一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉的中控 清晰易懂，以駕駛員為中心，全系標(biāo)配LED大燈，18寸大輪轂，6AT變速箱，方向盤(pán)指哪打哪，內(nèi)飾這一塊能用手摸到的都是皮質(zhì)包裹，手感特別好，高級(jí)感特強(qiáng)，總感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的質(zhì)感，心里特別滿(mǎn)足。昂克賽拉的顏值可以碾壓各路同級(jí)別車(chē)型，不得不說(shuō) 灰色真的是太帥了！來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗方面吧，市區(qū)行駛大概7到8個(gè)油，高速5到6個(gè)左右。個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，相對(duì)來(lái)說(shuō)這款還是比較省油的。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)聲音比較大，但是還好，能接受，次世代版本隔音優(yōu)化了，還可以，zoom zoom的排氣聲浪，太愛(ài)了，好似一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹！
外觀：昂克賽拉的外觀特點(diǎn)鮮明，霸氣十足，同時(shí)，有一種瀟灑動(dòng)感的架勢(shì)，極具魅力。前臉，采用極具辨識(shí)度的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合經(jīng)典車(chē)標(biāo)，風(fēng)格鮮明，帥氣大方，同時(shí)，搭配兩邊的LED智能大前燈，凸顯智能感和動(dòng)感，活力四射，再加上它的經(jīng)典造車(chē)工藝打造出來(lái)的剛性車(chē)身，安全感爆棚，曲線(xiàn)優(yōu)美，更富魅力氣場(chǎng)。此外，其外觀亮點(diǎn)還包括光影魅力十足的涂裝工藝、精致的門(mén)把手、小巧尾燈、黑色金屬輪轂等，賞心悅目，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，最得意的就是中央扶手那吧，可以單手打方向盤(pán)的時(shí)候另外一個(gè)胳膊放在上面放松一下了。還有那旋鈕調(diào)節(jié)啥的，真的是方便了太多，靈敏度很高！還有這三幅式方向盤(pán)還有這大屏，贊贊贊
空間：從馬自達(dá)的外觀就可看出來(lái)車(chē)子的前車(chē)身比較修長(zhǎng)，自然車(chē)身尾部就會(huì)犧牲一部分空間了。本人身高屬于正常范圍，坐在主駕駛位空間還是比較闊綽的，不顯擁擠，這輛車(chē)大多數(shù)情況下是自己使用，難得會(huì)帶上家人，我坐在后排感受下來(lái)，距離前排座椅差不多1拳半左右的距離，空間比較緊湊，但是夠用。后排中間有凸起的地方會(huì)給空間造成一定浪費(fèi)，后排正常情況下坐2個(gè)人是比較舒適的狀態(tài)。后備箱空間是值得我稱(chēng)贊的一點(diǎn)，它的空間屬實(shí)不小，每次因?yàn)樽约汗ぷ髟蛐枰獢y帶搬運(yùn)一些公司物品的時(shí)候，它真是幫了我的忙，一次都能裝下，后排座椅還可以放倒，大大增強(qiáng)了車(chē)子的實(shí)用性，這點(diǎn)我十分滿(mǎn)意。
配置：我是全款購(gòu)車(chē)，優(yōu)惠13500，全下來(lái)14.2左右，基本沒(méi)有什么其他得費(fèi)用 就是裸車(chē)價(jià)和保險(xiǎn)和購(gòu)置稅和上牌費(fèi)別的沒(méi)有，也沒(méi)送什么保養(yǎng)，送了點(diǎn)汽車(chē)配件之類(lèi)的，有一次廠家的首保，就這些
動(dòng)力：要說(shuō)這個(gè)動(dòng)力就得買(mǎi)大排量的，動(dòng)力足，主要是后段動(dòng)力很明顯比較足。推背感就不說(shuō)了，其實(shí)啥車(chē)只要舍得踩肯定都會(huì)有吧，只是強(qiáng)烈不強(qiáng)烈差異。
操控：
其實(shí)盤(pán)子還是挺準(zhǔn)的，打哪指哪，就是盤(pán)子有點(diǎn)重，能再輕一點(diǎn)就更完美了，
油耗：油耗也很低我的是2.0的，剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)達(dá)到八點(diǎn)幾，跑了一段時(shí)間下來(lái)，磨合差不多，油耗就下來(lái)了，現(xiàn)在差不多在六點(diǎn)幾，一年下來(lái)還是可以省不少油錢(qián)的
舒適：座椅的包裹性非常滿(mǎn)足，給腰部的支撐很到位，我還打算購(gòu)買(mǎi)一個(gè)腰托，但后來(lái)就放棄了這個(gè)想法，減震器對(duì)于路面上的顛簸過(guò)濾的很好，在過(guò)減速帶的時(shí)候，也不需要刻意的去減速，完全都能夠滿(mǎn)足正常的使用。
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