長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5182）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控，還有Zoom~~~
缺點(diǎn)：如果硬是要說(shuō)的話，有一點(diǎn)不太好的就是輪胎和輪轂，配比不太符合我的要求，輪轂J值起碼7.5吧，R18的輪子結(jié)果7J，失望，只能上225的胎
外觀：這個(gè)沒(méi)話說(shuō)的，當(dāng)初為什么選2000魂動(dòng)紅，就是因?yàn)橥庥^，不過(guò)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧
內(nèi)飾：儀表大愛(ài)，其他的地方嘛，還好，沒(méi)啥要求，該有的都有
空間：買菜車，家用，足夠了，曾經(jīng)后排拉過(guò)4個(gè)大胖子，擠擠也能坐，夠用了，而且平時(shí)也是一個(gè)人開(kāi)的多
配置：很多人覺(jué)得旗艦性價(jià)比不好，哈哈，真的你們買了運(yùn)動(dòng)之后后悔的日子多呢
動(dòng)力：絕B夠用，路上超個(gè)車啥的，比較輕松，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天還是不錯(cuò)的
操控：
也滿足需要了
油耗：預(yù)期值達(dá)到，也差不多，因?yàn)橛袝r(shí)候市區(qū)較多，開(kāi)的慢，油耗也一直下不來(lái)，平時(shí)上下班開(kāi)油耗在5.5左右
舒適：還可以吧，這個(gè)沒(méi)有說(shuō)計(jì)較什么
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這個(gè)大家都知道的
缺點(diǎn)：缺少電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，頂配都沒(méi)有。
外觀：十個(gè)人有九個(gè)人買這個(gè)車是因?yàn)橥庥^
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：前面合適，后排是很中規(guī)中矩的大小。
配置：同價(jià)位我找不到第二個(gè)車的選擇了
動(dòng)力：2.0還是夠了。
操控：
操控一流，這個(gè)車的賣點(diǎn)。
油耗：算是節(jié)油的車了，2.0城里9.7油耗，而且本人喜愛(ài)激烈駕駛的。
舒適：一般般
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱真心牛B，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，懸掛完美融合
缺點(diǎn)：隔音沒(méi)達(dá)到我想要的高度，尤其是高速，不聽(tīng)歌，你會(huì)被路燥，風(fēng)噪搞的頭暈。
外觀：拉風(fēng)，騷氣十足，側(cè)面太唯美
內(nèi)飾：HUD，旋鈕，顯示屏，銀色裝飾，簡(jiǎn)潔附有科技感
空間：一般，買馬自達(dá)誰(shuí)是沖著空間去的，不過(guò)前排還是可以的。
配置：國(guó)外版性價(jià)比高
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，2000轉(zhuǎn)以后，加速很猛，感覺(jué)不輸BBA
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)向支撐到位
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天，名不虛傳
舒適：前排座椅不錯(cuò)，后排一般，個(gè)子高的人估計(jì)很痛苦
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)的外觀太好看了，對(duì)于外觀黨來(lái)說(shuō)這是致命的，也是我購(gòu)車的主要因素之一，而且這代的馬三內(nèi)飾比上代好多了，算是同級(jí)別正常偏上水平，我也比較喜歡，買的車是頂配加選裝，抬頭顯示和大燈特別滿意。而且這車很容易上手，很好開(kāi)，操控什么的可能是因?yàn)槲倚率值脑颍瑳](méi)太多感受，就是感覺(jué)好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)輕松自如，而且變速箱真的挺好，幾乎沒(méi)感覺(jué)到什么頓挫。
