上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車有幾點要求，一是外觀好看，二是開起來容易，三是安全，經過長時間的挑選，最終選擇了大眾帕薩特，感覺買對了，外觀，大氣，時尚，不夸張，停哪都能回頭率高，駕駛方面，油門反應靈敏，動力穩(wěn)定，轉彎滿意。
缺點：最讓人不滿意的就是帕薩特的內部了，或許美中不足的就是內部的氛圍，沒有太多的奢華感和科技感，相反，它的材質并不是很好，而是用了很多硬質的塑料，讓這輛車看起來更有味道。
外觀：其實大家都對大眾帕薩特的顏值贊不絕口，以前去看車的時候，其實對現在的 B級車挺失望的，因為以前開的是 B級車，以前買的 B級車就是這個樣子，這么多年過去了， B級車還是老樣子，一點進步都沒有，不過看到大眾帕薩特的時候，我就覺得這是現在的設計風格，這車的前臉設計真的很棒，很符合年輕人的審美，開這車感覺年輕！
內飾：內飾做工精細，材質實用，工作臺設計符合人性化設計理念，中控屏角度迎合駕駛者，駕駛者為中心，真皮內飾，觸感柔軟，充滿了高級感！內飾設計也很不錯，不管是設計還是用料，都很用心，唯一美中不足的就是內部的氛圍。
空間：空間方面，這車的儲物空間還真不小，至少能裝很多東西。
配置：行駛平穩(wěn)，行駛良好，省油！行了！這車的配置真的是太豐富了，各方面的性能我都很滿意，當然，最重要的是價格，這車的價格還算公道，我也能接受。
動力：動力方面，2.0T動力足夠，駕駛起來也比較容易，當油量達到1500的時候，瞬間加速，雖然沒有渦輪增壓那么快，但是加速之后，發(fā)動機就會變得更加流暢，我并不喜歡那種強烈的推背感。
操控：
操控性還不錯，整個車在轉彎時的操控性并不如我想象的那么好，所以當時我還有點擔心帕薩特，現在看了整個操控臺，完全沒必要擔心，因為這輛車在轉彎的時候有很好的轉向能力，一點都不費勁。
油耗：油耗還不錯，和以前的車比起來，我覺得油耗差距不大，一般都是10個油左右。
舒適：其實坐墊硬度剛剛好，開久了也不會累，駕駛座的靠背正好和我的腰身完美契合，腰部的承受力很好，我又去買了一個頭枕，坐起來舒服多了。
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購買時間2022年04月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格24.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還算不錯，只要舍得踩油門，超車和120都是輕而易舉的事情。
缺點：第一點是，在高速上，車速會比較快，所以輪胎的噪音和風噪都比較明顯。
外觀：這是一款時尚經典的外觀，也非常的大氣，一家人都對這款車贊不絕口，不管是哪個年齡段的人，都喜歡這款車，這就更加的符合大眾的審美了。
內飾：內飾很簡單，也很大氣，但這并不影響我的使用。
空間：把座椅調到最低點，頭頂有2-3個拳頭的空隙，后排三個成年人也不會覺得擁擠。
配置：我想沒有人會拒絕一輛保值率高、價格便宜、贈品更多的車吧。
動力：自從買了一輛新車之后，他就經�；乩霞伊�，每一次爬坡都是順風順水，只要踩著油門，就能一直保持著動力。
操控：
開起來還挺簡單的，尤其是這個轉彎半徑剛剛好，不算太大，只要坐著就可以了。
油耗：一直以來，這輛車的油耗都不算太高，在市區(qū)和農村之間行駛的時候，油耗一直都很穩(wěn)定，沒有太大的變化。
舒適：底盤調教的很好，穩(wěn)定性也很好，但是在高速上開的太快，輪胎的噪音和風噪都會比較明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內的空間之大，超乎我的想象，年輕時尚，輔助功能齊全，完全沒有動力不足的感覺，舒適度是毋庸置疑的。
缺點：的確，它對我的吸引力并不大，它給人的感覺很好，但卻給人一種壓抑的感覺，這是一種很可惜的事情，買車是一種學習的過程，年輕人應該被時尚和被動的外表所吸引，指哪打哪。
