長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5135公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了 很犀利的 當(dāng)初就是一眼相中了 就你了小三 跟我回家吧！ 哈哈哈�。。。�！
缺點(diǎn)：喜歡肯定就可以包容它的缺點(diǎn) 畢竟這個(gè)價(jià)位的車 再說也沒有完美的車 這個(gè)價(jià)位完全感覺值了。
外觀：必須好看澀 就是看到這張臉去的
內(nèi)飾：還行吧 比較簡約 很討厭那種一大堆按鍵的 看著就頭痛 昂科塞拉的內(nèi)飾比較和我胃口
空間：還可以嘛 后排基本上很少坐人 A級車就這樣了 也不求太大 又不是當(dāng)貨車用。有一次車上滿座直接坐了五個(gè) 大個(gè)子感覺也不是很擠
配置：一般吧 稍貴 但是喜歡沒辦法 還是咬牙拿下吧 呵呵
動(dòng)力：完全夠用了 只要舍得踩油門動(dòng)力可以說源源不斷的來 個(gè)人感覺踩下油門在馬上松開再踩下去動(dòng)力馬上就來了。 要是帶T就剛剛的啦
操控：
馬自達(dá)一向主打的就是操控 昂科塞拉當(dāng)然毋庸置疑的還是繼承了馬自達(dá)的操控性能。高速過彎很給駕駛者信心的
油耗：首保前油耗有還一直維持在6.8左右 但是首保過后感覺開的就比較隨意了油耗就升上來了跑到了7.2 還有一次在車上睡覺 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)差不多在車?yán)锼?個(gè)小時(shí)起來一看油耗漲到7.8 油耗漲的真快 其實(shí)油耗高低和個(gè)人開車習(xí)慣很有關(guān)系的
舒適：畢竟是運(yùn)動(dòng)轎車 舒適性？ 呵呵 要舒適性就去看看其他車吧
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較悅耳
缺點(diǎn)：胎噪和風(fēng)噪，特別是胎噪，80碼開一點(diǎn)窗戶就能聽到很吵的聲音，一開始還以為是花紋里的小石頭呢
外觀：就是沖外觀去的……
內(nèi)飾：一般，扶手箱稍有松動(dòng)
空間：夠用
配置：考慮到ESP加后懸掛，18‘‘輪轂，其實(shí)也還好，稍微多點(diǎn)舒適配置就算優(yōu)秀了
動(dòng)力：0-60，60-80感覺挺爽
操控：
新手在鬧市區(qū)、小巷子里鉆還是挺有自信的，高速?zèng)]跑過
油耗：新手，純市區(qū)，8.2，還是比較滿意
舒適：前排還可以，后排稍有壓抑感，加上噪音，舒適性只能算一般
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀操控
缺點(diǎn)：油漆不耐用
外觀：回頭率杠杠的
內(nèi)飾：只能說比國產(chǎn)車好些，顯示屏和裝b旋鈕的設(shè)計(jì)還是很值得肯定的，好多人看照片以為我換了bba，笑趴了。
空間：確實(shí)空間很一般，畢竟是A級車，既然選擇了A級車就別得逼得逼空間了，都大同小異。
配置：這個(gè)確實(shí)一般了。不過我本來是不考慮日本車的，結(jié)果還是選了他，開完了首保，覺得這錢沒白花，值得。
動(dòng)力：怎么談，等紅燈來個(gè)地板油還能聽到燒胎的聲音。
操控：
同價(jià)位最好
油耗：有點(diǎn)超預(yù)期了，可能是我這邊的路況比較好。
舒適：胎噪大，懸掛硬。買這車圖的是回歸駕駛樂趣，咱不想得逼舒適那些事。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，外表。第二，外表。第三，外表。
缺點(diǎn)：整車隔音較差，做工粗糙。
外觀：外觀非常靚麗，無用質(zhì)疑的高顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕時(shí)尚，用量還算厚道，但車內(nèi)按鍵燈亮度有點(diǎn)偏暗。
空間：不是經(jīng)常滿載的話是完全沒問題的，長途行駛的話疲勞感較強(qiáng)，
配置：價(jià)錢方面在緊湊車性價(jià)比算中等，但綜合素質(zhì)在中上水平。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力充沛，高速上仍源源不斷的動(dòng)力。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤輕盈，沒有什么虛位。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)對油耗控制不錯(cuò)，因?yàn)楸救瞬幌矚g啟停系統(tǒng)，行車時(shí)會(huì)關(guān)閉，故油耗維持7.8~8.0之間
