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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形與駕駛感受是我最喜歡的兩點(diǎn)，外形整體的造型顯得非常大氣，側(cè)面看起來顯得跑車感很強(qiáng)，長車頭設(shè)計(jì)，駕駛艙后移，都是轎跑車的一些元素；駕駛方面主要是動(dòng)力總成發(fā)面非常優(yōu)秀，能夠具備強(qiáng)大動(dòng)力輸出時(shí)，還有非常好的節(jié)油效果，平時(shí)在市區(qū)綜合8.2個(gè)燃油，高速在6.3左右，駕駛方面不太好用詞來形容，總之，真正的駕駛過阿特茲，你就會(huì)真心喜歡馬自達(dá)的這種操控感受，很值；
缺點(diǎn)：油門聲音和輪胎噪音有點(diǎn)大，內(nèi)飾做的有點(diǎn)簡(jiǎn)單，還有就是新車沒有優(yōu)惠，不過4S店給我寫了保證書說到今年年底都不會(huì)降價(jià)，我才放松了口氣
外觀：外觀我就不用點(diǎn)評(píng)了！！ 100個(gè)字也是帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！帥！
空間：還不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，比老款馬六要大多了，畢竟尺寸也大了，后排頭部空間相比較于腿部空間的話有些不足，但是總體還可以的，基本上也是達(dá)到了中級(jí)車?yán)锩嬷械鹊乃娇臻g了，就目前來說，馬自達(dá)3,5,6的空間相差都不大，因?yàn)轳R自達(dá)向來不關(guān)心這個(gè)空間上的問題，哈哈，有個(gè)性，我喜歡。
配置：性價(jià)比這個(gè)不懂。經(jīng)常有人說這車值多少多少錢，那車值多少多少錢，反正我不懂，隨便。開著舒服就行。
動(dòng)力：動(dòng)力非常線性、油門響應(yīng)速度真心很快，而且120KM/h以上的速度油門隨便踩一點(diǎn)動(dòng)力都感覺沒有減弱，非常持續(xù)的動(dòng)力輸出。
操控：
6速手自一體變速箱配合換擋撥片，檔位清晰，換擋相應(yīng)迅捷，直線，彎道駕駛，感覺都很棒。另外一定要提的是定速巡航功能，高速公路上一定讓你愛上它，加減按鍵控制車速，車速時(shí)時(shí)顯示在行車電腦上，釋放你的雙腳。要是沒有減配ACC功能，估計(jì)你會(huì)舒服的睡著了（當(dāng)然你還要把握方向盤，不能睡覺，否則那不就是自動(dòng)駕駛汽車了嗎）。很多人吐槽官方導(dǎo)航不如手機(jī)導(dǎo)航，但是我個(gè)人用的感受是：還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單好用，里面也有測(cè)速提醒，不過數(shù)據(jù)不是很全。
油耗：藍(lán)天技術(shù)真的是很不錯(cuò)的，馬自達(dá)可以在一項(xiàng)技術(shù)上面專研很久，就像是當(dāng)年研究轉(zhuǎn)子上面花了時(shí)間精力，現(xiàn)在還在研究自然吸氣的最高端技術(shù)，基本上自然吸氣發(fā)展遇到瓶頸了，雖然馬自達(dá)還沒有完全打開，但是至少是一個(gè)很大的創(chuàng)新了，要不然豐田也不會(huì)考慮合作的事情了，我覺得馬自達(dá)的理念就是很不錯(cuò)的，雖然渦輪也環(huán)保，但是少了自然吸氣的那種感覺，于是馬自達(dá)開始研究自然吸氣的突破。真的贊一個(gè)。
舒適：：總得來說還可以，座椅的包裹感不夠強(qiáng)，但在同級(jí)里還算不錯(cuò)，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶，并且還有腰部支撐調(diào)節(jié)，很贊！但副駕駛莫名把高低調(diào)節(jié)取消了，不解啊......避震方面由于調(diào)校較硬的懸架和高配19寸大腳過低的扁平比，致使避震效果并不是很好，路感較強(qiáng)，特別對(duì)一些如窨井蓋之類小的顛簸都會(huì)有較清晰的反饋。
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