長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5703公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的外觀風(fēng)格可以說是非常簡約時尚，側(cè)腰特別有肌肉感，漆也更有質(zhì)感，其實光看車頭，我想很多人都會被吸引，另外動力性能的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，2.0升發(fā)動機起步初期非常穩(wěn)定，高速行駛時動力輸出特別強勁，跑山路和上坡時壓力為零。
缺點：雖然隔音做的還可以，但是高速胎噪還是會有點明顯，不過也還好，放音樂就很靜音了。還有就是我啟動車子的時候吧，發(fā)動機聲音有點大啊，每天早上一開車，全小區(qū)的人都知道我要出門了。
外觀：自從改款之后，外觀變得更加年輕運動，尤其是他的車漆顏做工，那確實沒的說！
內(nèi)飾：我剛買了一輛聞起來有點重的車，我去買了一個除臭的，然后通風(fēng)了幾天，味道才更好聞，我覺得內(nèi)在外觀還是需要改進的，雖然我自己的要求沒那么高，滿足基本使用就行，更重要的是好看。
空間：空間足夠，尤其是單身小仙女，不用擔(dān)心空間問題，平時出門帶的東西不多，只有一個包，如果你在外地或其他地方，就帶兩個大箱子，所以完全不用擔(dān)心空間問題。
配置：油耗不高，顏值也很好，我不后悔當(dāng)初的選擇，他們都說馬自達的品牌知名度不高，但我認為這只是片面的，只有親身經(jīng)歷，才能真正體會到他的價值，不管怎樣，我不后悔買了馬自達，我會一直陪著我的小馬。
動力：2.0L的動力對我經(jīng)常在市區(qū)駕駛來說已經(jīng)足夠了，平時我開車比較溫柔，而這車起步的時候挺迅速的，動力表現(xiàn)是非常不錯的。
操控：
方向盤的操控非常精準，指哪打哪精準表達，掌握方向盤感不輕不重比較舒適，底盤懸掛質(zhì)感扎實過灣平穩(wěn)，高速行駛120kmh以上也不飄，風(fēng)琴踏板、2.0L的發(fā)動機+6AT變速操作0延遲意向所指駕駛所達，松開油門滑行距離不錯，整個駕駛體感安全性強，東瀛寶馬的稱號并非浪得虛名。建議參考馬3的可以多試駕體驗一下，因為聽人千遍不如實操一遍。我買馬3的主要原因之一在于操控性能好。
油耗：我的情況是天天用車，工作日還好，基本上是固定路線，固定里程，20多分鐘的路程不是很遠，但是周末就不確定了，周末的時候，我和朋友沒有固定的地方到處跑，到處玩。
舒適：這臺車我最喜歡的就是它的座椅，這臺車的座椅包裹性特別好，坐在上面你可以很自然的調(diào)節(jié)座椅的角度以及方向盤的角度，能給你一個最舒服的操作環(huán)境。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是我最滿意的地方，越看越耐看，這車給我最大的感受就是帥氣，車身線條流暢，車屁股看著很性感，整車很有運動感。內(nèi)飾更是簡潔卻不失質(zhì)感，完全沒有廉價感，感覺比較高端，特別是中控，雖然沒什么設(shè)計感，但是卻絲毫不失豪華感。
缺點：其實對于這款車也沒有什么特別不滿意的，只是感覺車內(nèi)有點味道，新車都存在這樣的情況，畢竟這款車的價格不高，車內(nèi)的用料自然也不是特別高級的，我發(fā)現(xiàn)很多二十幾萬的車也存在這樣的情況，特別是剛提車回來時味道還是比較嚴重的，后來做了一些除味的處理，感覺好了很多，之前放的是些炭包和柚子皮，味道就沒有那么明顯了，現(xiàn)在每次用車的時候，只要提前開窗通下風(fēng)，就不會有太大的味道。
外觀：車的外觀就不用說了，尤其是，車前中網(wǎng)很帥，大燈很犀利，我家也很喜歡這款車的外觀，而且外觀的做工比較好，車身的場景也比較少，特別是這款車的顏色真的是全家人都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍是簡潔大方，用料也很良心，太上檔次了，座椅是真皮的，方向盤是真皮的，車內(nèi)大部分地方也都是皮質(zhì)包裹，很有誠意。中控屏有8.8英寸，聽起來是挺大的，但是實際看起來就比較小巧，因為是臥在里面的，不會遮擋視野，屏幕的亮度跟清晰度都不錯，整個內(nèi)飾還是很能打的。