舒適：前排座椅包裹性良好，但坐墊感覺有點(diǎn)太短，不能很好承托大腿。且大腿支撐角度不能調(diào)節(jié)，長途行駛有點(diǎn)不適。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，雖然實(shí)車和圖片比還是差了點(diǎn)，從前面站高一點(diǎn)看鼻子有點(diǎn)塌，腦門有點(diǎn)圓，得蹲下或者完全繞到側(cè)面才漂亮，不過在這個(gè)級別，也基本找不出外觀更好的了，至少我心目中只有翼神可以一戰(zhàn)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間很差，只有各種杯架，坐進(jìn)車?yán)锸謾C(jī)只有一個(gè)位置放，還會(huì)因?yàn)樯w住距離感應(yīng)器出發(fā)口袋模式，鑰匙沒地方放，各種卡、零錢沒地方放，不管多小只要是個(gè)包就只能放座位上，而這些東西要真塞手套箱或者扶手箱又非常不方便，另外對車載系統(tǒng)很不滿意，放在后面說……
外觀：很漂亮，問題出在國產(chǎn)化上，天使眼大燈和LED尾燈都被砍掉，連小尾翼都沒了……
內(nèi)飾：布局新穎人性化，用料尚可，做工一般，不過不是強(qiáng)迫癥也可以無視了
空間：前排空間尚可，后排局促，后排中間反人類，儲(chǔ)物空間找不到
配置：價(jià)格偏高，雖然重要配置跟國內(nèi)同級車比較還可以，但跟國外版Axela比就是閹割版了，但價(jià)格卻沒有閹割
動(dòng)力：2.0排量對新手來說動(dòng)力太大了，也就城市快速路上超個(gè)大車上過三千轉(zhuǎn)，沒啥感想
操控：
反正只要車子跟著我的方向盤拐就可以，再精準(zhǔn)的車對于本來腦子里對方向盤就沒概念的人來說也沒用，低速方向盤確實(shí)輕，速度上去后就重了，其實(shí)也就是個(gè)適應(yīng)過程，開慣了都一樣
油耗：除了外觀以外最大的亮點(diǎn)，高速跑的多的話油耗可以降到5以下，帶市區(qū)跑堵的不太厲害一般也在8以下，自動(dòng)啟停對省油應(yīng)該還是有一定幫助，去電腦里看也能看到啟停省下的油可以多開多少公里，啟動(dòng)速度很快，不影響等紅燈起步，不過啟動(dòng)那一下抖的還是有點(diǎn)厲害
舒適：低速比較顛，手酸屁股麻，時(shí)速過了100公里后有改觀，顛的不那么厲害了。前排座位比較舒服，后排175的身高進(jìn)去雖然膝蓋還有點(diǎn)空間但是座椅托不到大腿，正坐會(huì)很累，只能癱坐……車內(nèi)隔音較差，上高速講話就要扯嗓子
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程433公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，操控和油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有電動(dòng)座椅，還有米白色的真皮座椅
外觀：外觀是最滿意的，回頭率特別的高，只要停下就有人詢問 哈哈
內(nèi)飾：很不喜歡米白色的真皮座椅，特別愛臟，
空間：空間可以了 5個(gè)人沒那么擠
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還是可以的，十五萬的車各種配置都有
動(dòng)力：2.0的排量加上創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，真是怎么叫怎么有，超車不費(fèi)勁，起步也不肉
操控：
操控可以，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，就是胎噪比較大，路面反饋很明顯
油耗：從4S店開車回家一百多公里油耗就降到了5.8，最近經(jīng)常在市區(qū)跑 堵車嚴(yán)重 到7個(gè)多，一般情況下也就6個(gè)左右吧
舒適：有獨(dú)立懸掛就是好，一般坑坑洼洼的路面不太明顯
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是它的外觀，第一眼看到它就下定決心要購買買它勒！運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)加上18寸的大腳，怎么看都覺得很有魅力！其次是它簡潔的中控設(shè)計(jì)，配合上悅聯(lián)系統(tǒng)后，簡潔中又不缺乏科技感。13:1的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)配合上6AT的自動(dòng)變速箱以及它的整個(gè)車身結(jié)構(gòu)，不得不說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的運(yùn)用大大降低勒小昂的油耗，同時(shí)全系都配備有起停技術(shù)，讓其油耗降至最低。
缺點(diǎn)：說到不滿意我首先要說得就是它的后排空間，2700的軸距真心沒體現(xiàn)出來，坐過的人無一不說擠的，還有就是后排出風(fēng)口沒有！瞬間感覺low勒許多…然后就是它的噪音，略大！前排儲(chǔ)物空間也太少了點(diǎn)…還有啥啥啥來著，后續(xù)補(bǔ)上…
外觀：贊贊贊！
內(nèi)飾：選擇的黑內(nèi)，很是給力！
空間：上面已經(jīng)提及過，后排空間真心不給力…儲(chǔ)物空間也是勉強(qiáng)夠用而已…
配置：對于年輕人來說，追求外觀，又喜愛動(dòng)力，加上還算可以的配置，這款真是值得推薦的。
