一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5177）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)制動(dòng):油門(mén)線性，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者開(kāi)車(chē)習(xí)慣，方向盤(pán)不是很重剛剛好不會(huì)拉不動(dòng)還是怎么樣的但是小昂的駕駛感良好，雖然次世換了后扭力梁非獨(dú)立懸架，但這是為了駕駛感受出發(fā)研發(fā)的，整體的駕駛感還是非常不錯(cuò)的，過(guò)有細(xì)碎的路況時(shí)，能讓駕駛者感受到來(lái)自輪胎的感覺(jué)，更好的判斷路況，隔音效果也是不錯(cuò)的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)大小剛剛好的，不是很重對(duì)于我這女生的小手來(lái)說(shuō)還是很友好的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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操控：
明選包里的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)很實(shí)用，后方有車(chē)是會(huì)亮燈提示，在變道等操作時(shí)會(huì)有警示音，可以很大的提升安全性。不過(guò)車(chē)頭很長(zhǎng)，弧度也大，對(duì)我我這種新手來(lái)說(shuō)，很難掌握前部的安全距離。剎車(chē)表現(xiàn):前段比較軟，新手不熟悉很容易追尾，不知道是不是風(fēng)琴式剎車(chē)的通病。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1267公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面感覺(jué)到這輛車(chē)尤其是利車(chē)的時(shí)候。有個(gè)很長(zhǎng)的緩沖期，能穩(wěn)穩(wěn)地停住車(chē)，還沒(méi)有那種頓挫感。車(chē)的底盤(pán)好像挺重的，所以車(chē)身穩(wěn)定性非常好。在高架上開(kāi)很快，車(chē)身還是很穩(wěn)。方向盤(pán)是真皮的，手感很好，開(kāi)起來(lái)特別舒服，轉(zhuǎn)向動(dòng)作也不用很大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6841公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)彎的感覺(jué)很穩(wěn)很扎實(shí) 可以給到我一種過(guò)彎的安全感 油門(mén)屬于那種給點(diǎn)就會(huì)有點(diǎn)，可能這就是所謂的“線性”吧！我不太懂，以前開(kāi)過(guò)一次朋友的思域，感覺(jué)明顯不同，思域踩一下油門(mén)，會(huì)有明顯向前走的感覺(jué)。他們說(shuō)這就是自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別。操控我覺(jué)得很好，方向盤(pán)不輕也不重，深踩油門(mén)的zoom，zoom。 底盤(pán)能夠比較真實(shí)地反饋路面情況，不知道這是好還是壞，就是你開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠分辨地出目前的路面“質(zhì)感”，不知道大家怎么覺(jué)得，這一點(diǎn)反倒會(huì)讓我心里比較踏實(shí)，據(jù)說(shuō)這也是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師的初衷，當(dāng)然這也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的一個(gè)點(diǎn)。不過(guò)，犧牲的就是“靜謐性”，雖說(shuō)這一代隔音做了提升，但我仍感覺(jué)速度超過(guò)100，聲音比較大�？傮w來(lái)說(shuō)，對(duì)于我上下班，偶爾開(kāi)玩，足夠了。駕駛樂(lè)趣什么的，我不太懂，但是它給我的感覺(jué)就像是一個(gè)忠實(shí)的朋友，隨時(shí)溝通。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)超控很精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)很快，剎車(chē)靈敏，輔助駕駛這個(gè)自動(dòng)啟停有點(diǎn)雞肋！底盤(pán)扎實(shí)過(guò)彎很穩(wěn)一點(diǎn)也不漂，彎道之王不是吹得！跑高速我開(kāi)到160一點(diǎn)也沒(méi)感覺(jué)漂，就是有點(diǎn)噪音畢竟這個(gè)車(chē)只有這個(gè)價(jià)位！☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)很靈敏又不硬輕輕一點(diǎn)就剎！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕，在轉(zhuǎn)彎超車(chē)的時(shí)候游刃有余，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:底盤(pán)也很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎什么的很穩(wěn)！底盤(pán)穩(wěn)定性:過(guò)彎道很穩(wěn)沒(méi)有傾斜現(xiàn)象
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：女生對(duì)這個(gè)操控不太懂，我就知道好開(kāi)，方向盤(pán)比較輕，打方向不費(fèi)力，然后就是開(kāi)著感覺(jué)比較穩(wěn)，不像我哥的車(chē)，開(kāi)起來(lái)?yè)u搖晃晃的，我的馬自達(dá)就不會(huì)。有一次路邊突然竄出一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，還好我反應(yīng)快，打方向避過(guò)去了，車(chē)子也沒(méi)有怎么搖晃，輕輕松松就避開(kāi)了。還有就是在過(guò)坑坑洼洼的路面的時(shí)候車(chē)子不怎么顛簸，蠻平穩(wěn)的，蠻舒服的，這個(gè)就是操控吧
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)“彎道之王”的稱(chēng)號(hào)不是白來(lái)的，獨(dú)特的馬自達(dá)黑科技gvc也非常突出，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定不晃動(dòng)，方向盤(pán)很靈敏，剎車(chē)也挺硬的，一旦踩上去，就會(huì)突然剎車(chē)直接停下來(lái)。
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