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奔奔
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
應(yīng)該很省油（672）+1 小飛度（467）+1 代步神器（347）+1 小巧可愛（347）+1 回頭率百分百（255）+1 誠意十足（185）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（2337）+1 造型仍有欠缺（446）+1 太貴啦（434）+1 太小了（325）+1 + 添加印象|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格5.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如此的小車，能有如此的乘坐空間，這是我沒有想到的。沒看實(shí)車之前，感覺這車應(yīng)該空間跟奧拓，菠蘿差不多的，結(jié)果看見實(shí)車的之后真的比較驚喜，后排空間完全超出我的想象，前后距離長途乘坐完全沒有壓力，即使后排3個成年人，也能夠長途乘坐而不覺得有多累，另外座椅的舒適性還不錯。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的,非要說的話,頓挫吧,市里開車超車有點(diǎn)捉急,B柱有點(diǎn)粗壯,略擋后邊視線
外觀：就兩字：時尚，我選的是主打色，蘋果綠，圍觀的人很多啊，從心理上也有點(diǎn)小滿足！
內(nèi)飾：唯一不喜歡的就是那塊紅色，主要原因易過時，不經(jīng)看！
空間：我相對同級別打了5分，新奔有點(diǎn)跨界的味道。首先，這輛新奔已是小三了，第一輛夏利2000已與去年置換成卡羅拉了，而這輛主要功能是送兒子上學(xué)！所以，我的觀點(diǎn)僅適用于家庭第二輛市區(qū)代步車。如果是家庭第一輛車的選購，個人偏向于再買大一點(diǎn)，三箱優(yōu)先，特別是剛有小孩的家庭，你一出門基本是四大一小，再加上小孩的各種必備品，一定會讓你想擁有大MPV級的。再者，小孩大點(diǎn)，他的各類大型玩具，如單車，如果選新奔，它更會讓你犯愁……這就是我十多年用車的一點(diǎn)小體會。而在整個選車過程中，一開始是想著就市區(qū)代個步，送兒子上學(xué)，F(xiàn)0、奧拓等空間已夠了，但在5月1日訂車時，兒子對它們發(fā)了話，后排太擠，不舒服！本來這輛買來就是為兒子服務(wù)的，我們得聽聽小家伙的意見吧！就這樣，5月4日定車，5月5日新奔奔正式加入我家的成員之一。
配置：主要和錢有關(guān)了，相對奧拓來說，4.56萬最多能買到手豪吧！而相對F0等自主來說，無論是空間、動力、舒適程度來說，多的這5千是物有所值的，而相對AT熊貓來說，它的油耗是我和媳婦都不愿接受的，畢竟工薪要養(yǎng)兩輛車，得重點(diǎn)考慮。相對貴了4千元的尊貴來說，一是沒藍(lán)牙和行車記錄儀，你得加，二是導(dǎo)航、多媒體使用感受不太好，所以對于只做市區(qū)代步我認(rèn)為自豪的性價比最高。
動力：我同樣給了5分，原因是我要的是自動檔，對于1.0的的確動力不足，在平路時感覺不出來，但在大長坡，特別是打空調(diào)時就明顯了，而1.4的IMT新奔奔就要相對強(qiáng)些。在高速上，首先肯定1.4的動力尚可，但在云南的高速，要保持勻速100碼，難度還是有點(diǎn)的。第二60至90加速，相對微車很快了，但起步和后段加速就需要拔片干涉一下效果會好些。
操控：
首先說說大家關(guān)心的這個IMT的頓挫吧！我也從來沒用過，只聽說；4S也很少進(jìn)這類車，試駕的機(jī)會幾乎沒有；買自動檔的同事、朋友很少，真實(shí)情況不得而知，弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)！從個人使用感受來分析主要是兩方面，一方面是對基本使用原理和方法不掌握；另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開始，我也是按網(wǎng)友教的，一檔升二檔時到2000轉(zhuǎn)時采用拔片手動加檔干涉，但從使用半個月情況看，上坡時這樣做很好用，但在平路上沒必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油，開過手動檔的都知道，一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速，頓挫會時間短，并最大程度減少，所以，我采取手動檔法，這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問題！至于其它檔換檔，急加速肯定會造成頓挫感強(qiáng)，其實(shí)包括AT的，同樣會有這類情況出現(xiàn)。所以，市區(qū)代步，溫柔一點(diǎn)很有必要的，畢竟它不是性能車。當(dāng)然，你要深加油找一找推背感，新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車，我不會等車動力衰弱后，一般主動拔片降檔，等超車完成后，再拔片加檔，這樣做整個車流暢性還是很不錯的。對于M檔，出于好奇使用了幾次，沒多大意思，現(xiàn)在都是一D到底。對于我來說，三天能達(dá)到基本熟練，一周就沒有一點(diǎn)問題。而對于新手來說，這個時間會要長一點(diǎn)！但可以保證，IMT只要方法得當(dāng)，沒有大家想的那樣難用這是肯定的。