空間：空間的話前排還是挺不錯的，后排就略微有點狹窄了，平時偶爾家用什么的，感覺坐在后排有點局促。不過他的儲物空間挺好的，能裝很多東西。
配置：整車下來價位和自己預(yù)算差不多，雖然稍微多了點，但是帶給我的卻是十足的安全感，我不再覺得開車是一種累贅了，反而每次下班后感覺坐上車的那一剎那，真的很享受那種舒適感。都說車是男人的第二個家，其實也是女性的第二個家，適合很重要。
動力：都說買馬自達三要買2.0的發(fā)動機，只有2.0的發(fā)動機才是有靈魂的。然而事實也確實如此，2.0的發(fā)動機在馬力參數(shù)上面。甚至還不如1.5的思域。實際的過程中，這臺車給你的初步提速的動力不是特別強，沒有那種該有的爆發(fā)性。我在2.0的發(fā)動機在中后段加速特別線性。沒有動力弱的感受。
操控：
因為我自己也沒有開過，特別特別多的車，包括在看車的時候也并不是說，看上的每一款車都去做了試駕，所以說我覺得馬自達的操控，在我開過的幾個車里面還是比較容易上手的，沒有任何的陌生感，好像他已經(jīng)陪伴了你很久一樣。方向盤的粗細和大小都很適中，在轉(zhuǎn)彎的時候，感覺車身非常的穩(wěn)定，風(fēng)琴式的油門踏板特別的跟腳，尤其是在堵車還有穿梭一些小巷子的時候，感覺特別的靈活�？偟脕碇v，這款車是非常適合家用的一款轎車，城市代步非常的合適。
油耗：開了有一段時間了，目前油耗穩(wěn)定在7.5左右，我聽說這個油耗還算是比較高的，有的大神才開5.6個油，可能是因為我上下班的時候堵車比較嚴重，走走停停所導(dǎo)致的吧，不過總的來說我個人感覺每個月加油費用也不是特別的高，還在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅真的很軟很舒適，一下班后坐上去，不會累，方向盤的手感也不錯，拐彎時并不用特別用力，小馬真的很貼心和細致。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的還是它的顏值，這個顏色車漆質(zhì)感很高，看著非常的吸睛也是非常的獨特的，我入手的是魂動紅的顏色，這個顏色非常的靚麗，平時開在馬路上就是一道亮麗的風(fēng)景線，而且它的車身設(shè)計也非常的修長，大氣又時尚，而且它的操控感也非常的到位，當(dāng)時試駕的時候就覺得挺好。
缺點：這個世界上沒有完美的東西，因為從辯證的角度來看，完美本身就意味著不完美，昂克賽拉的車外形帥氣，操控靈敏，不過后排的空間表現(xiàn)真的相當(dāng)一般，像我這樣的單身人士用起來還不錯，如果家里有小孩，后排有點窄。
外觀：外觀超有氣勢，前臉有鼻子有臉的，大燈和中網(wǎng)劃分的很清楚，側(cè)面的輪轂造型看起來很有質(zhì)感，停在小區(qū)里一點不輸那些BBA的車。這車擺在我眼前的時候，兩個字，大氣，外觀一看就很有運動感，前臉的中網(wǎng)很年輕，側(cè)面真的就是光滑來形容，線條流暢舒服。
內(nèi)飾：是主打的是一個簡約的風(fēng)格，顏色搭配比較單調(diào)，統(tǒng)一的黑色搭配，在視覺上面看起來有些單調(diào)。在人機交互體驗上面并不差，用一句話來形容就是看著看著就習(xí)慣了。
空間：空間比較擁擠，坐人和儲物空間都十分緊湊，特別是后備箱，比起同級別車型小了不少，好在空間還算規(guī)整，而且不會有太多凸起的現(xiàn)象，實際利用率還是很高的，不過后排還是很小，不過家用足夠，最重要的還是看家人的評價，小只是相對的，比起家里之前那臺還是大了不少。頭部空間容易碰到頭發(fā)。
配置：不用說，你選的就是你心目中性價比最高的，價格對年輕人很友好，現(xiàn)在不是每個人都能掙幾百萬，能買到這么好的車，物美價廉，已經(jīng)很滿足了，車落地的時候才15萬，配置水平不低，不管怎樣，這是值得的。
動力：從我的角度來說，我覺得它的動力還是挺充沛的，很暢快，開起來很舒服，而且，如果速度上升一點，它的速度很快就會到來，踩油門的話，整體會很順暢。
操控：
操控對于我來說完全沒有難度，上手很快，因為自己開過3年手動擋的車，特別覺得這車在操控上的優(yōu)勢，真的是讓我眼前一亮，可以說是領(lǐng)先同級了。方向盤的力度調(diào)控的很合適，轉(zhuǎn)向也很到位，指哪打哪。輔助功能也很實用，尤其跑高速的時候感覺有點點疲勞，這個時候定速巡航的作用就來了，太省心了，不過也沒經(jīng)常跑高速了，大多都是上下班買東西代個步，在市區(qū)里開車當(dāng)然也能輕松駕馭。
