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奔奔
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
應(yīng)該很省油（672）+1 小飛度（467）+1 代步神器（347）+1 小巧可愛(ài)（347）+1 回頭率百分百（255）+1 誠(chéng)意十足（185）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（2338）+1 造型仍有欠缺（446）+1 太貴啦（434）+1 太小了（325）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕盈，非常適合小女孩開(kāi)。腳剎踏板和油門(mén)踏板的行程，力度，感覺(jué)也不錯(cuò)。但有一個(gè)問(wèn)題，不知是人的緣故，還是車(chē)的緣故，倒車(chē)時(shí)左右反光鏡總給我距離的錯(cuò)覺(jué)，開(kāi)其他車(chē)都沒(méi)有這種感覺(jué)。還有它的旋鈕式的換擋，用起來(lái)的感覺(jué)真是高大上�。。「杏X(jué)特別的好，用起來(lái)方便，看起來(lái)好看！！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格5.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
8分！兩廂微車(chē)本來(lái)不該談什么操控，但是感覺(jué)奔奔前后懸掛都很有韌性，很硬，偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教。前懸加了橡膠圈后，又有德系車(chē)的操控感覺(jué)了，總體來(lái)講就是“緊、韌”，高速行駛120公里穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)有出現(xiàn)日系車(chē)特有的飄忽的感覺(jué)。清明節(jié)青島到揚(yáng)州 南京自己旅游，大雨，高速120公里行駛，一點(diǎn)不吃力，底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)地。低速過(guò)顛簸路面時(shí)，由于軸距短和減震硬，不是很舒服，彈跳偏多。個(gè)人感覺(jué)比polo和飛度好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
8分！兩廂微車(chē)本來(lái)不該談什么操控，但是感覺(jué)奔奔前后懸掛都很有韌性，很硬，偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教。前懸加了橡膠圈后，又有德系車(chē)的操控感覺(jué)了，總體來(lái)講就是“緊、韌”，高速行駛120公里穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)有出現(xiàn)日系車(chē)特有的飄忽的感覺(jué)。清明節(jié)青島到揚(yáng)州 南京自己旅游，大雨，高速120公里行駛，一點(diǎn)不吃力，底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)地。低速過(guò)顛簸路面時(shí)，由于軸距短和減震硬，不是很舒服，彈跳偏多。個(gè)人感覺(jué)比polo和飛度好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格5.10萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕盈，非常適合小女孩開(kāi)。腳剎踏板和油門(mén)踏板的行程，力度，感覺(jué)也不錯(cuò)。但有一個(gè)問(wèn)題，不知是人的緣故，還是車(chē)的緣故，倒車(chē)時(shí)左右反光鏡總給我距離的錯(cuò)覺(jué)，開(kāi)其他車(chē)都沒(méi)有這種感覺(jué)。還有它的旋鈕式的換擋，用起來(lái)的感覺(jué)真是高大上�。�！感覺(jué)特別的好，用起來(lái)方便，看起來(lái)好看��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧！我也從來(lái)沒(méi)用過(guò)，只聽(tīng)說(shuō)；4S也很少進(jìn)這類(lèi)車(chē)，試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有；買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少，真實(shí)情況不得而知，弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)！從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面，一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握；另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始，我也是按網(wǎng)友教的，一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉，但從使用半個(gè)月情況看，上坡時(shí)這樣做很好用，但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油，開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道，一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速，頓挫會(huì)時(shí)間短，并最大程度減少，所以，我采取手動(dòng)檔法，這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題！至于其它檔換檔，急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng)，其實(shí)包括AT的，同樣會(huì)有這類(lèi)情況出現(xiàn)。所以，市區(qū)代步，溫柔一點(diǎn)很有必要的，畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然，你要深加油找一找推背感，新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē)，我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后，一般主動(dòng)拔片降檔，等超車(chē)完成后，再拔片加檔，這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔，出于好奇使用了幾次，沒(méi)多大意思，現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，三天能達(dá)到基本熟練，一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)！但可以保證，IMT只要方法得當(dāng)，沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧！我也從來(lái)沒(méi)用過(guò)，只聽(tīng)說(shuō)；4S也很少進(jìn)這類(lèi)車(chē)，試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有；買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少，真實(shí)情況不得而知，弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)！從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面，一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握；另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始，我也是按網(wǎng)友教的，一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉，但從使用半個(gè)月情況看，上坡時(shí)這樣做很好用，但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油，開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道，一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速，頓挫會(huì)時(shí)間短，并最大程度減少，所以，我采取手動(dòng)檔法，這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題！至于其它檔換檔，急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng)，其實(shí)包括AT的，同樣會(huì)有這類(lèi)情況出現(xiàn)。所以，市區(qū)代步，溫柔一點(diǎn)很有必要的，畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然，你要深加油找一找推背感，新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē)，我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后，一般主動(dòng)拔片降檔，等超車(chē)完成后，再拔片加檔，這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔，出于好奇使用了幾次，沒(méi)多大意思，現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，三天能達(dá)到基本熟練，一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)！但可以保證，IMT只要方法得當(dāng)，沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)小，很好掌控，路口調(diào)頭很輕松，一把方向盤(pán)就調(diào)過(guò)來(lái)了，在車(chē)流中能讓你穿梭自如。電動(dòng)助力，方向盤(pán)很輕，低速時(shí)單手就能操作，但是速度上去后，方向盤(pán)就會(huì)很穩(wěn)了，不會(huì)發(fā)飄。方向盤(pán)指向不是很好，沒(méi)有回正力度，需要自己回正。我覺(jué)得剎車(chē)也還好，沒(méi)有其他人說(shuō)的很軟。我買(mǎi)的IMT變速箱，確實(shí)有頓挫感，特別是到路口等紅燈，減速滑過(guò)去的時(shí)候很明顯，然后就是起步的時(shí)候，上了2檔以上就幾乎感覺(jué)不到了，緩慢踩油門(mén)加速能有效緩解頓挫感，這個(gè)價(jià)位能有自動(dòng)檔，這點(diǎn)頓挫完全能接受，呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感還行在同級(jí)別車(chē)中不落下風(fēng)懸架緊湊，減震適中，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位不過(guò)沒(méi)辦法價(jià)錢(qián)在那放著不過(guò)我已經(jīng)對(duì)他挺滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，隨著速度加快會(huì)加重，非常好，還有回正力，力度不是很大，我覺(jué)得剛剛好，太大回力了有時(shí)候抓不住就太危險(xiǎn)了，我開(kāi)過(guò)我姐新買(mǎi)的2013騏達(dá)，也是電子助力的，但方向盤(pán)是一點(diǎn)回力都沒(méi)有的，我覺(jué)得還沒(méi)有我的方向盤(pán)抓得舒服。很多人說(shuō)指向模糊，我覺(jué)得很準(zhǔn)確。還有一個(gè)就是很多人都關(guān)心的挫頓感，IMT真的有挫頓感覺(jué)，而且是你越急著踩油門(mén)就挫頓越厲害，因?yàn)殡娮与x合沒(méi)有人工離合反應(yīng)快，所以嘛。慢慢來(lái)，不用急，安全駕駛。
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