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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):真滿(mǎn)意的莫過(guò)于昂克賽拉的外形了,特別是灰色的更加可以線(xiàn)條之美,改款之后的內(nèi)飾看起科技感十足讓我眼前一亮,LED大燈顯得很犀利,炯炯有神。。。 動(dòng)力和油耗方面我也很滿(mǎn)意,創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)真的是很強(qiáng)大,動(dòng)力良好輸出的情況下油耗還是很省的。 操控方面也沒(méi)說(shuō)的,不枉費(fèi)馬自達(dá)一直以來(lái)的稱(chēng)號(hào)《彎道之王》。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿(mǎn)意的當(dāng)屬它的后排了,后排通常坐兩個(gè)人,有時(shí)候也會(huì)坐三個(gè)人,這時(shí)候后排坐在中間位置的那個(gè)人就會(huì)不舒服。特別是當(dāng)開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途的時(shí)候,需要很長(zhǎng)一段時(shí)間,這時(shí)候后排就顯得活動(dòng)不開(kāi)了。如果后排有人比較胖,那就更顯得難受了。
外觀(guān):每個(gè)人的審美觀(guān)念不同,對(duì)于我來(lái)說(shuō),昂克賽拉屬于比較耐看的,年輕運(yùn)動(dòng)又精致,尤其是它的前臉造型給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),凌厲的車(chē)身線(xiàn)條更加營(yíng)造了整臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:車(chē)機(jī)不太好用,內(nèi)飾整體還可以,簡(jiǎn)潔,車(chē)機(jī)不支持無(wú)線(xiàn)carplay
空間:空間的表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中也并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),從個(gè)人的體驗(yàn)來(lái)看,身高1.8米的乘客乘坐時(shí),前排調(diào)整好舒適的坐姿后,后排的空間就比較小了,與同級(jí)的速騰、思域等車(chē)型相比有一定的差距。不過(guò)座椅的舒適性還是值得肯定的,座椅的填充物柔軟,同時(shí)支撐性也比較到位,長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)有疲勞感。后背廂容量也夠用。
配置:這車(chē)除了優(yōu)惠少了點(diǎn),整體車(chē)子的功能,配置,動(dòng)力,顏值性?xún)r(jià)比都非常高,蠻適合我這樣,對(duì)配置要求不高,足夠日常的需求駕駛小白。
動(dòng)力:2.0的自然吸氣,爬坡超車(chē)都不在話(huà)下,起步還有點(diǎn)輕微的推背感,提速還是很迅速的,沒(méi)有一點(diǎn)遲滯感,雖然有些網(wǎng)友吐槽動(dòng)力弱,但其實(shí)真正開(kāi)上了這車(chē)是不會(huì)有動(dòng)力不夠的感覺(jué)的,變速箱很聰明,油門(mén)很跟腳,2.0的自吸恰到好處,跑起來(lái)動(dòng)力也有勁夠用,起步不肉,一踩就能走,開(kāi)起來(lái)給油這些都沒(méi)有停頓遲鈍,在高速上飛奔起來(lái),還是有一些推背感的,但是如果連續(xù)上坡中,就會(huì)有點(diǎn)不得勁了。
操控: 當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)給我講到了馬自達(dá)的操控180碼高速行駛車(chē)身不飄,四十到八十碼高速過(guò)彎和變道不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾和偏離車(chē)道,我自己都感覺(jué)是不可能的。十幾萬(wàn)的車(chē)哪能做到這么好的技術(shù),當(dāng)在試駕的過(guò)程當(dāng)中真正的讓我體會(huì)到了何為操控何為馬自達(dá)的彎道之王,真的太牛逼了,方向盤(pán)的指向和油門(mén)踏板的反饋都讓我感到了和其他車(chē)的區(qū)別和差距,
油耗:說(shuō)到油耗,這個(gè)也是我買(mǎi)車(chē)之中的考慮,畢竟在土豪也是想著省點(diǎn)錢(qián)的,果然創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)沒(méi)有讓我失望,還沒(méi)有磨合期的情況下,已經(jīng)降到9.0的油耗下,不像有些車(chē),用排量下,還要10的油,甚至更高,平常市區(qū)開(kāi)開(kāi)估計(jì)差不多8個(gè)點(diǎn)左右夠了,當(dāng)然我覺(jué)得如果經(jīng)常跑高速的我想油耗估計(jì)會(huì)只要6.7個(gè)點(diǎn)就好了,最關(guān)鍵的是昂克賽拉加92.就可以,這個(gè)和其他同級(jí)比起來(lái)真的是太人性了!。
舒適:我在選車(chē)的時(shí)候就比較注重舒適度這一塊。馬自達(dá)的內(nèi)飾也是我喜歡的,座椅的支撐和后背的包裹性真的很好,給家人帶來(lái)的舒適度也是非常高的,非常好的一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)
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