長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上的話，我覺得很完美了，我1.5的，試過坐4個(gè)成年人，開空調(diào)，只要想超車，或者提速，油門舍得給，基本想超誰就超誰。起步的時(shí)候也是，而且我屬于那種不是猛踩油門的人，基本都是踩一點(diǎn)放了再踩，轉(zhuǎn)速都沒上過3000，100碼以上還是很輕松。周末基本天天跑高速，浦東到松江！不輸任何人，當(dāng)然，你要是以跑車的標(biāo)準(zhǔn)來比，那我也無話可說。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車載4個(gè)成年男性動(dòng)力充沛，前提是要舍得踩油門。今天車上四名成員，上一個(gè)小坡時(shí)候一輛雪鐵龍畢加索想右側(cè)超車當(dāng)跟我車頭平行時(shí)候我一腳油門到底，觸發(fā)KICK DOWN降檔開關(guān)，變速箱瞬間降檔將轉(zhuǎn)速拉到5千多轉(zhuǎn)，于是愛麗舍吃灰了~嘻嘻！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說也沒什么要求，畢竟只是用于上下班，不過還是有一定驚喜，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這個(gè)車身重量，起步這些還是相當(dāng)輕松，初段加速感受還是不錯(cuò)，高速行駛動(dòng)力感受較差。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5的排量也不用談什么動(dòng)力了，地板油也沒有什么推背感，不過日常夠用，滿載空調(diào)上陡坡也毫無壓力，平常只要舍得給油也開的挺爽，不過建議多幾個(gè)錢上2.0��！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是1.5排量，我覺得夠用咯，因?yàn)槲乙膊伙j車。但是在我們山區(qū)難免有爬山的情況，那個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)出嚴(yán)重的動(dòng)力不足咯。平路上我還在我們新修的高速上用180的速度追過X5。哎呀只要你舍得給油1.5也會(huì)有小激情滴~！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)橹耙矝]開過別的車，所以感覺1.5的小昂動(dòng)力在城市里還是夠用的，冷車起步時(shí)，動(dòng)力很弱，等車熱了之后，動(dòng)力還是源源不斷的，我最快就開過90，后程發(fā)力沒試過呢，這里不妄加判斷了。
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