上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.44萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的配置與空間了。它的實力是肉眼可見的，配置豐富，空間也大，用來代步剛剛好，城區(qū)里面很難找適合自己的車，根據(jù)自己的需求找到一輛適合自己的才是最好的。
缺點：其實我并沒有覺得不滿意，整體效果我還是比較滿意的，要說不足的地方，肯定會有，空間地面平整度較差，滿載的時候影響體驗，但也不是不能接受，總體來說實力還是很強的。
外觀：外觀雖然說是典型的大眾風格吧，不過帕薩特的外觀還是很有辨識度的，D柱上開窗設計跟邁騰不太一樣，而且22款的造型比21款要好看的很多了，側身的線條非常流暢。
內飾：內飾方面，內飾也很簡潔大方，它的啟動按鈕、左右空調出風口的裝飾、中控周圍的裝飾條都很獨特，而且用料細膩，摸起來很順滑，也很有質感，做工用料也縫制的很完美。
空間：坐到車子里面就能感覺出來它的空間很大，前排視野開闊，一米八的大個子也不會覺得壓抑，后備箱的儲物能力也夠優(yōu)秀，物件排排放，很有容積量。
配置：性價比很可以的，整個過程也是相當?shù)挠淇炝�。服務也很好，無論售前售后，都特別給力！
動力：動力方面，帕薩特搭載的是2.0的渦輪增壓發(fā)動機，深踩油門還是有些推背感強，加速感很持久，乘坐舒適性很優(yōu)秀，既適合日常駕駛，也適合想追求快感的人。
操控：
女司機開車主要看好不好停車，帕薩特的360全景影像還是清晰的，對我來說也實用。車道保持輔助也比較靈敏，當你沒有打轉向燈而車子有點偏離跑道的時候就會收到回饋。語音喚醒也很方便，這樣右手就不用脫離方向盤了。
油耗：經常城區(qū)有車的話的確有點費油，當然也跟最近這段時間得開空調有著必然聯(lián)系，目前的綜合油耗基本上也都在10個左右，最主要的就是目前的油價確實漲得比較猛，所以說覺得這個油耗相對還是比較高的。
舒適：舒服呀，愛車乘坐起來很舒適，車內沒有什么異味，隔音效果也好�？照{也可以很全面的去落實到每個角落。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 承德
裸車價格22.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意帕薩特的地方就是性能很高，一輛車子還是需要看性能高低來評判是否值得入手的，這款帕薩特的整體性能是大家公認的好。另外帕薩特的空間也是蠻大的，使用起來就是一個諾大的空間享受。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，舒適性都挺好的。
外觀：造型上符合我的審美了，帕薩特的整體顏值設計感超級好看的，那種車身設計確實很美，車子整體造型是很精致的感覺了，而且符合我的商務場合使用。
內飾：內飾就是那樣，很流行，一貫的做風，喜歡的人還是喜歡
空間：我們一家人的身材都屬于不高不矮的 腳翹個二郎腿還是沒有問題的，頭頂和車頂棚之間也不會有壓抑感，而且他的整個空間布局還是比較合理的，日常出行的話一家人也會覺得綽綽有余，放手一杯放手機都比較方便，最起碼在我家用是最好的。
配置：帕薩特的價格其實不高了，畢竟也是大眾旗下比較熱門的車子了，在我入手對比的車子當中算是最劃算的一款車子了，現(xiàn)在使用帕薩特也是一段時間了，整體感覺來說性價比還是很高的。
動力：動力那是相當給力的，上下坡沒有任何壓力，也可以說毫不費力。平順性能也好。
操控：
很容易操控，容易上手。方向盤轉向精準，底盤也穩(wěn)。剎車性能好！
油耗：油耗方面其實也還好吧，考慮到這臺車的動力，所以八個左右的油耗已經算很省油的了，平時加滿一箱油可以跑700公里左右吧。
