上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車是我發(fā)小的車，從買車到現在1W+公里都是我和他一起走過。動力真心不錯，外觀穩(wěn)重。左右轉向在夜間，霧燈自動不光，真心人性化。后背箱空間也大，感應車門。觸摸上鎖。
缺點：座椅不是很舒服 ，長途駕駛可能會比較累，
外觀：好 外觀有的人對老款帕薩特的影響覺得比較老氣，適合40歲左右的人開。不過自從買了這個車接觸一些車友，20來歲的也比較多。新帕薩特完全顛覆老款帕薩特的理念。
內飾：內飾新穎 比較大氣
空間：空間就不多說了吧，，后排三個成年人加一個小孩不擠，后備廂也絕對絕對滴夠用了，，，我們全家人一起都在外地工作，放假回家時就和搬家一樣！此處自己想象……
配置：買車的時候去看了幾款，奧迪A4，本田雅閣、福特蒙迪歐，因為價格上都差不多，只要自己覺得合適就好，因為也是第一次買此類的車，所以也無法和其它車進行對比�？傮w來說，我不會后悔買了這款車。
動力：我買的1.8T的還不錯，超車時動力強勁，一般的車車不在話下
操控：
比較精準，就是方向盤有時候回饋力度不是很夠，需要人自己去校正
油耗：油耗表現市郊8個出頭 還是比較振奮人心的
舒適：減震調校的比較硬，過坎經�？┼饪┼獾�，跟10多萬的車坐起來感覺差不多。車內隔音控制的還算可以，胎噪最明顯，不知道是不是原廠鄧普璐這貨比別的大。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很低
缺點：座椅偏硬，后座長途乘坐會感覺較累。皮椅除米色和黑色其它沒有選了。
外觀：大氣商務，特別我加了個R標，很好看，還說有日間行車燈，太好看了，個人覺得比邁騰的日間行車燈好看些
內飾：拉絲的效果，適合年輕人，做工還不錯
空間：很大，后排坐四個人都不擠。
配置：好像有點點偏高，個人感覺
動力：1.8T的動力已經很夠用了，就算偶爾小瘋一下她也可以讓你比別人快半頭
操控：
操控上沒什么 整體挺舒適的 自動擋的 能開睡著了
油耗：由于大多數是高速所以油耗相對來說還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
舒適：13款增強了隔音 效果不錯 但是輪胎是鄧祿普的，胎噪比較大，建議有條件提米胎的。懸掛不錯，個人感覺舒適性很好。音響效果不錯，音質很好，收音機可以收到很多臺。舒適性配置比較豐富，比如電動座椅，自動空調等
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常底,中型車應該排第一
缺點：懸掛很硬不舒適很運動！
外觀：絕對的大氣，沒話說，很喜歡啊，不過家族式臉譜看著也有點無語，一點點的個性都沒有，不過對于我的審美我還是很滿意的
內飾：內飾做工很好，材料也不錯，就是大眾風格濃郁
空間：后排很寬敞
配置：一個字，高！
動力：動力不錯，提速快，推背感強；年輕人、找刺激的人群比較適合這車。
操控：
還可以，唯一的就是高速行進中，打方向盤，可以明顯感覺到，車頭和車尾有些脫。
油耗：市區(qū)油耗11，郊區(qū)一般7-8個油，高速6.6個。市區(qū)，我一般喜歡一腳油門，一腳剎車，所以可能比較費油。郊區(qū)高速，我一般會用定速巡航，灰常的省油哦。
舒適：駕駛員時間長了容易腰困，腰部會疲勞，不知道是我個人沒調節(jié)好，還是什么原因。乘客舒適度高。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，處于可接受的水平！因為平時的車輛用途就是上下班代步，走的是國道和外環(huán)，車流量較少，再加上本人開車比較溫柔，故而油耗控制在7.3每百公里。因為還沒到5000公里，未做首保，也就沒上過高速，也沒拉過高轉速。聽老師傅說，新車5000公里以前，發(fā)動機轉速不可長期超過3500轉，超過容易傷車，所以本人從沒暴力駕駛過。 不過，昨天，7月的最后一天，中午出去跑了一趟，車子顯示室外氣溫40度，一路空調全開，設置25度的冷氣，熄火后顯示自啟動后平均油耗9.9，真讓我驚訝。。。。。可知道我一共跑了50公里，平均車速70碼，咋還有那么高的油耗。。。。
缺點：內飾設計不是特別滿意，24萬的車沒有導航確實想不通，性價比不是特別高。
外觀：大氣，好看，特別是晚上的尾燈，又像人眼睛又像手槍，設計很有創(chuàng)意。
內飾：內飾我選擇黑內中控拉絲的，看起來比較有運動風，本來自己80后還是喜歡拉絲的，套，桃木的選車當天直接PASS掉了。本人是個外貌控當初也是為了追逐御尊的配置看論壇，看新聞，對我來說夠用了，后悔當初沒加個導航芯片。內飾還是很大方實用漂亮的。80后90后的不二選擇。
