長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不愧是駕駛者之車，不能說操控非常好，但是開得很舒服；人機(jī)工程學(xué)也設(shè)計的很不錯，合理而好用；水晶混動紅非常非常非常耀目，明選包很好看，盲點監(jiān)測也很實用
缺點：不滿意的也有幾點吧，第一就是這個車啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音有點大，大約在30多秒才能慢慢的小下來，其次就是這個車的后排乘客空間只能說夠用，我們家一家三口剛剛好，但是如果是在帶上我父母后排的人就會擠的很，還就就是后排中間空調(diào)出風(fēng)口的那個位置的那個凸起，我到現(xiàn)在都不能理解，還有就是在高速行駛的時候這個噪音有點明顯，四個窗戶全部關(guān)上在車?yán)锩嬉材苊黠@感受到，不過沒有開過別的車，也不知道別的車怎么樣，最最最重要的一點是這個灰色要加錢要加錢�。。�
外觀：外觀當(dāng)然是最滿意了，價值尚可，車頭長，車身光滑亮麗，特別是車的大燈是LED燈，不僅晚上亮，視覺沖擊力也很大，看起來很棒，打開車門時充滿質(zhì)感，晚上出去玩，打開天窗，慢慢享受晚風(fēng)，很舒服，日常倒車有后置雷達(dá)和清晰的倒車影像，倒車極其輕松，很適合自己！
內(nèi)飾：買車之前我看了很多車型，合資車的話，沒有一款能打的過昂克賽拉的，全車都是真皮座椅，車門上也是真皮，車上除了B柱上頭包裹的是硬的，別的地方都是軟的，所以內(nèi)飾方方面面我還是非常滿意的！
空間：空間因人而異，我覺得空間不是很小的，因為我平時自駕多，充其量也就是載爸媽閨蜜之類的，所以怎么說也都足夠了，我166左右的身高，坐在車?yán)镞�是很寬敞的，頭頂?shù)拈g距和腿部的間距恰到好處，非常的舒服。放置物件也足夠，空間還是挺寬敞的。
配置：全款給我優(yōu)惠了1萬1千，購車的時候銷售態(tài)度非常好，講的很細(xì)致，對于老司機(jī)，這種操控感強(qiáng)的車是沒有抵抗力的，再加上簡約的外觀，可以說是性價比很高的一款車。
動力：自然進(jìn)汽的車提速都比較穩(wěn)，沒有渦輪增壓的快，高速動力很足，這是自吸車的優(yōu)點，上了高速那就穩(wěn)與快的代表了，油門踏板很輕，風(fēng)琴式踏板很跟腳。沒有超不了的車，只要你愿意給油超車不是問題，中段提速很快，都是油速同步進(jìn)行的，沒有頓挫感。協(xié)調(diào)度很高。
操控：
操控方面還是很不錯的，昂克賽拉的車身雖然輕，但是底盤非常的穩(wěn)，過彎掉頭傾斜很小，方向盤指向清晰沒有偏差，操控感相當(dāng)不錯！
油耗：馬自達(dá)的話，他這款車如果在城市里面開的話，油耗會非常的一個高，特別是在深圳這里車比較多，比較擁擠的情況下。如果你在深圳開平均的話堵堵車百公里油耗的話大概要達(dá)到9~10個油。上高速的話就比較好，上高速的話，它的一個平均油耗的話，大概是六個油就能解決了。如果開空調(diào)的話，油耗就非常高了，特別是在夏天的時候。如果邊開車邊開空調(diào)的話，油耗可能會達(dá)到10個油內(nèi)。
舒適：空調(diào)制冷效果很棒，前后都有出風(fēng)口一分鐘可以速降溫度，噪音看路面，畢竟用個的時普利司通輪胎的輪胎，雖然耐用但是噪音也相對會大一點，上車開音樂必不可少，還好這車音響8個滿足前后排的用車需求。異味是有的畢竟是皮座椅，剛開始難接受，一個月就好很多了，用了檸檬去味的
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設(shè)計真的牛，讓我覺得最滿意。看起來很高級，而且很有藝術(shù)感，也很有質(zhì)感，設(shè)計師可以說是非常優(yōu)秀了，車子開出去很拉風(fēng)，一眼就能出來的運動感，家族式霸氣中不失俏皮；而且在試駕之后覺得這個車的操控特別得勁，很好上手，給我感覺就是一個字爽。
缺點：后排空間真心太小了，都不知道設(shè)計成這樣是什么想法。中間還有隆起那么高的障礙物，坐中間身高只要1.6以上都坐的不舒服