外觀：車漆也是比較亮的，說實話，我對外觀還是挺在意的，就像是人的臉一樣，開著車燈還是挺好看的，看起來挺好看的，流暢的車身線條讓我看起來更加的帥氣，時尚中又帶著一種霸氣。
內飾：實用性更強，沒有太多的花里胡哨，內部配置也很豐富，方向盤用皮革包裹著，里面有很多高科技產品，設計合理，基本一目了然。
空間：后排空間不算太大，空間也不算太大，空間也不算太大，空間還算寬敞，前排和后排都很寬敞，座椅分配也很合理，并不需要太大的空間。
配置：操控很不錯，看起來很大氣，很方便，隔音效果也很好，外觀很漂亮，動力也很不錯，第一次買車，沒有太多的經驗，空間和舒適性都很好，這是我想要的。
動力：動力十足，這輛車的動力讓我非常的自豪，加速能力很強，動力儲備也很充足，非常的靈活和穩(wěn)定，不管你帶了多少東西，都能輕松的超過別人。
操控：
方向盤很沉，方向也很準，轉彎的時候沒有死角，適合上下班，操控性很好，操控也很好，剎車也很靈敏。
油耗：這個油耗控制的還算不錯，油耗還算不錯，油耗還算公道，開起來也不會有太大的問題，唯一的問題就是油耗還算穩(wěn)定，怎么省錢都行，畢竟是在市區(qū)，不適合開車。
舒適：坐在車里都能感覺到懸架把抖動吃下去，坐久了也不會覺得累，只是沒有想象中的那么高，坐久了也不會覺得不舒服，坐久了也不會覺得不方便，行駛的時候也不會有太大的噪音，坑坑洼洼的地方他都能應付，過減速帶什么的。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是動力，330是一臺低功率的2.0 t發(fā)動機，配上7速雙離合變速箱，開起來很順滑，因為是他的第二輛車，所以還算滿意。其次就是空間了，空間很大，幾乎滿足了所有的需求，后備箱很大，可以裝下三個行李箱。然后就是基本配置了，主副座電動調節(jié)、座椅加熱、老板鍵、 ACC自適應巡航、并線輔助、全液晶儀表等等，一改往日大眾一貫的風格；最后就是油耗了，在這個節(jié)油的時代，大眾2.0 t的發(fā)動機還能有這樣的油耗，已經很不錯了，目前油耗只有八點左右。
缺點：首先，最讓人不爽的就是大眾那令人作嘔的配置，獨立的后座空調，四門燈，流水式轉向燈，電動后視鏡，大氣點的，大眾，這些配置在完善，市場會認可你的；其次，車身上的塑料件太多了，翼子板和后備箱的塑料件太多了，再加上整個中控臺都是塑料材質，給人一種格格不入的感覺。還有大眾的車機系統(tǒng)，一旦使用無線 CarPlay，就會卡住，還不如有線的 CarPlay好用，中控觸摸屏有點卡頓，還有提升的空間。最后就是車速超過了80公里，胎噪有點大，舒適性還有待提高（PS：大眾有個摳門的地方，就是價格談好了之后，什么都不能談了，就連最基礎的腳墊，后備箱墊，車窗膜，行車記錄儀，這些都不值錢，別說保養(yǎng)了，就說大眾不送保養(yǎng)，這讓我心里多少有點不舒服、還有一點，這車是2022年2月28日出廠、2022年6月9日提的，國產車超過3個月多一點了、還是讓人心里多少有點不舒服、好在公里數只有6公里、我就自己過去了
外觀：這個前臉，買這輛車，前臉占50的原因
內飾：內飾中規(guī)中矩，自己提車回來后根據自己喜歡的氛圍燈改了一下，非常滿意
空間：儲物空間很大，比之前的 Jeep自由俠要好很多，扶手箱里的空間也不小。后排的空間也很大，后排的座椅比前排要軟一些，非常的舒服。
配置：性價比很高，總體來說已經超過了我對帕薩特的印象。
動力：動力還算不錯，匹配的是7速雙離合變速箱，只要你愿意，動力就能源源不斷的輸出，唯一的一顆星是因為太低級了，還需要改進。
操控：
操控性還算不錯，方向盤幾乎沒有虛位，再加上大眾的2.0 t+7速濕式 DSG，還算順手，唯一不太習慣的是，我以前開慣了小轎車，開著帕薩特還是挺長的，開起來要格外小心，尤其是倒車的時候。