油耗：日系車省油都是大家公認的，馬自達三自然也不例外，由于他獨創(chuàng)的創(chuàng)馳藍天技術(shù)的加持，使得它的油耗百公里僅為7.3L。我這種平時喜歡暴力駕駛的人，油耗也不會超過十個油。
舒適：如果說到駕駛的舒適性，開了半年之后昂克賽拉真是讓我沒有任何刺可以挑。但是論起乘坐的舒適性，確實還是吵了點。不過我們當(dāng)時預(yù)算也有限，15萬左右能有這個舒適度已經(jīng)很不錯了。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是昂克賽拉時尚的外觀，我很喜歡車的顏色，在陽光下真的特別好看，無論是家用還是工作用，開車率絕對非常高，另外，這款車的動力很不錯，基本上踩油門的時候，推背的感覺還是滿滿的，馬自達的操控也是相當(dāng)有名的，方向盤指哪里都沒有虛偽，整體操作感和駕駛樂趣都很足。
缺點：當(dāng)時看車的時候，家人就對馬自達的外觀十分喜愛，畢竟我家的車使用頻率非常高，除了我們兩人上班要用，還得接送孩子上特長班，丈母娘家也在隔壁縣，每個月回去一兩次拿點土雞蛋蔬菜什么的也是必不可少的行程，一輛外觀大氣的車鄰居同事看著都有面子，人家很少問這車的價格，就是看起來就覺得比較高端。不過最令我不滿意的是，昂克賽拉在高速上底盤的噪音可不是一般大，感覺有時候車里開個收音機都能被吵得聽不見，今年休年假的時候要去車行弄一下，聽說是可以安裝個什么降噪的。
外觀：外觀的話昂克賽拉的顏值不用多的描述了，很多人肯定也是沖著他的顏值去的，外觀還是比較帥的
內(nèi)飾：在開了昂克賽拉半年之后，我對于當(dāng)初多花將近一萬塊選擇2.0L自動質(zhì)雅版仍然非常滿意，中規(guī)中矩的內(nèi)飾越看越順眼。
空間：昂克賽拉的空間只能說夠用，后排正常175左右夠坐如果是對空間要求比較大的話，昂克賽拉就滿足不了。其實說到這里很多人最不滿意的肯定會說馬自達的空間，這個問題因人而異的�？茨阕约旱亩ㄎ粊磉x擇如果你是家用的那確實可能小了點，對于一口之家來說馬自達的空間肯定是不夠用的。所以需要看個人的定位，如果你只是一個人開純粹的作為代步或者是對你來說你只是過度使用的話，我想馬自達完全是夠用的。所以這個空間的問題我覺得還是因人而異，新人用來過度我覺得完全不用考慮這個問題，忽略就好了。當(dāng)然也不是沒有缺點的，至少目前開下來馬自達的動力肯定會被人詬病的，所謂的光吼不加速就是馬自達了，動力方面肯定是差了點的，你想突然加速到很快能明顯的感覺到馬自達的動力有所局限吧。但是如果自己是在市區(qū)使用其實也夠了，畢竟是安全駕駛還是最重要的，不管怎么開車安全第一。平常開車也是為了圖方便3，不可能是生死時速的。還有一個就是油耗的問題，雖然是92的油但是馬自達的油耗好像沒有達到理想中的那么低可能也是磨合的比較少，沒有去高速上拉幾圈這個后期可以值得觀察。
配置：剛開始了解的時候，覺得這款車還是挺貴的，因為一個是優(yōu)惠比較小，還有就是定價，也比其他同級別的車型要高，但是后來我仔細研究對比了一下，我覺得還是物有所值的，這款車他是值得這個價的，就這個質(zhì)量來說，他的性價比還是挺高的。
動力：動力很足，當(dāng)你踩油門的時候，發(fā)動機的反應(yīng)還是很迅速的，動力輸出是連續(xù)的，比較充沛，高速超車很容易，車到120的時候，車內(nèi)不會有抖動，整體動力輸出非常強勁，發(fā)動機和變速箱匹配良好。
操控：
操控方面更是不用擔(dān)心它的。方向盤的輕重度很合理，握感很好，其次這輛車的整體靈活性還是很好的，車身穩(wěn)定性也很在線，特別是在過彎的時候沒有什么側(cè)傾，安全性能也讓人很放心。
油耗：油耗這種東西還是要看開車的頻率和時間的，在我看來這款車算得上是小轎車里面比較省油的車了，我上下班用車的時候也不多，油耗不大。作為代步車來說，這款車的油耗可以說非常經(jīng)濟實惠了。