外觀：這個顏值，我認(rèn)為已經(jīng)是巔峰了。美男子去形容了，哈哈。車輪設(shè)計:車輪我要說，18寸的輪轂確實好看，但是好多人說這個輪胎太愛鼓包了。稍微遇到溝坎，就很容易鼓包，而且這個輪胎還很貴。舒適性的話不如16寸的。所以，我現(xiàn)在開車，就怕遇到溝坎多的地方，速度不敢太快，萬一鼓包，心疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒得挑，不是說設(shè)計風(fēng)格有多前衛(wèi)，也不是說整體的用料有多高端。而是整體的感覺非常和諧，整體的做工非常出色。
空間：多的時候，都是一個人來，頂多帶個女朋友。也沒有打算這車開多久，3-5年時間吧，到時候換suv，話說cx-60什么時候引進(jìn)國內(nèi)☆ 空間設(shè)計亮點:這個車就是給駕駛者設(shè)計的，然后副駕座個女朋友。哈哈。后排放個東西啥的，足夠了。懷抱式設(shè)計，沉醉于自我駕駛中乘坐空間:我178.140，前排調(diào)整到合適，后排能用，沒有網(wǎng)上傳的那么糟糕。如果身高180+或者體重180+了，這個車不適合你哈后備廂容積:后備箱真的超出我的想象，，很多人說馬自達(dá)后排小怎么的，但是，它的后備箱，真的無話說，后排座椅還可以放倒，有一次大大的增加了它的運載能力。家人乘坐評價:家里人沒有高個子，162-180，就一個緊湊車型的感覺，能用，并沒有那么小
配置：這個價位的車我看了有三四款吧！覺得綜合說馬自達(dá)我覺得性價比還是挺好的。15萬左右做工，動力，用料，都還可以，就是后面的空間不是特別大。品牌評價:品牌這個我說不好，當(dāng)時我買的時候我朋友有建議我買大眾和豐田的，說是牌子好一點。馬自達(dá)可能沒有他們牌子硬吧！4S店售后服務(wù):目前還沒有保養(yǎng)過，還不知道怎么樣。當(dāng)時去后面洗車的時候看了一眼，看著后面挺忙的。
動力：我買的是2.0L的，動力響應(yīng)整體還是可以的，但是自然吸氣的動力相對來說肯定沒有那么迅速。馬自達(dá)給我這個不追求速度的人還是很滿意的，夠用。
操控：
操控簡單也挺舒服的，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，沒什么虛位，輔助功能挺多，用起來也很方便，遇上需要原地掉頭的時候轉(zhuǎn)向不吃力，跑高速的時候變道上也是沒有虛位，指哪到哪，操作起來是很順滑的，上次朋友和我一起出行，我中途和他換駕駛時間休息，他開下來都說很舒服。
油耗：我平時也就開車和跟孩子出去玩的時候開，沒怎么跑過高速，油耗穩(wěn)定在7左右。堵車的時候滿載空調(diào)加大油門4000轉(zhuǎn)起步，極限能到8個油。
舒適：車內(nèi)的舒適性很不錯，座椅的柔軟度也不錯。馬自達(dá)的空調(diào)也是哇哇的涼。新車買回來去掉保護(hù)膜之后，車內(nèi)的異味也不是很大，只有淡淡的皮座椅的皮質(zhì)的味道。開了幾個月以后的話，車內(nèi)幾乎就沒有什么異味了，也沒有放什么香水之類的。懸架的話還是稍微得偏硬一些，過一些顛簸路面能明顯的感覺到車身在跳動。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意車輛外觀設(shè)計，馬自達(dá)的造型設(shè)計比例非常的協(xié)調(diào)，車頭設(shè)計的比較長，車尾比較短小，非常符合跑車的造型設(shè)計。上市這么多年，從老款到新款，整個車身比例協(xié)調(diào)，十分耐看。
缺點：馬自達(dá)白色免費的，灰色和紅色還有其它顏色要加價2000元，而且中控屏幕無法觸屏，需要數(shù)據(jù)線連接手機(jī)才能實現(xiàn)CarPlay，比較局限性！
外觀：外觀要加裝明選才完美，后悔死了，，輪轂18寸大氣，車身線條感很細(xì)膩，腰線也做的非常巧妙，車頭遠(yuǎn)看有點像鷹臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)包裹的很多，很簡約，看個人喜愛和風(fēng)格，中控屏接近8.8寸，不能粗控。這里就不多寫畢竟科技感不是很高。
