上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速油耗低 提速快 S檔很給力 超車很方便 做工很精細(xì) 外觀很大氣 飛梭式的熏黑大燈 LED的日間行車燈 流利的腰線 飽滿的臀部
缺點(diǎn)：起步渦輪不介入。被4S強(qiáng)插了一個(gè)8000塊錢的導(dǎo)航。autohold后起步踩油門，很突然的松開制動(dòng)。懸掛比較硬。
外觀：空間是新帕最大的優(yōu)勢(shì)之一，沒(méi)什么好說(shuō)的。本人182坐駕駛室調(diào)整好位置，后排坐一位190朋友照樣不覺(jué)得擁擠，尤其是腿部空間非常寬敞，但是相比起來(lái)，后排頭部空間就沒(méi)有腿部空間富裕了，（可能是我朋友太高了- -）�？傊浅M意。
內(nèi)飾：很有推背感
空間：整體還行，德系車都差不多，本人開過(guò)很多種類的車
配置：高速9.5左右，市區(qū)行駛，開空調(diào)10左右。
動(dòng)力：軟硬適中。別太軟
操控：
外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，不過(guò)新帕薩特的外觀我相信是沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)說(shuō)難看的了
油耗：可接受，不是我的重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：頭部空間不行,高于180cm的建議別買
外觀：好看，時(shí)尚
內(nèi)飾：新帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然也融入了很多東方人的喜好，更多的曲面、柔和的色調(diào)、大面積的木紋裝飾不是很喜歡。功能比較貼心。內(nèi)飾同時(shí)富有科技感。
空間：夠大
動(dòng)力：用不完
操控：
B級(jí)車感覺(jué)談不上太多操控，好開是事實(shí)。但是時(shí)間長(zhǎng)了，前輪平面軸承異響是硬傷，多少年都沒(méi)解決的大眾硬傷。
油耗：現(xiàn)在不開空調(diào)八個(gè)左右 高速6個(gè)多一點(diǎn)
舒適：德系車最不足的地方就是舒適性，用朋友的話說(shuō)，做你車時(shí)間長(zhǎng)了腚疼！足見(jiàn)舒適性不怎么滴啊！
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：一開始起步抖�，F(xiàn)在好了
外觀：大氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣，比較符合審美
空間：夠大，一家老小出去都?jí)蛴?/span>
配置：論性價(jià)比與日韓的車型比肯定沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，價(jià)位略高了一點(diǎn)，不過(guò)13款的御尊配置升級(jí)過(guò)了性價(jià)比稍微提高了一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然配置本來(lái)就不是大眾的優(yōu)勢(shì)，反正我可以接受。
動(dòng)力：起步肉肉的，40碼-90碼之間很猛
操控：
操控性能良好，指向明確，很滿意！
油耗：郊區(qū)路況好的話行車電腦顯示7.6，自己算的話差不多9個(gè)，市區(qū)開空調(diào)大概11個(gè)，個(gè)人開車習(xí)慣不同，還算滿意吧。
舒適：噪音控制合理，胎噪大了些，真皮打孔座椅實(shí)用很上檔次，四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)強(qiáng)勁，舒服很人性化
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：噪音實(shí)在是有點(diǎn)惱人，與他的商務(wù)定位不太相稱。
外觀：滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺(jué)成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：黑加仿桃木內(nèi)飾還算耐看.內(nèi)飾也很家族化有點(diǎn)古板,仿佛再說(shuō)我很商務(wù)我很商務(wù).小鐘表是點(diǎn)睛之筆.內(nèi)飾總體看起來(lái)還算比較上檔次.
