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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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操控：
不用說(shuō)，一開(kāi)始就說(shuō)馬自達(dá)是打著操控和顏值的名義，所以我相信開(kāi)過(guò)的人都應(yīng)該懂，操控很完美，方向盤(pán)基本是指沒(méi)有虛擬位置的地方，底盤(pán)懸掛很好，路感很清晰，開(kāi)這輛車(chē)很有趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)非常的靈敏，可以說(shuō)是指哪打哪真不愧是彎路小王子，我過(guò)完的時(shí)候特別有感覺(jué)，這種感覺(jué)不太好形容、就是你過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)他很穩(wěn)。車(chē)友告訴我這是GVC的力量。我也不明白，這是個(gè)什么神器。?剎車(chē)表現(xiàn):馬自達(dá)的車(chē)做的是風(fēng)琴踏板，說(shuō)這樣比較安全，省力，我還有一個(gè)說(shuō)法，那就是比較省鞋、我之前的是懸掛式后鞋跟總壞
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，路感清晰，有種指哪打哪的感覺(jué)底盤(pán)懸架支撐:急變線支撐穩(wěn)定，高速過(guò)彎不會(huì)讓人覺(jué)得要翻車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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操控：
人稱(chēng)“東瀛寶馬”的馬自達(dá)在操控上那更是不必說(shuō)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，加上靈活輕巧的方向盤(pán)，真的做到了“人馬合一”！這款車(chē)帶給我的更多的是那種駕駛樂(lè)趣，是我們年輕人該有的那份運(yùn)動(dòng)與活力！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)的操控就是實(shí)打?qū)嵉暮每刂�，尤其是在中低速的情況下，面對(duì)上下班高峰期的擁堵路段表現(xiàn)的最為出色，紅路燈多，車(chē)子多，造成的情況無(wú)非是走走停停啊走走停停，要是手動(dòng)擋或者是帶T的，開(kāi)車(chē)估計(jì)蠻費(fèi)心費(fèi)力的，這車(chē)操作簡(jiǎn)單好控制，讓我媳婦開(kāi)著我也比較放心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2042公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是馬自達(dá)的另外一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，說(shuō)是有彎道之王的稱(chēng)號(hào)，后來(lái)了解之后才發(fā)現(xiàn)說(shuō)的是老款的馬六，不過(guò)在半個(gè)月的駕駛過(guò)程中我感覺(jué)過(guò)彎還是比較穩(wěn)的，速度比較快的情況下過(guò)彎還是比較穩(wěn)定的，側(cè)傾不是很明顯。剎車(chē)剛開(kāi)始的時(shí)候我還覺(jué)得比較硬不適應(yīng)，銷(xiāo)售和我解釋了一下說(shuō)是剎車(chē)太軟的話點(diǎn)頭感會(huì)比較強(qiáng)，確實(shí)這款車(chē)試沒(méi)有什么點(diǎn)頭感的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)東營(yíng)寶馬的稱(chēng)呼不是說(shuō)的！我喜歡去跑山在時(shí)速稍微快一點(diǎn)去過(guò)彎的時(shí)候車(chē)不會(huì)推頭！很穩(wěn)得過(guò)彎，方向盤(pán)的指向性很精準(zhǔn)沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)虛偽！而且這個(gè)車(chē)的油門(mén)踏板下踩的也很輕松，馬自達(dá)的反應(yīng)速度也很快很跟腳，這就是網(wǎng)上說(shuō)的人馬一體吧！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6539公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，是比較好上手的一款車(chē)，畢竟現(xiàn)在的車(chē)開(kāi)起來(lái)都還挺不錯(cuò)的，都是為車(chē)主考慮的比較全面一些，像我這種新手小白，多開(kāi)幾次也就能夠適應(yīng)的過(guò)來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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操控：
15萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)要是論操控，思域最多稱(chēng)得上是好開(kāi)，昂克賽拉卻可以用操控來(lái)形容，思域的駕駛感受主要在于直線加速快，而昂克賽拉的快感在于握上方向盤(pán)時(shí)每一次轉(zhuǎn)彎都能找到東瀛寶馬的感覺(jué)，方向盤(pán)指哪打哪，動(dòng)力輸出非常線性，還省油，彎道王之稱(chēng)可真不是吹得，6AT的變速箱是同級(jí)里調(diào)教最好，反應(yīng)最快的，沒(méi)有之一。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
不論是我的老款馬三還是現(xiàn)在的新款次世代，在方向盤(pán)的操控手感上都可以說(shuō)是完美無(wú)可挑剔。低速時(shí)非常的輕盈，靈活。高速上很穩(wěn)重，給你滿滿的安全感。這一代的馬3還升級(jí)了他的黑科技GVC plus，讓車(chē)行駛在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有更好的抓地力。行車(chē)更加穩(wěn)定，順暢的動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及反應(yīng)非常靈活的6AT變速箱，這些都可以讓你體驗(yàn)到所謂的人馬一體。
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