)國產(chǎn)的還是覺得有些說不出的感覺，國產(chǎn)的定價(jià)不高，倒是優(yōu)惠更少，都是幾千元封頂了，所以對比來對比去還是感覺雷凌在各方面都比較符合自己的購車需要，自己買車也完全用于家用代步，買個(gè)15萬以下的，能出行方便的，經(jīng)歷疫情之后，更覺得有輛車是很重要的，出行方便，也安全許多。
缺點(diǎn)：最不滿意雷凌的空間。我感覺雷凌的空間真心不算大，尤其是后排空間，我再加上兩個(gè)男性朋友坐進(jìn)入就會稍微有些擁擠，整體有些不舒服。前排座椅對于肚子較大的朋友也不是很友好，比較容易壓迫到肚子。
外觀：外觀的顏色還是比較時(shí)尚的，看起來真的可以說是很不錯的。每個(gè)人對于外觀的要求是不一樣的，剛開始看到這個(gè)車的外觀的時(shí)候，其實(shí)我就有被他吸引的，我記得當(dāng)時(shí)我是在街上看到的這款車。然后我就覺得這個(gè)車特別的漂亮，自己在網(wǎng)上查看這是什么車也沒有查到，后來問了身邊的朋友，他們告訴我是這款車，然后我就還是挺開心的。對于這個(gè)車的外觀，我一直都是很好奇的，反正是非常滿意的。
內(nèi)飾：其實(shí)對內(nèi)飾我倒覺得比其他地方來說， 顯得不那么大氣，因?yàn)檫@個(gè)用料可能不是很高級，整體效果看起來也沒那么有質(zhì)感，就說這個(gè)方向盤吧，塑料感就比較重，摸起來感覺不太舒服的那種，座椅仿皮質(zhì)的其實(shí)倒還好，比織物座椅更稍微有點(diǎn)檔次。中控這塊設(shè)計(jì)的是我對內(nèi)飾最滿意的一點(diǎn)，屏幕是比較大的那種，就完全是我喜歡的造型，很有高科技那種感覺。
空間：兩米七的軸距空間肯定是沒問題的，后備箱空間很足。況且后排一般很少乘坐，偶爾接上老人后排空間也是完全夠用的。
配置：有拿這個(gè)車的價(jià)格和其他車的價(jià)格做一些對比的，我覺得還是這個(gè)車的價(jià)格要劃算一些的。
動力：動力很好，雖然不太懂動力怎樣算好，但是我開熟了，超車什么的一超一個(gè)準(zhǔn)啊，我老公也說動力比他的車好
操控：
車子開起來轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤一打就會給回饋。轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，車子側(cè)傾不明顯，總體滿意。
油耗：現(xiàn)在決定每天開車，練好技術(shù)，目前油耗7，等著油耗慢慢下來，銷售說油耗一般差不多在6左右。
舒適：空間夠大，仿皮的座椅包裹性強(qiáng)，總體還是比較舒服，長時(shí)間駕駛不會覺得很累。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意安全方面的，巡航、主動剎車都有，氣囊也多，安全對我來說最重要，當(dāng)時(shí)就下定決心買這個(gè)了
缺點(diǎn)：雷凌說是a?級轎車，但是我更覺得它是緊湊型的轎車。車身其實(shí)看起來也不會小，但是后排真要塞下去三個(gè)人的話，別說，還真有點(diǎn)擠，特別是身材稍微豐滿一點(diǎn)的，還好一輛車子同時(shí)坐滿五個(gè)人的幾率還是比較小的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊也太簡單了吧，這個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師也太隨便了，反正我是不喜歡。
外觀：車頭是亮點(diǎn)！車身流暢的線條感加上大氣又運(yùn)動的車頭，整輛車看起來就很有動力，真的太適合我們90后。led的大燈也是很酷炫，尾巴的造型也算是凹凸有致。
內(nèi)飾：中控看著也挺上檔次的，整體軟包很多，整體設(shè)計(jì)都比較協(xié)調(diào)，中控屏挺大的，比我朋友的車大多了，就是座椅是仿皮的，聽說仿皮座椅夏天很熱，不知道真皮的會不會好些，這個(gè)價(jià)格能買到這種內(nèi)飾，在同價(jià)位中算是無敵了吧。
