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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年02月
購買地點河南 開封
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀著實漂亮，賺足了回頭率
缺點：最不滿意的就是輪胎，20多萬的車用韓泰的輪胎實在是對不起廣大消費者啊
內(nèi)飾：小茲的內(nèi)飾與科技感、豪華感不沾邊，主打的是簡潔、適用范，比較耐看，這車的內(nèi)飾還獲得了沃德十佳內(nèi)飾的榮譽，許多網(wǎng)友覺得這內(nèi)飾老土，可實際上，這內(nèi)飾滿足了駕駛者的需要，而且讓你專注于駕駛，同時，你需要什么有能準確的找到什么，不會分心。
空間：作為一輛B級車，空間是絕對夠用的，后排也很寬敞，即便坐著三個人也并不擠，腿部空間也挺不錯，中控部分儲物格不多扣分
配置：性價比蠻高的，同級別車型中應(yīng)該是阿特茲最好了
動力：2.0家用完全夠用，高速超車也沒問題，油門踩到底的雞血開關(guān)很爽！
操控：
方向盤精準，易上手
油耗：行駛500公里，目前油耗正好8個，不到100公里高速，其他全是上下班，平均時速26，還在持續(xù)下降中，希望以后能到7個左右
舒適：舒適度一般
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：4S店太少，維護保養(yǎng)比較困難。
外觀：最新的馬自達混動設(shè)計理念，外觀驚艷，開出去回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不像傳說的那么不堪，坐進去的感覺尚可，用料還是很厚道的
空間：空間作為B級車，確實不占優(yōu)勢，不過家用足夠。
配置：2.0豪華要是有氙燈，行車燈，價格再降些就完美了
動力：城市、高速只要舍得踩，超車不是問題，阿特茲是風(fēng)琴油門，行程設(shè)計的比較長，感覺油門踩到一半以下發(fā)動機轉(zhuǎn)速都沒有明顯提高轉(zhuǎn)速的打算。（2.5可能會好一點）這種情況花冠、s80l早竄出去了，天語應(yīng)該也開始爆發(fā)了，銳志開始轉(zhuǎn)速提高。個人覺得60邁加速花冠幾乎無敵，輕點油門推背感就極強，上次臨時換花冠接人，不知道怎么開了。第一腳油門竄出去，趕快剎車，嚇一身冷汗，調(diào)整后輕踩油門還是竄了出去。
操控：
牛X
舒適：我覺得還不錯的
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常不錯，線條流暢感很好，看起來非常大氣，油耗非常低，2.0的排量跑出8.5的油耗已經(jīng)非常滿意了，2.0的音響效果也非常不錯，四門窗都是一鍵升降的，電動坐騎還可以調(diào)節(jié)腰部的。還有還有前后雷達，這樣停車，過個小彎什么的就再也不用下車自己看或者叫別人幫著看看了，
缺點：老婆說太貴
外觀：外觀還是很贊的
內(nèi)飾：：一般吧，家用適合
空間：足夠！
配置：目前無優(yōu)惠，毛都不送
動力：超滿意,上坡路也毫無壓力感
操控：
這是阿特茲最大的優(yōu)勢，只是輪胎受了點影響
油耗：目前看來跑了200公里，油耗在8升左右
舒適：這車就不要談什么舒適性了
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤功夫不是蓋的，操控指向都很精準。
缺點：噪音控制太差。
外觀：第一腳進入4S店就不想再看其他車了。反正就是喜歡了，尤其是紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，蘿卜白菜各有所愛，個人覺的只要不是太丑就行了，內(nèi)飾做工還是很好的。
