長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程197公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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動(dòng)力：剛好夠用，2.0的動(dòng)力也不是很強(qiáng)，好在變速箱和動(dòng)力的匹配的很好，反應(yīng)和換擋的精準(zhǔn)度極高，油門的動(dòng)力響應(yīng)極快，彌補(bǔ)的動(dòng)力不強(qiáng)的缺點(diǎn)。開起來很爽快，不會(huì)有拖泥帶水的感覺。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程393公里
綜合評分
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動(dòng)力：標(biāo)識牌標(biāo)示日本生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)2.0動(dòng)力沒得說，源源不斷給你足夠信心。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很爽，但擔(dān)心維護(hù)成本和穩(wěn)定性，畢竟不是買賽車，所以最終選擇自然吸氣。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5415公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力2.0L的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對夠用，日常駕駛無壓力，超車加速感覺都很不錯(cuò)，自己雖然沒開過啥車，但是我感覺我的昂克賽拉動(dòng)力完全夠用了
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動(dòng)力：比起1.8的排量高一大個(gè)檔次，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力杠杠的，，來個(gè)地板油馬上來勁
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還算滿意吧，不能說啥隨叫隨到，但總體不虧欠。平時(shí)開車也不快，偶爾拉高個(gè)轉(zhuǎn)速轟一下。要是能出2.5昂克賽拉就更好了
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1567公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)加上了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變得更加強(qiáng)勁，并且新技術(shù)讓2.0的油耗變的更低，雖然是自動(dòng)擋，但是作為我一個(gè)半新手來講開到7.x的油耗讓我覺得這款車車真是太棒了，提高動(dòng)力的前提下居然如此省油~
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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