油耗：這個我不糾結(jié)，我拿我的1.6自動卡羅拉和自動新奔做個對比吧！豐田車有省油的口碑吧！實(shí)際情況是高速6.5升，市區(qū)9升，這還要看堵的情況，綜合8升出頭。新奔高速6升不到，市區(qū)8升不到，綜合7升左右。兩車排量一個1.6，一個1.4，自重一個1.3噸，一個1噸，這說明油耗和排量、自重、路況有很大關(guān)系。
舒適：一是噪音，90碼以內(nèi)感覺控制得很好，一過90碼，明顯增大，特別是過了100碼，風(fēng)噪音還是影響到了耳根清靜，交談要提高聲調(diào)了，但表現(xiàn)已屬中上水平，這點(diǎn)可比其它微車好些。二是座椅，前排主要問題是靠背太薄，后排座位太窄，都存在支撐不夠的問題，長途肯定會有點(diǎn)累！
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格5.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13527公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會的，奔奔一出絕對搶眼。對于新手的我而言，很好開，一下子就上手了。雖然會出現(xiàn)奔友們普遍反應(yīng)的起步慢啊、頓挫感，但我覺得還是慢一點(diǎn)兒的好，安全第一。
缺點(diǎn)：音響低音太悶，高音太弱，一句話音色太混！
外觀：就兩字：時尚，我選的是主打色，蘋果綠，圍觀的人很多啊，從心理上也有點(diǎn)小滿足！
內(nèi)飾：唯一不喜歡的就是那塊紅色，主要原因易過時，不經(jīng)看！
空間：我相對同級別打了5分，新奔有點(diǎn)跨界的味道。首先，這輛新奔已是小三了，第一輛夏利2000已與去年置換成卡羅拉了，而這輛主要功能是送兒子上學(xué)！所以，我的觀點(diǎn)僅適用于家庭第二輛市區(qū)代步車。如果是家庭第一輛車的選購，個人偏向于再買大一點(diǎn)，三箱優(yōu)先，特別是剛有小孩的家庭，你一出門基本是四大一小，再加上小孩的各種必備品，一定會讓你想擁有大MPV級的。再者，小孩大點(diǎn)，他的各類大型玩具，如單車，如果選新奔，它更會讓你犯愁……這就是我十多年用車的一點(diǎn)小體會。而在整個選車過程中，一開始是想著就市區(qū)代個步，送兒子上學(xué)，F(xiàn)0、奧拓等空間已夠了，但在5月1日訂車時，兒子對它們發(fā)了話，后排太擠，不舒服！本來這輛買來就是為兒子服務(wù)的，我們得聽聽小家伙的意見吧！就這樣，5月4日定車，5月5日新奔奔正式加入我家的成員之一。
配置：主要和錢有關(guān)了，相對奧拓來說，4.56萬最多能買到手豪吧！而相對F0等自主來說，無論是空間、動力、舒適程度來說，多的這5千是物有所值的，而相對AT熊貓來說，它的油耗是我和媳婦都不愿接受的，畢竟工薪要養(yǎng)兩輛車，得重點(diǎn)考慮。相對貴了4千元的尊貴來說，一是沒藍(lán)牙和行車記錄儀，你得加，二是導(dǎo)航、多媒體使用感受不太好，所以對于只做市區(qū)代步我認(rèn)為自豪的性價比最高。
動力：我同樣給了5分，原因是我要的是自動檔，對于1.0的的確動力不足，在平路時感覺不出來，但在大長坡，特別是打空調(diào)時就明顯了，而1.4的IMT新奔奔就要相對強(qiáng)些。在高速上，首先肯定1.4的動力尚可，但在云南的高速，要保持勻速100碼，難度還是有點(diǎn)的。第二60至90加速，相對微車很快了，但起步和后段加速就需要拔片干涉一下效果會好些。
操控：
首先說說大家關(guān)心的這個IMT的頓挫吧！我也從來沒用過，只聽說；4S也很少進(jìn)這類車，試駕的機(jī)會幾乎沒有；買自動檔的同事、朋友很少，真實(shí)情況不得而知，弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)！從個人使用感受來分析主要是兩方面，一方面是對基本使用原理和方法不掌握；另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開始，我也是按網(wǎng)友教的，一檔升二檔時到2000轉(zhuǎn)時采用拔片手動加檔干涉，但從使用半個月情況看，上坡時這樣做很好用，但在平路上沒必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油，開過手動檔的都知道，一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速，頓挫會時間短，并最大程度減少，所以，我采取手動檔法，這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問題！