空間：2830的軸距空間還是非常不錯
配置：一般
動力：yep..第一輛車，2.0的感覺提速一般..因為磨合期也沒太狠踩.但是感覺50-100提速很流暢，國道超個車什么的,還是可以的
操控：
非常棒 高速變道超車 急轉(zhuǎn)彎都有很好的側(cè)向支撐
油耗：現(xiàn)在市區(qū)開平均油耗7.6L全程空調(diào) 高速最低3.7L。
舒適：乘坐舒適性不錯，后排沒有加油的頓挫感和推背感，很流程。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，回頭率很高，油耗很滿意。
缺點：晚上大燈真的不夠亮啊，差不多快20萬的車了，怎么的也要搞個疝氣燈�。�
外觀：外觀很是吸引人的眼球
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 耐看
空間：與同級車差不多。高度略低于雅閣，由于座椅設(shè)計合理，內(nèi)部也夠?qū)�，不管坐在前排還是后排，都不會讓人感到壓抑，絕對有中級車的感覺。
配置：蠻高的 感應(yīng)雨刷 自動大燈 記憶座椅 還是不錯的
動力：動力還可以，慢慢踩油門，綠燈起步都是第一個出去的
油耗：兩個星期，共行駛了700多公里，表上顯示平均速度26km，平均油耗8.4。后續(xù)應(yīng)該還會下降~目標8.0以下~~~
舒適：舒適性不是馬自達追求的，但是滿足正常人的需求，路感清晰。
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格21.75萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超拉風(fēng)，絕對是我自已最喜歡的那款，而且省油
缺點：導(dǎo)航不準，不帶座椅通風(fēng)和后視鏡防炫目
外觀：阿特茲最大的賣點，同級別車型里最漂亮的外觀沒有之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，和原版的沒法比。
空間：空間不是馬自達的強項特別是后排，所以沒什么好說的，足夠用就行，一家老小都坐得進去，我1米79頭頂還有一拳的距離，相比銳志的的駕駛座真的好太多了。哈哈
配置：我認為阿特茲性價比最高的就是2.5尊崇，再就是2.0中配。
動力：動力不錯
操控：
駕駛小茲時，方向盤輕且指向精準，或許19寸大腳也有一定的功勞，打方向干脆利落，打哪指哪。同時也能夠感受到底盤的扎實感。操控堪稱完美！
油耗：7.9.我不敢相信，2.5l油耗7.9，暴力駕駛，上下班共80公里，20公里市區(qū)，60公里換線。
舒適：風(fēng)噪、胎噪比較大，懸掛偏硬
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的當然是油耗了，我有點暴力駕駛所以油耗在7.7好久了，我覺得不可能再降了，不過這樣我已經(jīng)非常滿意了
缺點：除了外觀。內(nèi)飾俗氣就不說了，做工是差到?jīng)]天量�。。。。∫粯邮且粴獾�，別的品牌的車型做工方面完勝一氣馬自達�。。。。∷芰细�，縫隙，內(nèi)飾質(zhì)感真的是無力吐槽了。沒辦法，阿特茲不賣內(nèi)飾。。。。。。。
外觀：外觀我最滿意，整車設(shè)計很有動感！這車絕對是泡妞利器！
內(nèi)飾：精簡大氣，有內(nèi)涵，空間超大，舒適性好
空間：空間夠用，就我和老婆上下班
配置：到現(xiàn)在還是很滿意的，喜歡才是最重要的價值
動力：動力在自吸、直列發(fā)動機發(fā)動機中是可圈可點的。動力輸出非常線性，與變速箱匹配的也很好，畢竟技術(shù)是馬自達的強項。
操控：
得心應(yīng)手
油耗：上下班，一半市區(qū)一半郊區(qū)，才7.6，相當滿意
舒適：駕駛舒適是沒得說的