舒適：座椅坐起來不覺得很硬，但是也沒有很軟，不然開長途的話同樣也會腰酸背痛，帶座椅加熱，車內空調也帶過濾裝置，還有很多其他小功能，在同級別車型里面是很少擁有的這么齊全的，不僅是實用，也詮釋了這個品牌確確實實是很不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格22.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一直是大眾的強項，而我對駕駛感的要求也相當高，當然，我在駕駛感上講究一點，雖然這不是我的第一輛車，但是我在試駕的時候還是認真的試了一下，覺得很不錯，它易于駕馭，車子轉彎側傾很小，指向整體精度的駕駛感很好，他還有一些輔助功能，也可以幫助我很好的控制這輛車，其次，這款車的車身設計，我覺得很吸引我，顏值很高，前臉的設計提升了整車的美感，整體高顏值，我開車上路回頭率高，排量動力也夠用。
缺點：這臺車的配置也是有缺失的，比如說目前比較主流的輔助駕駛功能還是沒有的，定速巡航也不是不好用，車子開起來的時候還是比較有分量感的，畢竟尺寸擺在那里開，這臺車去比較狹窄的地方也有一些麻煩，尤其是側方停車，車子的后座靠背有一點硬，坐久了都有點累。
外觀：很喜歡帕薩特的星空前臉，感覺一點也不老氣，很年輕，側面車身線條也比較流暢，感覺跟A4也很有點像呢。
內飾：內飾設計相比于以前了解的大眾，真的是改觀太多了，軟包皮的內飾面板，大屏流暢觸感設計，有氛圍燈的加持，再加上超大尺寸天窗，透光度也很好，整體科技感豪華感很好�！� 氛圍燈:多種顏色氛圍燈，根據(jù)不同心情來調整不同顏色氛圍，增加了溫馨感。內飾材質:內飾材質做工是很好的，質感也很不錯，包括整個大尺寸的天窗都是防隔熱的，99防紫外線。異味異響:車的內飾和用料都是比較不錯的，所以整車幾乎沒有什么異味，目前使用來看，也沒有出現(xiàn)異響的現(xiàn)象。屏幕音響:音響的音質還是很清晰，多個揚聲器，立體混響的效果也很好，超大屏幕的的搭配，清晰度也很高，靈敏度也很不錯。
空間：空間，同級別肯定數(shù)一數(shù)二，后排空間嚇人，遺憾的是，我大部分時間都在開車，很多時候我都想坐在后排。后備箱空間不用說，家用完全夠用，就一句話，空間是妥妥的。
配置：跟同級別的車型對比，這款帕薩特性價比還是挺高的，保值率也不錯，就看這個外觀很大氣，有商務風范，開出去應酬也不會掉面子啊。
動力：動力表現(xiàn)也是超我的預期了，一腳油門下去，滿滿的推背感，據(jù)說這車8點多秒就可以破百了呢，平時在市區(qū)開，超個車也是隨隨便便的事情，油門響應也是很好，給到我很爽快的用車體驗。
操控：
車子開起來都很沉穩(wěn)的感覺，可以感受得到這臺車底盤非常扎實，跑高速時貼合感都很強的，至于極限的操控性能，這臺車是滿足不了的了，側傾的話多少都會有一點，只是不影響駕駛。
油耗：油耗方面其實也還好吧，考慮到這臺車的動力，所以八個左右的油耗已經算很省油的了，平時加滿一箱油可以跑700公里左右吧。
舒適：方向盤和座椅都是真皮的，而且座椅是打孔式的帶座椅加熱，還帶12項的電動調節(jié)，駕駛和乘坐舒適性很好�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾裝置配置我覺得是非常實用的配置，車內空氣好很多。座椅加熱:前排座椅加熱的功能，對于北方的天氣來說，我覺得實在是太有必要了�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調是三溫區(qū)空調設計，不僅主駕駛和副駕駛可以感受不同的溫度，后排也同樣可以調節(jié)不同溫度，很人性化設計。