長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5427公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體的操控很滿意，方向的指向性非常好，在嘗試當(dāng)中來回的變道行駛也很安全，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，給了操控非常好的信心，在高速公路上行駛就不用多說了，極其穩(wěn)定，也可能是因?yàn)檐囕v車身低的緣故。明白明白。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控主要包括它的轉(zhuǎn)向感受和指向精度。我認(rèn)為可能對(duì)于追求完美的人來說這車還是有需要改進(jìn)的地方，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位，人家做的已經(jīng)可以說是仁至義盡無可挑剔了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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操控：
開過馬自達(dá)才知道它家的操控真的不是蓋的，方向盤很精準(zhǔn)，中控簡單易操作，只要角度對(duì)就再也不用擔(dān)心自己的側(cè)方位停車了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于一個(gè)開了8、9年車的老司機(jī)來說，穩(wěn)定的方向感，油門想給多少就給多少，方向盤給人一種非常穩(wěn)定的感覺，高速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒的說，不過平時(shí)用到的也少，不過試駕的時(shí)候試了一次，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，60掉頭，緊急避讓，極速剎車啥的都沒問題。方向沒有虛位很棒。底盤穩(wěn)定性:路感比較明顯，不過這雙大腳我喜歡，有高級(jí)感，不像是一個(gè)A級(jí)車的配置。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤，設(shè)計(jì)的我抓起來還是很舒服，方向感也很準(zhǔn)確。油門踏板這個(gè)車設(shè)計(jì)與其他車不一樣，其他車油門是內(nèi)固定踩外，這個(gè)車是外固定踩內(nèi)，這樣不累腳，真的駕駛一段時(shí)間你就能體會(huì)了。☆ 剎車輔助:電子手剎，用起來確實(shí)比朋友的那個(gè)車用手往上拉舒服�！� 車身穩(wěn)定控制:車開起來，很穩(wěn)，最起碼我感覺很穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤，輕盈有力，握起來也很有手感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度高，開車過彎打方向的時(shí)候準(zhǔn)穩(wěn)舒服。底盤穩(wěn)定性:換道，并線，過彎都很穩(wěn)，就是底盤略微有點(diǎn)硬，走坑洼路面，有點(diǎn)小波動(dòng)。剎車表現(xiàn):剎車距離近，急剎車不翹屁股，剎車還是很穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
相信操控方面沒有人會(huì)對(duì)馬自達(dá)車型持反對(duì)意見吧，在眾多的日系車型當(dāng)中， “東瀛寶馬”就是我的馬自達(dá)了，方向盤的沉穩(wěn)精確，指哪打哪。有時(shí)候由于工作需要經(jīng)常跑高速，在高速的行駛中，車身的跟隨性很好，超車輕輕松松，車身懸架稍硬，過減速帶時(shí)需要稍加注意呢。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的靈敏度低速時(shí)感覺輕，高速時(shí)則重。底盤的做工看著很飽滿，尤其是側(cè)面的支撐性很強(qiáng)，當(dāng)我在高速上轉(zhuǎn)彎或者在匝道上行駛的時(shí)候，身體都幾乎不會(huì)有什么側(cè)傾。剎車的性能指數(shù)很好，高速上頻繁剎車的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)多大的熱衰減，每次一點(diǎn)剎車踏板就能迅速降低車輛的行駛速度，安全性能讓人很是放心。
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