至于其它檔換檔，急加速肯定會造成頓挫感強(qiáng)，其實(shí)包括AT的，同樣會有這類情況出現(xiàn)。所以，市區(qū)代步，溫柔一點(diǎn)很有必要的，畢竟它不是性能車。當(dāng)然，你要深加油找一找推背感，新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車，我不會等車動力衰弱后，一般主動拔片降檔，等超車完成后，再拔片加檔，這樣做整個車流暢性還是很不錯的。對于M檔，出于好奇使用了幾次，沒多大意思，現(xiàn)在都是一D到底。對于我來說，三天能達(dá)到基本熟練，一周就沒有一點(diǎn)問題。而對于新手來說，這個時間會要長一點(diǎn)！但可以保證，IMT只要方法得當(dāng)，沒有大家想的那樣難用這是肯定的。
油耗：這個我不糾結(jié)，我拿我的1.6自動卡羅拉和自動新奔做個對比吧！豐田車有省油的口碑吧！實(shí)際情況是高速6.5升，市區(qū)9升，這還要看堵的情況，綜合8升出頭。新奔高速6升不到，市區(qū)8升不到，綜合7升左右。兩車排量一個1.6，一個1.4，自重一個1.3噸，一個1噸，這說明油耗和排量、自重、路況有很大關(guān)系。
舒適：一是噪音，90碼以內(nèi)感覺控制得很好，一過90碼，明顯增大，特別是過了100碼，風(fēng)噪音還是影響到了耳根清靜，交談要提高聲調(diào)了，但表現(xiàn)已屬中上水平，這點(diǎn)可比其它微車好些。二是座椅，前排主要問題是靠背太薄，后排座位太窄，都存在支撐不夠的問題，長途肯定會有點(diǎn)累！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10035公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：怠速噪音控制不錯，后排腿部空間同級別最大，甚至比POLO，新嘉還要大，外觀前衛(wèi)時尚動感
缺點(diǎn)：油耗油耗啊傷不起，剛提車那會感覺很好啊，最低開過3.7-4.3.結(jié)果到了昆明就變成5.6.好吧。我開都在5-6個油這樣子。后來媳婦上班下班開，怠速、空調(diào)什么的一開，我靠到7.5了。這還是行車電腦的油耗，自己統(tǒng)計(jì)下來差不多到了8.0。。。。我暈。1.4的小車怎么這樣的。長安的發(fā)動機(jī)技術(shù)有待進(jìn)步啊，不知道是不是和自動擋也有關(guān)系。170元的油加滿一箱，大概跑了350km，高速可以跑到400-450km，差不多城里要5毛一升。和后來買的飛度比差太多了。不想再提了。smart也很省聽說。。。
外觀：這個應(yīng)該給五星，可惜只能給四星。為什么這么說，因?yàn)楸本?5年的冰雹，把我的車子前機(jī)器蓋砸的全是小坑，可見鐵皮很薄，這個真心郁悶。外觀非常滿意，而且輪轂也有個性，整體討人喜歡，小車?yán)镆灿幸欢ǖ幕仡^率。絕對不丟人。很多細(xì)節(jié)可以看我拍的圖片。
內(nèi)飾：8分！內(nèi)飾采用愛唯歐的設(shè)計(jì)，紅黑撞色，感覺十分運(yùn)動，多功能方向盤十分應(yīng)手，大小合適，非常運(yùn)動，加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用，基本上不去使用按鍵了。個人感覺儀表板設(shè)計(jì)比較小氣，和外部設(shè)計(jì)有些不搭，顯得較小器，嚴(yán)重脫后腿，內(nèi)部顯示信息很全，清晰易讀，在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動方向盤設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲物格達(dá)到15處之多，滿足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用！中控液晶大屏高端大氣功能足，換擋撥片、旋鈕高大上，裝B利器！
空間：這樣的小車買之前我們和比亞迪f0，奔奔mini，雨燕比過，同級別還是可以了，算是空間比較大了。后排前排都還行，選擇他是這樣的。但比飛度什么的真無法比的。你懂得。儲物空間比較多，還是順手的。
配置：整體來看這個價格能買到這么精致的小車，還有1.4L的動力。空間也不錯，我覺得還是很高的性價比。后期維護(hù)也不貴，車子用了快三年，也沒出現(xiàn)過什么問題。標(biāo)配配置：買的第一批車，訂車的時候天窗版還沒有出，所以買了IMT的尊貴型，已經(jīng)是頂配了。能想到用到的也基本都有了。這個小車車還不錯，價格上來看對得起這些配置。