座椅舒適性:座椅是包裹式的座椅，不容易發(fā)生側傾，還是菱形打孔的透氣性很好，后排座椅做了加厚和加長都處理，坐在后排也能感受到座椅舒適性高。車內噪音異味:整車的靜音效果很好，幾乎沒有什么噪音，也沒有異味的情況�？照{效果:空調的制冷制熱效果很快，尤其冬天熱車，真的是一種享受。懸架減震舒適性:車身減震效果處理很不錯，即使連續(xù)過一些減速帶或者是坑洼的路面，感受的顛簸程度很小，還是很舒適的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格22.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我比較滿意的是它的外觀跟動力，外觀非常的穩(wěn)重踏實，讓人看了就很放心，渦輪增壓的發(fā)動機動力很強，在高速上開起來一點都不累。
缺點：不滿意的點就是油耗偏高，或許是新車的原因，得磨合磨合，目前百公里差不多10個油左右，按道理來說低功率2.0T的油耗不應該這么高，其他車友都在9個油之內，95號有按現(xiàn)在的油價一箱可不便宜啊，能省點就省點，再就是內飾有點過于簡約，一開始沒覺得有什么，看了兩個星期就覺得有點單調了。
外觀：新款車型的外觀明顯時尚了許多，尤其是從側面看上去修長的車身以及緩緩下滑的C柱營造出了強烈的運動氛圍，還有前臉在減少鍍鉻點綴之后看起來明顯精致了很多。
內飾：看起來很不錯，車內的降噪效果也是很好的，沒有什么太過凌亂的配置，其實已經很值得稱贊了，簡約風格沒有花里胡哨的感覺，做工方面也挺精致的，滿滿的科技感。
空間：后排空間滿了就有點擠，后排中間有個凸起，會讓乘坐感不好，坐四個人很舒服，支持后排角度調節(jié)，如果長途駕駛也很方便，平時的儲物空間也很不錯，放東西很方便，后備箱也能裝很多東西，體積很大很深，乘坐空間也很滿意，因為平時大部分都是自己，我甚至覺得有點空，雖然是B級車，但是已經達標了。
配置：感覺性價比還是可以的，畢竟這個價位買不到BBA。想到這樣的價格能買到這么多安全配置，舒適效果又這么好，真是超值了。而且感覺帕薩特的車口碑不錯，身邊很多人推薦我入手帕薩特也正是看中了它的實力。我覺得選擇帕薩特不僅僅是價格上的優(yōu)勢，綜合能力也很強，性價比高。
動力：我仍然對動力感覺很好，當我想要速度的時候，腳踩油門很容易加速，我以前開朋友的2.5L的車，我覺得帕薩特提速厲害太多了，加速不僅更舒服，后期也更好。
操控：
操控起帕薩特是一個非常輕松的活，其實別看帕薩特的車身是這么大了，操控起來是特別輕松的，帕薩特的方向盤材質也是采用了真皮的材質了，手感上是很多材質都比不上的。
油耗：如果在市區(qū)開車上下班，油耗還是有點大。在10.5左右，走高速上的城市道路大概有7條，上下班大概有10條，下班的城市更堵。真的太難受了
舒適：現(xiàn)在有自己的車之后最大的感覺就是不用大夏天站路邊等公交車了，所以心理上就感覺很美。座椅還是很舒適的，后排也有獨立的空調。就是后排地板突出來的部分覺得不太美。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話剛開始想買個A4L的，后來老爸給我仔細分析了一下決定還是買帕薩特了，首先帕薩特的空間讓我覺得很寬敞，另外配置上也比較全，像座椅按摩和360全景影像還有主動剎車對我來說都很實用。
缺點：不太滿意？還沒有吧，磨合期過了，很適合，所以對于我來說沒有不太滿意的地方。
外觀：外觀應該是大多數(shù)年輕人的首選，我覺得和這款車身的設計搭配起來很顯眼，然后這輛車的線條很硬朗，很有個性，總而言之，顏值的價值也是我選擇這輛車的原因之一，大燈帶著一股兇猛的氣，深沉又不缺乏優(yōu)雅的中網(wǎng)，長時間不能膩的車身是這款車最突出的外觀，也是我選擇的一個原因。
