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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):新手小白第一輛車,當(dāng)然是沖著小昂的操控去的,外觀聽銷售介紹是減法美學(xué)設(shè)計(jì),別的不說不管是什么設(shè)計(jì),外觀線條柔和很多隱藏式設(shè)計(jì)看起來比較舒服沒有多余的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)感滿滿,車型外款比較適合年輕人,中控用料還是不錯(cuò)的在同日系車也看了幾款內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了不喜歡對(duì)比下來馬自達(dá)也是比較良心的,目前為止開了2000公里左右雖然是一個(gè)新手小白,但是開起來的操控是非常好的,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)之前看很多人,嫌棄昂克賽拉的后排但是我開起來的感覺就是嗯,自己一個(gè)人平時(shí)代步,包括一家三口空間是完全夠的。如果還有過多的空間需求,可以考慮B級(jí)車
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)最滿意的地方就是沒有什么讓人特別不滿意的。外觀運(yùn)動(dòng),各方面平衡不激進(jìn),動(dòng)力總成穩(wěn)定,方向盤不緊繃不漂,方向操控,油門跟腳,0-100在8-9秒之間,而且也是這個(gè)年頭里面少有的自吸AT組合,妥妥的有點(diǎn)兒駕駛樂趣的水桶車。是一臺(tái)非常好的一臺(tái)車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):整車的流線型設(shè)計(jì),更具運(yùn)動(dòng)風(fēng),前臉大氣,符合年輕人的審美觀,之前也看過,很多合資車,對(duì)比下來,還是覺得昂克賽拉適合我,顏值高,操控好,真正同級(jí)別做到文武雙全!都說馬自達(dá)有工匠精神,不管外界怎么變,始終一如既往的專研自己的技術(shù),如此有著自我風(fēng)格的車企怎能不叫人動(dòng)心,它的文化精神也好,自身品質(zhì)也好,都讓人心馳神往,不僅如此,2.0,158馬力,自家創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),+上6AT手自一體的黃金動(dòng)力組合,真讓人“一眼訂終身”
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):自己剛考出駕照,需要有顏值,好看的車,自己駕駛起來也輕松的,身邊親友推薦自己去看下這款車,自己就在網(wǎng)上詢價(jià)了,有活動(dòng)叫我去,我就和家人一起去看了下實(shí)車,試駕了下,感覺這車外觀好看,配置也較多的,自己開起來也輕松,容易駕駛,店里也有現(xiàn)車,自己就和家人商量了下,確定了下來,車子洗了之后,真的好看,提車流程也快,自己現(xiàn)在也開了2個(gè)月左右了,車子沒什么問題,自己上下班開,也是較為省油的,車子的安全配置較好的,有倒車影像,較為清晰的,還有倒車?yán)走_(dá),自己倒車入庫,變得方便許多了,車子的動(dòng)力也好,自己加速行駛時(shí),動(dòng)力能跟的上自己踩油門的力度,變速箱的響應(yīng)較為靈敏的,過彎時(shí),車身穩(wěn)定,底盤穩(wěn)固,能平穩(wěn)駕駛,車子的座椅包裹性好,坐的較為舒服的,空調(diào)的制熱效果好,還有后排空調(diào)出風(fēng)口,能快速給車內(nèi)升溫,提高了車內(nèi)的乘坐舒適性,自己較為滿意的是外觀好美,好漂亮,像轎跑的樣子,看上去有吸引力,自己選擇的紅色,這顏色很亮,自己還是比較喜歡的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)試駕的路有一段路也是特別爛,6AT波箱確實(shí)是可以,創(chuàng)世藍(lán)天2.0+6AT調(diào)教匹配真的沒得說了,買這款時(shí)也很多人不看好,有個(gè)同事說我這車太窄了,什么頭部空間腿部空間都沒有,我直接懟他,這車不適合快300斤的人坐。還有個(gè)同事說還不如加個(gè)三兩萬買個(gè)雅閣,我說這三兩萬是你給我嗎?好的車不一定適合你,適合你的車不一定適合所有人,沒有那臺(tái)車好與不好,只有適不適合自己,適合自己才是最好,不要花自己的錢去買別人喜歡的車,雖然價(jià)格不算最低,但是心里還是比較能接受。外觀加上這個(gè)車漆必定是這個(gè)街上最靚的崽。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方挺多的,次世代昂克賽拉這輛車的外觀很好看,我的小姐妹都很羨慕,紛紛和我車子合影。還有就是我開的時(shí)候,zoom~zoom~的聲浪的聲音十分悅耳。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很別致,不花哨,簡約且實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓耐用好控制(渦輪增壓有遲至,工作起來往前竄)。6AT變速箱網(wǎng)上評(píng)論最好。還有創(chuàng)馳藍(lán)天的高端技術(shù)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是次世代昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾,外觀靈動(dòng)設(shè)計(jì),內(nèi)飾簡單大氣有層次感布局合理是我喜歡的類型。駕駛感很棒,這套2.0L自吸加同級(jí)調(diào)教最好的6AT,車隨意動(dòng),七個(gè)氣囊又不失安全感,油耗6.5L經(jīng)濟(jì)省油
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):很喜歡馬自達(dá)個(gè)性的外觀,標(biāo)志性的家族前臉,很耐看,21款昂克賽拉確實(shí)比前面版本好看,外觀時(shí)尚,年輕運(yùn)動(dòng)感十足,LED大燈炯炯有神,時(shí)尚美觀,曲線流暢,內(nèi)飾簡潔大方,不失優(yōu)雅,選車首先顏值是首要的,在就是安全配置,動(dòng)力,油耗,馬三外觀,動(dòng)力,油耗也都在我的接受范圍之內(nèi),中途也看了其它車型,也試駕了,唯獨(dú)馬三是我最滿意的,可以說是一見鐘情毫無夸張,也有人說這里不好,哪里不好的,我想說的是買車誰不是買自己喜歡的呢,干嘛要花自己的錢買別人喜歡的東西呢?
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):提車有一段時(shí)間了說一下自己的感受 一、動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于一款自重不足1.3噸的小車來說,配上一臺(tái)2.0升111千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然有些夸張,帕薩特1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也就不過如此。而廠家公布的9.2秒百公里加速時(shí)間看來也是有所保留的,因?yàn)樵趯?shí)際駕駛過程中,馬3給我?guī)淼母泄俅碳みh(yuǎn)遠(yuǎn)要好于9秒。 二、對(duì)于手動(dòng)擋的馬3來說,入擋輕松,起步時(shí)離合器行程很短,動(dòng)力傳遞直接,這些都很符合運(yùn)動(dòng)型轎車的特性,而且起步時(shí)的轉(zhuǎn)速只要高過3000rmin就會(huì)發(fā)生響胎,令人有些亢奮。 三:內(nèi)飾非常喜歡,次時(shí)代不是白叫的,當(dāng)然檔把不太喜歡外其他真的完美 四:再說一下整體感受,馬自達(dá)真的是認(rèn)真做車的車企,喜歡的人不用解釋,不喜歡的人大多是人云亦云罷了,好車,自己知道!
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