動力：1.4的排量奔奔動力整體表現(xiàn)是很好的，每天進(jìn)出我地下車庫出入口的斜坡就知道了，我試過5個人開著空調(diào)一樣的很輕松就上了。我的可能是IMT的緣故吧，電子離合沒有人工離合那么快，所以就算起步時一大腳踩下油門也好，還是慢慢的才會起步走，所以IMT非常適合像我這些溫柔駕駛?cè)耸狂{駛，自動模式下非得要2000轉(zhuǎn)才會加檔的，所以應(yīng)該很多人都會像我一樣自動模式下都經(jīng)常用到換檔拔片去加檔，這樣可以1500就加檔了。
操控：
方向盤很輕，特別適合女孩開，同時操控也很靈敏，由于方向盤輕所以轉(zhuǎn)向，停車都比較輕松，一點(diǎn)不累。山路：這個要特殊說一下，去草原的時候G111有一大段盤山路，上山下山，而且雙向單車道，還有很多大貨車，但奔奔開著一點(diǎn)不累，來回轉(zhuǎn)向都很靈活，并且在上山道上堵車慢行D檔怠速就可以拉起車子，非常給力。
油耗：油耗是我最頭痛的問題，平均每百公里不低于8升，其實(shí)8升并不多，但是用到這種車上就顯得太高了。也許有人會說，你跑的市內(nèi)吧？市內(nèi)油耗肯定會高。在這里我來告訴你，這個車跑高速甚至比市內(nèi)更耗油，我看到別人的油耗寫的都是6點(diǎn)多，想必是看的小屏幕里面顯示的油耗數(shù)據(jù)吧？我的顯示的也是6點(diǎn)多升，但是這只是電腦顯示的數(shù)據(jù) ，真實(shí)數(shù)據(jù)你要看看加了多少油跑了多少公里�。�！自動擋車型的車主你真算過嗎？？？？？？？
舒適：7分！座椅單薄，長途行駛偏累，沒有腰部支撐。駕駛座扶手位置不太合適，基本不用。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格5.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，操控 好。我是新手一個，很容易上手.
缺點(diǎn)：不滿意的 AMT變速箱反應(yīng)遲鈍 升檔忒慢 但頓挫感還好 建議急脾氣的小伙伴還是去買手動擋吧。。 七英寸的顯示屏不錯 就是卡頓太明顯 操作不夠流暢細(xì)膩 希望廠家能夠再走點(diǎn)心 音頻的兼容性不錯 但是音響效果嘛 湊合能聽 畢竟這個價位的小車不能吹毛求疵 。。前排的乘坐空間還好 但后排的腿部空間 如果是較小的女性及小孩還好 如果你是個彪形大漢 還是忍忍吧 畢竟尺寸在這擺著呢 后備箱沒有驚喜 但是應(yīng)付一般的買菜購物也算夠用 。。 175 60 R15的瑪吉斯輪胎 其實(shí)我個人覺得要是把扁平比降一點(diǎn) 胎寬寬一點(diǎn) 輪轂變成R16的就完美了 哈哈
外觀：這個應(yīng)該給五星，可惜只能給四星。為什么這么說，因?yàn)楸本?5年的冰雹，把我的車子前機(jī)器蓋砸的全是小坑，可見鐵皮很薄，這個真心郁悶。外觀非常滿意，而且輪轂也有個性，整體討人喜歡，小車?yán)镆灿幸欢ǖ幕仡^率。絕對不丟人。很多細(xì)節(jié)可以看我拍的圖片。
內(nèi)飾：8分！內(nèi)飾采用愛唯歐的設(shè)計(jì)，紅黑撞色，感覺十分運(yùn)動，多功能方向盤十分應(yīng)手，大小合適，非常運(yùn)動，加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用，基本上不去使用按鍵了。個人感覺儀表板設(shè)計(jì)比較小氣，和外部設(shè)計(jì)有些不搭，顯得較小器，嚴(yán)重脫后腿，內(nèi)部顯示信息很全，清晰易讀，在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動方向盤設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲物格達(dá)到15處之多，滿足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用！中控液晶大屏高端大氣功能足，換擋撥片、旋鈕高大上，裝B利器！
空間：乘坐空間非常好，后備箱犧牲得值得，畢竟代步車。1.8米調(diào)好位置，頭部一拳三指，后排腿部還有1拳
配置：仁者見仁智者見智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來比較，我感覺要一臺城市通勤的精品小車，新奔奔要動力有動力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動力，AMT，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動力：雖然起步初期有頓挫，但速度提升后輸出還是蠻強(qiáng)的，再加上換擋撥片的協(xié)助，20km/h后的加速會比較不錯。動力平順性：平順性在中后端很不錯，起步初期有頓挫偶爾會有小竄的感覺。我是第一批車子，換了IMT的TCU電腦芯片，效果好了些。后期的車子應(yīng)該有所改進(jìn)。車速20公里以后加速就會比較平順且有力了，畢竟1.4L動力，帶這小車還是沒問題的。加速表現(xiàn)：0-30加速有小頓挫和小突兀，且有較為明顯的等待換擋，30-80公里段提速非常快，80-100公里也還不錯，100-120中規(guī)中矩，120以上沒跑過哈哈。因?yàn)榘踩谝弧Ｅ芨咚伲阂驗(yàn)橹饕浅鞘写�，只跑過一次長途，去壩上草原。高速狀態(tài)下車子還是蠻穩(wěn)定的，沒有想象中的那么飄。不過畢竟這個價位的車子，隔音比較一般，風(fēng)噪還是比較明顯的。