內飾：內飾非常細致，感覺大眾里面最美，中控設計和收納盒都是可以觸摸的軟包，總之還是很不錯的，內飾做工細致，中控臺布局合理，一目了然，配置豐富貼心，操作方便，另外，還有很大的收納空間，還有放置普通水杯、手機、文件的地方。
空間：作為B級車來說，這款車的空間真的很大，不僅前排空間和后排空間設計很大，而且后備箱的空間也很大�！� 空間設計亮點:我認為空間的設計亮點是后排空間，腿部空間和頭部空間都很大，不虧是接近5米的車長。乘坐空間:前排座椅調整到舒服的狀態(tài)后，家里人1米8左右的個頭，體重160斤左右，腿部空間有3拳左右的距離，頭部空間有2拳半左右的距離，而且橫向空間也很大。后備廂容積:后備箱開口做的很大，也做了加深處理，增加了后備箱的儲物空間。車內儲物能力:車兩側的儲物盒空間還有中央扶手和前排手套箱空間，做的都挺大的。
配置：因為是老爸幫忙選的，全程我都沒有太操心，所以整體感覺還不錯，而且送了保養(yǎng)，比較滿意。
動力：因為我從來沒有開過排量太大的車，但是我覺得夠用，五個大人也沒有肉的感覺。高速跑幾圈，帕薩特配備了2.0T動力也夠用了，超車換道都很快，但我喜歡勻速駕駛。高速基本上加速不是很難。都是110勻速前進。加速的推背感呢！我的車不想太猛烈，所以推背感不是很猛，但我堅信只要肯給油，大部分車都有推背感，哈哈
操控：
方向盤握感很舒服，剎車的靈敏度很高，整體的操控感很不錯。方向盤操控感:方向盤比較輕，很容易操控的，真皮方向盤握感也很好，轉彎半徑也很小。底盤穩(wěn)定性:遇到連續(xù)過減速帶的情況下，不會晃動，底盤的穩(wěn)定性很好。剎車表現(xiàn):大眾的剎車靈敏度很高，輕點剎車就可以剎得住的，比日系車型剎車硬。
油耗：油耗9個多，現(xiàn)在夏天了開上空調更是下的多了，尤其是現(xiàn)在油價持續(xù)高漲，確實心疼。
舒適：舒適性方面的話我覺得它的底盤有點偏硬的，所以在坑洼道路的時候會有點顛簸感，其他方面并沒有什么問題。
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購買時間2022年05月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格24.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帕薩特干活賣力，吃飯還少!帕薩特的動力真是沒的說，開起來一點也不肉，給油很給力，油門一踩，速度立馬跟上。而且油耗還低，這可是中型車啊，八個油，表現(xiàn)棒棒的!
缺點：不太滿意的就是它后排中間有一個凸出來的設計，坐兩個人還好一點，如果坐三個人坐在中間的那個人需要張開雙腿很難受。
外觀：整個車體的縫隙比較均勻，非常的簡約流暢，回頭率還是很高，前臉氣場很足，被大多數(shù)人所喜愛，各個角度也都會有不一樣的美，都不會覺得奇怪，這輛車子我們家里人也都十分稱心。
內飾：感覺內飾挺好的，科技感時尚感十足，顏色搭配協(xié)調，不會給人檔次低的感覺。
空間：空間同級無敵，后排甚至可以蹺二郎腿，就是中間凸起的地方會讓中間乘客會有點不舒服
配置：優(yōu)惠力度很大，銷售說我購車時候是淡季促銷幅度大買車合適，對比其他的車型，無論是品牌、售后服務還是車型技術成熟穩(wěn)定，綜合性價比還是選擇帕薩特合適。
動力：以中型車的標準來看的話，動力方面比帕薩特還要強的車子已經不多了，畢竟大眾車動力開起來一向都挺好的，這臺車子動力是隨踩隨有的，響應也非常的及時，跑高速車子動力儲備也是令人滿意，滿載一車人的情況下也非常的輕松。
操控：
把控很精準，方向很明確。軸距雖然長，但一點也不笨拙
油耗：油耗一般，目前磨合期，9.5左右，我也不知道好不好，只要我們都是在市區(qū)開比較多，磨合期后，我希望油耗可以降下來一些，我的希望的9個油以內。
