一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6E 手動(dòng)新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，中控臺(tái)跟后排空間。
缺點(diǎn)：最不滿意就是省錢(qián)到了極致，鋁合金輪轂都不給！這個(gè)真心沒(méi)有幾個(gè)錢(qián)，就是廠商故意搞出來(lái)惡心人不讓人買(mǎi)低配用的。
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)臐M意，很多朋友看了都說(shuō)不錯(cuò)，比卡羅拉看起來(lái)年輕多了，不過(guò)也有可能這是它銷(xiāo)量不如卡羅拉的原因吧，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：1.新銳版沒(méi)有純黑色的，是淺色和黑色交錯(cuò)在一起的。提車(chē)后當(dāng)天果斷更換了棕色超纖皮座椅，一共一千四。個(gè)人感覺(jué)配這種乳白和黑色交錯(cuò)的內(nèi)飾，只有深棕色最適合，比黑色座套要好看得多，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高檔，顏色過(guò)度也更舒展。本想試試稍微淺點(diǎn)的卡宴棕，被老婆批評(píng)本來(lái)不是那么高檔的車(chē)，整個(gè)高貴的顏色，多不配啊，呵呵！2.雷凌中控全是軟質(zhì)搪塑工藝，感覺(jué)不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也多，到處都可以放東西。3.提車(chē)的時(shí)候只有兩臺(tái)現(xiàn)車(chē)，一臺(tái)是展車(chē)一臺(tái)是庫(kù)存車(chē)，展車(chē)公里數(shù)少點(diǎn)，于是提車(chē)展車(chē)�；蛟S是展車(chē)天天打開(kāi)窗戶(hù)敞氣，車(chē)內(nèi)異味基本上沒(méi)有。這點(diǎn)不錯(cuò)，畢竟家里有小娃娃，有味道對(duì)身體不好。
空間：很大，很大，還是很大。后備箱空間也不小。
配置：性?xún)r(jià)比就不用說(shuō)了吧，八萬(wàn)多買(mǎi)一個(gè)這么大的車(chē)，還是合資品牌。很多人都不相信，都認(rèn)為是十幾萬(wàn)的，國(guó)慶旅游把右邊葉子板碰了去補(bǔ)漆，連修車(chē)的小師傅都贊不絕口，想去買(mǎi)一個(gè)，春節(jié)回家繃繃面子！
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)啥子好車(chē)，1.6的雷凌比起1.4的樂(lè)風(fēng)，動(dòng)力好多了。相比老丈人1.6的英朗GT來(lái)說(shuō)，由于車(chē)重和油門(mén)調(diào)校原因，感覺(jué)雷凌更加輕快，提速也不錯(cuò)，3檔4檔尤其感覺(jué)有力。沒(méi)有英朗GT那種慢吞吞的感覺(jué)。和老凱越1.6的感覺(jué)相近，但一檔起步比凱越要快。沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，舍得給油，提速那是相當(dāng)?shù)目欤±琢枋謩?dòng)檔有一個(gè)問(wèn)題，不知道是扭矩稍低還是對(duì)新車(chē)的愛(ài)護(hù)心理，如果按照3檔20碼、4檔40碼換擋的話，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微顯得有點(diǎn)沉悶，有點(diǎn)拖檔的感覺(jué)。我現(xiàn)在都是按照30碼換3檔，50碼換4檔，這樣感覺(jué)好多了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，提速還更有力�？赡苓@就是日本車(chē)和美系車(chē)的區(qū)別吧！
操控：
轉(zhuǎn)向助力不是很好，指向還是比較準(zhǔn)的，虛位也很小。但是我還是想給個(gè)3.5分，給4分有點(diǎn)勉強(qiáng)。因?yàn)檫@個(gè)電子助力給的不是很到位。隨速助力的效果有點(diǎn)別扭，撤助力的時(shí)機(jī)比較早。轉(zhuǎn)向相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較緩和的家用風(fēng)格。剎車(chē)效果還是不錯(cuò)的，比較線性沒(méi)有很突然的感覺(jué)（日本車(chē)貌似都這樣）。吐槽下離合，行程設(shè)計(jì)有點(diǎn)太長(zhǎng)了，有腳墊的話很不容易踩，回饋力度太大了容易踩不住……路感方面有點(diǎn)為舒適性讓步（或者說(shuō)稍微運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)），方向盤(pán)上對(duì)路面的反饋不是很多，不過(guò)底盤(pán)調(diào)的還不錯(cuò)穩(wěn)定性很好。
油耗：以前樂(lè)風(fēng)1.4別看排量低，那是非常的費(fèi)油，平均下來(lái)要超過(guò)8升。我在成都提車(chē)，直接上高速清零，兩百多公里到南充，表顯油耗居然才4.3,80碼左右瞬時(shí)油耗基本上都是3點(diǎn)幾。回來(lái)在城里開(kāi)了一百多公里，平均油耗上升到6.3，國(guó)慶節(jié)出去旅游跑了一千多公里，綜合油耗又降到5.7，現(xiàn)在表顯油耗6.1。這車(chē)主要是給老婆上下班用，國(guó)道多，估計(jì)油耗應(yīng)該在6.5左右。當(dāng)初選擇豐田一來(lái)是因?yàn)樾∶∩�，二�?lái)是為了省油，省油這點(diǎn)完全沒(méi)有讓人失望！
舒適：雷凌顯然比卡羅拉調(diào)教偏向了一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，不過(guò)這個(gè)不是一個(gè)翻天覆地的調(diào)整�？傮w來(lái)說(shuō)懸架對(duì)細(xì)小的顛簸過(guò)濾的非常好，對(duì)于稍大一些的如減速帶之類(lèi)的過(guò)濾也還可以，基本是有感覺(jué)但是不會(huì)有坐彈簧或者坐板車(chē)的感覺(jué)。
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