缺點(diǎn)：隔音永遠(yuǎn)是馬自達(dá)的痛，在路況條件好的情況下，如新的瀝青路面，隔音還算行，但是到了混凝土的路面，那就是另外一個(gè)樣了，這是我開(kāi)過(guò)別的車最大的感受，當(dāng)然這是馬自達(dá)想要營(yíng)造運(yùn)動(dòng)車所故意的？不過(guò)在城市里面開(kāi)開(kāi)還算可以了
外觀：這個(gè)沒(méi)什么可說(shuō)的，100分我能給90，減分的地方分別是牌照和三廂沒(méi)有尾排，尾排是雙邊單出，但是馬自達(dá)居然隱藏起來(lái)。
內(nèi)飾：挺滿意，抬頭顯示科技感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速表中至大愛(ài)啊。
空間：一般般了，不過(guò)也算夠用了，想要大空間考慮軒逸和B級(jí)吧
配置：一般般了
動(dòng)力：動(dòng)力總成沒(méi)得說(shuō)，高速超車很快速，輕松。在市區(qū)里面2.0絕對(duì)是夠用了。
操控：
這是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)不多說(shuō)，在國(guó)道試過(guò)80過(guò)一般的彎道，確實(shí)是比較穩(wěn)了，但是再?gòu)澮稽c(diǎn)的，還算減速了，安全第一，當(dāng)然方向盤的轉(zhuǎn)向比例就像媒體評(píng)測(cè)說(shuō)的，確實(shí)是轉(zhuǎn)向比例很好，車頭跟隨方向盤的步調(diào)一致。
油耗：油耗現(xiàn)在比較低，6.4L/KM，具體可以看我發(fā)的圖，但是不具有參考價(jià)值，因?yàn)楝F(xiàn)在還是高速和省道為主，想要參考市區(qū)的請(qǐng)看別人的。
舒適：中等偏上水平，主要是高速噪音拖了后腿，市區(qū)還是很滿意的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還用說(shuō)當(dāng)然是魂動(dòng)的外形了，每次來(lái)到車旁都覺(jué)得好看，還經(jīng)常被圍觀，哈哈。當(dāng)然了，不能忘記馬自達(dá)的看家本領(lǐng)操控，坐進(jìn)車內(nèi)重心低，后輪獨(dú)懸，操控極佳，總是讓人想開(kāi)快車，更可貴的是還很省油，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：噪音大，主要是路噪，薄胎加上輪轂隔音材料不到位，導(dǎo)致80以上的路噪很大，風(fēng)噪還能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)。其次是空間，后排將將夠用，門板上的儲(chǔ)物格略少，放不了多少東西。215/45/R18/的輪胎輪轂太少見(jiàn)，更換費(fèi)用高，較薄的輪胎停車也很容易蹭傷輪轂。
外觀：魂動(dòng)造型的外觀人見(jiàn)人愛(ài)
內(nèi)飾：仿奧迪MMI的悅聯(lián)系統(tǒng)很有科技感，用起來(lái)也極為順手，轉(zhuǎn)速表和抬頭顯示也是裝逼神器
空間：空間不大，但好在家人身材不算高大，坐進(jìn)去也不算憋屈，腳可以伸進(jìn)前排座椅下，一定程度上緩解空間小的問(wèn)題。后備箱容積略小，但勝在開(kāi)口大，另外兩廂容易串味，囧
配置：全價(jià)購(gòu)買沒(méi)有優(yōu)惠，畢竟上市時(shí)間不長(zhǎng)，適合年輕的三口之家，所以性價(jià)比一般
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠了，路上超車什么的輕輕松松，全力加速還是很有推背感的，雖然不及渦輪車的瞬間爆發(fā)力強(qiáng)，但動(dòng)力輸出極為線性，無(wú)論開(kāi)快車還是低速跟車都很舒服。
操控：
馬自達(dá)的看家本領(lǐng)，過(guò)彎側(cè)傾小，變線超車表現(xiàn)淡定，方向盤圈數(shù)少轉(zhuǎn)彎半徑也小，總之，一個(gè)詞就是zoom-zoom
