長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4098公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性，棒極了，試駕的時(shí)候無論是急加速、急剎車都很滿意，時(shí)速50調(diào)頭也很穩(wěn)。日常使用起步有點(diǎn)肉但好在平順，從中段開始就覺得這車提速猛了，沒有頓挫感，后扭力梁懸架并沒有拉胯，真的又穩(wěn)又扎實(shí)，而且配合撥片換擋也會(huì)人為的優(yōu)化換擋時(shí)機(jī)，大輪轂帶來操控性的同時(shí)也帶來了胎噪，聲音還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
人馬合一沒的說，彎道小王子。他的造型配上操控，就是一個(gè)絕絕子。號(hào)稱東瀛寶馬雖然夸張了，但是可以看出馬自達(dá)是把駕駛和操控感受放在第一位的。800公里還在磨合中，期待我的小昂未來更好的操控感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能很不錯(cuò)，多功能的方向盤是電子助力的，作為一名女司機(jī)行駛的時(shí)候打方向不覺得重，路感很好，在直線行駛的時(shí)候也不易跑偏。再就是車子的剎車踏板很穩(wěn)，能及時(shí)的進(jìn)行制動(dòng)，保證安全，拐彎的時(shí)候很自信，輕踩著剎車，拐彎。方向盤上的皮制包裹的很好，手感也相當(dāng)?shù)募?xì)膩，使而且方向盤上有許多多媒體功能的快捷鍵，可以在行駛的時(shí)候安全得到保障。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前在網(wǎng)上了解了很久買車的事情，但是換成了扭力梁的后懸架，網(wǎng)上總是說很難，路上可能會(huì)顛簸，好像申請(qǐng)了一些專利，也挺厲害的，此外，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也相當(dāng)強(qiáng)大，油門響應(yīng)也是積極的，只要輕輕一踩，馬上就會(huì)起步，操控舒適，轉(zhuǎn)向力適中，反饋準(zhǔn)確，底盤的高度比同級(jí)車低一點(diǎn)，可以有效降低風(fēng)阻。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是馬自達(dá)的賣點(diǎn)了，實(shí)際操作中感覺轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，側(cè)傾較其他車來說會(huì)好很多。方向盤偏細(xì)，指哪打哪精準(zhǔn)的很。剎車硬一點(diǎn)不會(huì)一點(diǎn)就點(diǎn)頭感，這個(gè)體驗(yàn)比較好，會(huì)讓自己和家人舒服一些，點(diǎn)頭感是真的很難受。喜歡一腳油門下去馬自達(dá)回應(yīng)的zoom zoom聲，帶感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
買昂克賽拉之前，開的一直是老爸的馬六，綜合來看開的質(zhì)感比馬六差一些，但還說的過去，方向盤輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，上手兩天就輕松駕馭，開高速也不大費(fèi)勁，而且輔助配置都是蠻實(shí)用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開車有幾年了，雖說我不會(huì)去飄逸，但是操控感很好的車，開起來也有樂趣，駕駛小昂在路上幾乎可以做到見縫插針的地步，超車變道非常的自信，上一次高速你就可以體驗(yàn)到馬自達(dá)的樂趣，行駛的時(shí)候很穩(wěn)，跟貨車旁邊也不會(huì)覺得發(fā)飄，方向盤精準(zhǔn)度很高，剎車也非常靈敏，駕馭起來得心應(yīng)手。我覺得這車的駕駛視野就很棒，有種開跑車的感覺，坐里面很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡(jiǎn)單容易上手，沒有太多瑣碎的按鈕，駕駛起來也省心，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕盈、靈敏。其實(shí)我特別喜歡這種擋桿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擋桿手感很不錯(cuò)，換擋流暢，沒有太大的頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說馬自達(dá)的操控好，實(shí)際開了之后，也確實(shí)還不錯(cuò)。比方說他的方向盤，第一要說他的質(zhì)感，方向盤進(jìn)口皮質(zhì)，手握的質(zhì)感非常的好，第二要說他的轉(zhuǎn)向，打響比較精準(zhǔn)，毫無壓力感。整個(gè)方向盤用起來還是比較得心應(yīng)手的。
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