操控：
方向有明顯的曠量，雖然是電動助理，但是他的隨速感應(yīng)有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)我的車開到110的時速時，會明顯發(fā)覺方向盤的曠量變大，變輕，應(yīng)該是個案吧。車輛較窄，車身高，操控的穩(wěn)定性比雨燕弱很多，高速的時候，沒那么踏實(shí)，城市開，還是很靈活的。
油耗：我的是IMT自動，可能和開車方式有關(guān)，我的油耗一直在8.8左右。有次開奔奔從北京到壩上草原玩了兩天，來回共600公里，高速，國道，山道均有 油耗6.X左右。反正可以接受沒啥問題。
舒適：奔奔的舒適性感覺還是不錯的，在國產(chǎn)微型車中它已經(jīng)是不錯的了，。但只適合短途，長途的話就不行了，因?yàn)楫吘故禽v小車的緣故，這不應(yīng)該是它的缺點(diǎn)，也許其他同類型的車還不如奔奔。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會的，奔奔一出絕對搶眼。對于新手的我而言，很好開，一下子就上手了。雖然會出現(xiàn)奔友們普遍反應(yīng)的起步慢啊、頓挫感，但我覺得還是慢一點(diǎn)兒的好，安全第一。
缺點(diǎn)：IMT變速箱初段有頓挫感 起步提速較慢；還有就是沒有防盜系統(tǒng)，起碼也應(yīng)該有發(fā)動機(jī)防盜的。
外觀：就兩字：時尚，我選的是主打色，蘋果綠，圍觀的人很多啊，從心理上也有點(diǎn)小滿足！
內(nèi)飾：唯一不喜歡的就是那塊紅色，主要原因易過時，不經(jīng)看！
空間：空間前排還好，后排腿部有空間但是縱向不行三個成年人稍微有點(diǎn)擠，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，總體來說，如此的微型車能做到如此的空間，讓人比較驚喜。
配置：主要和錢有關(guān)了，相對奧拓來說，4.56萬最多能買到手豪吧！而相對F0等自主來說，無論是空間、動力、舒適程度來說，多的這5千是物有所值的，而相對AT熊貓來說，它的油耗是我和媳婦都不愿接受的，畢竟工薪要養(yǎng)兩輛車，得重點(diǎn)考慮。相對貴了4千元的尊貴來說，一是沒藍(lán)牙和行車記錄儀，你得加，二是導(dǎo)航、多媒體使用感受不太好，所以對于只做市區(qū)代步我認(rèn)為自豪的性價比最高。
動力：我同樣給了5分，原因是我要的是自動檔，對于1.0的的確動力不足，在平路時感覺不出來，但在大長坡，特別是打空調(diào)時就明顯了，而1.4的IMT新奔奔就要相對強(qiáng)些。在高速上，首先肯定1.4的動力尚可，但在云南的高速，要保持勻速100碼，難度還是有點(diǎn)的。第二60至90加速，相對微車很快了，但起步和后段加速就需要拔片干涉一下效果會好些。
操控：
首先說說大家關(guān)心的這個IMT的頓挫吧！我也從來沒用過，只聽說；4S也很少進(jìn)這類車，試駕的機(jī)會幾乎沒有；買自動檔的同事、朋友很少，真實(shí)情況不得而知，弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)！從個人使用感受來分析主要是兩方面，一方面是對基本使用原理和方法不掌握；另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開始，我也是按網(wǎng)友教的，一檔升二檔時到2000轉(zhuǎn)時采用拔片手動加檔干涉，但從使用半個月情況看，上坡時這樣做很好用，但在平路上沒必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油，開過手動檔的都知道，一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速，頓挫會時間短，并最大程度減少，所以，我采取手動檔法，這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問題！至于其它檔換檔，急加速肯定會造成頓挫感強(qiáng)，其實(shí)包括AT的，同樣會有這類情況出現(xiàn)。所以，市區(qū)代步，溫柔一點(diǎn)很有必要的，畢竟它不是性能車。當(dāng)然，你要深加油找一找推背感，新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車，我不會等車動力衰弱后，一般主動拔片降檔，等超車完成后，再拔片加檔，這樣做整個車流暢性還是很不錯的。對于M檔，出于好奇使用了幾次，沒多大意思，現(xiàn)在都是一D到底。對于我來說，三天能達(dá)到基本熟練，一周就沒有一點(diǎn)問題。而對于新手來說，這個時間會要長一點(diǎn)！但可以保證，IMT只要方法得當(dāng)，沒有大家想的那樣難用這是肯定的。