油耗：目前油耗7.7，一般在城郊開(kāi)，不怎么進(jìn)市區(qū)也不怎么跑高速，這個(gè)油耗還算滿意
舒適：座椅包裹性好，地盤震動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò)，沒(méi)有生硬感，整車隔音較差
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于帥氣的外觀了�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)，加上魂動(dòng)紅，帥氣的不行，朋友說(shuō)有跑車的感覺(jué)，路上回頭率也是相當(dāng)?shù)母?/span>
缺點(diǎn)：總得來(lái)說(shuō)都挺滿意，唯獨(dú)就是冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)高，要等個(gè)3，5分鐘轉(zhuǎn)速才下去。
外觀：沒(méi)的說(shuō)，最大的優(yōu)點(diǎn)和亮點(diǎn)。自己噴了個(gè)亞光黑的輪轂，那感覺(jué)更棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上還是可以的，比較精美。就是很多地方接縫有點(diǎn)兒大，容易進(jìn)灰塵
空間：大部分一個(gè)人開(kāi)，前邊的空間還是可以的
配置：團(tuán)車會(huì)買的，現(xiàn)金直降7000。全下來(lái)15萬(wàn)多。動(dòng)力，外觀舒適都是我需要的，對(duì)我來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是量身定做。目前油耗還可以接受，首保后再看。總得來(lái)說(shuō)昂科塞拉是一個(gè)值得你去入手的伙伴，你需要的，基本上都可以給你。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，隨叫隨到。想超車，就狠踩一下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴會(huì)讓你熱血沸騰
操控：
小巧的方向盤，非常輕，指哪兒打哪兒。高速過(guò)彎也沒(méi)用特別嚴(yán)重的傾斜。不足就是胎噪有點(diǎn)兒高，但還是可以接受。
油耗：2.0的排量目前開(kāi)出8.4的油耗，還是可以接受的。
舒適：廣大車友詬病的，高速隔音不太好。個(gè)人覺(jué)得確實(shí)有一些，不過(guò)還是在接受的范圍內(nèi)。座椅十分舒服，包裹性很強(qiáng)，黑紅的配色十分經(jīng)典
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的操控 順暢的動(dòng)力
缺點(diǎn)：異響時(shí)有時(shí)無(wú) 漆面太薄
外觀：還用說(shuō)么 完美 尤其是腰線
內(nèi)飾：很好 只是差在細(xì)節(jié) 總之很好看
空間：比以前的科魯茲好
配置：一般吧 畢竟上路18萬(wàn)了 不過(guò)誰(shuí)讓我哦喜歡呢
動(dòng)力：很順暢 除了爆發(fā)了稍差 其他很好 尤其是匹配完美
操控：
同級(jí)別無(wú)敵 車尾隨動(dòng)性很好
油耗：沒(méi)有宣傳的那么低 不夠還可以接受 市區(qū)多9.3
舒適：還可以了 本人不太關(guān)注
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于油耗來(lái)說(shuō) 這動(dòng)力很給力 轉(zhuǎn)向很容易
缺點(diǎn)：120碼以上 噪音就有點(diǎn)大了
外觀：紅色 蠻好看了 很多人不喜歡兩廂 車頭大家都是滿意的
內(nèi)飾：還行吧，比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有老氣的感覺(jué)，談不上優(yōu)缺點(diǎn)，只能說(shuō)坐進(jìn)去，沒(méi)什么違和感，還有就是很多地方用了軟材料不是硬塑料，也不知道是不是高配才這樣
空間：我一米八，也不瘦，前排駕駛位想怎么坐都行了，坐高點(diǎn)視野好，坐矮點(diǎn)躺著點(diǎn)舒服，后排也坐過(guò)，緊湊點(diǎn)，也夠用了。
