上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5926）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（719）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，一家人出行方便。
缺點(diǎn)：離開車后一鍵啟動(dòng)不能自動(dòng)熄火，也沒有提示音，有時(shí)候著急辦事竟然忘了熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，鎖門時(shí)原來開的寶來都有喇叭聲音提示，這個(gè)沒有，還是不太完美。
外觀：外觀漂亮不錯(cuò)
內(nèi)飾：加入了眾多潮流元素，很適合年輕商務(wù)人士。呈T字形的儀表臺，從儀表、出風(fēng)口到中控臺，一切都那么中規(guī)中矩，雖然沒什么視覺沖擊力，但也不會犯任何錯(cuò)誤。
空間：后排超級大，翹二郎腿無壓力
動(dòng)力：可以接受，但是感覺有足點(diǎn)不足。前期加速比較遲鈍，提速沒我要的爆發(fā)力，開S檔感覺又有點(diǎn)太費(fèi)車，聲音太大，轉(zhuǎn)速太高，油耗又大。渦輪增壓讓我提心吊膽得用，比較愛護(hù)，沒有暴力的。
操控：
加長之后的B7，操控不如B6那么穩(wěn)。開過我哥們的致勝，那車的操控絕對比帕薩特強(qiáng)，但是一般情況下駕駛，這也就夠用了。
油耗：市區(qū)比較高，但是還能接受
舒適：舒適真的不怎么樣，過坑的時(shí)候明顯就是感覺硬梆梆的，這個(gè)是不是就是傳說中的路感呢？還有讓我極不滿意的就是噪音控制上，和雅閣不能比的，路噪和風(fēng)噪都不加修飾的闖到車?yán)飦怼?/span>
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、提速猛、操控好
缺點(diǎn)：還是比較擔(dān)心DSG問題，還有就是大眾一成不變的內(nèi)飾。特別是比較了小帕和邁騰的做工細(xì)節(jié)后，覺得小帕提升空間還很大。如果是全景天窗就更好了。
外觀：新帕薩特的外觀我非常喜歡，我選的白色新帕，顏色很稀有，外觀很大氣，至少比我看過的新邁騰樣子好看，個(gè)人感覺不喜歡新邁騰的猴屁股。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾 中規(guī)中矩 沒什么缺點(diǎn) 大眾風(fēng)格
空間：空間很大，尤其后排空間 我180CM的身高 坐在后排可以挑起二郎腿。后備箱也很大，很喜歡。
配置：比較高，工藝、動(dòng)力、技術(shù)、配置，不錯(cuò)了，隨動(dòng)氙氣、無鑰匙、自動(dòng)防炫、電動(dòng)遮陽簾、自動(dòng)雨刷、一鍵折疊后視、前排加熱、后視攝像頭，后排220V電源，不錯(cuò)了，是我要的。
動(dòng)力：1.8T+DSG在換擋過程中動(dòng)力非常澎湃，只要我踩就有很強(qiáng)的推背感，無論是城市還是高速上車子超車都非常的從容，不過缺點(diǎn)是起步稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)肉，不過家用完全夠用了
操控：
整體還行，德系車都差不多，本人開過很多種類的車
油耗：油耗很滿意，大概都在6~8個(gè)油之間，綜合道路行駛
舒適：后排舒適性無敵，媳婦最愛的地方，現(xiàn)在她覺得帕薩特是世界上最好的車了！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。提速快。低調(diào)不失大氣。日間行車燈相當(dāng)?shù)南?/span>
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，性價(jià)比不高
外觀：高端大氣上檔次，流線造型很耐看，和別的系車型比不落下風(fēng)，防眩目后視鏡實(shí)用，外視后視鏡也是防眩目的就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有點(diǎn)守舊，我今年32歲，還是希望更現(xiàn)代化一點(diǎn)，這個(gè)應(yīng)該跟日系車結(jié)合下，導(dǎo)航位置太低，看起來不方便！很喜歡黑內(nèi)飾和銀絲拉邊??