舒適：前座很舒服，包裹感很好，但是大部分朋友都說我車后座的椅子有點窄，我還特意和朋友的車對比過，昂克賽拉的后座腿部支撐有點短，車本身也不是很大，不夠?qū)�，所以感覺后面的椅子舒適度不是很好，面積有點不適合成年男性，不過車的減震還是出乎我的意料，本以為這款跑車的底盤應(yīng)該比較硬，但是開著昂克賽拉過減速帶，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的動靜沒那么大，還挺舒服的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1739公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值、操控。顏值：很符合我個人和家人的審美，魂動的設(shè)計，車頭比較長看著就帥。車燈、前臉的日間行車燈，和后面的雙尾燈開都得很好看。既大氣又耐看。操控：馬自達主打操控，就操控來說方向很精準，指哪那打哪，過彎平穩(wěn)不飄，加速快超車輕松，開著很順手。方向盤的操作手感很好，不輕不重剛剛好。內(nèi)飾也還好，大部分都皮質(zhì)包裹，簡約的設(shè)計風(fēng)格。屬于實用類型車，正因為這樣更實用，能讓人安心的駕駛。屏幕的話可以直接連蘋果手機的KPL，非常方便非常的實用。后排還有出風(fēng)口，比同級別的思域配置高。買車之前朋友推薦過好幾款，試駕試駕再試駕，最終性價比體驗等一系列對比，最終還是最喜歡昂克賽拉。
缺點：不滿意后排空間咯，和馬6沒得比，但是一個A級車，一個B級車，放一起做比較也沒有什么意義。而且我一般上下班開車，或者和女友出去吃吃喝喝玩玩逛逛，后排空間利用率也不高。
外觀：車子的外觀設(shè)計還是比較霸氣的，是挺符合我的審美標(biāo)準的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很現(xiàn)代，中控顯示屏懸浮，角度很為駕駛者考慮，偏向駕駛座，我開車看屏幕很方便，總的來說車內(nèi)風(fēng)格比較簡潔，我很喜歡這樣的設(shè)計，太花哨的設(shè)計真的不適合我這樣的好青年，反正簡單也是一種美，后期很持久，雖然沒有車聯(lián)網(wǎng)，但我覺得也沒什么遺憾，現(xiàn)在大家都沒有手機，我覺得直接映射手機更方便，我朋友的車是車聯(lián)網(wǎng)的多媒體，但是我覺得用處不大，所以雖然車聯(lián)網(wǎng)很有趣，但我對它不是很感興趣。
空間：前排屬于正常空間范圍，但后排坐兩個人沒問題的話，車身寬度不大，三個人坐的話會明顯感覺擁擠，而且后地板有明顯的凸起，腿部姿勢也不是很舒展，銷售顧問說，凸起的設(shè)計是為了讓車身更加剛性，避免在艱難行駛時出現(xiàn)異響。
配置：買回來省錢又省油還省心，這款車作為代步車已經(jīng)很優(yōu)秀了。個人感覺買它很值。
動力：當(dāng)時我就在1.5和2.0之間猶豫了很久，又想要動力強勁，又考慮油耗問題。最后綜合考慮了家庭乘坐情況，我還是有點擔(dān)心的選擇了2.0L質(zhì)雅款，開了三個月之后，我感覺自己的選擇是正確的。昂克賽拉是我的完美選擇，動力隨時都十分強勁，2.0家用完全夠了，真是后知后覺啊。
操控：
這個控制絕對沒什么可說的，馬自達的控制一直是一個值得一提的點，基本上就像角落里的小王子，各種美名基本可以說明馬自達的汽車操控絕對沒問題，尤其是方向盤精準，沒有虛偽，這樣的話，無論是停車還是開車都很方便，底盤懸掛做的很好。
油耗：我這款車目前百公里油耗在6.7L，我覺得還行吧，我算算我平均差不多兩個半禮拜加一次油吧，加滿大概280塊人民幣，我覺得還可以吧，這個油耗我可以接受并且我看好我這款車，后期油耗應(yīng)該能6.5的。市區(qū)里面走感覺也挺省的，可能是得益于本身馬自達的高壓縮比發(fā)動機，跑高速一個也是蠻適合的，等有機會給各位車友試一下。
舒適：這是價格，不可能和任何豪車相比，反正我自己開車真的感覺很舒服，就在前天，我陪我們公司的一個同事去送材料，因為對方在遠郊區(qū)，我獨自駕駛它，唉，開了很久了，但是我的后背并沒有感覺到什么不適，腰疼什么的，所以我覺得這車的舒適性還是很不錯的。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點浙江 麗水
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自從把老爸老媽從鄉(xiāng)下接過來給我看娃，之前無比寵愛的奔奔立即就不夠用了，雖然奔奔駕駛靈活油耗低，但是空間擺在那兒，要裝下我們一家五口開起來，我都有點心疼小奔奔那個費力。于是和家人商量了之后，果斷決定換個大點的。家庭用車肯定是要精打細算考慮油耗的，另外，這車是我和老婆輪流開，女同志開車我最擔(dān)心的就是安全性，所以昂克賽拉的操作靈敏度是我們家最滿意的一點。無論是急剎還是急轉(zhuǎn)彎，毛毛糙糙的女司機也能開得平平穩(wěn)穩(wěn)，怪不得馬自達在日本被稱為“國產(chǎn)寶馬”，操作系統(tǒng)真心溜。