配置：一般般絕對(duì)談不上便宜，但好像在我的心里價(jià)位上也不算貴，關(guān)鍵是除了腳墊和貼膜外，毛都沒(méi)送，要是多送點(diǎn)什么我可能感覺(jué)會(huì)好點(diǎn)。還有就是過(guò)年前幾乎最后一批買的，說(shuō)年前貼膜的都來(lái)不及了，所以等到過(guò)完年再貼。屌絲嘛，大方不起來(lái)。。。
動(dòng)力：還沒(méi)有首保，磨合期，所以沒(méi)有一下子猛踩過(guò)油門，最快也開(kāi)到過(guò)130了將近，只能說(shuō)高速上超車沒(méi)感覺(jué)到什么壓力，想超就踩油門就行了，沒(méi)有感受過(guò)壓力
操控：
我是新手，只開(kāi)了1500公里，其中100公里還是其他人開(kāi)的，到現(xiàn)在沒(méi)有碰擦還，上下高速或者高架上下匝道，彎道的那種，60碼我還是能駕馭的了的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)轉(zhuǎn)不過(guò)去要減速的情況，前提是沒(méi)別的車干擾，在其他車前變道也有信心，車頭拉出去拉回來(lái)，比較隨意，比較聽(tīng)話應(yīng)該說(shuō)，方向盤輕嘛，新手只能說(shuō)那么多。
油耗：上海，主要就是市區(qū)還有外環(huán)高速（外環(huán)有時(shí)候能能堵成狗，魔都路況你懂的），一半一半吧，1500公里了已經(jīng)降到7.9個(gè)油，提車的時(shí)候是11個(gè)多，我沒(méi)有清過(guò)0，有時(shí)候不得不佩服日本人，這車重量也算不輕啊，首保后我想清0后看到底是多少的。。。
舒適：駕駛位絕對(duì)是舒服的，副駕駛也不錯(cuò)，后排空間我能接受，家里出了我也沒(méi)什么大個(gè)子，所以也還行，后排寬敞是絕對(duì)不可能的，同級(jí)我去看過(guò)新�？怂�，坐進(jìn)去我覺(jué)得比新�？怂勾笠稽c(diǎn)點(diǎn)，可能是心理作用也說(shuō)不準(zhǔn)。。路不好的時(shí)候，過(guò)坑啊減速帶啊還有什么那種下水道蓋子的時(shí)候，駕駛位是很明顯能感覺(jué)到的，車速越快我感覺(jué)越明顯，車子本身還是很穩(wěn)的，論壇上說(shuō)偏運(yùn)動(dòng)的車都這樣，什么懸掛調(diào)校偏硬，叫什么路感清晰，不知道真的假的我也不懂。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的技術(shù)，就目前來(lái)看油耗低、動(dòng)力充沛、地盤很扎實(shí)、很好開(kāi)。開(kāi)時(shí)間久了你會(huì)發(fā)現(xiàn)她很愿意讓你去駕馭，無(wú)論油門、剎車、力道都是恰恰好，仿佛人與車之間會(huì)有種溝通，良好的性能、優(yōu)秀的底盤在給你充足自信的同時(shí)，每次都會(huì)誘惑你去更有激情的操控她，挑戰(zhàn)下一個(gè)屬于你的彎道。這種樂(lè)趣值得你擁有。ZOOM-ZOOM聲音很棒！
缺點(diǎn)：我買到了長(zhǎng)安的正品！儲(chǔ)物空間略少！缺少無(wú)鑰匙進(jìn)入！
外觀：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)108個(gè)贊！大多數(shù)人都說(shuō)遠(yuǎn)看像寶馬近看還是像寶馬，上次給個(gè)客戶送點(diǎn)貨，到跟前客戶對(duì)我說(shuō)以為我開(kāi)個(gè)Z4過(guò)來(lái)啦哈哈，繞著車轉(zhuǎn)了兩圈嘴里一直在說(shuō)不錯(cuò) 不錯(cuò)，總有地方讓他驚艷。當(dāng)時(shí)我心里那個(gè)幸福感好高！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，獲過(guò)大獎(jiǎng)自然有他的道理。人機(jī)工程都很到位。我的座椅是黑色皮質(zhì)其實(shí)也不太耐臟，尤其門壁板那塊。已經(jīng)用泡沫清洗劑，清理過(guò)幾次總感覺(jué)有印子··哦對(duì)了 我是處女座···我有輕度潔癖·我有強(qiáng)迫癥·我是個(gè)完美主義者，長(zhǎng)安我去年買了個(gè)登山包，超耐磨！