空間：空間上主要是后排空間上存在爭議啦，我個人感覺，確實后排相對于同級別略小，但是夠用，如果你喜歡，后排不常用，完全可以忽略哦。后備箱空間很充足，具體大家可以去4s店感受下。
配置：如果說喜歡一個人就會不惜一切代價去追求的話，那喜歡一款車就去買與其有異曲同工之妙。反正也沒有看過其他車，只看這一款，只去了一次，就當(dāng)場付款買了，所以基本上不考慮啥性價比了，喜歡最重要
動力：動力對我媳婦來說完全足夠，可以說綽綽有余了，馬路上開車基本就是50時速到頂。希望各位原諒，能把馬三開成三大媽的樣子也是獨一份了。我體驗馬三就是換擋很順暢沒有頓挫感，加速非常快，油門踩到底之后還會有一些推背感。
操控：
操控感覺得這車轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，指哪打哪的感覺名不虛傳，有一點表現(xiàn)很好車開著很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎車身的側(cè)傾很小，感覺車座椅的靠背包裹性支撐感很好，確實有點像馬自達(dá)的宣傳語人馬合一的駕駛感。剎車表現(xiàn):剎車方面表現(xiàn)，我開著感覺明顯市區(qū)速度行駛的時候剎車是緩緩的剎停很好，遇到急剎車的時候我就需要用力的深踩剎車，會覺得每次都需要提前預(yù)判提前點踩剎車，但是急剎時反省還是很靈敏的。
油耗：油耗和我想的差不多，在市區(qū)開的多現(xiàn)在油耗平均在8.3個油，跑高速的時候有跑到過7.9。
舒適：座椅啥的相比于日產(chǎn)那肯定沒法比，舒適性還是可以的。內(nèi)飾足夠簡約，觸手可及的地方都是軟性包裹，真皮座椅觸感還是很棒的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達(dá)的操控和外觀造型是我最滿意的。首先是操控，油門響應(yīng)很好，駕駛的操縱感很棒，真的是那種指哪打哪的駕駛感受。如果語言無法描述它的操控感，可以去試駕一些同級別的車，可以感受到與馬自達(dá)車操控的對比感，我在購買前將同級別很多車都駕駛過，給我印象最深刻的就是馬自達(dá)的駕駛。其次是外觀是很吸引人的，整體的線條流暢，我選的鉑鋼灰這個顏色，顏色很有金屬感，加上線條感，在路上開起來很有感覺。這兩點也是我最終選擇昂克賽拉的理由！
缺點：最不滿意就是大多數(shù)人都認(rèn)同它的后排空間小 ，過年期間我們一家人出來玩后排空間確實有點小了。也就過年座滿員平時都是一個人拉著4個空座跑。
外觀：外觀的話還是看起來非常的一個精致的。一個車前面還有一個車大燈的話，是我最喜歡的一個設(shè)計，特別是他的一個車大燈。那天那種比較拉伸的感覺。讓整體質(zhì)感更上一個檔次
內(nèi)飾：那時做工用量還是非常好的，摸起來都是非常軟的感覺。車內(nèi)功能也比較豐富，中控屏支持手機(jī)互聯(lián)，音響的話有七個喇叭，音質(zhì)也非常的不錯。整個操作系統(tǒng)也都是馬自達(dá)自己的，操作起來非常的流暢，反應(yīng)速度很快。
空間：空間方面，我覺得家里如果沒有高個子后排空間還是足夠用的，而且后備箱的空間很大，也支持后排座椅放倒，可以放很多東西，平常也是自己上下班代步用，還是很滿意的！
配置：買這車送的行車記錄儀和腳墊還有車膜以及保養(yǎng)，落地價不到15w，性價比還是很高的
動力：動力感覺還可以的，當(dāng)時試駕的時候我爸媽當(dāng)時是一起的，我們當(dāng)時坐滿人了，當(dāng)時開著不錯的。后來買回家大多都是我一個人開，感覺還挺好的。起步加速動力:起步挺快的，我買的是2.0排量的。當(dāng)時也有1.5的，沒有選。還是2.0的開著爽。
操控：