油耗：油耗還算不錯，比我預想的要好很多，原本以為2.0 t的車會很耗油，需要10個以上的油，現在還不到九個，雖然有幾條快速路，但總體來說還能接受。
舒適：后排空間很大，乘坐舒適性也不錯，唯一的問題就是在高速行駛的時候，噪音還是比較大的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8582公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了半年多，它的外觀跟動力都很滿意，前臉看起來很時尚，330渦輪增壓發(fā)動機，超車一點都不費力。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果并不好，車速太快的話，胎噪和風噪都會傳到車里，必須要開著車里的音樂才行。
外觀：星空的前臉看起來很時尚，動感，完全顛覆了我之前對帕薩特沉穩(wěn)的印象，帕薩特的外觀也非常適合年輕人。
內飾：內飾整體看起來更年輕了，但個人感覺還是太小了，如果能換成懸浮式的大屏幕，那就更完美了。
空間：這輛車平時是我上下班用的，然后送女兒上學，過年回家的時候也會帶著老婆回家，所以這輛車足夠我們一家三口坐了，我的三個閨蜜都坐過我的車。
配置：這車是他們年前搞活動的時候買的，比平時要便宜一些，而且我還買了一輛舊車，給了我8000塊錢的置換補貼。
動力：330 TSI渦輪增壓發(fā)動機配上 DSG雙離合變速箱，速度極快，一腳油門下去，動力瞬間爆發(fā)，超車速度飛快。
操控：
方向盤手感不錯，打起來一點都不費勁，轉彎或者過彎的時候，車頭一轉，方向盤就會回到零位。
油耗：我平時開市里的油耗是九個油，過年回家的時候開的是6.2個油，在高速上還算省油。
舒適：后座有獨立的空調出風口跟充電接口，現在天氣熱了，坐在后排的人都能吹到空調里。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕薩特的外觀很有魅力，星空型的前臉很浪漫，外觀和空間都很滿意， B級的空間可以滿足家用，家人坐得舒服才是最重要的，卡羅拉換成了帕薩特，操控性和動力都有了很大的提升，底盤扎實，1.6噸的重量，在高速上可以輕松開到140。外觀是我看中帕薩特最重要的一點，以前我給帕薩特的印象是商務車，但現在看起來更年輕了，前臉更是充滿了浪漫，黑色的車身給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
缺點：我不太喜歡開車聽音樂，得找個機會把車隔音一下，而且后排地板凸起太大，不僅影響美觀，還影響舒適性，如果是兩個人的話還好說，但三個人肯定會很難受。
外觀：帕薩特還是一如既往的商務和穩(wěn)重，新車的設計更偏向于年輕化，相比于點陣式的前臉，我更喜歡星空型的，不僅浪漫，而且還帶著一種高級感，貫穿式的尾燈很有個性，很有辨識度，輪圈設計的很激進，側面看起來很有運動感，帕薩特要買黑色，白色太普通了，就像奧迪A6不能買白色一樣。
內飾：內飾中規(guī)中矩，豪華感幾乎為零，新車散發(fā)出一股難聞的味道，內飾大部分都是塑料件和軟包，但面積肯定沒有塑料件大，方向盤手感不錯，按鍵手感不錯，屏幕不大不小，導航還行，液晶儀表盤比機械要耐看得多。
空間：我一米八的身高，坐在駕駛座和后排都很舒服，頭和腿之間有很大的空間，橫向空間很大，稍微胖一點的人坐起來都很舒服，頭頂上的空間也不會太大，再高一點也不會把我壓扁，后備箱的空間很大，夠深夠寬，日常使用完全沒有壓力。
配置：B級車里，帕薩特的性價比很高，配置也很好，動力也很好，至于其他的，就看個人的喜好了，大眾品牌給我的印象很好，質量也很好，全款20萬就能買到我喜歡的車型，日系車我看不上，美系車顏值一般，德系車的外觀更是我最喜歡的帕薩特。
動力：帕薩特有三種動力，330款是低功率的2.0T，其實186馬力已經足夠日常使用了，起步比1.4T更有動力，加速也能滿足超車和高速巡航，如果不追求動力，330是最合適的。
