一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控:
油門制動:油門線性,踩多少是多少動力,不會有一竄一竄的情況,絲綢般順滑,有記憶功能,會自動記錄駕駛者開車習慣,方向盤不是很重剛剛好不會拉不動還是怎么樣的但是小昂的駕駛感良好,雖然次世換了后扭力梁非獨立懸架,但這是為了駕駛感受出發(fā)研發(fā)的,整體的駕駛感還是非常不錯的,過有細碎的路況時,能讓駕駛者感受到來自輪胎的感覺,更好的判斷路況,隔音效果也是不錯的方向盤操控感:方向盤大小剛剛好的,不是很重對于我這女生的小手來說還是很友好的
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購買時間2021年10月
購買地點四川 廣元
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1829公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1267公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6841公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控:
過彎的感覺很穩(wěn)很扎實 可以給到我一種過彎的安全感 油門屬于那種給點就會有點,可能這就是所謂的“線性”吧!我不太懂,以前開過一次朋友的思域,感覺明顯不同,思域踩一下油門,會有明顯向前走的感覺。他們說這就是自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別。操控我覺得很好,方向盤不輕也不重,深踩油門的zoom,zoom。 底盤能夠比較真實地反饋路面情況,不知道這是好還是壞,就是你開車的時候能夠分辨地出目前的路面“質(zhì)感”,不知道大家怎么覺得,這一點反倒會讓我心里比較踏實,據(jù)說這也是馬自達設計師的初衷,當然這也是見仁見智的一個點。不過,犧牲的就是“靜謐性”,雖說這一代隔音做了提升,但我仍感覺速度超過100,聲音比較大。總體來說,對于我上下班,偶爾開玩,足夠了。駕駛樂趣什么的,我不太懂,但是它給我的感覺就像是一個忠實的朋友,隨時溝通。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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操控:
方向盤超控很精準,油門響應很快,剎車靈敏,輔助駕駛這個自動啟停有點雞肋!底盤扎實過彎很穩(wěn)一點也不漂,彎道之王不是吹得!跑高速我開到160一點也沒感覺漂,就是有點噪音畢竟這個車只有這個價位!☆ 剎車輔助:剎車很靈敏又不硬輕輕一點就剎!方向盤操控感:方向盤很輕,在轉(zhuǎn)彎超車的時候游刃有余,轉(zhuǎn)向精準! 車身穩(wěn)定控制:底盤也很扎實,轉(zhuǎn)彎什么的很穩(wěn)!底盤穩(wěn)定性:過彎道很穩(wěn)沒有傾斜現(xiàn)象
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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