彎道之王是我后來了解到的馬自達(dá)的綽號，不過也和我自己開車的表現(xiàn)很相近了，方向盤非常順手，打死是兩圈，比普通車少了半圈，提高了它的轉(zhuǎn)向精度，指哪打哪。底盤穩(wěn)定也非常扎實告訴我也一點感覺不到飄，我一般都是在100碼左右高架，轉(zhuǎn)彎變道都非常穩(wěn)重。剎車也很柔和，不會讓坐的人有點頭晃腦的反應(yīng)☆ 剎車輔助:在試駕的時候試過緊急制動，整輛車的都是處于下壓狀態(tài)，60碼剎車距離大概在一輛車的長度
油耗：還算是比較滿意的。當(dāng)然，現(xiàn)在油價上漲，多多少少都會有點心疼口袋，以前加油都是說95加滿，如今只能言92加 290
舒適：真皮座椅坐著挺舒服的，包裹性很強(qiáng)，支撐性也不弱，軟硬適中剛好合適，就是居然沒有腰部支撐，每次開長途還得我自己帶個腰墊。還有雖然胎噪風(fēng)噪這些噪音比較明顯，但是隔音還行，關(guān)上窗基本上聽不見什么，我開著車還是挺舒服的。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)時第一眼就被超帥的外形吸引住了，簡約美，我個人不喜歡花里胡哨的，這款車正中我的審美點，而且安全配置絕對算的上是良心，在這個價位上是非常好的，喜歡開車的都知道，自動擋開著很舒服。同時馬自達(dá)是我非常喜歡的牌子，所以我對這款車情有獨鐘。
缺點：這車的噪音多多少少有點明顯了，在平時的時候，發(fā)動機(jī)會發(fā)出一些細(xì)微的噪聲，跑高速的時候胎噪和風(fēng)噪就比較明顯了。
外觀：轎跑造型，很優(yōu)雅又很運動，整個車的重心做的很低，門把手都是隱藏式的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡的風(fēng)格，簡約，大氣，用料同級別合資估計是最好的了。很多人問我為啥不選速騰，A級車的標(biāo)桿啊。我啊，就是喜歡馬自達(dá)的這種純粹。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay確實好用，但是馬三需要數(shù)據(jù)線連接，多希望后面能升級無線的那種，方便多了，看到新款的cx-5可以需要carplay。羨慕啊。屏幕音響:馬三的音響需要天街調(diào)節(jié)一下，在抖音里看下別人怎么調(diào)的，可以模仿調(diào)節(jié)下，感覺真的就不一樣了。畢竟馬三配備了8個喇叭，不用真的就浪費了。
空間：空間上我開是完全沒問題，我自己一個人用車，平時就爸媽偶爾坐一坐，我身高168體重120，女生當(dāng)中算比較標(biāo)準(zhǔn)的身材，這車空間我覺得很適合女生使用，我哥身高179開我車也都夠用了。
配置：15萬的車我覺得這款車性價比挺好的，配置上也挺高，馬自達(dá)品牌在安全性方面口碑一直做的很好。
動力：個人認(rèn)為動力充沛，油門響應(yīng)及時，基本上可以是隨叫隨到，超個車什么的簡直就是Piece of cake！
操控：
方向盤沒有任何虛位，小尺寸的設(shè)計，握持感也非常的好。而且這種三幅式的造型真的是太運動了，配合戰(zhàn)斗感十足的儀表，整體的感覺就是完美。懸掛非常的有韌勁，通過彎道的時候很穩(wěn)，通過起伏路段時也對車身的支撐特別到位，但顛簸感也確實明顯。
油耗：對于油耗滿意度不高，都說日系車比較省油，這款車目前平均油耗8.5個油左右，比一般緊湊型車費油，跟我預(yù)期比的話還是有距離的，畢竟油價現(xiàn)在不低。
舒適：座椅軟硬適中，我覺得比其他車都要更人性化的在于它前排座椅的包覆性真的太好了，轉(zhuǎn)彎的時候就像被牢牢吸在座椅上安全感爆棚，更人性化的在于腰部有支撐的，老腰終于可以活動活動。后排也有空調(diào)出風(fēng)樓，滿人性化的，開車時我覺得噪音不大完全可以接受的。過坑會有點顛簸，懸架調(diào)的還是比較硬的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)分區(qū)控制的空調(diào)，也很細(xì)節(jié)，有小孩子或者女士坐在車上就很方便，彼此都不用將就！車內(nèi)噪音異味:新車味道還是有的，在太陽下曬兩臺就基本聞不到了
|
|
購買時間2021年10月
