長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年01月
購買地點四川 瀘州
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很贊！操控油耗都很給力！大腳視覺效果很強！流線性很強，感覺就是一小跑�。�！
缺點：長安的做工是缺陷，居然把LED尾燈簡配了。
外觀：最滿意的一點�。�！
內(nèi)飾：細節(jié)方面有待加強
空間：滿足！就兩夫妻用！偶爾有朋友乘坐也沒覺得擁擠，但對比其他舒適型家用車空間的確不是強項,沒有某些人說的夸張�。。�
配置：還是比較高的
動力：可以啊，低轉(zhuǎn)速扭矩一般，上3000轉(zhuǎn)就很爽了！變速箱很贊，反應迅速，沒什么頓挫感覺！只要舍得給油起步也是杠杠的�。�！
操控：
沒得說，同級別里都是數(shù)一數(shù)二的。最近跑了幾次山路，那個感覺很爽，開過很多其他車沒有這種感覺。加速過彎很贊，推薦買這車的朋友有機會一定要試試！不過安全第一哦�。�！
油耗：沒想象中省，不過還是很滿意了。城里經(jīng)常堵車都能夠控制在7.5以內(nèi)。中秋前去了趟峨眉山，加了270的93汽油，來回跑了快900公里，中間是沒有加油的，不過基本都是高速。油耗這些大家完全不用擔心。
舒適：還可以，隔音還有待加強。路噪的確有，但也能夠接受。但大家買這車也不是為了舒適吧！
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控一流，指向精準，駕駛座座椅包裹性良好，方向盤外觀和手感舒適，中控簡潔而不失科技感，駕駛室的整體舒適感較好。油耗低，2.0運動版實測百公里不超過8L，在同級車里算是很優(yōu)秀的了。
缺點：車身做工粗糙，引擎蓋和大燈間隙很大，其他處的車身間隙也很大，車漆很薄，車身塑料材質(zhì)很多，維修和保養(yǎng)費用昂貴，高配無電動座椅，無腰部支撐。
外觀：外觀動感，很有運動范兒，改裝潛質(zhì)優(yōu)越。
內(nèi)飾：簡潔而不失科技感，真皮座椅，多功能方向盤，悅聯(lián)系統(tǒng)。
空間：夠用，同級車算寬敞，后排坐3個人不算擁擠，頭部和腿部空間還可以，后備箱也比較大，能放入所有日常用品。
配置：較高
動力：動力強勁，隨叫隨到，只需深踩油門，變速箱將根據(jù)你的意愿降檔加速，切換手動模式加速更是直接，變速箱反應迅速，沒有遲疑。2.0直噴發(fā)動機動力澎湃，明顯的推背感，我測試了一次手動模式0-100km/h：9.4秒，雖然我不是專業(yè)的，應該差不多，平時超車不在話下。
操控：
超控自如，指向精準，轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)很穩(wěn)，油門響應迅速，配合換擋撥片，動力和速度就只是在你腳尖和指尖，有種跑車的感覺
油耗：同級車中的佼佼者，現(xiàn)在跑了650公里，電腦顯示平均油耗7.4，實測8.0，對于我來說算是很省油的。
舒適：一般，懸掛偏硬，100碼后感覺胎噪較大，其他都還可以
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程197公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吸引人~路上的回頭率絕對高~然后2.0的動力和油耗也給了我驚喜！
缺點：混蛋紅+2000 T_T...A柱有些擋視野！內(nèi)飾做的還是粗糙了一點，車窗玻璃升降的時候，門內(nèi)側(cè)會鼓起來一點。。
外觀：贊！第一眼就吸引了我！
內(nèi)飾：最中庸的地方就是內(nèi)飾了吧。。。╮(╯▽╰)╭
空間：家用足夠，就是儲物空間有點少~放瓶水就沒別的了~
配置：2.0的性價比還是可以的~比1.5高~
動力：2.0，誰開誰知道~
操控：