空間：這輛車空間不是特別大，里面乘坐四個(gè)人是比較合適的，如果乘坐五個(gè)人的話會稍微有些擁擠，而且車內(nèi)的高度也是有些偏小，我老弟身高接近一米九，他坐我的這輛車?yán)鲜潜г箷龅筋^。車子后備箱空間還是蠻充足的，平時(shí)我都裝不滿。
配置：合資品牌的落地價(jià)格15萬的車子有很多。德系近幾年感覺退步了。韓系最近3、4年一直在研究外觀和空間，而在中保研碰撞取得優(yōu)異成績的NO.1就是雷凌。所以論性價(jià)比而言它確實(shí)是首選。
動力：不管是前期的動力還是后期的動力，這樣的動力對于自己來說的確是很充足的。
操控：
雷凌操控我感覺和其他家用車差不多，沒有什么太突出的地方。它方向盤重量足夠，但是手感上要稍微差一些，可能是和方向盤的材料是塑料的有關(guān)系吧。車子油門反應(yīng)挺快的，各方面配合的也是比較好，平時(shí)開車的時(shí)候我感覺還是蠻省力氣的。
油耗：現(xiàn)在開下來車子油耗是7.3升的樣子，感覺還可以，問了銷售說以后開開可能還會下降，現(xiàn)在還不知道，以后不知道會升還是降。
舒適：很舒適，終于有了屬于自己的小車，周末帶小孩出去玩，玩累了小孩在后面睡覺，座椅很平整，車子也很穩(wěn)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是雷凌的油耗，這輛車油耗竟然能夠低到百公里6.4的水平，比我之前開的其他車子都要低。車子的舒適性也挺不錯的，雷凌的座椅是比較寬的那種，較胖的人也可以輕松坐進(jìn)去，柔軟的觸感是對舒適性最高的保障。
缺點(diǎn)：車子后排坐三個(gè)人的時(shí)候，還是比較擠的，如果同時(shí)坐幾個(gè)大個(gè)子就不行了。
外觀：外觀的造型的確是非常獨(dú)特的，我看了很多其他品牌的車，但是只有這個(gè)車的外觀是最打動我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)是比較時(shí)尚比較豪華的吧，看上去是不一樣的。
空間：雖說是豐田里面入門級的家轎，但是空間很充足，空間在設(shè)計(jì)方面很到位，沒有浪費(fèi)的，都能充足的利用到位，真正做到了物盡其用，平時(shí)也就自己開，我屬于中等身材，個(gè)頭不高，坐進(jìn)去還有足夠的富�？臻g，后背箱開口很大，拿取東西很方便，家用完全足夠，車內(nèi)儲物格也很多，分開放一些瑣碎的東西，很充足。問了母親和朋友的乘坐體驗(yàn)，都說很不錯。
配置：論性價(jià)比的話可能還是買豪華版的人會比較多，但運(yùn)動版只是貴出了幾千塊而已，換來的配置卻不止這個(gè)價(jià)錢，所以我覺得買運(yùn)動版還是十分劃算的。可能有些人會說日系車的優(yōu)惠幅度相比起德系和韓系車要少不少，但這也在一定程度上保證了車子的保值率，畢竟車到最后都是要賣的，一款保值率高的車在換車的時(shí)候也是能幫你省下不少錢的，這點(diǎn)在買車的時(shí)候就應(yīng)該考慮進(jìn)去。
動力：雷凌的動力還是非常不錯的，它不止起步比較快，而且跑起來加速也是比較有力的。車子在高速上表現(xiàn)比較有優(yōu)勢，我在高速上喜歡將速度提到117、118左右，這輛車在高速行駛的情況下依舊能跑得比較平穩(wěn)，我覺得還是挺有優(yōu)勢的。
操控：
雷凌操控靈活，操控按鍵簡單實(shí)用。車輛起步輕盈，非常好開
油耗：剛提車時(shí)候16個(gè) 現(xiàn)在開了快兩百公里降到8個(gè) 以后應(yīng)該還會降