購買地點云南 大理
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選擇小馬駒最滿意的就是它的外觀，我看車一定要外觀先讓我滿意我才會想去深入了解車子，我在店里看到這車的時候，我知道就是它了，顏值真的高，外觀年輕有活力，車身運動個性，就是沖著它是這份活力激情來的。滿意的還有一方面是這車的性價比很高，各方面表現(xiàn)都很均衡，沒有特別短板的地方。
缺點：開了整整一年了，其實也說不上什么最不滿意非要說一點的話就是胎噪聲音有點大，低俗到還差點就是只要速度上60邁胎噪聲音就很大，我覺得可能跟這個輪胎太薄有關(guān)系還有就是輪轂有點大，這可能就是我比較不滿意的一點。
外觀：無需多言，我這臺2.0混動紅 明選包，我只能說，別的買菜車簡直是黯然失色
內(nèi)飾：高級感極強(qiáng)，能碰到的能看到的，基本都包了皮或者是搪塑，除了下面一片區(qū)域就沒有一個地方是硬的，最要命的是他蒙皮的質(zhì)感實在是細(xì)膩，無法拒絕的☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:他中控的那個usb接口絕對有問題，不僅電壓不夠，還要接觸不良，不敢用不敢用；用扶手箱的好一點，親測carplay和carlife都好用
空間：前排空間非常寬敞，我跟媳婦坐在前排沒有一點擁擠的感覺，腿部可和頭部可以找到一個很舒適的為止，但是馬三的后排空間就是老生常談的問題了，馬三可以說哪都好但是后排的空間真的是一言難盡，個子高一點的人坐在后排腿部就很難伸展開，長時間乘坐體驗確實不好，但是我這是給媳婦自己代步用的，倒是無所謂，沒有什么影響。
配置：購車吧，開始看的是質(zhì)擎，慢慢到了質(zhì)炫，然后又到了質(zhì)雅。買車嗎，一步到位，不要留遺憾。話說開始心疼花錢，買了終生不悔。保養(yǎng)，維修也是我比較看中的，馬三，還是很實用的一款車。
動力：158匹馬力，看數(shù)據(jù)可能覺得不是很優(yōu)秀，但這是自吸發(fā)動機(jī)，它的優(yōu)勢是順暢的動力輸出以及高轉(zhuǎn)速區(qū)間的強(qiáng)悍表現(xiàn)，這是小排量增壓車型做不到的。超過200的牛米的扭矩提供了不錯的加速感受，起步時的推背感非常強(qiáng)。日常駕駛的過程中一般的a級車都不是對手
操控：
他的方向盤的話，開起來會比較輕一點。是根據(jù)速度來的，如果速度慢的話，方向盤的話會有一點點硬啊，速度快的話，方向盤會非常的輕巧。然后的話它的一個剎車的話是有點偏硬的，就是你可能輕輕踩一點點的，可能就會出現(xiàn)急剎車的一個現(xiàn)象。還有他的幾個轉(zhuǎn)彎的角度，他的轉(zhuǎn)彎的話非常的一個靈敏，就是沒有太多太多多余的動作，你轉(zhuǎn)多少他就做多少，轉(zhuǎn)彎還是非常認(rèn)可的。
油耗：我開了七千多公里，保養(yǎng)了一次換了機(jī)油，現(xiàn)在平均油耗就是在7.6左右，冬天開空調(diào)油耗也相差不大，基本都是市區(qū)路況用車用的多，這油耗表現(xiàn)還算滿意，加的92號油。
舒適：這個車的舒適性上很好，我在路上開著一般的小坑小洼直接就過去了，一點都不顛。馬自達(dá)的車舒適性都很不錯，駕駛位腿部空間大，座椅非常柔軟，不用擔(dān)心坐著憋屈。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.顏值。是吸引我的重要一點，喜歡簡約，剛好，不管內(nèi)飾還是外表足夠簡約，喜歡機(jī)械按鈕，安全可靠踏實感覺。2.2.0+6AT。這個動力組成真的是黃金組合，動力足夠，變速箱聰明，每一腳下去，自信牢靠。3.安全�？戳撕芏嗯鲎矞y試，馬自達(dá)3的表現(xiàn)很優(yōu)秀，全系7個安全氣囊。車，安全還是首要考慮的。4.保值。因為我也是剛拿到駕駛證半年，開始打算是想買個二手馬三，看了年份5年內(nèi)，公里數(shù)小點的，成色好點的，二手價格都在了10+，這個保值率確實杠杠滴。所以，加些錢，提新車?