很利索~應該是強項吧！
油耗：一個字：低
舒適：對于駕駛者來說，很舒適~可靜可動！
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛樂趣
缺點：后排腿部空間偏小
外觀：同級無敵！我只能這么說了。
內(nèi)飾：不是很高檔，但很簡潔時尚，是我喜歡的類型
空間：前排比較寬敞，后排腿部空間小于現(xiàn)階段A級車的平均水平。中間隆起較高，不適合坐3個人
配置：如果從家用方面來說，性價比真的不高。
動力：剛好夠用，2.0的動力也不是很強，好在變速箱和動力的匹配的很好，反應和換擋的精準度極高，油門的動力響應極快，彌補的動力不強的缺點。開起來很爽快，不會有拖泥帶水的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)向沒有福克斯那么敏感，但也沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準。電子助力方向盤低速或原地打輪時很輕，小手指就能轉(zhuǎn)動，高速時又比較重不飄，但中心感不強，高速上想要完全沿直線跑需要自己調(diào)整�；卣剡m中，掉頭方向盤既不打手也不需要你手動回正�？傊褪呛瞄_； 底盤側(cè)傾抑制的很好，對路面大部分的振動都能吸收，但又能從方向盤上感知當前的路況，路敢很好。極限沒試出來過，最高時60km/h過一個70度的大彎響胎了，應該是原廠胎抓地力不行。
油耗：春秋外溫適宜時油耗6-6.5L，冬夏7-7.5L
舒適：噪音偏大，主要是胎噪，振動倒還好，不顛。前排還好，后排我沒坐過，但想到狹小的空間和噪音，應該不會很舒服，不適合2人以上長時間乘坐。
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購買時間2014年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程393公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，最喜歡馬自達的魂動設(shè)計。2.0的動力沒有渦輪增壓那么強的推背感，但是感覺動力源源不斷，給你足夠信心。油耗絕對是個驚喜，居然能低到6.6L。
缺點：這個車總體不錯，但是人無完人車無完車，這幾天使用不滿意的是高速時候的輪胎噪音，燈組配置不夠，性價比不高。
外觀：外觀各有各的喜好，我是奔著魂動設(shè)計去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，黑內(nèi)凸顯運動，設(shè)計合理使用便捷，特別喜歡悅連系統(tǒng)。在此贊揚下長安，這車的內(nèi)飾裝配有長進，算不上精美但屬于優(yōu)良。
空間：A級車中算不錯的，空間滿足日常需求。我175的個子90公斤調(diào)整合適坐姿后，頭部一拳，腿部寬松，后排還有相對舒適的空間。唯一就是儲物空間少。
配置：這車屬于年輕個性的一類側(cè)重點不一樣，性價比不高但我很喜歡。個人覺得這車性價比相對可以的配置是1.5自動舒適+悅連和2.0運動。
動力：標識牌標示日本生產(chǎn)的發(fā)動機2.0動力沒得說，源源不斷給你足夠信心。渦輪增壓發(fā)動機雖然很爽，但擔心維護成本和穩(wěn)定性，畢竟不是買賽車，所以最終選擇自然吸氣。
操控：
馬自達不愧是彎道之王，調(diào)教很好、底盤很穩(wěn)重。
油耗：油耗是個驚喜，2.0排量才6.6L。
舒適：獨立懸掛增加了舒適，座椅舒適性很好，包裹也不錯，就是高速輪胎噪音太大。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5415公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，魂動紅確實很漂亮，馬自達新款車的混動設(shè)計很帥氣。平時停在路邊很吸引路人目光，也常常被人詢問
