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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3807）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5188）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2422公里
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操控：
我在控制這方面不是很專業(yè)，我只能說(shuō)我能理解一些差異，感覺(jué)控制深度不錯(cuò)，只能說(shuō)感覺(jué)和其他車不一樣，方向盤(pán)不能說(shuō)輕，只能說(shuō)容易打開(kāi)，真正打開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4700公里
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操控：
行駛過(guò)程中無(wú)論是油門(mén)還是剎車，以及方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向都還是算舒服的。內(nèi)部操作也簡(jiǎn)單，對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，算是很簡(jiǎn)單了，不懂的地方我稍微問(wèn)下銷售人員，就會(huì)了，個(gè)人也覺(jué)得整個(gè)駕駛艙的布局還是很合理的，功能按鍵找起來(lái)比較方便，操作也是簡(jiǎn)單。還是要夸一下銷售人員的敬業(yè)精神的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
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操控：
油門(mén)很跟腳，而且地板式的油門(mén)極大程度讓腳踝獲得了休息；方向盤(pán)我個(gè)人覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)“重”，過(guò)彎、高速之類的表現(xiàn)和其他同級(jí)別車沒(méi)有太大差別。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程46公里
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操控：
轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)定,方向盤(pán)操控感很好，剎車表現(xiàn)友好☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定性強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程216公里
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操控：
昂克賽拉的操控更不用多說(shuō)了，自動(dòng)駐車，定速巡航，換擋撥片，自動(dòng)大燈，等各種實(shí)用的功能都具備，平時(shí)駕駛很省心，而且開(kāi)起來(lái)整體的反應(yīng)非常敏捷，駕駛著馬自達(dá)就會(huì)有種發(fā)自內(nèi)心的自信，車身也非常的穩(wěn)定不飄，不管啥路段駕駛都能給我足夠的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪。啥車靈敏度很高，軟硬適中。無(wú)論是高速行駛還是低俗轉(zhuǎn)彎變到。都感覺(jué)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)☆ 剎車輔助:馬自達(dá)啥車設(shè)計(jì)靈敏度很高，就是你很容易控制車速。這樣開(kāi)起來(lái)可以讓自己更有信心掌控車輛狀態(tài)，然而我還選裝了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，它能幫我避免轉(zhuǎn)彎變道后方的一個(gè)盲區(qū)☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定效果很好，開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕，有電子助力。轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)操控蠻好的底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛或者低速轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。畢竟馬自達(dá)主打的操控嘛剎車表現(xiàn):啥車靈敏度很高，啥車軟硬適中。開(kāi)起來(lái)很有信心:我覺(jué)得方向盤(pán)很精致，很運(yùn)動(dòng)。手感摸起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
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操控：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，基本沒(méi)什么虛位。路感清晰，可能是大輪轂的原因，底盤(pán)偏硬，適合運(yùn)動(dòng)，后邊的扭矩梁其實(shí)還行。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4165公里
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操控：
底盤(pán)的調(diào)校非常扎實(shí)的，駕駛的時(shí)候很平穩(wěn)，心里非常的安心，完全不用擔(dān)心，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是很可靠的，側(cè)傾感很小，過(guò)彎是很穩(wěn)的。方向盤(pán)的握感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，靈活性也很好，整體駕駛的靈活性很不錯(cuò)，都說(shuō)人馬合一的感覺(jué)，我覺(jué)得只有親自駕駛過(guò)的人才能深刻體會(huì)到吧，這正是我選擇這個(gè)車的原因之一。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給油就走，加速變速箱響應(yīng)快，提速平順，車身穩(wěn)定，底盤(pán)穩(wěn)固，過(guò)彎時(shí)，車身平穩(wěn)通過(guò)，人不晃動(dòng)，日常開(kāi)車路上，剎車表現(xiàn)良好，能平穩(wěn)快速剎住車，開(kāi)起來(lái)，自己感覺(jué)很有操控感。
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