缺點：后視鏡沒有加熱功能有點遺憾，畢竟大冬天或者下雨天開車沒有這個功能會影響到安全駕駛，但是在這個價位，這個小瑕疵也是可以接受的。
外觀：最初見到這車的時候就被它的高顏值吸引，延伸兩側(cè)的LED大燈讓它更加犀利有神，我和女朋友都很喜歡，外觀整個設(shè)計都很有運動感，前臉的中網(wǎng)時尚帥氣，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡約設(shè)計風(fēng)格，而且都是軟塑皮質(zhì)包裹。屏幕是跟眼睛平行的開車起來要是想調(diào)整屏幕不用低頭很安全而且顯示也很清晰異味異響:說實話新車真的沒什么異味兒，而且開起來很整不松散也沒有異響。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾大部分都是軟塑材質(zhì)的而且摸起來質(zhì)感很好。黑色內(nèi)飾搭配各種亮條非常漂亮也很有設(shè)計感。
空間：空間其實沒啥好說的，每個人的身高不一樣感受不一樣，既然我都買了這車，說明空間對我來說是足夠的，我身高178前排剛剛好，不會很拘謹(jǐn)，活動也很自如，后排的空間坐三個人也不擠，當(dāng)然中間的人肯定會不舒服，畢竟地面有凸起，偶爾有同事搭我的順風(fēng)車，也說坐的很舒服。后備廂容積:工作之余和幾個好友一起出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，自駕游啥的，兩三人的行李箱和大包小包的都可以輕松裝下。
配置：購車時優(yōu)惠太少了感覺日系車價格都偏硬一些。銷售人最后送了腳墊 記錄儀一些東西，保養(yǎng)這個車還挺人性500左右！對啦紅色的話還得加3000元的顏色！
動力：2.0l的自吸發(fā)動機(jī)，動力還是有的，起步的時候遲滯感很小。猛踩油門會有稍微一點的推背感，也是在低速的時候。動力的輸出很順暢，基本沒有卡頓感。上坡的表現(xiàn)也很好，不會有倒退的現(xiàn)象發(fā)生。高速路上高速行駛中的動力也是完全夠用的。動力這方面這個車還行，畢竟是2.0的排量。
操控：
新款的馬三方向盤握感很扎實，在路上的指向性非常好，可以說馬三就是以操控性起家的，理工男的調(diào)教非常給力，過彎的時候基本沒有側(cè)傾的感覺，就讓駕駛員不自覺的多踩一點油門，可以說操控超過了我的預(yù)期，媳婦開車我更放心了
油耗：目前開了500多公里吧，油耗表顯9.9。多跑幾次高速，估計油耗還會降很多。目前市區(qū)油耗沒測，我開車喜歡80-100的速度，估計后面的油耗6-7左右吧。
舒適：舒適性其實是大家比較關(guān)注的哦，座椅很軟，長期開高速的也不會感覺很累。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是在外形了，整體線條比較優(yōu)美。這個級別的車基本上都看了，當(dāng)時看了大眾的車，外觀看著都是一樣的，沒有啥特色。昂克賽拉外形更加運動一點。還有一點滿意的地方就是顏色當(dāng)時糾結(jié)的是紅色和灰色，最后和家人商量一下，感覺灰色更穩(wěn)重一點，4s店說這個是鉑鋼灰。目前感覺自己的選擇還是挺正確的。??