空間：沒(méi)的說(shuō)，大家都知道
動(dòng)力：這小渦輪真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，推背感很強(qiáng)，渦輪介入的聲音也能聽(tīng)到·沒(méi)有肉車，只有肉人啊~
操控：
操控這方面只能說(shuō)一般吧，因?yàn)樾屡翆儆谏虅?wù)車，他的優(yōu)勢(shì)在與乘座、適合。魚和熊掌不能兼得所以也就談不上操控好了。
油耗：省油，同事的1.5排氣量的小車，油耗還在6.5個(gè)呢，咱這1.8T的中型車，油耗能保持在7個(gè)左右，能有什么不滿意的么？一般市區(qū)7.5個(gè)左右，高速也就5個(gè)左右，唯一就是油品要求品質(zhì)太高了。
舒適：挺滿意的
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：上市2013 4S店沒(méi)說(shuō)2013款，后悔提的2011
外觀：第一眼就被它吸引了，黑色大氣穩(wěn)重，很耐看。但是11款的日行燈一點(diǎn)不亮，有些...，還是13款的更好看，相比邁騰我個(gè)人還是喜歡帕薩特，符合國(guó)人的審美。
內(nèi)飾：新帕薩特做工絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)該軟的地方軟該硬的地方硬。行車電腦。方向盤控制。簡(jiǎn)單好用好上手。但買車時(shí)御尊版不能選金屬拉絲只有桃木傷不起。
空間：很滿意，后排空間尤其寬敞
配置：11年性價(jià)比高，這四年都用帕薩特做標(biāo)桿來(lái)造車定價(jià)，現(xiàn)在確實(shí)性價(jià)比不足
動(dòng)力：黃金動(dòng)力組合，大腳油門會(huì)有遲滯感，油溫高了偶爾會(huì)有頓挫。DSG普及時(shí)確實(shí)先天不足，現(xiàn)在的版本已比較穩(wěn)定。
操控：
操作性能還可以，唯一不足是方向盤不準(zhǔn)，略向左偏；
油耗：可以接受，感覺(jué)稍微有點(diǎn)高
舒適：大眾嘛，畢竟有好多小領(lǐng)導(dǎo)坐的，不可能太差，但是你也別指望太好噪音控制：噪音控制還可以，4年多了，現(xiàn)在走高速有很明顯的風(fēng)噪，
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，乘坐舒適，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：感覺(jué)最不舒服的還是他的內(nèi)飾，22多萬(wàn)的車沒(méi)有導(dǎo)航，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過(guò)橋還是那么高，中間無(wú)法做人，過(guò)人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工個(gè)人覺(jué)得挺好的，就是皮的味道比較大，可能是跟新車有關(guān)系，能接受！
空間：夠大，B級(jí)中最好了，不管是頭部，還是腿部，還是左右，寬呀，真的寬呀。
配置：配置豐富大眾黃金動(dòng)力總成無(wú)敵，優(yōu)惠也還可以，沒(méi)得說(shuō)了。
動(dòng)力：我的是1.8T的 起步1檔沒(méi)有問(wèn)題 2檔的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)斷油 3檔開始推臂感非常強(qiáng) 總體動(dòng)力很好
操控：
這車商務(wù)氣息非常重，買車第一標(biāo)準(zhǔn)是操控的話也不會(huì)選這車，安全性能高，操控一般
油耗：8.5左右，
舒適：還行，到處硬邦邦的，沒(méi)皇冠軟和，靜音效果更不能比。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，沒(méi)注意看燒不燒機(jī)油...