缺點：我對這臺車子最不滿意的地方就是車子內(nèi)部的隔音設(shè)計了，我認為這臺車子的隔音設(shè)計并不是很完美，我平時坐在車子前排開車的時候，總是能夠隱隱約約的聽到車外的噪聲，這一點給我?guī)淼鸟{車體驗感并不是很優(yōu)秀。
外觀：外觀我個人還是非常滿意的，主要也是沖這款車的外觀，才購買了他。當(dāng)然在后期的使用過程當(dāng)中，他的整個操控感覺和經(jīng)濟實惠的成本讓我對這款車是越來越滿意。朋友見面就說，這款車確實非常的漂亮，包括家里人也覺得我的眼光還是挺不錯的。單單從外觀這方面來說，他確實不像是一個十幾萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是一般般，做工有點糙，只能說是過得去。顏色搭配也比較單一，整體質(zhì)感不如其他車型，好在方向盤轉(zhuǎn)向力度還可以，車載系統(tǒng)反應(yīng)也很快，這些補足了心里上那一點點的落差。不過好在摸起來基本上都是軟性材質(zhì)。設(shè)計感也不是很高，可能馬自達工程師認為實用性更加重要，好在坐著中控按鈕什么的都在不用起身就能碰到的地方。排檔杠看起來來也有模有樣。
空間：前排空間還可以，對于175歲左右的我來說，我覺得昂克賽拉前排的空間還是挺正常的，坐在車里和普通緊湊型車里的空間沒什么區(qū)別，但是后排空間不夠好的問題很明顯，地板凸出，后排坐了三個大人，有點擠，每次我坐在后排，我的朋友都會取笑我的好客。
配置：昂克賽拉性價比挺高的，不是特別便宜也不是很貴，但是相比于同級車，昂克賽拉的外觀更拉風(fēng)，更符合我的個人氣質(zhì)，空間雖然比較小，但是動力配置表現(xiàn)感覺也高于其他車型，因此在我看來，這款車性價比很高，至少對于我家來說是這樣的，車子開的時間不算短，綜合下來，昂克賽拉是很好駕駛的一部車。
動力：剛開始看車有兩種動力可以選擇，1.5對于市區(qū)之間跑的車來說足夠了，但是當(dāng)我買了車以后，我覺得可以經(jīng)常帶著車到處跑，考慮到這一點，我還是選擇了2.0，有足夠動力的車做支撐，還好當(dāng)初的選擇是對的，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，發(fā)動機和變速箱完美匹配，換擋超級平順線性。
操控：
馬自達主打操控性的，自然是沒的說，馬6當(dāng)年那么火，我覺得操控這塊占很大的原因。昂克賽拉也是一樣的，搭配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，過彎非常的平穩(wěn)。再加上定速巡航系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等，都大大的加強了操控性。除此之外，它的方向盤轉(zhuǎn)向也非常精準，油門和剎車靈敏度都很高。
油耗：油耗這塊，可能因為我用車時間不錯，磨合的不是很好，現(xiàn)在7.9，這段時間油價一直在漲，不過目前勉強用的起，希望不要再漲了！
舒適：舒適性的話整體還行，座椅比較寬大，開起來特別舒適，靠背的時候支撐性也蠻到位的，底部的減震效果也不錯，在一些坑坑洼洼的路段也會感覺很舒服，只不過新車的入手異味有點大。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的話，我覺得毋庸置疑的還是它的外觀，真的是心水好久了，怎么看這么好看，看上去很協(xié)調(diào)，魂動的外觀設(shè)計雖然已經(jīng)是幾年前的設(shè)計不過并不過時�；氐郊依�，媳婦也覺得非常好看。
缺點：不滿意的是這車后排空間有點小，不過一般都是自己開，還可以，如果海拔高，調(diào)整前排座椅后后排空間會過于擁擠，把駕駛室的空間讓給了車頭，馬自達的車頭有點長，不滿意的是這車的中控面板不能碰，當(dāng)時說是為了行車安全沒有任何觸動。
