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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5128公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 我買這款車最主要的這方面就是因為這款車子的優(yōu)益的操控性能,方向很精準(zhǔn),底盤也很扎實,加速過彎、彎道超車這些簡直不要太簡單了。就連媳婦也在買了這款車后技術(shù)也變好了很多,沒事也敢開著車子出去沒事瞎溜達了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 當(dāng)時銷售顧問給我講到了馬自達的操控180碼高速行駛車身不飄,四十到八十碼高速過彎和變道不會出現(xiàn)側(cè)傾和偏離車道,我自己都感覺是不可能的。十幾萬的車哪能做到這么好的技術(shù),當(dāng)在試駕的過程當(dāng)中真正的讓我體會到了何為操控何為馬自達的彎道之王,真的太牛逼了,方向盤的指向和油門踏板的反饋都讓我感到了和其他車的區(qū)別和差距,
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 剎車感覺很軟,開著還行,操控我也不太懂,踩到底就跟放炮一樣
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控極為優(yōu)秀,發(fā)動機與變速箱完美匹配,換擋平順提速流暢。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定安全性非常高,懸架適中,孩子坐后排很享受。方向盤握感舒服,材質(zhì)講究,易于把控,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪兒走哪兒,單手控制轉(zhuǎn)向非常輕松。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達的操控性是出名的好,我也不懂,就是感覺開起來很舒服就可以了。這個車很好停車,方向盤輕快,油門剎車踩上去不累。感覺我認為的操控性是很好的。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程908公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一直是馬自達的亮點,總結(jié)起來就是比較好開好用,低速轉(zhuǎn)彎的時候比較靈活,高速開起來比較沉穩(wěn)。油門,剎車和方向盤的力度都是一樣的,開起來非常的線性,不會有太多的虛位!
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,我覺得馬自達這臺車對于新手來說可以說是相當(dāng)?shù)挠押昧,這臺車的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本上是你方向盤往那個位置打,車頭就轉(zhuǎn)那邊,過彎特別精準(zhǔn),其次就是這臺車過彎不會有很大的側(cè)傾,之前去試了別的車,過彎的話側(cè)傾還是比較大的,所以我覺得馬自達在操控這一方面確實是很不錯,對于新手司機來說很友好!
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很靈敏,日常開車指哪打哪,手感不算重,但是比我朋友的大眾手感要重許多。方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向手感比較細膩,而且用的是真皮的方向盤,屬于比較細的那種,一個手握住剛剛好。底盤穩(wěn)定性:日常過彎的話跑個三四十碼過彎整體非常的穩(wěn)當(dāng),車身沒有很明顯的側(cè)傾,高速跑個一百三四的話感覺還很穩(wěn),不過安全第一哈,也不能跑太快! 剎車輔助:剎車屬于那種來的非常不猛烈的那種感覺,調(diào)教的比較軟,如果剛開始上手的話整體會感覺有種剎不住的感覺,需要比較用力的踩下去,慢慢習(xí)慣后會發(fā)現(xiàn)這個剎車非常好用。沒有其他車來的那種猛烈的感覺,日常踩剎車點頭效應(yīng)不明顯,有家人乘坐的話也不會那么容易暈車。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程761公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控作為緊湊型車來說很不錯,畢竟懸掛偏硬的調(diào)校,60碼過彎側(cè)傾支撐都很穩(wěn)。用車這段時間跑過山路,操控來說還是很有信心的,方向盤是真皮的,握著很有質(zhì)感,不是輕飄飄的,而且挺吸汗的,出汗也不打滑,開起來還是穩(wěn)打穩(wěn)扎的,過彎這些都可以放心開,指向的話,低速稍微有點虛位,高速的時候很緊,指向還算精準(zhǔn),加上安全配置完善,我是很放心的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控簡單,容易上手,方向盤調(diào)教的比較好精準(zhǔn),力度適中,而且輔助駕駛功能比較多,也算是為良好的操控性提供了保障。
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