操控：
1.6噸的重量，2871的軸距，給人一種穩(wěn)重的感覺，轉向半徑不大，底盤質感不錯，比我以前開過的大部分車都要舒服，輔助功能也很齊全，車內的人機交互也不錯，方向盤多功能，操作起來也方便。
油耗：新車開了不到兩千公里，油耗只有八個油左右，我開車比較溫柔，除了開車的時候會試著加速之外，其他時候都是踩油門，平時經常在市區(qū)里跑，八個油對我來說并不算貴，雖然現在油價很貴，但8個油還是可以接受的。
舒適：舒適度我比較在意的是隔音，顯然帕薩特的隔音效果一般，低速的時候還行，高速行駛的時候風噪和胎噪會比較大，如果有機會的話，可以給它做一個隔音處理，乘坐環(huán)境很寬敞，座椅柔軟舒適，懸架調教也很軟，走石頭路也不會太顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意這輛車的外觀，整體設計很有商務氣息，線條流暢，尺寸很大，前格柵很漂亮。
缺點：我覺得它的后排空間不太合理，因為它的底板中間有一個凸起，而且它沒有360度攝像頭。
外觀：我對它的外觀設計非常滿意，修長的車身，穩(wěn)重的前臉，經典的前格柵，整個車身都充滿了商務氣息。
內飾：車內的內飾給人一種非常耐看的感覺，整個中控臺的層次感非常明顯，座椅上的花紋也非常的優(yōu)雅。
空間：它的內部空間其實挺大的，唯一的區(qū)別就是后排的地板比較高，三個人坐在一起并不方便。
配置：總體來說，性價比還是很不錯的，它的外觀的確給了我很大的面子，動力也很強，無論遇到什么路都能輕松通過。
動力：動力表現不錯，搭載了2.0T發(fā)動機，完全可以勝任中型車，而且每次開起來都很有動力。
操控：
雖然我對這輛車的配置并不是很滿意，畢竟這輛花了二十萬塊錢買的車，居然連個360攝像頭都沒有。
油耗：目前我覺得油耗還行，因為我每天都會在市區(qū)里堵車，8.3的油耗還能接受。
舒適：舒適性很不錯，副駕駛也有電動調節(jié)，底盤獨立懸架，可以吸收很多顛簸，內部隔音很好，噪音也比較小。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是剛買來的，還在磨合階段，性能很好，動力也很好，油耗也很低，整體科技感很強，開了四個月，還算滿意。
缺點：買車才幾個月，唯一不滿意的就是剛買車時車里的味道有點重，需要經常開窗通風，還買了活性炭除臭，現在好些了。
外觀：偶然間，他看到了帕薩特的宣傳視頻，看到這張星空臉的時候，整個人都呆住了。到店里實際看過之后更喜歡了，線條清晰，色彩明快，我選的是冰川藍，顏色高級，與眾不同，前大燈犀利，很有魅力。
內飾：內飾搭配也是別具一格，真皮座椅，增加質感，又能讓客戶舒適度得到提升，加上9.2英寸觸控液晶顯示屏，反應速度極快，支持手機互聯(lián)，語音識別，10種顏色的氛圍燈，可以隨意切換。
空間：第一次去店里試駕的時候，我就喜歡上了，180的身高，坐在副駕駛座上，舒服、寬敞、舒適，并不擁擠，第二排的空間也不錯，翹起了二郎腿。
配置：動力強，科技感強，外觀大氣，車子還在磨合期，開起來很舒服，平時上下班、高速、出差，開起來都很舒服，周末帶孩子出去郊游也是個不錯的選擇，空間大，空間大，滿載的時候不會覺得擁擠，后備箱里可以放很多東西。
動力：2.0T,186馬力，在高速行駛的時候加速特別快，抓地力也不錯，尤其是后半段加速的時候，后勁十足，換擋的時候一點都不覺得卡頓，雖然在市區(qū)里，超車的可能性不大，但是在紅綠燈的時候，他能感受到帕薩特的動力。
操控：
整體操控還算不錯，方向盤輕而易舉，操控靈活，剎車操控平穩(wěn)，沒有卡頓，360度全景影像什么的都很實用，開高速的時候還能適應全速巡航，這個功能太好用了，而且過彎的時候，車子傾斜度不大，非常穩(wěn)定，隔音效果不是特別好，不過放一首歌還是可以接受的。
油耗：因為我平時開車比較重，所以油耗還能接受，畢竟我們的車要加95號汽油，所以還是選擇省油的。