油耗：這個我不糾結(jié)，我拿我的1.6自動卡羅拉和自動新奔做個對比吧！豐田車有省油的口碑吧！實(shí)際情況是高速6.5升，市區(qū)9升，這還要看堵的情況，綜合8升出頭。新奔高速6升不到，市區(qū)8升不到，綜合7升左右。兩車排量一個1.6，一個1.4，自重一個1.3噸，一個1噸，這說明油耗和排量、自重、路況有很大關(guān)系。
舒適：一是噪音，90碼以內(nèi)感覺控制得很好，一過90碼，明顯增大，特別是過了100碼，風(fēng)噪音還是影響到了耳根清靜，交談要提高聲調(diào)了，但表現(xiàn)已屬中上水平，這點(diǎn)可比其它微車好些。二是座椅，前排主要問題是靠背太薄，后排座位太窄，都存在支撐不夠的問題，長途肯定會有點(diǎn)累！
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格5.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選的蘋果綠，外觀拉風(fēng)，空間夠大，配置齊全
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音較大，開空調(diào)更大,比一般的車輛大多了！
外觀：這個應(yīng)該給五星，可惜只能給四星。為什么這么說，因?yàn)楸本?5年的冰雹，把我的車子前機(jī)器蓋砸的全是小坑，可見鐵皮很薄，這個真心郁悶。外觀非常滿意，而且輪轂也有個性，整體討人喜歡，小車?yán)镆灿幸欢ǖ幕仡^率。絕對不丟人。很多細(xì)節(jié)可以看我拍的圖片。
內(nèi)飾：8分！內(nèi)飾采用愛唯歐的設(shè)計(jì)，紅黑撞色，感覺十分運(yùn)動，多功能方向盤十分應(yīng)手，大小合適，非常運(yùn)動，加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用，基本上不去使用按鍵了。個人感覺儀表板設(shè)計(jì)比較小氣，和外部設(shè)計(jì)有些不搭，顯得較小器，嚴(yán)重脫后腿，內(nèi)部顯示信息很全，清晰易讀，在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動方向盤設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲物格達(dá)到15處之多，滿足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用！中控液晶大屏高端大氣功能足，換擋撥片、旋鈕高大上，裝B利器！
空間：之所以給五星，是對比同級別車的基礎(chǔ)上給出的，這個我絕對很負(fù)責(zé)的說，起初去看這車的時候，并沒有想到空間會讓我覺得不錯，因?yàn)樾≤噯幔蜎]可能有設(shè)么空間，但我這186的身高200多斤的身材做進(jìn)駕駛室竟然覺得還挺合適，并不礙事。同時我后面還可以正常做進(jìn)一個成人。后備箱有一定的深度，所以也能塞下不少的東西。所以從空間上看，同級別車?yán)�，絕對值得給5星。乘坐空間：我身高186cm，130Kg,坐在主駕駛調(diào)整好坐姿，后面還可以正常坐一個成人，且后備箱有一定深度，也能塞進(jìn)不少東西，而且不需要固定。儲物空間：整體儲物空間還可以，中控下面的平面儲物格放手機(jī)特別合適，還有USB和12V點(diǎn)煙器。門板拉手封死的，也可以放點(diǎn)東西。中控屏兩側(cè)的豎條儲物格放5寸及以下的手機(jī)，或者塞點(diǎn)零錢票據(jù)，只是或者短款錢包。手套箱中規(guī)中矩，后備箱雖然是小車，但有一定深度，還是能塞不少東西，整箱的礦泉水，豎著放三箱高度也就剛好跟后備箱開口高度齊平，還略低于。
動力：1.4的發(fā)動機(jī)，可能是變速箱的緣故，起步特肉，特別是遇到拐彎減速再起步的時候，那種感覺真有把車扔下而步行的念頭，特別是轉(zhuǎn)數(shù)非要達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才能升檔，只好用手動撥片來輔助。但是用換擋撥片會自動減檔，這個最可惱了，明明用二檔三檔可以走的路，轉(zhuǎn)速略微一低它就自動減為一檔了，這也增加了耗油量。其實(shí)，在實(shí)際的開車過程中，用來減檔的手動撥片可以說是形同虛設(shè)，基本用不到它。
操控：
方向盤很輕，特別適合女孩開，同時操控也很靈敏，由于方向盤輕所以轉(zhuǎn)向，停車都比較輕松，一點(diǎn)不累。山路：這個要特殊說一下，去草原的時候G111有一大段盤山路，上山下山，而且雙向單車道，還有很多大貨車，但奔奔開著一點(diǎn)不累，來回轉(zhuǎn)向都很靈活，并且在上山道上堵車慢行D檔怠速就可以拉起車子，非常給力。