缺點：剛開沒多久，也沒有特別不滿意的。就有一點是，剛開始打火聲音有點大，等一小會聲音才下來。
外觀：外觀非常的運動，而且我也是選擇了馬自達(dá)的灰色灰色還要加兩千塊錢呢。主要也是看中了這個灰色，非常的運動，非常有機(jī)械的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)和軟性材料的覆蓋率都很高，入手摸到的基本沒什么塑料感的，細(xì)節(jié)的是連腿靠，門上的扶手都是皮質(zhì)的，完完全全給我一個大驚喜，朋友坐在車上格調(diào)十足
空間：每個人的身高都不一樣所以感受也就不通，我1米7高表示無壓力，網(wǎng)上說的后排連狗都不坐可能是巨人族的吧，所以親身體驗很重要，頭部距離后排應(yīng)該就一個拳頭的距離吧，腿部就15公分那個樣子夠用，但是還有提升的空間，難免會有高個子的坐后排，市場需求要認(rèn)真傾聽啊，設(shè)計師們。對了后備箱很大這是個亮點，可以塞下一整套釣魚設(shè)備了，扶手箱也挺深的，副駕駛座后面也有儲物袋，后排中間還可以放下，有兩個杯架。
配置：在看過預(yù)先了解的車型后，還是只有小馬駒讓我心心念念，不只是因為它的高顏值，更多的感覺是因為它試駕后，帶給我運動的駕駛體驗，和它各個方面的舒適感覺，各項配置都符合我對車的要求，性價比很高。
動力：跑高速100碼真的很舒服，變速箱響應(yīng)很快，就像在控制自己手臂一樣，跑高速就像是和車子融合在一起，我一個新手上手都很快，起步響應(yīng)非常靈敏，自然吸氣起步都會慢一點，但我不建議，畢竟沒有必要去搶紅綠燈，但是只要省得給油門，不會有遲滯不懂得感覺，反正我都是第一個出紅綠燈的哈哈。夏天開空調(diào)也很輕松不會有任何壓力
操控：
操控絕對算是買菜車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的了，動力銜接就不說了，轉(zhuǎn)向手感很贊，回正力度、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、甚至是方向盤蒙皮的細(xì)膩感，都非常不錯；底盤整體性強(qiáng)，側(cè)傾小，路感強(qiáng)，但是濾震實在是不妙；個人意見底盤總體還是不及�？怂箂tl方向盤操控感:圈數(shù)略少，盤輻也較��；方向盤的轉(zhuǎn)向手感極佳，很好上手，而且也沒有�？怂箂tl那么賊，但總感覺高速不及思域型格的穩(wěn)？總感覺有點輕浮底盤穩(wěn)定性:底盤必須稱贊，整體感極強(qiáng)，在彎道上面完全感覺不到自己開的是一輛四米七這么長的車；路感極為清晰，甚至有點歐洲車的感覺（或許我該說有點過于清晰了？），父母對此大有怨言，乘客可能會感覺有點顛簸吧
油耗：油耗目前加的都是95號汽油，第一次加的是92號汽油，兩次比較，主管感受95號汽油的動力更好，發(fā)動機(jī)的噪音更低，開起來更流暢。到現(xiàn)在為止表顯油耗8.5升，基本都是市區(qū)跑，高速跑了一百多公里吧，磨合一段時間后油耗應(yīng)該會降低很多。
舒適：座椅很軟，還有不錯的包裹度，而且車子底盤的濾震和車內(nèi)隔音做的很不錯，風(fēng)琴式腳踏板在擁堵路段對腳比較友好，有支撐比較省力，方向盤比較輕盈且精準(zhǔn)，手感非常好！
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油是最滿意的地方，現(xiàn)在的油價大家都懂，雖然這臺車比較皮實，92號汽油就能滿足需求。但作為愛車人士的，我還是給它加注95號汽油。而現(xiàn)在95號汽油的價格已經(jīng)將近9元，好在這臺車挺省油的，油耗在7升左右，用車費用并不高，沒什么壓力。
缺點：后排有點窄，啟動的聲音有點大，馬三還好，馬六覺得啟動聲音比較大，最后就是后排空間了，不得不說，后排的空間比較大，再坐一個人都不舒服。
外觀：對于馬3 的外觀設(shè)計我是打滿分的，車身設(shè)計的修長，運動感很強(qiáng)，加上家族式的前臉非常的漂亮。LED的大燈照射的效果也是非常遠(yuǎn)的，而且車漆也不是很薄，質(zhì)感挺強(qiáng)的。車身的做工還是非常細(xì)膩的，我身邊的朋友都說馬3好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的有檔次，大面積的皮質(zhì)材料，按鍵鍍鉻，鋼琴烤漆，簡直真香