空間：空間很大，非常喜歡
配置：大眾的東西何來性價比一說？當時買車時同時看了斯柯達的昊銳（現在改叫速派了吧？），配置逆天，1.8T還不是7速變速箱，價格卻比帕薩特便宜了5萬塊！可惜，中國人是死要面子的多，我也不例外，想想換個車總不能委屈了自己，所以還是買帕薩特了。
動力：1.8t的初段有點不足，渦輪介入以后提速快，有點渦輪遲滯
操控：
操控談不上，但也不是很無趣。S擋會帶來一定的樂趣。
油耗：油耗市區(qū)基本12個油，高速6個油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開車溫和的朋友應該還能更低。
舒適：舒適性還不錯，坐著還算舒服，就是有時候開車時間開長了感覺有點腰酸背痛的。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意，就油耗了，到現在基本沒有超過10個油，基本在8個到9個之間吧
缺點：變速箱抖動,玻璃升降器換了N個了用沒多久就有響聲
外觀：很漂亮，我個人而言很喜歡，不像以前的帕薩特看上去是中老年人開的，現在很多年輕人都愿意買帕薩特
內飾：中規(guī)中矩吧，沒什么出新立意的地方，但是用起來很順手。坐在主駕駛，一切都出觸手可及啊，挺方便的。
空間：要說這車空間的確不錯，但從外面看這車在同級別中特別顯小，當時選車時就曾經糾結過他的車身尺寸，不過后來實際試乘試駕了一番后，對它的尺寸和空間都贊許有加了。前排空間我179cm，80kg坐在里面非常愜意。這車的一大好處就是內部空間設計的很人性化，無論什么人都能很好的找到自己適合的駕駛坐姿。還有一點要格外說明，全新帕薩特的視野在同級別里應該算是最好的了，比同門師兄邁騰也要稍好一下，尤其是A柱對視野影響很小，而且A柱比較靠兩側，不像有些車駕駛側的A柱能占視野的三分之一了快。
配置：價格在汽車之間論壇中看了，我的價格和大家的差不多。
動力：1.8的動力確實足足的，跑高速加速也美，在市區(qū)超車足夠了。
操控：
指哪打哪，隨心所欲。不像以前開的皮卡，晃晃悠悠像開船。不好意思，我沒開過別的車。
油耗：油耗和以前的那輛1.6手動307差不多，但是動力強勁多了~
舒適：總體來說比較舒適，主副駕座椅電動調節(jié)，還帶有腰部調節(jié)，座椅加熱，這功能很適合北方冬天開車時使用，不需要再加裝冬天的棉坐墊了。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意，就油耗了，到現在基本沒有超過10個油，基本在8個到9個之間吧
缺點：性價比一般，比不上邁騰，用料和操控性上不如邁騰，但舒適性和質量做工上有勝出一籌。車無玩車，適用就好。
外觀：兩個字：耐看，LED日間行車燈所有車型里看著是最舒服的，尾部很性感，尾牌設計在中間很好看，不像邁騰那樣在下面傾斜像脫肛一樣照實讓人看著不舒服（僅代表個人意見）。
內飾：由于我比較年輕，選擇了黑內飾+金屬拉絲面板，整體感覺比較有活力，運動感強烈一點，就是夏季車內溫度比較高，米色內飾+桃木面板相對更適合年齡大一點的或者商務氣息更多一點的人，2種選擇個人覺得還是各有利弊吧
空間：絕對足夠用，空間很大，我1米8的個頭，駕駛座調好位置，后面的人空間很富足啊
配置：與同級的車相比，A4、凱美瑞、同門同級車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無鑰匙啟動，大燈隨動等配置，自釣魚事件后，堅決不買日產，故不作評性價比。A4只有低配價格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個啟停技術在內，其它的都比不上御尊。同門同級的車無鑰匙啟動，多了內飾選擇，主要覺得屁股太小，不大氣，且價格貴1萬左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會有頓挫感。以上四款車都開過，常開的有凱美瑞、帕薩特，A4開過高速和山路，說實話車真不錯。C5開過高速，車還行，只能如此評價了。前三款車的發(fā)動機是同一款EA888，只是調校不同而已，所以大家放心發(fā)動機問題。變速箱我認為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說不是哪個好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動機、變速箱底盤和加入的電子配置，保養(yǎng)，個人認為是帕薩特的性價比高些。