外觀：在外觀方面，我感覺馬自達的車都挺時尚的，線條非常吸引人，非常有型，我買的這款車氣場很大，大燈和中網(wǎng)的設(shè)計也非常炫酷，魂動的設(shè)計理念已經(jīng)超越了同級別的很多車型。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾做得還挺不錯的，這款車也不例外。中控走的是簡約風(fēng)格的，簡單明了，按鍵操作也更精準。內(nèi)飾的用料也挺良心的，車內(nèi)能看得到的地方大部分都用皮包裹，而且皮質(zhì)非常細膩，用料厚實。此外，方向盤的設(shè)計我也特別喜歡，現(xiàn)代感十足，材質(zhì)也是真皮的，握起來相當(dāng)舒服，也很上檔次。中控的屏幕很清晰，顯示一目了然，該有的都有，操作起來也方便。不過有挺多人不喜歡這款車簡約的內(nèi)飾，覺得太中規(guī)中矩了。我覺得吧，還是各花入各眼吧。
空間：前排空間還不錯，前臉挺長的，我開車的時候感覺車頭離我好遠，很安全，可能這就是我的安全距離感吧、后排空間稍微小點，因為會偶爾有同事乘坐，坐在后排就會稍微有點擁擠。
配置：總體來說這款車性價比還是很高的，首先大氣運動的外觀就足夠吸引人了，同時操控也很厲害，開過的都懂，并且價格也比較實惠，非常適合我，最關(guān)鍵的是提了小馬之后，我的生活是真的方便了很多，極大的提高了我的幸福感。
動力：2.0的自吸發(fā)動機，動力還算是很充足。就我們這樣的市區(qū)基本是沒有什么問題啦，油門一踩就轟出去了。輸出也很穩(wěn)。
操控：
操控的話馬自達的操控還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，指哪打哪開起來還是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
油耗：油耗水平大約百公里7.3個油，平均油耗還是非常不錯的，如果在城市里面駕駛的話，堵車情況較多，油會稍微偏高一點，可能會達到9個油，但是這個東西說不好，完全與行車情況與駕駛習(xí)慣有關(guān)，總體而言的話，我覺得這款車還是非常省油的。
舒適：舒適性是一個比較能夠聊的點，它的懸掛是比較好的，顛簸相對來說比較平穩(wěn)，不會有很大的起伏感，然后就是車內(nèi)無異味，買新車的時候最怕的就是車里有異味，這車還好沒有什么味道，然后就是車的駕駛感首先膝部空間是比較大的，而且座位也比較舒服這點很滿意。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山西 長治
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3335公里
綜合評分
|
優(yōu)點：相信大多數(shù)人看過這款車也會跟我的觀點一樣，最滿意的當(dāng)然就是這款車的設(shè)計了。用一句話形容，可能這就是一眼入魂吧，就好比你行走在茫茫人海，突然不經(jīng)意間眼前一亮，遇見了命中注定的那個她一樣，只看一眼，眼中便從此只有她了。這款車的造型設(shè)計新穎別致而且很有質(zhì)感，沒有同級別其他小轎車的俗氣，看起來就超凡脫俗，顯得與眾不同。前臉采用低趴的車頭設(shè)計，有點跑車的味道，犀利的兩只前大燈，透出兇悍感，很有靈性，炯炯有神，就像一頭將要出籠的猛獸，讓你忍不住想要駕馭他馳騁一番。整個車身線條非常的流線型，而且很修長，很舒展的感覺，體現(xiàn)出一種超越平凡的優(yōu)雅感。車的尾部采用4個圓形的尾燈，很經(jīng)典，而且很有運動范兒，夜間行駛看起來就像是戰(zhàn)斗機的噴射口一樣，充滿了戰(zhàn)斗氣息，很符合我們年輕人的胃口。內(nèi)飾簡約而不簡單，設(shè)計精致，選材考究，細節(jié)滿滿，相對于同級別其他小轎車粗糙的內(nèi)飾設(shè)計和質(zhì)感，可以說是大大超越了我的預(yù)期，非常的良心，讓我對這個企業(yè)也產(chǎn)生了非常的好感。果然應(yīng)驗了那句話:“黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達啊”。