油耗：油耗是我最頭痛的問題，平均每百公里不低于8升，其實(shí)8升并不多，但是用到這種車上就顯得太高了。也許有人會說，你跑的市內(nèi)吧？市內(nèi)油耗肯定會高。在這里我來告訴你，這個車跑高速甚至比市內(nèi)更耗油，我看到別人的油耗寫的都是6點(diǎn)多，想必是看的小屏幕里面顯示的油耗數(shù)據(jù)吧？我的顯示的也是6點(diǎn)多升，但是這只是電腦顯示的數(shù)據(jù) ，真實(shí)數(shù)據(jù)你要看看加了多少油跑了多少公里�。�！自動擋車型的車主你真算過嗎？？？？？？？
舒適：小車做起來倒是還挺舒服，不過因?yàn)槭切≤�，相對單薄，所有風(fēng)噪隔音一般。開高速風(fēng)速還是有滴。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格5.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買它的人最直接的理由當(dāng)然是外觀啦，其次是內(nèi)飾也夠年輕化，再次就是這個配置對得起這個價格。
缺點(diǎn)：換檔稍顯遲鈍，有時已旋入D檔，但儀表盤仍顯示N檔，希望只是個別現(xiàn)象，另外除N、M檔外，D、R檔換完總是延遲1-2秒，沒有AT變速器那樣迅速！再有就是IMT變速器的頓挫感，有是有的，但比一般的其他車型要好很多（沒開過SMART）。
外觀：7分！外觀動感大氣，前臉前鏟、前霧燈設(shè)計(jì)動感，大燈沒有透鏡是個遺憾，后期改了氙氣大燈立馬精神了。尾部沒有前臉動感，但是設(shè)計(jì)是個笑臉，比較討喜。尾燈勾勒出一個小翹臀，點(diǎn)睛之筆。尾部沒有尾翼是個小小的遺憾，側(cè)面感覺較臃腫，沒有前后感覺運(yùn)動。
內(nèi)飾：8分！內(nèi)飾采用愛唯歐的設(shè)計(jì)，紅黑撞色，感覺十分運(yùn)動，多功能方向盤十分應(yīng)手，大小合適，非常運(yùn)動，加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用，基本上不去使用按鍵了。個人感覺儀表板設(shè)計(jì)比較小氣，和外部設(shè)計(jì)有些不搭，顯得較小器，嚴(yán)重脫后腿，內(nèi)部顯示信息很全，清晰易讀，在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動方向盤設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲物格達(dá)到15處之多，滿足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用！中控液晶大屏高端大氣功能足，換擋撥片、旋鈕高大上，裝B利器！
空間：微車?yán)锩娉宋⒚婀烙?jì)就它們最寬敞了，比菠蘿大不吹牛，同事183的身高坐后排不頂頭不頂膝蓋還有3指左右的空隙！
配置：仁者見仁智者見智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來比較，我感覺要一臺城市通勤的精品小車，新奔奔要動力有動力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動力，AMT，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動力：雖然起步初期有頓挫，但速度提升后輸出還是蠻強(qiáng)的，再加上換擋撥片的協(xié)助，20km/h后的加速會比較不錯。動力平順性：平順性在中后端很不錯，起步初期有頓挫偶爾會有小竄的感覺。我是第一批車子，換了IMT的TCU電腦芯片，效果好了些。后期的車子應(yīng)該有所改進(jìn)。車速20公里以后加速就會比較平順且有力了，畢竟1.4L動力，帶這小車還是沒問題的。加速表現(xiàn)：0-30加速有小頓挫和小突兀，且有較為明顯的等待換擋，30-80公里段提速非�？欤�80-100公里也還不錯，100-120中規(guī)中矩，120以上沒跑過哈哈。因?yàn)榘踩谝�。跑高速：因�(yàn)橹饕浅鞘写�，只跑過一次長途，去壩上草原。高速狀態(tài)下車子還是蠻穩(wěn)定的，沒有想象中的那么飄。不過畢竟這個價位的車子，隔音比較一般，風(fēng)噪還是比較明顯的。
操控：
操控感覺不錯，方向盤電動助力很輕盈，非常適合小女孩開。腳剎踏板和油門踏板的行程，力度，感覺也不錯。但有一個問題，不知是人的緣故，還是車的緣故，倒車時左右反光鏡總給我距離的錯覺，開其他車都沒有這種感覺。還有它的旋鈕式的換擋，用起來的感覺真是高大上�。。「杏X特別的好，用起來方便，看起來好看！！
油耗：8分！最低油耗5.5，滿箱油，120公里，高速，2人。最高油耗8.5，雨夜，堵車，5公里堵了50分鐘。日常油耗平均6.5，每天高峰通勤，單程20公里，用時1個小時。上次加油，200元，跑了430公里，5毛錢不到，高速4毛錢。加過一次97號的，明顯動力感覺比93的要好很多。
