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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一臺車選車的時候慎之又慎?選了好幾款,最終還是選擇昂克賽拉老婆喜歡我也滿意,首先外觀非常漂亮沒有復(fù)雜的線條對比其他車型之后還是覺得昂克賽拉各各方面性價比最高?,動力好顏值還高的車車,白色也不顯臟而且耐看越看越好看,個人感覺同價位車型昂克賽拉外形最漂亮,而且車子操控感強座椅舒服,駕照拿了好久了一直沒有買車,八年前跟老婆一起買了房奮斗了好幾年才把欠的款都還的差不多了,每次出去逛街和出去玩的時候都是打車或者公交車感覺出行一點都不方便 而且每次回來都是大包小包的提著,所以就有了買車的想法,老婆也知道我喜歡車所以21過年就跟我說擼起袖子加油干一年明年給你買車我聽到后特別高興,所以在這里最感謝的人還是老婆,跟了我十多年了從十幾歲就跟著我,老婆辛苦了!
缺點:當然無論是什么東西有優(yōu)點肯定也有缺點,就沒有那么十全十美的東西。說到這輛車的缺點,最主要的就是空間問題,后排空間是真的小。也就是坐下人后沒有太多的活動空間了。其次就是我這匹車還有漏電的質(zhì)量問題,這幾天北方的天氣開始降溫,出現(xiàn)了好幾次的早上上班車輛沒電,甚至連門鎖都打不開。這也是我最苦惱的事情。后來我去4S店檢測了一下說是中控換擋面板有漏電的情況,檢查完了之后給我又換了一塊。這一點倒是可圈可點,效率還是蠻高的。換完了之后就沒再出現(xiàn)過沒電的情況。其他的缺點雖然也有但是都是可以忽略不計的了。都是一些小問題,懸掛有點硬啊,冷車啟動得時候聲音有點大啊。都是這些小問題。車這個東西沒有讓你全都滿意的,就看它讓你不滿意的地方能不能讓你接受罷了,總的來說我是能接受,還算是比較滿意。
外觀:這款車的外觀真的很好看,車身的線條流暢,車身側(cè)面飽滿有層次,線條的造型十分動感,車尾給人的感覺很圓潤,車頭看上去非常凌厲,前面的格柵采用了大嘴式的設(shè)計,車燈犀利,視覺效果還是不錯的,車漆油亮有光澤,挑不出毛病。而且搭配上車子的外形覺得它整體的氣質(zhì)一下子就出來了,看著特別大氣上檔次,開出去回頭率也是蠻高的,輪轂也挺帥氣,和車身搭配的挺和諧。而且車身的總體大小感覺很適中,也不會覺得笨重,線條圓潤流暢會顯得特別硬朗,特別耐看。
內(nèi)飾:這款車內(nèi)飾是織物座椅,夏天透氣,冬天暖和,非常的舒服,但是后來為了方便我裝皮座椅,送小孩的話,他們會在里面跳跳什么的,我不想老是洗,所以最后還是裝了皮座椅,這樣好打理,適合我這樣的懶人
空間:前排的空間還可以,我身高接近1.8米,當我坐在前排時,我的頭和腿有很好的活動空間,后排空間不充裕,坐了三個大人,還是覺得擠,空間在A級車的水平上完全夠用,不能從B級車的角度要求更多,后備箱還是比較大的,滿足日常需求,中央扶手儲物空間不錯,綜上所述,滿足日常使用需求,主副駕足夠,中間的扶手箱足夠放下兩個手腕,非常方便。
配置:給我的綜合感受就是好開,便捷,日常用車已經(jīng)足夠了,雖然買了沒多久,但是總體而言開起來很順暢,沒什么毛病,買車時他們那里的服務(wù)態(tài)度也是很棒,現(xiàn)在時常也給我聯(lián)系,問我用車有什么問題沒有,其實個人還是挺欣喜的。
動力:其實2.0的動力就很不錯,駕駛中帶給我的感覺很充足,給油很及時,換擋快沒有頓挫感,加速超車更是沒有一點問題,很有自信心,油門踩下,動力十足,但是在100碼以后,它的推動就顯得不怎么夠了,不像100之前,只要一給油門,就會有充沛的動力輸出。?
操控: 方向盤,設(shè)計的我抓起來還是很舒服,方向感也很準確。油門踏板這個車設(shè)計與其他車不一樣,其他車油門是內(nèi)固定踩外,這個車是外固定踩內(nèi),這樣不累腳,真的駕駛一段時間你就能體會了! 剎車輔助:電子手剎,用起來確實比朋友的那個車用手往上拉舒服! 車身穩(wěn)定控制:車開起來,很穩(wěn),最起碼我感覺很穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤,輕盈有力,握起來也很有手感,轉(zhuǎn)向準確度高,開車過彎打方向的時候準穩(wěn)舒服。底盤穩(wěn)定性:換道,并線,過彎都很穩(wěn),就是底盤略微有點硬,走坑洼路面,有點小波動。剎車表現(xiàn):剎車距離近,急剎車不翹屁股,剎車還是很穩(wěn)定的。
油耗:創(chuàng)馳藍天技術(shù)結(jié)合自然吸氣,車身輕盈,油耗當然低,還在磨合期,具體油耗后面更新。
舒適:馬三的舒適性非常高,中間的扶手區(qū)域做的很大,停車等紅綠燈時,手撐在上面很舒服。其次次世代的隔音效果已經(jīng)有了明顯的改變,胎噪也沒有網(wǎng)上說的那么嚴重
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