舒適：運(yùn)動款雷凌配備了運(yùn)動型座椅，座椅支撐性包裹性非常好，牢牢地把你包裹在里面。在當(dāng)下比較注重呼吸健康的情況下，雷凌配備了PM2.5空氣凈化器，時(shí)刻呼吸新鮮空氣，保障家人身心健康，特別人性化設(shè)計(jì)。這次還加上了后排出風(fēng)口，也讓后排乘員，乘坐的舒舒服服。全方位呵護(hù)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2574公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對雷凌這款車最滿意的地方的話，這就不能不提上幾個(gè)了。第一個(gè)是雷凌配置的準(zhǔn)自動駕駛功能，它搭配了最新的TSS智行安全系統(tǒng)，是由四大部分組成了（具體是哪四部分，我自己不太記得了，我記得當(dāng)時(shí)銷售員是有給我演示的）這樣使雷凌具備了自動駕駛的核心功能，它可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛中的潛在危險(xiǎn)，幫助車主規(guī)避可能產(chǎn)生的事故，提高行車駕駛安全性。第二個(gè)就是安全氣囊。安全氣囊就像是宇航員的宇航服，有一個(gè)地方保護(hù)不到位，那就是萬劫不復(fù)的后果，因此氣囊設(shè)備越完善越好，當(dāng)然，車輛配置安全系統(tǒng)亦是如此。雷凌標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，還有獨(dú)有的膝部氣囊和座墊氣囊，從氣囊設(shè)計(jì)和數(shù)量上可以看出豐田是非常重視車主安全的。
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的吧，要是非要說的話，可能就是等車時(shí)間久了點(diǎn)。
外觀：外觀總體滿意，豐田標(biāo)上移，兩個(gè)大燈也比較喜歡，看上去很有神，他這個(gè)運(yùn)動版輪轂也比較大，后面還配了一些運(yùn)動套件，我還是比較喜歡這些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型簡潔時(shí)尚，線條清晰，立體感強(qiáng)，內(nèi)飾采用大量的軟性材質(zhì)，手感細(xì)膩，更顯檔次☆ 車聯(lián)網(wǎng):搭配豐云悅享，方便車主隨時(shí)隨地了解車輛所處位置和狀態(tài)。
空間：我的凈身高也算同齡人當(dāng)中比較高的，我發(fā)現(xiàn)我坐在主駕駛座上的話，頭部與車子頂部的空間還有三個(gè)指頭的距離，腿部空間也能夠讓我活動得開。不過我一開始也沒指望這款車子的空間有多么的大，它能夠有這樣的空間表現(xiàn)我已經(jīng)感到很滿意了。其實(shí)這樣的空間在我們的日常生活中是比較常見的車型擁有的，使用起來也是夠用的，也不存在什么十分擁擠狹小的情況。
配置：我非常愿意拿這個(gè)車去和其他的車去做對比，因?yàn)槲矣X得這個(gè)車的性價(jià)比是很高的。
動力：動力很強(qiáng)，就是一直都有動力，這個(gè)級別的車子有這樣的動力也不足為奇，渦輪發(fā)動機(jī)真的非常給力，起步加速都是無與倫比的舒服。
操控：
新車的剎車片沒磨開，所以剎車很靈敏，點(diǎn)一下就有很強(qiáng)的感覺，開一段時(shí)間剎車用多了之后就比較線性了，慢慢的踩下去，減速也會慢慢的下來，等紅綠燈的時(shí)候，停車很穩(wěn)。我在三環(huán)上跑到一百左右，超車變道，很順手，轉(zhuǎn)向燈一打，方向盤一撥就過去了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)東西怎么說，我在開到三十以上的時(shí)候，它會起作用，稍微偏一點(diǎn)壓線就會改回來，不過我自己不怎么用，平時(shí)跑的是短途，這個(gè)長途用處大�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航已經(jīng)很常見了，高速必備配置，解放一直踩油門的右腳，前方有車減速雷達(dá)感應(yīng)檢測到都會很及時(shí)的剎車，有些車這個(gè)功能剎車很猛，就突然就從120降到80多，不過雷凌的還好，很線性吧，我覺得線性的是最舒適的。
油耗：之前買車的時(shí)候，很多人都說這個(gè)車的油耗高，我當(dāng)時(shí)都猶豫要不要去買，后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)也還好，根本就不高。