舒適：我覺得帕薩特在駕駛的過程中還是非常舒適的。它的座椅讓它貼合了我們的人體，有著很好的包裹感和非常舒適的駕駛感受。它的座椅感覺并不特別硬，反而更厚更軟，坐上去不會很累，對腰部的支撐也很充足。車內噪音異味:隔音效果還可以，跑高速的時候風噪也不大。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個豪華版的配置還是挺好的，我駕駛位座椅都用了不錯的皮質材料進行包裹，摸起來都非常的柔軟，而且很舒適，基礎的電動調節(jié)也沒有缺失，用起來很方便，車子開起來的感覺都挺好的，無論是動力還是操控上都是有大眾一貫的高水準，后排空間更是無話可說了，翹個二郎腿都毫無壓力。
缺點：最不滿意的一個就是減震，不過也是正常的，這款B級車會有一種運動感，這種運動感在駕駛時一般很難操控。
外觀：外觀，我覺得比較大氣時尚的，黑色，很商務范，現(xiàn)在的全新設計，很年輕，我比較喜歡。
內飾：內飾的做工用料也是挺不錯，買回來之后幾乎聞不到異味，車機系統(tǒng)顯示度都很高清，而且支持手機互聯(lián)功能，對于我們用戶來說，這個功能實在是太方便了呀。
空間：空間不錯，我個子也不高173，不胖才125斤，老婆155，女兒3歲多，平時就是我們一家三口用車，他們兩在后排，隨便坐，太寬敞了，很喜歡這樣的大空間，還有超大的后備廂，可以放很多東西，過年回老家，拉了很多父母種的特產。
配置：從家用車的角度上來說帕薩特的性價比還是非常的高的，首先是它的配置很實用，性能也非常的穩(wěn)定，對于日常的家用車來說就是一個性價比很高的車子。
動力：正常家用足矣。如果你愿意給油，也有一種推背的感覺。
操控：
方向盤轉動靈敏，操控感十足，在市區(qū)開車剎車靈活點剎急停，車穩(wěn)定性好不虧為商務座駕，當年也是領導們的座駕啊，過凹凸路面后排的家人也感覺不太顛簸�！� 自動泊車入位:每天停在入庫經常用到了，智能鋪助幫我停進車輛，剛開始聽說有這功能對于我這老司機來說感覺很雞肋沒什么用，后面有時放雜物紙箱，車感應到就停駐了，從倒視鏡、倒車影像上看不到就是自動駐車起到作用了還是幫助很大的。
油耗：油耗并不是很高，相反我倒是覺得還是比較省油的，在市區(qū)能到這個程度也就不容易了，我比較知足。
舒適：穩(wěn)定性倒是很不錯的，帕薩特的一大特點就是夠重的，所以整體的車身表現(xiàn)是特別穩(wěn)定的，開車即使是速度快了也不會有什么飄的感覺了，這個就是完全得益于帕薩特的整體質量夠大優(yōu)勢了。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 廣元
裸車價格24.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特讓我心儀的點就是外觀和空間，新款設計的確年輕化了不少，沒有老款那種老氣和老成的感覺，不過獨有的成熟穩(wěn)重感還是在的，而我選擇帕薩特也因為足夠成熟，在工作和親戚面前多少都掛點面子，畢竟帕薩特以前也是商務用車，最喜歡的還是新款的貫穿式尾燈，新鮮感就是從這里來的，每每看車尾燈都覺得非常大氣磅礴。B級車的空間很適合家用，提帕薩特本就為了結婚后用得上，2871軸距的后排非常寬敞，大大方方的乘坐環(huán)境是我需要的。
缺點：內飾燈顏色太單一，中控臺沒有給氛圍燈，這一點還不錯，后排座椅中央凸起太高，不是后驅。為什么不能優(yōu)化？
外觀：外觀簡直不要太好看了，經典前臉，超喜歡。前后大燈、車身、車輪的設計都非常的給力，非常的有辨識度。
內飾：內飾方面不錯，很好，配置齊全，操作簡單，用料很柔軟，摸著特別舒服，做工很精致，手感和質感都很好。