舒適：座椅包裹性不錯，用料上乘，坐起來非常舒服，想象一下家里的沙發(fā)，坐上去感覺一樣，無論是駕駛還是乘坐，坐起來都很踏實，底盤做得很扎實，避震做得很好，過減速帶的時候不會有明顯的顛簸，但是里面的味道卻是散了很久。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格23.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9312公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對帕薩特最滿意的地方就是外觀，這一代帕薩特給我的感覺更年輕了，前網是一條星星點點的設計，中央有一條發(fā)光的 LED燈帶，讓這輛車看起來更時尚，更有辨識度。
缺點：這些都是讓人不滿意的地方，首先是懸掛比較硬，平時開車經過坑洼或者減速的時候，會出現明顯的顛簸。其次，后臺平臺中央的凸起如果是滿載的話，會很不舒服。
外觀：這一代帕薩特給我的感覺更年輕了，前網是一條星星點點的設計，中間有一條發(fā)光的 LED燈帶，讓這輛車看起來更時尚更有辨識度，側面翼子板和車門下方的銀色條紋讓它看起來更有檔次，尾部則是一條貫穿的尾燈。
內飾：內飾給人一種做工很精致的感覺，傾斜的中控屏讓我在開車的時候更容易控制，液晶數字顯示面板可以顯示不同的信息，銀色的飾條看起來很有質感，但是整體給人一種缺乏科技感的感覺，如果能配上途昂這樣的電子擋把，那就更好了。
空間：我平時坐在里面調整座椅的位置，活動起來比較方便，我178的身高坐在后排也就兩拳左右。
配置：這輛車是去年九月推出的，已經開了十個月了，性能和操控都很不錯，日常出行還是綽綽有余的。我買車的時候，店里給我打了個折，還送了我三次保養(yǎng)，再加上帕薩特是我三十多歲的見證者，所以我覺得物有所值。
動力：動力方面，我感覺很好，一腳油門下去就能感覺到動力輸出，油門踩到底或者 S模式都不會有太大的感覺。
操控：
操控方面，我覺得帕薩特的駕駛艙更符合人體工程學，方向盤和方向感更好，視野更好，剎車也更及時。
油耗：油耗方面，一方面看排量，一方面看開車習慣，我覺得自己開車比較溫柔，很少踩油門體驗速度與激情”平時大多都是在市區(qū)開，一般路況好的話油耗7個左右，遇到堵車8個多點。
舒適：帕薩特的座椅更符合人體工程學，有很好的承受力，而且還能自動調節(jié)溫度。唯一不滿意的就是懸掛有點硬，平時開車經過坑坑洼洼或者減速的時候，顛簸會比較明顯。其次，后臺平臺中央的凸起如果是滿載的話，會很不舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車好看，外觀時尚，走在大街上，回頭率很高。
缺點：油耗有點高，再加上現在的油價，我都有點不耐煩了。
外觀：外觀大氣，前臉的中網設計是我最喜歡的，特意選了一款星空版，看起來大氣、耐看、時尚、運動。
內飾：大眾汽車最大的缺點就是內部設計，我覺得內飾設計不夠時尚，材質也很一般，一點都不上檔次，車內的味道就不用多說了，肯定會讓人很不舒服。
空間：空間很大，座位間距也很大，足夠坐在家里了。
配置：總的來說，這輛車的性價比很高，價格也很優(yōu)惠，畢竟是一款神車，早就聽說過大眾品牌很好，質量也很好。
動力：動力還不錯，加速的時候是最享受的，緊貼著后背的感覺很好，開起來很有力量。
操控：
開起來有點不太習慣，方向盤輕飄飄的，沒有太大的重量，轉彎的時候也有一些空位。
油耗：這輛車的油耗有點高，遠遠達不到理想狀態(tài)，在市區(qū)的油耗也就是9.6 L左右，堵車也就10 L左右。高速是可以降低的，但是也不是每天都在高速上，畢竟是在市區(qū)。
舒適：隔音材料太差了，車里的噪音還是很大的，開到70公里的時候，輪胎的噪音和風聲都能聽得清清楚楚。
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