舒適：舒適性的話還是有的，隔音方面比較好，關(guān)閉車窗之后基本聽不到外面的聲音，還有就是減震方面也很不錯，舒適性來說這款雷凌整體還是比較到位的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3055公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子所展現(xiàn)出來的實(shí)力的確讓我很是滿意，看過的車型能讓我覺得不錯的就很少，但是豐田沒讓我失望，這輛車的顏值以及它所具備的實(shí)力都很強(qiáng)。在其他的合資車中這個(gè)價(jià)位的車型我也試了試，感覺就完全不一樣，不是一個(gè)檔次的那種，這輛車的性能還是挺耐打的。
缺點(diǎn)：如果說是走那種石頭路的話，就會覺得車子非常的顛簸，坐時(shí)間長了，在車?yán)锩婵偸且灿袝炣嚨母杏X。
外觀：外觀我個(gè)人覺得運(yùn)動款比較好看，輪胎大一點(diǎn)給人的感覺就不一樣，比下一個(gè)配置高了6000，我覺得四個(gè)胎都要一兩千了吧，燈也不一樣，外觀更顯時(shí)尚
內(nèi)飾：看到豐田內(nèi)飾的第一個(gè)瞬間我就感到了十分驚喜，首先就是中控臺的立體感較強(qiáng)，看著很干凈也很干練。整個(gè)車廂內(nèi)的物件給我感覺都是比較清新高雅的，主要體現(xiàn)在它的材質(zhì)跟布局上，做工很細(xì)致，用的材料也很厚道，完全看不出一點(diǎn)劣質(zhì)的用材。布局上比較新穎，營造出了一種溫暖簡單的氛圍，這樣的車子內(nèi)飾我是非常喜歡的。
空間：我身高175，坐著毫無壓力，后備箱也正常夠裝，放東西的地方也挺多的。
配置：雷凌性價(jià)比不低了，它的保值率這些年來一直都挺高的，再加上比較不錯的動力等條件，我覺得它沒給品牌丟人。
動力：這個(gè)車前期的提速是比較快的吧，動力很強(qiáng)勁，我比較喜歡這樣的動力。
操控：
還沒機(jī)會試 除了當(dāng)天試駕開了一次快速通道 繞樁沒問題，后雙叉臂獨(dú)立懸掛過濾坑洼路面干凈利落 沒有多余震動！
油耗：現(xiàn)在處于冬季氣溫都是很低的，但是沒辦法作為打工人還是得外出上班，在車?yán)锩娌婚_空調(diào)的話也是很冷的。就在這種每天開著空調(diào)在市區(qū)內(nèi)開回奔波的情況下，油耗表現(xiàn)依然是出于預(yù)期之內(nèi)的，我深深感覺到它有多么不容易，確實(shí)沒有讓我失望，就像別人說的那樣，車子的油耗確實(shí)是很優(yōu)秀的，經(jīng)得起考驗(yàn)。我個(gè)人感覺這輛車子在這方面做得確實(shí)挺厲害的，就像是為了省油而省油的樣子，具有挺深入人心的油耗表現(xiàn)。
舒適：車子的減震我覺得不是太好的，過坑坎的時(shí)候總覺得會比較顛，就這點(diǎn)讓我覺得不太舒服。其他時(shí)候的話舒適性還挺不錯的，車子隔音效果還挺好，對車外一些噪音的隔斷能力就很強(qiáng)，高速上在車?yán)锩嬉矌缀跏锹牪坏教黠@的噪聲，對于喜歡安靜氛圍的人來說簡直不要太美好。車座椅的填充也比較足，坐感也更加的厚實(shí)，有時(shí)候開車時(shí)間長一點(diǎn)吧也不至于太難受，這都要?dú)w功于一款舒適性好的座椅。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車三個(gè)多月了，但目前為止，我對這輛車的滿意程度還是非常高的，如果再給我一次選擇機(jī)會的話，我想我還是會選擇雷凌。這輛車讓我最滿意的地方有兩個(gè)，一個(gè)是這輛車的動力，另一個(gè)是這輛車的油耗。我買雷凌主要是為了在市區(qū)代步的，剛開始的時(shí)候并沒有計(jì)劃買有多大動力的車子。但是雷凌的動力確實(shí)比我預(yù)計(jì)中的要好的多，尤其是車子起步和過障的時(shí)候，動力表現(xiàn)的還蠻不錯的。車子起步的時(shí)候特別平順，基本上響應(yīng)到平穩(wěn)行駛只需要幾秒鐘的時(shí)間，如果路過比較難走的路段，車子也是可以比較平順的通過的，基本上動力沒什么問題。