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值高2.目前看來油耗很低，并沒有刻意省油開，6.5個油十分滿意，首保后繼續(xù)觀察。
缺點：儲物空間不算少，但是分布不科學(xué)，那個煙灰缸很尷尬，雖然我也抽點煙；隔音胎噪風(fēng)燥明顯是硬傷，手剎用慣了的話也沒差，其實還是希望電子手剎，畢竟手剎也占地方；沒有胎壓監(jiān)測也比較遺憾；藍牙接聽和掛電很不方便，聽說方向盤靜音鍵能接聽？；剎車啟停開啟掛空擋后（有時也拉手剎），我啥也沒動竟然自動啟動了，我想說這是新智能嗎？搞不懂，不帶這樣的啊
外觀：我很喜歡回頭率100%
內(nèi)飾：這是個見仁見智的問題，感覺還是挺好的，很喜歡。中控簡潔，但簡而不陋，白色的內(nèi)飾，清新典雅，非常耐看。曾經(jīng)想換全黑，現(xiàn)在看沒換就對了。
空間：同級別不如邁騰等大空間車型，但我覺得已經(jīng)很不錯了，180以上身高或許感覺頭部空間不夠，但后排舒適度，真的不錯。
配置：好開這是奧迪站的銷售說的
動力：動力性能，我很滿意，油門反饋很舒服，換擋更是公認的靈活。
操控：
操控沒的說嘛。必須滿分。駕駛感很好。
油耗：有可能是年輕的原因性格急，加速總是很猛，百公里油耗在9個左右，跑高速的時候少一些和2.5的油耗差不多了，但我很滿意，覺得已經(jīng)很省了，因為開德系的1.6自動都比它多，這就是車身和動力要匹配的原因，絕不能小馬拉大車、會導(dǎo)致一樣的油耗甚至更費油
舒適：噪音有點大，主要是胎噪，調(diào)教偏運動，感覺懸掛偏硬，適合高速行駛，穩(wěn)穩(wěn)的
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,不管遠觀還是近看絕對不輸給其他車型,自家車位邊上就停了輛福特蒙迪歐，外觀覺得還是小茲好看的多。
缺點：掛D檔行駛不會顯示當前幾檔，掛入M檔才會顯示當前檔位。
外觀：小茲的外形，小茲的回頭率是超高的，每天下班回家，在擁擠的十字路口小茲便成為一道風(fēng)景線，每當看車友們搖下車窗仔細端詳小茲，有的還拿出手機照相的時候，我的心里那個美啊，更多的是得意。尤其是呼市今年二環(huán)到處修路，超高的關(guān)注率降低了堵車帶給我的煩躁，哈哈哈！19存大輪轂，簡直帥呆了，開窗子輪胎的噪音會很大，這個是事實，但是關(guān)上車窗噪音便當然無存了。
內(nèi)飾：簡單明了的儀表盤，事實證明小茲不愧是創(chuàng)馳藍天技術(shù)，很多朋友都在問我什么是創(chuàng)馳藍天，我用開玩笑的話也是直白的話解釋為：創(chuàng)馳藍天就是在保證車輛性能的同時提高燃油經(jīng)濟性，讓車輛更加環(huán)保，還給我們一片蔚藍的天空。大家覺得解釋的對不。 前排座椅空間協(xié)調(diào)且記憶座椅功能方便，比較喜歡這種簡單的操控臺，雖然這個簡單的內(nèi)飾好多人不看好，但我還能接受！ 大愛的BOSE音響，音響效果沒得說，大贊大贊，這個相信用小茲的朋友都深有體會，讓工作了一天的疲憊感在歌曲中消失的當然無存。 后排座椅空間很大，舒服，不論男女老少做坐著都舒服！
空間：身高180 坐后排感覺空間還是很充裕的 作為中級車來說已達標，畢竟空間歷來不是馬自達的優(yōu)勢和重點
配置：質(zhì)量好，安全性好，動力操控好，車子性能優(yōu)，性質(zhì)比高。
動力：買之前看過的測評，說阿特茲是3.0L以下自吸發(fā)動機的最強者。實際是否真假我也不知道，我也沒機會試遍其他競品車。但實際表現(xiàn)我覺得阿特茲是完全對得起這個稱號的，2.5L的動力是隨叫隨到，除了剛買回來那段時間不舍得踩之外，最近是越來越能感受到它澎湃的動力了。雖然很少試地板油，但是只要你舍得給油，你絕對能感受到它源源不斷的動力帶給你的推背感，再加上專為轎跑調(diào)教的引擎轟鳴聲（這點跟老馬六是一樣的），你會越來越愛上駕駛的。
