一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn)：后排腿部空間偏小
外觀：同級(jí)無(wú)敵！我只能這么說(shuō)了。
內(nèi)飾：不是很高檔，但很簡(jiǎn)潔時(shí)尚，是我喜歡的類型
空間：前排比較寬敞，后排腿部空間小于現(xiàn)階段A級(jí)車的平均水平。中間隆起較高，不適合坐3個(gè)人
配置：如果從家用方面來(lái)說(shuō)，性價(jià)比真的不高。
動(dòng)力：剛好夠用，2.0的動(dòng)力也不是很強(qiáng)，好在變速箱和動(dòng)力的匹配的很好，反應(yīng)和換擋的精準(zhǔn)度極高，油門的動(dòng)力響應(yīng)極快，彌補(bǔ)的動(dòng)力不強(qiáng)的缺點(diǎn)。開(kāi)起來(lái)很爽快，不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。
操控：
轉(zhuǎn)向沒(méi)有福克斯那么敏感，但也沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。電子助力方向盤低速或原地打輪時(shí)很輕，小手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，高速時(shí)又比較重不飄，但中心感不強(qiáng)，高速上想要完全沿直線跑需要自己調(diào)整。回正力矩適中，掉頭方向盤既不打手也不需要你手動(dòng)回正�？傊褪呛瞄_(kāi)； 底盤側(cè)傾抑制的很好，對(duì)路面大部分的振動(dòng)都能吸收，但又能從方向盤上感知當(dāng)前的路況，路敢很好。極限沒(méi)試出來(lái)過(guò)，最高時(shí)60km/h過(guò)一個(gè)70度的大彎響胎了，應(yīng)該是原廠胎抓地力不行。
油耗：春秋外溫適宜時(shí)油耗6-6.5L，冬夏7-7.5L
舒適：噪音偏大，主要是胎噪，振動(dòng)倒還好，不顛。前排還好，后排我沒(méi)坐過(guò)，但想到狹小的空間和噪音，應(yīng)該不會(huì)很舒服，不適合2人以上長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
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