一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適，油耗較低，座椅舒適，方向盤(pán)操縱感很強(qiáng)，對(duì)新手很友好。駕駛感受美，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。十五萬(wàn)左右應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)還是可以選擇的，反正這個(gè)價(jià)位綜合因素還是很滿(mǎn)意的，不論是動(dòng)力還是內(nèi)飾，外觀。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的地方，有人說(shuō)內(nèi)部空間后排小了一點(diǎn)，但對(duì)于同級(jí)別的A級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)沒(méi)有多大區(qū)別，
外觀：外觀就是我的樣子，外觀很簡(jiǎn)單，去掉了多余的線(xiàn)條，整體外觀更加流暢，LED大燈特別亮，后尾燈特別漂亮。
內(nèi)飾：我就喜歡馬自達(dá)這種簡(jiǎn)化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一眼看上去比較舒服。
空間：我是屬于小個(gè)子女生，開(kāi)車(chē)需要把座椅往前調(diào)，主駕駛對(duì)于我而言，完全足夠，副駕單單坐人，或者放包什么的，也足夠。后排對(duì)于小個(gè)子來(lái)說(shuō)還行不算小，但是要是個(gè)子高大的男生坐下去，可能會(huì)有些小乘坐舒適性還可以，就是看起來(lái)沒(méi)那么大。后備箱空間很大，能容納下挺多東西。不愁放不下行李箱了，以后自駕游亦或者是回家裝載能力絕對(duì)夠。
配置：等了一年多功夫，不負(fù)有心人，確實(shí)省了不少錢(qián)，現(xiàn)在優(yōu)惠還好，想入手的，我覺(jué)得現(xiàn)在肯定是最好的時(shí)候，整輛車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性包括保養(yǎng)都是家用車(chē)的水平，穩(wěn)定性也不用多說(shuō)，各有各的優(yōu)點(diǎn)，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)還得是按照自己的喜好和需求去選擇
動(dòng)力：買(mǎi)了2.0的自吸，動(dòng)力確實(shí)不用擔(dān)心，超車(chē)、加速等等都很容易。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，基本沒(méi)什么虛位。路感清晰，可能是大輪轂的原因，底盤(pán)偏硬，適合運(yùn)動(dòng)，后邊的扭矩梁其實(shí)還行。
油耗：輛車(chē)的油耗真的不高，市區(qū)大概只需要8個(gè)油，郊區(qū)或者路況好的地方跑7個(gè)油，油耗的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)還是讓我很滿(mǎn)意的。
舒適：座椅的包裹性很好，我的體型坐上去剛好，過(guò)坑洼路段還是比較顛簸的。車(chē)內(nèi)噪音異味:坑洼路段胎噪還是挺大的，平穩(wěn)路段幾乎感受不到噪音，個(gè)人還能接受。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶和坑洼路段時(shí)后排會(huì)感覺(jué)很顛簸。
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