動力：作為一款商務車定位，在動力方面已經算是相當不錯的了，可以滿足你正常的超車等一系列你想要的駕駛模式，更何況還能有S檔供你選擇。
操控：
輕盈精準，方向盤的路感很清晰，且操作輕松，剎車很靈敏，給人足夠的安全保障。
油耗：目前還在磨合期,而且多數開市區(qū),接近12個
舒適：舒適性稍差，減震比較硬，座椅尤其不理想，時間長腰痛，雖然有電動腰靠，后排中間隆起，不隆起的話躺著應該挺舒服，真想自己改裝。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕薩特空間大動力足價位合適
缺點：隔音
外觀：滿分，絕對滿分
內飾：中控臺和門窗邊上都是軟材料，非常好，真皮座椅的縫制非常到位，內飾非常漂亮 。
空間：VERY GOOD
配置：因為一般南京這里一般也就便宜個一萬三左右，我這款可能是因為顏色的原因一下子便宜了一萬八，貸款也很優(yōu)惠，所以個人感覺性價比蠻高的。
動力：提速表現良好，動力輸出強勁。
操控：
雖然方向盤十分的輕，但是路感清晰，剎車也很軟，操控穩(wěn)定，還是比較容易上手。不太滿意的就是懸掛系統，感覺很硬，過減速波都會很顛簸。
油耗：油耗還不錯，在我的接受范圍內，中型車，八個左右的油耗，我很滿意。
舒適：胎噪有點大，底盤硬，操控和舒適性是對立的 有了操控舒適性相對就要少點，如果不太挑的話還是算對得起這個價格
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：不自帶原車導航，買導航還是加3000多，20多萬的車也不差這一個導航吧，油耗偏高，維護保養(yǎng)成本高
外觀：喜歡，商務接待什么的都可以了，畢竟這個價位，外形嘛？當時就是奔這個去的
內飾：內飾較傳統，經典但不失大氣，紅色的按鍵背光挺好，給人柔和的感受，簡而言之，簡約而不簡單，但失望的是中控科技較低。
空間：相對同級空間還是不錯的
配置：性價比一般 可能大眾車的車身和發(fā)動機占優(yōu)勢 所以在內飾做工不夠豪華和細膩 有些電子功能也不夠多
動力：提速很快城區(qū)車速很穩(wěn)
操控：
轉向車頭指向很明確，剎車靈敏度還是一貫的大眾風格（本人就開過大眾的車），電子助力轉向一貫的輕盈。
油耗：市區(qū)在8-9個高速6.5.。。。。。很省哦
舒適：還行，最近坐時間長了覺得腰疼。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6877公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：避震，過硬的懸掛必然會犧牲駕乘的舒適性，過減速帶就跟地震一樣。聲音太大，我覺得應該可以找到一個折中的辦法解決一下
外觀：當初會選擇，肯定也是認可大眾這種大眾臉的設計
內飾：內飾也還不錯，儀表盤挺漂亮。先開始喜歡米內桃木，但買車的時候只有黑內銀條，用了之后發(fā)現黑內才是王道。
空間：前后排空間都很大，很舒適
配置：大眾車一直以來都受大家的親來
動力：在開車過程中你始終會時刻感覺到這是一臺渦輪增壓的車，動力要深踩油門才會涌出來，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動力更像是一個人不犯我我不犯人的大家風范，輕松開感覺很平順，想發(fā)力突圍時也能提供出色的爆發(fā)力
操控：
操控一般，可能以前一直開日本車的緣故，還沒適應。
油耗：油耗偏高
舒適：舒適性還好吧，座椅不大不小，但不是很軟，其實這都沒什么，最影響舒適性的就是原廠的減震，那個差喲。
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：DSG的問題始終是個心病，不知道自己的車會不會難逃此劫。
外觀：大氣上檔次。
內飾：內飾雖然不如邁騰細致，但是黑色配金屬拉絲對我來時已經很滿意了嘿嘿
空間：空間不錯，夠用。
配置：在接受范圍內。
動力：因為自己才拿駕照，一切還是以慢為主，動力反正對于我來講，足夠了，道路無人的情況下試著深踩油門，提速點很快，推背感強。
油耗：新車磨合，正處于高油耗中。·新車提時無油，加了400大元，至今天中午顯示還能開150KM；·除昨晚20KM以外，全部上下班高峰擁堵中；·所以顯示油耗一直在13.2以上，居高不下；·昨晚從一朋友家回走外環(huán)，90－100巡航時顯示即時油耗為4－5；·昨晚到家時看到一路回來平均油耗為8.0。
舒適：沒開過更好的車，只知道比原來的老凱越強太多，哈哈別說我癡呆，只是座椅怎么調都調不到自己最舒服的位置
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