這輛車的油耗還是挺低的，在有堵車情況發(fā)生的條件下，雷凌的油耗可以達(dá)到百公里6.5左右，如果是在高速比較平穩(wěn)行駛的狀態(tài)下，可以達(dá)到6.0左右。我之前也開過朋友家的緊湊型車，還是第一次遇到油耗如此低的車子，沒想到還是被我給買到了，真的是太幸運(yùn)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是雷凌的空間，雷凌的空間對我來說容納量稍微有些小，尤其是后排。雷凌的后排是不太適合乘坐三個(gè)人的，這輛車后排乘坐兩個(gè)人還是蠻足夠的，但是如果乘坐三個(gè)人的話每個(gè)人就會束手束腳的，感覺比較擁擠。而且車子本身的高度也不是特別高，坐在后排的時(shí)候我感覺不是特別能直起腰，不然在車子急剎車或者比較著急加速的時(shí)候有可能會碰到頭。除了這點(diǎn)之外我還對雷凌的內(nèi)飾不是特別滿意，雷凌的內(nèi)飾在我看起來是比較老氣的，尤其是車內(nèi)整體顏色的搭配上，我感覺和之前那些幾年前的車型比較類似，沒有什么創(chuàng)新的意思，而且車內(nèi)還有很大的異味，聞多了會感覺有些不舒服。
外觀：其實(shí)我一直不太關(guān)注車子什么配置啊之類的，第一眼就是外觀的顏值，這款車紅色有點(diǎn)偏酒紅·是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設(shè)計(jì)的還算不錯，色彩搭配和用料都是用心設(shè)計(jì)的，我很喜歡。
空間：前排還行 后排空間有點(diǎn)小 后備箱容積還行
配置：看這款的時(shí)候，也去看了他的兄弟車型卡羅拉，兩款車型，外形我還是比較喜歡雷凌，而且雷凌的優(yōu)惠要稍大一些，就沒有猶豫了。
動力：動力只能說是夠用，家用足夠了，要說想要體會強(qiáng)的推背感，良心建議還是選擇動力比較強(qiáng)，或是1.2t渦輪增壓的，1.8L自然吸氣的可能滿足不了。1.8L自然吸氣的也就平時(shí)市區(qū)跑或是上下班代步甲，足矣，要是跑高速感覺動力還是弱些，畢竟它的最大碼力才是98匹，所以說家用代步足夠，市區(qū)也可以，因?yàn)槭袇^(qū)跑限速啊，是龍你也的盤著，是虎也得臥著唄。
操控：
操控手感特別好，也沒有虛位，開一段時(shí)間下來越來越喜歡了，就算是新手也能快速的上手，操控對我來說還是可以接受的。
油耗：在市區(qū)的油耗表現(xiàn)我感覺挺不錯的，現(xiàn)在車子的表顯值是七個(gè)多一點(diǎn)，跟朋友一樣排量的車型差不多，問題是我這還屬于新車吧，他那車都開了挺長時(shí)間了已經(jīng)，所以對比下來我這輛車還算是挺省油的。上下班代步車油耗就是個(gè)大問題，這下就不用顧慮了，早晚高峰時(shí)段開車也不覺得有什么問題，車子省油就是省錢。
舒適：座椅舒適性、包裹性強(qiáng)，引擎蓋隔音棉能夠有限降低發(fā)動機(jī)噪音，使車內(nèi)靜謐行得到保障。車內(nèi)噪音:雷凌有引擎蓋隔音棉，能有效隔絕發(fā)動機(jī)的噪音�？照{(diào):智能雙循環(huán)空調(diào)，既能保證車內(nèi)溫度，又能提供清晰視野�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出門口，風(fēng)力強(qiáng)，制冷制熱效果快，能夠提升后排乘坐舒適型的。車內(nèi)消毒方式:受疫情影響，自己在家買了酒精消毒液，有事沒事就在車?yán)飮妿紫�，給車內(nèi)消消毒�！� PM2.5過濾裝:搭配智能PM2.5過濾系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測車內(nèi)空氣PM2.5濃度并顯示數(shù)值，當(dāng)濃度超標(biāo)時(shí)，就能把車內(nèi)污染空氣凈化到安全區(qū)間，保障車主及其乘坐人員健康。
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