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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格5.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚炫酷，油耗低，好停車
缺點：本人依據(jù)自己真實感受而寫，車型是2014款自動尊貴型。最不滿意的不是一點而是有好幾點。一，就是就是新奔奔的油耗，你說像這樣的一輛微型車，買它的人群是什么？那一定是平民老百姓，圖的就是車小油耗低！但是想必買了新奔奔自動擋車型的人或多或少都要后悔，那就是油耗太高，相當(dāng)于開著一輛微型車卻消耗著一輛中型車的油耗！平均每百公里8升油，一般都在8.5升。我想，如果再買之前知道油耗的話沒人會買的，你想想，在中國花銷都特別大的地方，這樣微型車的油耗誰能接受？不要說，它是自動擋才耗油，別說這話，如果變數(shù)箱和發(fā)動機匹配不好才耗油，那么你就別推出它！國產(chǎn)車，微型車，你想想買這車的都是一些什么樣的人群？你必須為這些消費者負(fù)責(zé)！本來買這車是讓媳婦平時上下班代路，平時接送接送孩子�，F(xiàn)在可好了，她不敢開了，擱那了！除非有什么事不得已才開，以前對新奔奔美好的感覺已經(jīng)蕩然無存！二，就是那個大燈真心灰暗，也不是說它，就連兩三萬面包車都不如，不是哥近視，而是這種燈光讓人的第一感覺就是：這是啥東西啊？三，車身太窄，兩邊的A柱，對視野影響很大，希望新奔奔車主平時開車時小心駕駛，特別是轉(zhuǎn)彎的時候。
外觀：7分！外觀動感大氣，前臉前鏟、前霧燈設(shè)計動感，大燈沒有透鏡是個遺憾，后期改了氙氣大燈立馬精神了。尾部沒有前臉動感，但是設(shè)計是個笑臉，比較討喜。尾燈勾勒出一個小翹臀，點睛之筆。尾部沒有尾翼是個小小的遺憾，側(cè)面感覺較臃腫，沒有前后感覺運動。
內(nèi)飾：中控臺黑紅搭配，座椅黑紅線搭配，感覺偏向運動了。中控的多媒體中心是一個大亮點，尊貴型還是好的，免去后期加裝煩惱。座椅的布藝還是有提高的空間，很多人都自己加裝了皮質(zhì)座椅套，但我個人想不需要，這布藝還可以的
空間：空間大，從日常使用來看，除了橫向空間，縱向和上下空間相當(dāng)大，特別是頭頂空間，在奔奔上很自在，我自己上下別的轎車要小心撞頭，但新奔奔卻不用，在空間上確實比較出色。
配置：仁者見仁智者見智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來比較，我感覺要一臺城市通勤的精品小車，新奔奔要動力有動力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動力，AMT，倒車影像，倒車?yán)走_，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動力：1.4的發(fā)動機，可能是變速箱的緣故，起步特肉，特別是遇到拐彎減速再起步的時候，那種感覺真有把車扔下而步行的念頭，特別是轉(zhuǎn)數(shù)非要達到2000轉(zhuǎn)以上才能升檔，只好用手動撥片來輔助。但是用換擋撥片會自動減檔，這個最可惱了，明明用二檔三檔可以走的路，轉(zhuǎn)速略微一低它就自動減為一檔了，這也增加了耗油量。其實，在實際的開車過程中，用來減檔的手動撥片可以說是形同虛設(shè)，基本用不到它。
操控：
指哪打哪
油耗：我的是IMT自動，可能和開車方式有關(guān)，我的油耗一直在8.8左右。有次開奔奔從北京到壩上草原玩了兩天，來回共600公里，高速，國道，山道均有 油耗6.X左右。反正可以接受沒啥問題。
舒適：后排座椅會不會太薄了點，能明顯感覺到座位下的金屬突出，長時間的乘坐很影響舒適性；減震過硬，遇到顛簸路段，那個酸爽。特別吐槽一下，居然沒有CD機，自尊版的沒有裝高音頭，兩個喇叭孔留在A柱那里，扯淡的是沒有預(yù)留線。。
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