舒適：7分！座椅單薄，長途行駛偏累，沒有腰部支撐。駕駛座扶手位置不太合適，基本不用。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格5.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚炫酷，油耗低，好停車
缺點(diǎn)：本人依據(jù)自己真實(shí)感受而寫，車型是2014款自動尊貴型。最不滿意的不是一點(diǎn)而是有好幾點(diǎn)。一，就是就是新奔奔的油耗，你說像這樣的一輛微型車，買它的人群是什么？那一定是平民老百姓，圖的就是車小油耗低！但是想必買了新奔奔自動擋車型的人或多或少都要后悔，那就是油耗太高，相當(dāng)于開著一輛微型車卻消耗著一輛中型車的油耗！平均每百公里8升油，一般都在8.5升。我想，如果再買之前知道油耗的話沒人會買的，你想想，在中國花銷都特別大的地方，這樣微型車的油耗誰能接受？不要說，它是自動擋才耗油，別說這話，如果變數(shù)箱和發(fā)動機(jī)匹配不好才耗油，那么你就別推出它！國產(chǎn)車，微型車，你想想買這車的都是一些什么樣的人群？你必須為這些消費(fèi)者負(fù)責(zé)！本來買這車是讓媳婦平時上下班代路，平時接送接送孩子�，F(xiàn)在可好了，她不敢開了，擱那了！除非有什么事不得已才開，以前對新奔奔美好的感覺已經(jīng)蕩然無存！二，就是那個大燈真心灰暗，也不是說它，就連兩三萬面包車都不如，不是哥近視，而是這種燈光讓人的第一感覺就是：這是啥東西啊？三，車身太窄，兩邊的A柱，對視野影響很大，希望新奔奔車主平時開車時小心駕駛，特別是轉(zhuǎn)彎的時候。
外觀：7分！外觀動感大氣，前臉前鏟、前霧燈設(shè)計(jì)動感，大燈沒有透鏡是個遺憾，后期改了氙氣大燈立馬精神了。尾部沒有前臉動感，但是設(shè)計(jì)是個笑臉，比較討喜。尾燈勾勒出一個小翹臀，點(diǎn)睛之筆。尾部沒有尾翼是個小小的遺憾，側(cè)面感覺較臃腫，沒有前后感覺運(yùn)動。
內(nèi)飾：中控臺黑紅搭配，座椅黑紅線搭配，感覺偏向運(yùn)動了。中控的多媒體中心是一個大亮點(diǎn)，尊貴型還是好的，免去后期加裝煩惱。座椅的布藝還是有提高的空間，很多人都自己加裝了皮質(zhì)座椅套，但我個人想不需要，這布藝還可以的
空間：空間大，從日常使用來看，除了橫向空間，縱向和上下空間相當(dāng)大，特別是頭頂空間，在奔奔上很自在，我自己上下別的轎車要小心撞頭，但新奔奔卻不用，在空間上確實(shí)比較出色。
配置：仁者見仁智者見智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來比較，我感覺要一臺城市通勤的精品小車，新奔奔要動力有動力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動力，AMT，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動力：1.4的發(fā)動機(jī)，可能是變速箱的緣故，起步特肉，特別是遇到拐彎減速再起步的時候，那種感覺真有把車扔下而步行的念頭，特別是轉(zhuǎn)數(shù)非要達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才能升檔，只好用手動撥片來輔助。但是用換擋撥片會自動減檔，這個最可惱了，明明用二檔三檔可以走的路，轉(zhuǎn)速略微一低它就自動減為一檔了，這也增加了耗油量。其實(shí)，在實(shí)際的開車過程中，用來減檔的手動撥片可以說是形同虛設(shè)，基本用不到它。
操控：
指哪打哪
油耗：我的是IMT自動，可能和開車方式有關(guān)，我的油耗一直在8.8左右。有次開奔奔從北京到壩上草原玩了兩天，來回共600公里，高速，國道，山道均有 油耗6.X左右。反正可以接受沒啥問題。
舒適：后排座椅會不會太薄了點(diǎn)，能明顯感覺到座位下的金屬突出，長時間的乘坐很影響舒適性；減震過硬，遇到顛簸路段，那個酸爽。特別吐槽一下，居然沒有CD機(jī)，自尊版的沒有裝高音頭，兩個喇叭孔留在A柱那里，扯淡的是沒有預(yù)留線。。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格4.81萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6878公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格4.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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寶駿310
奧拓
比亞迪F0
遠(yuǎn)景X1
北斗星
瑞納
北斗星X5
YARiS L 致炫
遠(yuǎn)景X3
宏光MINIEV
歐拉黑貓
smart fortwo
寶駿E100
奔奔
寶駿E200