空間：整體來(lái)說(shuō)夠用，本人180CM的身高無(wú)壓力，兩廂車的一大特點(diǎn)擴(kuò)展能力強(qiáng)啊，上次去送點(diǎn)貨物比一件康師傅略大的箱子裝了9箱，而且還有4箱的空間，當(dāng)時(shí)后排還做了個(gè)人，如果全放到小20箱沒(méi)問(wèn)題。后背座椅放倒后接近全平這點(diǎn)很贊！
配置：有得有失，這個(gè)看個(gè)人價(jià)值觀，一分價(jià)錢一分貨，新車不便宜，但現(xiàn)在降價(jià)的其他車型，很多技術(shù)上相比新款都有所落后。個(gè)人感覺(jué)就跟買手機(jī)，配電腦似的，你這邊剛買回家，就貶值了··另外大家在比較價(jià)格的時(shí)候一定要全面，外在內(nèi)在你都要比比你心里才有數(shù)。就拿速騰說(shuō)吧1.4TDSG豪華可比小三頂配還貴的多17W多··新科魯茲1.4TDCG頂配17W�？怂�2.0也差不多這個(gè)區(qū)間。會(huì)有差別，但誰(shuí)讓是新款呢，況且差別不大。
動(dòng)力：很澎湃，說(shuō)明書對(duì)磨合期的解釋是這樣的：不可保持某轉(zhuǎn)速，某時(shí)速太長(zhǎng)時(shí)間，低速高速都不可。所以我在磨合的時(shí)候該加速超車 加速超車 該慢慢基本處于勻變速狀態(tài)，變速箱響應(yīng)很積極，是個(gè)很聰明的家伙，能充分感受你下腳的深淺，平時(shí)主動(dòng)升檔提高燃油性，踩的深點(diǎn)又能準(zhǔn)確判斷你的意圖快速的降檔提速，值得稱贊！還有一點(diǎn)車子在不同時(shí)速帶給你的感受截然不同，低速輕快，過(guò)80就很沉穩(wěn)啦。月底準(zhǔn)備上高速，很期待你的表現(xiàn)哈哈
操控：
這個(gè)沒(méi)得說(shuō)的32個(gè)贊！
油耗：2.0磨合期中1200公里加了800塊93號(hào)汽油。表盤顯示8.7。毫無(wú)疑問(wèn)還會(huì)降，至于降多少期待你的表現(xiàn)呦。
舒適：座椅同級(jí)別里個(gè)人感覺(jué)最舒服，很服帖包裹性一流，長(zhǎng)途短途都不累，尤其是腰部支撐很到位。關(guān)于噪音這一點(diǎn)要說(shuō)下，有人說(shuō)很大，但胖哥視頻中我沒(méi)記錯(cuò)的話他的評(píng)價(jià)是同級(jí)別中很不錯(cuò)。就我個(gè)人感受來(lái)看這個(gè)胎很挑路，你在車?yán)锬芮宄姆直婺壳澳_下的是水泥路還是瀝青路，水泥路胎噪就略大，但一上瀝青路尤其是小石子那種幾乎就沒(méi)有胎噪，頓時(shí)你感覺(jué)車都輕快了許多，絕對(duì)絲滑般的感受。噪音總之都在可承受范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)除了早上熱車的十幾秒鐘外，市區(qū)車內(nèi)幾乎感受不到，震動(dòng)也很小
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、油耗
缺點(diǎn)：空間太小、擔(dān)心問(wèn)題太多、除了操控性價(jià)比較差
外觀：外觀挺拉風(fēng)的，看中動(dòng)力，操作還有安全性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)做工不錯(cuò)，但是還是有點(diǎn)小瑕疵。
空間：有點(diǎn)小、一家人出行有點(diǎn)擠了
配置：不好比，18萬(wàn)多落地能買個(gè)入門的B級(jí)車，可能B級(jí)入門車動(dòng)力稍差但是日常家人出行比較舒適。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，可以說(shuō)隨傳隨到，不會(huì)感到疲軟。
操控：
指向很準(zhǔn)
油耗：磨合期油耗不知道，期待磨合期后有更好的節(jié)能表現(xiàn)
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，底盤太硬了，但是作為性能車還可以接受。
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英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