缺點：不滿意的一點也就是噪音稍微大點，胎噪，其他還好
外觀：外觀不必多說，同級別絕對算帥的，馬自達的魂動設(shè)計，造就出了漂亮的外形，加上騷氣十足的魂動紅，更顯魅力
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾，有純黑色搭配，還有黑白搭配，高配雙紅色縫線的方向盤和手剎縫線，炮筒式儀表盤，顯示清晰，運動氣息十足。
空間：空間感覺絕對夠用了，家人都是中等身材，后排腿部空間可以，頭部空間有點局促。由于是后獨立懸掛，后排空間小一點我感覺情有可原
配置：性價比這個怎么說呢，自己喜歡就感覺很值。價格是貴了一點，可是我感覺這貴出來的錢挺值得，創(chuàng)馳藍天底盤車身發(fā)動機，后獨立懸掛帶來了信心十足的操控
動力：動力2.0L的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，動力絕對夠用，日常駕駛無壓力，超車加速感覺都很不錯，自己雖然沒開過啥車，但是我感覺我的昂克賽拉動力完全夠用了
操控：
操控大家都了解，操控是馬自達的強項，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準，高速過彎底盤扎實，過彎得心應手，信心十足，總之我感覺這款昂克賽拉開起來讓人愉悅，有種讓人忍不住去駕駛它高速行駛的欲望
油耗：油耗行車電腦平均油耗目前顯示9.8，感覺油耗還不錯，行車電腦油耗和真實油耗有點不符，實際油耗比顯示的平均油耗要低，好多車友2.0L油耗都在7L多
舒適：整體來說夠舒適，座椅貼合身體，支撐性和包裹性不錯
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表出眾，省油，夠動力
缺點：空間小，，油箱容積小，大燈不夠亮
外觀：非常滿意，，醒目的車頭設(shè)計，前頭大燈與中網(wǎng)，霸氣外露
內(nèi)飾：內(nèi)飾實在，欠缺小許儲物柜
空間：后排欠缺空間
配置：總體合理，，外表耐看，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機給你想要的動力，
動力：比起1.8的排量高一大個檔次，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，動力杠杠的，，來個地板油馬上來勁
操控：
轉(zhuǎn)向精準，，人馬合一，過彎時四條避震還是給與非常好的支撐作用……
油耗：因為小跑高速，油耗可以接受范圍
舒適：舒適性還是有點欠缺，，胎躁問題有點利害，后排冷車啟動后排氣管稍大聲，，有共振的感覺
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是外型吧，顏值高各種美。運動性能也挺滿意。
缺點：1、空間小。前牌還過得去吧，后排太小太小太小，重要的事情說三遍。相比所有的日系車，無論同價還是不同價的，后排空間恐怕都是最小的，沒有之一沒有之一，沒有 之一重要事情說三遍。2、配置低。暫且不說自動剎車，不說自適應大燈，不說自動雨刷，也不說遙控器啟動，更不說座椅加熱鍵盤加熱，但是，但是，但是能不能給我一個電動座椅呢。3、空調(diào)制冷效果差。
外觀：最滿意，沒有之一
內(nèi)飾：還過得去吧。
空間：小小小，各種小�，F(xiàn)行車市同價位車里最小，沒有之一！用過你就懂得
配置：如果現(xiàn)在再拿十五萬買車，我更多傾向于選新思域，配置高、外型也有特點。小昂性價比真不算高，同期加我有三朋友買車，預算都是落地二十以內(nèi)，一個邁銳寶一個天籟再就是我的小昂。
動力：2.0的動力還算滿意吧，不能說啥隨叫隨到，但總體不虧欠。平時開車也不快，偶爾拉高個轉(zhuǎn)速轟一下。要是能出2.5昂克賽拉就更好了
操控：