外觀：就為它外觀買的，超喜歡
內(nèi)飾：首先比較遺憾的是我沒(méi)有提到自己心儀的黑內(nèi)，只是米內(nèi)，阿Q精神的話就是米內(nèi)顯得大。。。。座椅的用料不錯(cuò)，坐上去很舒服，包裹性也還可以，但是四門和扶手盒啊之類的儲(chǔ)物格的做工要吐槽一下，和邁騰是同門兄弟，這地方就沒(méi)有人家邁騰做的好，用料打了折扣，而且看拆車坊的話，有些看不見(jiàn)的地方也比邁騰有差距，看來(lái)是上海大眾的成本控制是爐火純青了，而且還有一點(diǎn)也要特別提一下，都快20多萬(wàn)的車了，儀表盤的罩子怎么不用點(diǎn)抗磨的，用布一擦，就出劃痕，需要用蠟好好保護(hù)一下，建議朋友們清晰的時(shí)候一定要小心。別的都還好，很好的詮釋了中庸二字，沒(méi)有很驚艷的地方，也沒(méi)有很大的敗筆，也許這就是新帕經(jīng)久不衰的秘訣啊，不同的人都能在他身上找到喜歡的地方。
空間：給力我身高1.81 前后都沒(méi)問(wèn)題也不擠退 本來(lái)想買途觀的 看這個(gè)后也不錯(cuò)夠用 前后排空間都很大
配置：性價(jià)比一般 可能大眾車的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)占優(yōu)勢(shì) 所以在內(nèi)飾做工不夠豪華和細(xì)膩 有些電子功能也不夠多
動(dòng)力：足夠用，
操控：
操控的話一般般，也沒(méi)有想過(guò)新帕操控會(huì)有多好的操控，畢竟首先車子比較長(zhǎng)，另外車輛定位就不屬于操控路線的，所以說(shuō)平平淡淡，不好不壞，至少我開上去感覺(jué)良好。
油耗：比較省油
舒適：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過(guò)濾得不好
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：外觀其實(shí)沒(méi)有什么可以挑剔的瑕疵，感覺(jué)整體都好，日間燈也比較漂亮。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾真心覺(jué)得不上檔次，而且各種型號(hào)的車內(nèi)飾基本都一樣，很容易審美疲勞。
空間：滿意，不到180cm的個(gè)，家人也沒(méi)有很高的，這么大的空間足夠足夠足夠足夠了。
配置：些許貴 重慶完全沒(méi)得撒子優(yōu)惠
動(dòng)力：我覺(jué)得夠我開的，我不賽車的。
油耗：還不錯(cuò)，之前開的多是越野車，感覺(jué)新帕的油耗真心的不錯(cuò)
舒適：還好，減震效果還需改進(jìn)，
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是同級(jí)別中最大的，尤其是后排空間，誰(shuí)坐誰(shuí)知道哈。動(dòng)力也是很充沛，提速很快，推背感很刺激。外觀沉穩(wěn)大氣，給人低調(diào)豪華。感覺(jué)很多低調(diào)的有錢人都是開帕薩特，給人神秘莫測(cè)。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
外觀：大氣，穩(wěn)重！運(yùn)動(dòng)感略欠缺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較棒，同級(jí)別主流水平吧，金屬拉絲的面板+軟質(zhì)的中控，搭配合理，符合這個(gè)級(jí)別的檔次和傳統(tǒng)感。多功能方向盤很方便。另外黑色很顯商務(wù)感。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：一般吧 平時(shí)夠用 應(yīng)該是DSG的問(wèn)題 輕踩油門總是不到2000轉(zhuǎn)就換擋了 S擋踩到底起步還是很給力的 曾經(jīng)跑贏2.4的奧迪A6L 很有成就感！
操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，油門也很輕，總之是比較舒服的。
油耗：市區(qū)10個(gè)油左右，高速省油
舒適：除了在高速胎躁有點(diǎn)大以外都挺好的，如果是米其林胎可能會(huì)好些吧。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：舒適性差點(diǎn)，噪音與20多萬(wàn)的身價(jià)有些不符，車速一上60就開始有噪音，到80以后什么胎噪風(fēng)噪就跟著來(lái)了，這時(shí)候只能用音樂(lè)來(lái)遮擋了�？赡芘c我的車是鄧祿普輪胎有關(guān)，后期只能換米其林輪胎試試了。
外觀：簡(jiǎn)單 穩(wěn)重 大氣
內(nèi)飾：做工很好
空間：VERY GOOD
動(dòng)力：對(duì)于我這個(gè)80后來(lái)說(shuō)，不是很喜歡猛加速，在動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，輸出還是很到位的，提速超車不費(fèi)勁。
操控：
操控性能不錯(cuò)，小方向盤操作起來(lái)輕輕便，指向精準(zhǔn)，油門和剎車響應(yīng)靈敏，內(nèi)部操控各個(gè)功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
油耗：我一直加97號(hào)油，城區(qū)12個(gè)油，高速太給力了，純高速的時(shí)候我跑過(guò)5個(gè)油，讓開別的車的人羨慕去吧
舒適：舒適性前面說(shuō)到了避震有點(diǎn)硬，另外隔音不太好，靠大音量的音樂(lè)對(duì)付了。
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