缺點：其實說到這里很多人最不滿意的肯定會說馬自達的空間，這個問題因人而異的�？茨阕约旱亩ㄎ粊磉x擇如果你是家用的那確實可能小了點，對于一口之家來說馬自達的空間肯定是不夠用的。所以需要看個人的定位，如果你只是一個人開純粹的作為代步或者是對你來說你只是過度使用的話，我想馬自達完全是夠用的。所以這個空間的問題我覺得還是因人而異，新人用來過度我覺得完全不用考慮這個問題，忽略就好了。當(dāng)然也不是沒有缺點的，至少目前開下來馬自達的動力肯定會被人詬病的，所謂的光吼不加速就是馬自達了，動力方面肯定是差了點的，你想突然加速到很快能明顯的感覺到馬自達的動力有所局限吧。但是如果自己是在市區(qū)使用其實也夠了，畢竟是安全駕駛還是最重要的，不管怎么開車安全第一。平常開車也是為了圖方便，不可能是生死時速的。還有一個就是油耗的問題，雖然是92的油但是馬自達的油耗好像沒有達到理想中的那么低可能也是磨合的比較少，沒有去高速上拉幾圈這個后期可以值得觀察。
外觀：低趴的車頭設(shè)計，犀利的前大燈，流線型的車身，修長舒展的車身比例，不多說，上圖。另外，這個顏色真的很有質(zhì)感，超愛。我還加了明選，車燈如下圖所示，更加有質(zhì)感，建議大家選購時可以加一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面的話，就是有味道這點不是很滿意了，其他的地方我覺得都還很不錯，配置上還是比較齊全，輔助功能也比較多。
空間：我只能說空間夠用，后排空間真的不大，平時自己開車上下班，不太擠，沒關(guān)系，行李箱很大，可以裝很多東西，我放了兩個盒子進去，空間還是蠻大的，說實話，下一代后排空間真的很小，座椅舒適度還可以，不軟不硬。
配置：我覺得性價比很高，我家的老馬六現(xiàn)在老爸還偶爾開開呢，從來沒有出過什么大問題，所以我還是很相信馬自達的技術(shù)的，而且到了現(xiàn)在我這款昂克賽拉，那技術(shù)一定是更升級更好了的。
動力：動力還是挺不錯的，我選擇的是2.0的排量，提速非常的快，在城市里面駕駛，感覺非常的輕盈，買車后，我每天上班出門的時間都推遲了。因為跑的快哈哈。上了高速也絲毫不會覺得肉。
操控：
馬自達三的操控最主要的體現(xiàn)就是它的轉(zhuǎn)彎方面，雖然日系車有的比較輕薄的車身，但是這臺車的底盤調(diào)教確實值得一提，車輛在轉(zhuǎn)彎的時候車身比較自然，側(cè)傾程度小。
油耗：油耗并不高，因為大部分開車都是上下班開，基本在市區(qū)，高速長途走的少，所以油耗這個數(shù)我覺得還是很能接受的。
舒適：如果對車的舒適性要求不是特別嚴苛的話，這款車的舒適性也是可以的。美中不足的可能就是車座椅不夠柔軟有一些偏硬，不過坐上去舒適度還是可以的。另外就是如果遇到不好的路況，還是會有一些顛簸的。然后就是發(fā)動機的聲音感覺還是有點大。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛感受是我最滿意的，這款車的動力不錯，完全可以滿足家用代步，比較符合我的需求，起步加速，只要踩油門就可以，加速感也很好，平時超車也沒什么壓力。
缺點：緊湊型車的空間還是不太好，平時我和女朋友都能用的很好，人一旦坐在后排，對空間的體驗就不那么好了，個子高的人坐在后排會覺得不舒服。
外觀：大長臉，魂動設(shè)計流線型車身，色澤漆面，前后車燈搭配等等，我都很喜歡。據(jù)說馬3還斬獲了一些設(shè)計大獎。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾給我的感覺還是很高級的，手機互聯(lián)功能非常方便，皮質(zhì)包裹的面積很大，很多電子功能大大增加了內(nèi)飾的豪華感，看起來還是很智能化的。
空間：我覺得這車的空間還是比較大的，從外觀上就能看出空間上比較富裕，實際坐在車內(nèi)時感覺也挺寬敞的，當(dāng)我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)，并沒有太局促的感覺，我坐在后排時，腿部也可以靈活運動，我覺得能有這樣的乘坐體驗也挺好的，后備箱的尺寸也很好，設(shè)計的比較平整，裝些大件也可以，平時還能夠拉點貨，車內(nèi)的儲物格也比較多，能放些亂七八糟的東西，看到車內(nèi)很整潔，心情自然也舒暢。
配置：買車的時候這款車的優(yōu)惠力度還是不錯的，而且售后服務(wù)也非常好，后期保養(yǎng)起來也非常方便。
動力：動力看個人如果是日常的代步，一個人市區(qū)開感覺夠用了。如果是對動力有要求的話昂克賽拉可能就滿足不了了。還是看一個人的需求吧
操控：