最滿意的點之一。方向盤輕，但操控沒得說，確實很好。曾開寶馬、銳志都有相當長一段時間，感覺比銳志沒得差，寶馬自然比不上，但各有各味兒，習慣了小昂的輕方向盤反而開不慣寶馬的重機了。
油耗：沒有達到預期，現(xiàn)溫度在8.6~9.0之間（均速28）。以前有過平均7.8左右，現(xiàn)在回想也不知道怎么回事，油耗這事真說不準，想想也就是心里個坎
舒適：1.比較空間小，難與舒適靠邊2.車噪還是比較大的，高速跑得多，隔音方面相對其他車還有一定差距
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1567公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，魂動的設(shè)計讓我第一眼看到他就喜歡上了她，小昂外觀好似一頭獵豹，遠觀近看都很威猛霸氣，犀利的大燈讓我喜愛，現(xiàn)在開在路上經(jīng)常被很多車超上圍觀，有時候停在路邊都會被圍觀，搞的我都不好意思去開車了。zoom的發(fā)動機讓我感覺小昂是同級別車中最滿意的！
缺點：說起不滿意的，應該是當時我說就要買馬自達……家里有點反對了，不過還好最后在我的講解之下，都支持我買小昂克賽拉~
外觀：再次提到外觀當然贊下小昂的魂動設(shè)計，好似一頭小豹子，嗷嗷的，很動感，耀眼的大燈好比一雙大眼睛�；陝蛹t的車子顏色艷麗，配合流線型的車身讓這頭小豹子更加性感威猛，車頭加長10cm使車子更擁有個運動范，提到車子后，在路上經(jīng)常會被很多人圍觀，還有人上來問這款車車叫什么名字，好動感好漂亮！
內(nèi)飾：馬自達跟長安合作后，內(nèi)飾做工就靠長安決定了，小昂內(nèi)飾非常簡潔，做工雖然還不夠精細，但是內(nèi)飾設(shè)計的很時尚，悅連系統(tǒng)在同級別中是難得有的配置，無論娛樂還是導航都讓我很滿意！
空間：我選的是2.0L運動款，其實對于一個女生來說1.5的就夠用了，2700的軸距魂動的車身設(shè)計讓我覺得小昂的空間超過了FKS，提車后我?guī)е胰顺鋈ネ�，家里最�?79cm的身高74kg體重的成員坐在后排說空間不錯，一點不感覺擠得不舒服，這點讓我感覺這款主動運動轎車的小昂也是很適合家用的。
配置：2.0L運動自動檔的車車 15.29萬加稅跟保險共計17.3萬落地上路讓我感覺這款車在這個級別中還是很具有競爭力度的，多連桿，悅連，這些配置足夠把那些競爭對手超過幾分，性價比還是很高的，值得喜歡運動范的親們購買！
動力：2.0L自吸的發(fā)動機加上了馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)讓這款發(fā)動機的動力變得更加強勁，并且新技術(shù)讓2.0的油耗變的更低，雖然是自動擋，但是作為我一個半新手來講開到7.x的油耗讓我覺得這款車車真是太棒了，提高動力的前提下居然如此省油~
操控：
對于操控我貌似還不是太注重，我一個女生不喜歡開快車，喜歡一個人聽著音樂獨自駕駛在小路上，感覺很愜意。小昂的方向盤灰常的輕盈，讓我操作起來幾乎不費力，車身的控制很靈敏，如同一頭成年的豹子，活動很敏捷，駕駛中遇到堵車或者倒車時候，方向感控制很好，車身指哪打哪，讓我感覺到了人馬一體的感覺！
油耗：2.0L的自吸發(fā)動機并且是自動擋我居然平均油耗才7.2升/公里，這個讓我家里的老司機都震驚了，他說這車不是誤報油耗吧，但是自己記錄了加油記錄跟行駛里程，確認這個油耗統(tǒng)計是真實的！家里現(xiàn)在看到這樣的油耗都說選這個車選對了！
舒適：馬自達只主打運動的品牌，這款小昂是多連桿獨立懸掛，舒適性雖然沒有一些B級的轎車舒適，但是對于追求一些運動感的朋友選擇小昂是沒有錯的，但是舒適性遠超同級別的一些車，運動跟家用都很合適哦。
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