空間：空間方面我只能用兩個字來形容吧“夠用”但是這個車的后備箱空間特別的大，能放大概3-4個大皮箱子，我里面放的我的全套漁具，第二就是車內(nèi)的儲物空間也特別多
配置：這個要看跟誰比了，也是見仁見智，我個人覺得性價比中規(guī)中矩吧，還行
動力：2.0L的自吸發(fā)動機(jī)，我覺得在我平時駕駛過程中還是挺好的，我開車也不會特別的激進(jìn)，它的動力還是能滿足我的，提速的時候非常的敏捷，上坡也沒有什么壓力，動力也不弱。
操控：
馬3 的車對我一個女生來講，還是非常好開的，它的操控感挺強(qiáng)的，方向盤的回正力度很好，而且打方向的話輕重度很好。方向盤的手感不錯的，倒車影像是非常清晰，方便性很強(qiáng)。
油耗：測試油耗，儀表盤的數(shù)據(jù)真心不準(zhǔn)，還是自己測試會好一點，表上是9.5個油，太高了實測就6.5-7個油，日系車省油是一大亮點，暫時還沒滿載過都是。使用92油就可以了
舒適：舒適性很高，座椅的包裹性很強(qiáng)很有運動感。最重要的是配置高，全車無鑰匙進(jìn)入，后排出風(fēng)口，全車七個氣囊八個音響基本上舒適度拉滿了。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4069公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先，當(dāng)然最滿意的是它的顏值，我對這輛車一見鐘情，它的設(shè)計很有特色，也很合我的口味，時尚大氣，有一種轎跑的感覺，大氣磅礴，運動風(fēng)十足，車身腰線也是棱角分明，有一種獨特的力量感，似乎全車都充滿了爆發(fā)力，開車的時候辨識度很高，他的車漆很有質(zhì)感，我喜歡那種樂此不疲的感覺，而且她的2.0動力很充沛，對于我日常駕駛來說不是問題，我平時在市區(qū)開的比較多，他動力還是很充沛的。
缺點：車還不錯，不滿意的地方可能是漆皮有點薄吧，因為有次去辦證，那里不是很好停車，再加上我駕駛技術(shù)一般，便不小心剮蹭了下旁邊的車，當(dāng)時車頭左邊就有漆皮掉了一丟丟，雖然不大，但是還是很心疼的，而別人的那輛車啥事都沒有，唉，心疼。于是自己去改了一個粉色。
外觀：馬自達(dá)車之所以惹人愛，外觀確實下了不少功夫。同樣的美系車就顯得粗糙了很多，所以在這個半年之內(nèi)，我家的昂克賽拉還是為我掙回了不少面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡約大氣，這是我第一眼對他的感覺，而且質(zhì)感也非常的在線，充滿了精致感和品質(zhì)感。同時這車采用了減法美學(xué)的設(shè)計，沒有那些繁瑣的點綴，看著非常的舒適，而且縫線和做工都是非常的細(xì)膩，看著很有檔次感。
空間：前排正副駕駛位空間不錯，后備箱空間也很大，后排空間稍微小了一點點，如果把后備箱多挪一些空間給后排就完美了，網(wǎng)上有說流線型設(shè)計導(dǎo)致，后排也算夠用，前排做得舒服就行?平時一個開出遠(yuǎn)差工作用得比較多。前排寬敞后排中庸后備箱很大，中控和手扶箱是我喜歡的設(shè)計，空間感整體來說比卡羅拉要強(qiáng)。
配置：當(dāng)然你省下來的錢是最劃算的，用優(yōu)惠活動買也比別人便宜，買這輛車真的很開心，因為我很喜歡，另外，就是從這輛車上，從性價比上來說，因為保養(yǎng)比較便宜，所以汽車保養(yǎng)的成本比較小，所以日常用車成本還是比較低的。
動力：市區(qū)2.0的動力和1.5的動力感覺區(qū)別不大，走走停停的，不過我還是選擇了2.0的動力，偶爾跑跑高速，那速度起來時，推背感極強(qiáng)，而且不論是起步還是超車，這動力都足足的，nice！
操控：
昂克賽拉的操控系統(tǒng)令我十分滿意，當(dāng)時之所以選擇質(zhì)雅版，就是因為他自帶了導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)，還有大屏幕的顯示屏，對于很怕麻煩的我真是個正確的決定。
油耗：市區(qū)表顯是8.3個油， 還算是能接受吧，本人開車不喜歡激烈駕駛，駕駛習(xí)慣還可以,這個油耗其實我覺得還有下降的空間，再磨合磨合再說吧。
舒適：駕駛舒適度不錯，從座椅坐距操作空間，還是手扶箱變速箱或者方向盤的握感，我個人都比較喜歡。減震稍硬但也還不錯，風(fēng)噪胎噪就有點大，我都是音樂響起來嗨起來�？傮w來說滿意。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