這也是我當(dāng)初選擇馬自達的原因之一，這里有日系寶馬的美譽，角落小王子的美譽，這一塊的操控是大眾公認的，底盤也訓(xùn)練有素。
油耗：目前開了1萬多公里，油耗平均7.3L百公里，加92號汽油。而且我平時主要市區(qū)跑得多。目前油價上漲厲害，這樣的油耗表現(xiàn)可是羨煞旁人吶。我朋友看過我的車的油耗之后，都打算去換車了，現(xiàn)在很多車加油傷不起啊。還好我的小馬給力，馬自達真不愧是技術(shù)車企，這發(fā)動機技術(shù)杠杠的。
舒適：乘坐的舒適性還是不錯的，唯一有一點就是后排的座椅，有一點偏短，如果長時間穿著的話腿小腿會覺得酸困，而且后排的中間有一部分突起，所以說這款車滿載四個人是最完美的狀態(tài)。音響效果也是非常的不錯，非常的享受，每天在車里面聽歌的感覺，再加上車內(nèi)非常優(yōu)越的靜音效果就更為他的音質(zhì)加分了。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：哈哈，最滿意呀，當(dāng)然是顏值啦，魂動紅，簡直不要太勾魂哦。當(dāng)然了，優(yōu)點其實很多很多的，操控靈活，動力足，不費油，這都是我喜歡的。首先說油耗吧，油耗目前7.8，相比我表哥開的車，已經(jīng)是相當(dāng)省油了，但是省油歸省油，絲毫不影響它的動力，然后就外觀來說，秒殺同級一切車，我相信未來五年，這車的審美依然會停留在大眾的喜歡里。美女終歸是美女，男神終歸是男神，不會隨著時間的痕跡而變化。還有，內(nèi)飾也是我喜歡的，簡約設(shè)計，總之，你看上后，沒得挑剔吧
缺點：后排空間有些小了，我男朋友身高180厘米，他坐副駕駛沒問題，但坐后排的話膝蓋就頂著前排座位了。
外觀：要說那個角度好看，我覺得車的線條腰線很好看，看著就從車頭到車尾部流暢自燃，車門把手精確的設(shè)計也好看，我就是它的車身。整體外觀比較別具一格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計這個真的同級無對手了，如果你去看了卡羅拉，卡羅拉塑料感太強，哈哈?看到馬自達你才會發(fā)現(xiàn)馬自達昂克賽拉是多么用工，都是真皮，非常有質(zhì)感，用事實，用圖說話吧，嘿嘿
空間：車的后排空間不如前排的空間大，體型小一點坐著會更舒服一點。如果是經(jīng)常一家人外出野餐或者出游，會有一些局促，但是作為平常代步車還是可以的，后備箱的空間放一些生活用品或者外出購買的東西是足夠用。
配置：我加3000元選魂動紅車漆，又加了3000元的名選包，這樣全部算下來，總共花了15萬九，差一點不到16萬。感覺這個價格還是可以接受的，畢竟車我們兩個都很喜歡，提車后這兩三個月的用車感受也很好，當(dāng)時買車的時候也算是比較順利的。
動力：在正常道路上行駛動力絕對充足，完全不用擔(dān)心這個問題，起步和剎車也很舒服…
操控：
操控：一個字：穩(wěn)！就感覺趴在地面上開一樣，就像有吸盤吸著一樣，底盤那是絕對OK！穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！還有就是在拐彎的時候，不知道為啥，咦，感覺很輕，很輕松，沒有我老公那臺車在拐彎的時候車頭那么笨重，可能機械原理我不太懂，但是駕駛感受我知道的呀，是吧。有一次我直行，右邊的車子右拐，擠到我這個車道了，把我嚇一跳，下意識的急打方向，當(dāng)時嚇一跳，只知道車子很快就拐過來了，后來回憶了一下，這個急拐彎沒有車子打滑，人坐在車里沒有搖晃那么厲害，所以馬自達這樣的操控功底就顯現(xiàn)出來啦！
油耗：油耗：我看了一下儀表盤，我的油耗大概也就在7個多，一個女司機，平時呢開的也不快，就是正常開，能有這樣的油耗說實話我真的很滿意的，我總以為2.0的排量加上我這樣二把刀的技術(shù)，估計油耗得要9個，誰知道就這么開才7個多，哈哈哈哈，很滿意啦，現(xiàn)在呢跑高速還不多，不好出去，如果說再跑一點高速，我估計我的油耗能控制在7左右，甚至能到7以內(nèi)呢。
舒適：座椅的包裹性和舒適性都很好，即使長途駕駛也不覺得累，尤其是后排的隔斷空調(diào)出風(fēng)口，增加了后排家庭的乘坐舒適度，之前聽別人說過馬自達的風(fēng)噪和胎噪比較大，開車的時候感覺還是可以的，在我能接受的范圍內(nèi)。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