空間：前排肯定是沒有問題的，主副駕都不會感覺局促后排坐墊稍微有點短，中間坐人不舒服，還是適合坐兩個人。目前看來后備箱空間是夠用的，實在不行還可以放倒后排。
配置：新款上市不久，能有優(yōu)惠，還送十次保養(yǎng)，我覺得還是很劃算的。符合我的審美，有顏值，有空間，操作簡單，開起來特別舒服，特別輕松，設計風格大氣，我很喜歡。
動力：186匹的動力中規(guī)中距，很適合日常代步，起步很即時，油門沒有明顯的延遲感，我覺得代步的話就330最合適了，油耗沒有380這么高。目前就沒遇到過覺得動力弱的時候，平時不愛開快車的我，起步都是慢悠悠的，不過超車游刃有余，堵車的時候插隊也很給力。
操控：
并沒有為了追求舒適性而放棄操控的精準流暢度，開起來還是蠻好操縱的，拐彎的時候感覺方向盤挺輕快，這輛車給我?guī)淼氖浅壓瞄_，高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，其他配置也比較友好，開起來感覺是比較容易上手的，支撐性也比較好。
油耗：剛開始的時候油耗會比現(xiàn)在高，但是開了一段時間后也降低了，現(xiàn)在是8.5升左右，中規(guī)中矩，帕薩特的這款發(fā)動機還是很成熟的，和變速箱匹配的也很聰明，整體油耗控制的很好，點火也很平順省油。
舒適：這輛車的底盤調教的確厚重，但絕不是那種生硬的類型，因此才有著這么出色的避震能力，再說前排座椅都有腰部支撐和加熱通風功能，所以說整體的乘坐舒適度也確實可以。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
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優(yōu)點：在3月就訂好了車，結果4月店所在區(qū)封了，人員積極努力把車送到線邊交的車，在隔空不終碰面接觸情況下把帕薩特提走了，真是費勁千辛萬苦開上了心愛的車。店的人員還貼心的配好了臨牌，我開上車當天就去掛牌了。大眾帕塔特的車開上四平八穩(wěn)的，車身穩(wěn)定性好，底盤調教的好，車漆非常有光澤，大燈是智能LED的，雖然不知道怎樣個智能法，但是晚上亮度高。
缺點：剛提車沒有多久，心里還是很激動的，沒有覺得哪里不滿意的，它肯定有它的小缺點，但是我覺得無傷大雅。
外觀：外觀方面，正是因為外觀，我們才選擇對這款車有深刻的了解，帕薩特的設計真的很獨特，吸引了很多年輕人，外觀這么漂亮，日間行車燈的形狀像天使的眼睛，尾燈和大燈都是LED光源，很有運動感。
內飾：內飾也是那種極簡的商務風，看起來非常的簡約大方，一點都不拖泥帶水。
空間：對于一個165身高的女漢子來說，空間是絕對夠用了，座椅想怎么調就怎么調。后排老爺子坐的話也很寬敞，膝蓋到前排的座椅還有三拳多的空間。乘坐空間:后排坐三個人的話中間的朋友會有點不舒服，因為地板上突出來一塊還挺占地方。
配置：帕薩特的優(yōu)惠力度還是可以的，這也是我放棄凱美瑞的原因之一
動力：深踩它的油門就會有強烈的推背感，它的發(fā)動機雖然不是很大，但輸出還是很痛快的，腳下源源不斷的動力輸出，感覺很給力。
操控：
方向的話是指打到哪里，底盤懸架調校是我最喜歡的地方，畢竟帕薩特在大眾手中反復研究了這么多年，肯定是越來越好了。制動性能是真的越來越好，剎車腳感平緩，軟硬適中。
油耗：油耗目前還不夠理想，百公里9.8個油，相比我認識的幾個車友來說，我的算是挺高的，他們都在9個油之下，我大部分時間都在市區(qū)代步，堵車是常有的，高速走得少，加上還是新車的狀態(tài)，首保都沒做，綜合油耗高一點也能理解，希望首保以后有一個新的表現(xiàn)。