動(dòng)力：本人不是地板油，開車也不喜歡飆車之類的，總之這輛2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得給油門，動(dòng)力還是相當(dāng)給力的。
操控：
轉(zhuǎn)向輕松以及準(zhǔn)確，柏油路面開起來還不錯(cuò)，水泥路面上就有些許顛簸以及噪音更大。至于懸架之類的本人新手也不是很懂。
油耗：平時(shí)7.8的油耗，夏天上升至8.2，感覺油耗略高，因?yàn)榘衫锖芏喽际?.幾的…
舒適：前排舒適度可以，后排就呵呵勒。噪音大大大，其實(shí)我也不知道怎樣才叫小…
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗和操控，2.0的動(dòng)力油耗竟然只有6.7，非常滿意，駕駛感覺非常好，指哪打哪，方向盤低速很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來輕松自在，高速很穩(wěn)，車子不會(huì)輕易發(fā)飄
缺點(diǎn)：噪音，行駛中胎噪太大了，中低高速都是，車內(nèi)嗡嗡的響，尤其是駕駛座，感覺聲音都是從左前輪傳進(jìn)來的
外觀：外觀太靚了，停車時(shí)好多人來問價(jià)格。
內(nèi)飾：簡潔實(shí)用為主，我喜歡這樣的內(nèi)飾，太浮夸太多按鍵的不喜歡，使用起來也繁瑣。
空間：空間夠用，家人都比較高，我和弟弟都是180，坐進(jìn)去馬馬虎虎，不大不小，畢竟是緊湊級車
配置：性價(jià)比只能說一般吧，畢竟價(jià)格相比同級別的好多車都是偏高的，但是昂克賽拉全系豐富的配置能彌補(bǔ)下
動(dòng)力：起步階段偏弱，中后段加速動(dòng)力源源不斷，很爽，超車什么的都很輕松，但是在市區(qū)還是不要超車了，行人和電動(dòng)車太多，有的車擋住視線，可能會(huì)發(fā)生事故。
操控：
操控很舒服，指向精準(zhǔn)，馬自達(dá)的車載操控上口碑一向很好，方向盤圈數(shù)比一般的車少半圈左右，駕駛起來很舒服
油耗：6.7百公里。2.0動(dòng)力能有這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)，平時(shí)偶爾開開空調(diào)，可能是經(jīng)常跑郊區(qū)的原因，油耗這么低
舒適：真皮座椅挺舒服，但是懸架偏硬，加上2.0是18寸的輪轂，胎壁壁較薄，過小坑和減速帶比較硬，會(huì)顛，而且胎噪和風(fēng)燥聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)，車身造型流暢，獨(dú)立后懸，操控一流。
缺點(diǎn)：空間一般，隔音差。
外觀：同級別最帥。
內(nèi)飾：用料做工一般，同級別中等水平，車內(nèi)小異響較多。
空間：主副駕駛位空間不錯(cuò)，后排表現(xiàn)一般，后備箱開口大小都不錯(cuò)。
配置：沒有跨級別配置，高配版本價(jià)格偏高，優(yōu)惠少。
動(dòng)力：由于低扭不高，初段加速能力一般。中后段加速有力，隨著轉(zhuǎn)數(shù)升高，動(dòng)力也不斷持續(xù)輸出。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無需位，路感清晰，小坑小顛簸明顯能感覺到，懸架偏硬側(cè)向支撐不錯(cuò)。
油耗：2.0的排量，百公里7.2升油，還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，但車內(nèi)隔音差，胎噪明顯。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，必然是顏值高，人見人愛！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的那一下，真是嚇壞我了..eng的一下
外觀：贊爆了 提車當(dāng)天去加油站的路上等紅燈的時(shí)候 旁邊的車主搖窗戶問我多少錢提的 漂亮~！
內(nèi)飾：不浮夸，不單一，我是五月提得車，之前說2.0的沒有純黑內(nèi)室我很是傷心，提車的時(shí)候銷售說新出廠的有全黑內(nèi)室，好看~！
空間：我是女生，駕駛位調(diào)的可能比較靠前，家人坐后面的時(shí)候說很寬敞，后排比我家思鉑�？臻g大一點(diǎn)，可能是個(gè)人原因吧。
配置：其實(shí)個(gè)人認(rèn)為價(jià)格略高，不過畢竟第一件固定資產(chǎn)，自己喜歡就好。
動(dòng)力：之前只試開過思鉑睿，老款帕薩特。小昂的感覺還算不錯(cuò) 不肉 油門也沒有思鉑睿那么敏感 點(diǎn)一下就走，總體來說就是剛剛好，你想快的時(shí)候絕不會(huì)拖后腿。
操控：
我這種新手覺得只要是四個(gè)輪的 都差不多 感受不到啊 怪我了- -。
油耗：提車到現(xiàn)在才剛跑100多公里，都是上下班堵車，油耗11，還在下降中，看論壇大神們4.5的 羨慕ing..
舒適：個(gè)人覺得座椅包裹性不錯(cuò)，就是傳說中的真皮座椅夏天有點(diǎn)熱，新車味道很大，開窗放了3天，好很多。
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