操控：
曾今試過70碼過完不踩剎車,很穩(wěn)定.在高的速度就不敢試了,彎道之王. 2014年10月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀超炫、油耗低、動力比較強勁，懸掛偏硬，內(nèi)飾一般般》
油耗：高速時的油耗5.4L，不算高也不算低吧。
舒適：舒適性相比我之前開的10萬左右的車比肯定是好太多了，和老丈人的CRV、朋友的蒙迪歐比，舒適度可以說不相上下，但是隔音比這兩車要差，但我覺得可以接受。。畢竟更好的車也沒怎么開過。。。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與駕駛感受是我最喜歡的兩點，外形整體的造型顯得非常大氣，側(cè)面看起來顯得跑車感很強，長車頭設(shè)計，駕駛艙后移，都是轎跑車的一些元素；駕駛方面主要是動力總成發(fā)面非常優(yōu)秀，能夠具備強大動力輸出時，還有非常好的節(jié)油效果，平時在市區(qū)綜合8.2個燃油，高速在6.3左右，駕駛方面不太好用詞來形容，總之，真正的駕駛過阿特茲，你就會真心喜歡馬自達的這種操控感受，很值；
缺點：油門聲音和輪胎噪音有點大，內(nèi)飾做的有點簡單，還有就是新車沒有優(yōu)惠，不過4S店給我寫了保證書說到今年年底都不會降價，我才放松了口氣
外觀：外觀我就不用點評了�。� 100個字也是帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！
空間：還不錯的空間表現(xiàn)，比老款馬六要大多了，畢竟尺寸也大了，后排頭部空間相比較于腿部空間的話有些不足，但是總體還可以的，基本上也是達到了中級車里面中等的水平空間了，就目前來說，馬自達3,5,6的空間相差都不大，因為馬自達向來不關(guān)心這個空間上的問題，哈哈，有個性，我喜歡。
配置：性價比這個不懂。經(jīng)常有人說這車值多少多少錢，那車值多少多少錢，反正我不懂，隨便。開著舒服就行。
動力：動力非常線性、油門響應(yīng)速度真心很快，而且120KM/h以上的速度油門隨便踩一點動力都感覺沒有減弱，非常持續(xù)的動力輸出。
操控：
6速手自一體變速箱配合換擋撥片，檔位清晰，換擋相應(yīng)迅捷，直線，彎道駕駛，感覺都很棒。另外一定要提的是定速巡航功能，高速公路上一定讓你愛上它，加減按鍵控制車速，車速時時顯示在行車電腦上，釋放你的雙腳。要是沒有減配ACC功能，估計你會舒服的睡著了（當然你還要把握方向盤，不能睡覺，否則那不就是自動駕駛汽車了嗎）。很多人吐槽官方導(dǎo)航不如手機導(dǎo)航，但是我個人用的感受是：還不錯，簡單好用，里面也有測速提醒，不過數(shù)據(jù)不是很全。
油耗：藍天技術(shù)真的是很不錯的，馬自達可以在一項技術(shù)上面專研很久，就像是當年研究轉(zhuǎn)子上面花了時間精力，現(xiàn)在還在研究自然吸氣的最高端技術(shù)，基本上自然吸氣發(fā)展遇到瓶頸了，雖然馬自達還沒有完全打開，但是至少是一個很大的創(chuàng)新了，要不然豐田也不會考慮合作的事情了，我覺得馬自達的理念就是很不錯的，雖然渦輪也環(huán)保，但是少了自然吸氣的那種感覺，于是馬自達開始研究自然吸氣的突破。真的贊一個。
舒適：：總得來說還可以，座椅的包裹感不夠強，但在同級里還算不錯，主駕有電動調(diào)節(jié)和記憶，并且還有腰部支撐調(diào)節(jié)，很贊！但副駕駛莫名把高低調(diào)節(jié)取消了，不解啊......避震方面由于調(diào)校較硬的懸架和高配19寸大腳過低的扁平比，致使避震效果并不是很好，路感較強，特別對一些如窨井蓋之類小的顛簸都會有較清晰的反饋。
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