舒適：座椅是通風透氣的打孔設計，冬天座椅有電加熱，夏天有座椅通風功能現(xiàn)在夏天到了坐在上面臀部不會捂汗�？照{面板是帶圖案的觸摸式按鍵而且點擊靈敏，空調冷風降溫快，現(xiàn)在夏天到了開起來非常舒爽�！� 空調溫度分區(qū)控制:要是沒減配本來后排的人還能控制溫度，現(xiàn)在只能和司機的空調溫度同步了。也只能是副駕駛能獨立調節(jié)空調出風的溫度。車內噪音異味:新車異味較大，提車2個月了還有味道，現(xiàn)在夏天了天熱開空調后就感覺不到味道啦。在不聽歌的情況下車內很安靜，隔音效果不錯，帕薩特自帶后排窗簾停到陰涼處開開車窗睡會兒午覺是不是的享受。
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購買時間2022年01月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格22.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我最滿意的地方肯定還是這比較高的綜合性價比以及更出色的加成體驗了，作為一臺非常經典的商務B級轎車，我覺得新款帕薩特的外觀設計也同樣是比較年輕化的，同樣車內的空間也比較大，而且舒適性配置也是非常高的，所以說在乘坐感受上也非常有優(yōu)勢，同時這臺2.0T低功率發(fā)動機的動力表現(xiàn)也是相當可以的，駕駛感受非常棒，而且這臺車不管是品牌還是車型，認可度都比較高，開出去挺有面子，最主要的是保值率同樣也比較高。
缺點：油耗現(xiàn)在是蠻高的呀，我不知道是我自己的問題還是車子的重量太大問題了，現(xiàn)在的車子百公里油耗達到了10.2L，對我來說這個油耗確實是蠻高的，平時使用就是比較高的成本。還有一點要吐槽的就是內飾一般般，內飾異味確實蠻大的。
外觀：車子的整體造型已經在時代潮流中了，款式新穎又耐看，輪轂充滿了動感。
內飾：它的內飾部分真的很普通，沒有特別大的設計感。風格雖然可以看出簡約大氣，但真的沒有什么高科技感，也沒有什么獨特的氣質。同樣，它的材質也不是最高檔的一款，看起來和這款車的外觀也不是那么搭配。異味異響:異味不大，而且我經常開車窗透風，所以現(xiàn)在車內基本聞不到異味了。
空間：前排的空間也是挺出色的，頭部和腿部有一定的空間，儲物空間都很豐富，門板上的儲物格也不小，放飲料是不錯的，排擋桿前設置了儲物槽，放手機的時候非常順手，一組杯架就設計在擋板旁邊，滑動的蓋板還是比較精致的，扶手箱也沒有缺席，可以放一些雜物，后排的腿部空間很豐富，可以說坐著比較舒適的。
配置：我認為整車看下來，無論是外觀顏值，還是配置功能的搭配，還是做工細節(jié)和安全性上，綜合看下來，性價比還是挺高的，我還是挺推薦的！品牌評價:購買這款愛車首先是對品牌的一個信任度很高，還有就是帕薩特作為B級車里面算是標桿型的一個代表，能夠這么多年都能得到認可，肯定是值得認可的。
動力：330TSI雙離合2.0T發(fā)動機動力跑起來推背感十足，加速超車沒有問題，回老家上高速速度提升很快。
操控：
車子的操控還是挺好的，方向盤的握感輕盈，轉動起來不費力，操控起來很輕松，變速箱和發(fā)動機的配合也挺默契的，持續(xù)加速沒有任何問題。
油耗：現(xiàn)在的油耗是偏高了很多，現(xiàn)在百公里大概在10.2L多，現(xiàn)在的油價也是高了很多，在車子的成本問題上也是很高的一個使用成本了，后期真有點擔心開不動了。
舒適：座椅的通風功能還是很爽的，夏天溫度高的時候開上這個座椅通風幾乎都不會出汗了，車內的空調制冷效果都非常的及時。座椅用料也是很柔軟，包裹性特別的強，而且新車也不會出現(xiàn)有異味的情況，這一方面我是挺滿意的，畢竟我老婆對味道是非常的敏感。
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