廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12200公里
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動力：1.8升的2ZR-FE發(fā)動機自從十代卡羅拉國產就開始在用，相比1.6升的1ZR-FE，基本上是相同的，缸徑一致，只是加長了行程，在此基礎上加上了可變進氣歧管技術，這款發(fā)動機總的來說并不算先進，但實際駕駛感受卻相當不錯，主要還是得益于新的S-CVT變速箱，很聰明的變速箱，深踩油門，轉速立馬拉高，毫不猶豫，反應很快。收點油門，立馬能模擬出自動變速箱升檔的感覺，降低傳動比，拉低轉速。和1.6的相比，數據上的提升不是很明顯，但實際的駕駛感受還是略有區(qū)別的，尤其是滿載以及低轉速時動力的響應。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
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動力：1.8升的2ZR-FE發(fā)動機自從十代卡羅拉國產就開始在用，相比1.6升的1ZR-FE，基本上是相同的，缸徑一致，只是加長了行程，在此基礎上加上了可變進氣歧管技術，這款發(fā)動機總的來說并不算先進，但實際駕駛感受卻相當不錯，主要還是得益于新的S-CVT變速箱，很聰明的變速箱，深踩油門，轉速立馬拉高，毫不猶豫，反應很快。收點油門，立馬能模擬出自動變速箱升檔的感覺，降低傳動比，拉低轉速。和1.6的相比，數據上的提升不是很明顯，但實際的駕駛感受還是略有區(qū)別的，尤其是滿載以及低轉速時動力的響應。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
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動力：沒開過啥子好車，1.6的雷凌比起1.4的樂風，動力好多了。相比老丈人1.6的英朗GT來說，由于車重和油門調校原因，感覺雷凌更加輕快，提速也不錯，3檔4檔尤其感覺有力。沒有英朗GT那種慢吞吞的感覺。和老凱越1.6的感覺相近，但一檔起步比凱越要快。沒有肉車，只有肉人，舍得給油，提速那是相當的快！雷凌手動檔有一個問題，不知道是扭矩稍低還是對新車的愛護心理，如果按照3檔20碼、4檔40碼換擋的話，感覺發(fā)動機聲音稍微顯得有點沉悶，有點拖檔的感覺。我現在都是按照30碼換3檔，50碼換4檔，這樣感覺好多了，發(fā)動機聲音也小，提速還更有力。可能這就是日本車和美系車的區(qū)別吧！
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格9.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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