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馬自達3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:混動的外觀太好看了,對于外觀黨來說這是致命的,也是我購車的主要因素之一,而且這代的馬三內(nèi)飾比上代好多了,算是同級別正常偏上水平,我也比較喜歡,買的車是頂配加選裝,抬頭顯示和大燈特別滿意。而且這車很容易上手,很好開,操控什么的可能是因為我新手的原因,沒太多感受,就是感覺好開,開起來輕松自如,而且變速箱真的挺好,幾乎沒感覺到什么頓挫。
缺點:隔音永遠是馬自達的痛,在路況條件好的情況下,如新的瀝青路面,隔音還算行,但是到了混凝土的路面,那就是另外一個樣了,這是我開過別的車最大的感受,當然這是馬自達想要營造運動車所故意的?不過在城市里面開開還算可以了
外觀:這個沒什么可說的,100分我能給90,減分的地方分別是牌照和三廂沒有尾排,尾排是雙邊單出,但是馬自達居然隱藏起來。
內(nèi)飾:挺滿意,抬頭顯示科技感不錯,轉(zhuǎn)速表中至大愛啊。
空間:一般般了,不過也算夠用了,想要大空間考慮軒逸和B級吧
配置:一般般了
動力:動力總成沒得說,高速超車很快速,輕松。在市區(qū)里面2.0絕對是夠用了。
操控: 這是馬自達的強項不多說,在國道試過80過一般的彎道,確實是比較穩(wěn)了,但是再彎一點的,還算減速了,安全第一,當然方向盤的轉(zhuǎn)向比例就像媒體評測說的,確實是轉(zhuǎn)向比例很好,車頭跟隨方向盤的步調(diào)一致。
油耗:油耗現(xiàn)在比較低,6.4L/KM,具體可以看我發(fā)的圖,但是不具有參考價值,因為現(xiàn)在還是高速和省道為主,想要參考市區(qū)的請看別人的。
舒適:中等偏上水平,主要是高速噪音拖了后腿,市區(qū)還是很滿意的
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