空間：空間大，數(shù)據(jù)也很明顯，自家還有輛5系，內(nèi)室空間基本不分上下！乘坐空間：我175的身高，座椅在合適的位置，后排空間也很寬敞，這個(gè)是比較滿意的地方全家出游時(shí)：之前自駕了一趟云南，操控性能很好，除了行車時(shí)的噪音比較大，其他都還好，也不會給人很累的感覺儲物空間：后備箱空間比較大，能同時(shí)放滿3、4個(gè)行李箱都還有點(diǎn)空間放置別的物件橫向?qū)Ρ龋涸谶x擇車型的時(shí)候?qū)Ρ攘诉~騰，價(jià)位差不多，但你從整體外觀來說更傾向于成熟穩(wěn)重的帕薩特
配置：好
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，反正我在路上想超車那是隨心所欲的，只要舍得給油，想超便超。
操控：
還行吧，我也不是專業(yè)的！
油耗：目前磨合期油耗還蠻高，不知道磨合期過了怎么樣。
舒適：好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。提速快。低調(diào)不失大氣。日間行車燈相當(dāng)?shù)南?/span>
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用太貴！太貴！太貴！五千公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用都在一千出頭，比寶馬都貴！
外觀：直接中毒
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟同級別中高級車比起來就比較一般了，有點(diǎn)老氣了，而且沒有什么科技感和豪華感。
空間：非常滿意 前排副駕駛調(diào)到最后面 后排的乘客翹二郎腿還是毫無壓力的 后備箱很大 非常能裝 后排座椅比例放倒以后 裝東西更是一把好手 非常實(shí)用
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，我覺得買的挺值的，身邊有很多個(gè)車友都覺得這車不錯(cuò)。
動(dòng)力：超車時(shí)很給力，高速160還有很大的提升空間，尤其是配合S檔的時(shí)候，推背感特強(qiáng)。
操控：
好
油耗：新車磨合，正處于高油耗中�！ば萝囂釙r(shí)無油，加了400大元，至今天中午顯示還能開150KM；·除昨晚20KM以外，全部上下班高峰擁堵中；·所以顯示油耗一直在13.2以上，居高不下；·昨晚從一朋友家回走外環(huán)，90－100巡航時(shí)顯示即時(shí)油耗為4－5；·昨晚到家時(shí)看到一路回來平均油耗為8.0。
舒適：座椅稍微有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大外觀漂亮
缺點(diǎn)：耗油
外觀：外觀很年輕，家用商務(wù)都很好
內(nèi)飾：尚可
空間：空間不錯(cuò)，大氣，1.78后排空間可以蹺二郎腿毫無壓力。
配置：價(jià)格嘛！沒什么優(yōu)惠，大眾一直這樣的，花26萬多買這個(gè)還是不算虧的，和日系就不能比了，他們是幾萬幾萬優(yōu)惠的。大眾能有個(gè)大幾千優(yōu)惠已經(jīng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)加大帥哥變速箱加速推背感挺帶勁的
操控：
自己的第一輛車，具體太多也說不出來，應(yīng)該是蠻精準(zhǔn)的！方向盤蠻輕的，不管市區(qū)還是高速都游刃有余。
油耗：提車時(shí)加了500塊的97國IV，跑了700公里，平均油耗8.9，上班要走一段高速，平時(shí)是高速和城區(qū)一半的樣子。起步瞬時(shí)油耗有點(diǎn)高，能到49L/100KM，是不是計(jì)算問題。城區(qū)一般有11~13個(gè)，勻速有7~9個(gè)。高速上定速110，油耗5~7個(gè)。
舒適：各項(xiàng)配置該有的全有了，就是座椅有點(diǎn)硬，長途開久了容易屁股酸，高速的風(fēng)噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9898公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠強(qiáng)大，在車?yán)镞吀牲c(diǎn)什么都成，嗨!別多想，是轉(zhuǎn)個(gè)身，沒別的。
缺點(diǎn)：異響 可能時(shí)間長了 2年多的車支支喳喳的響 很是鬧心
外觀：比較年輕。既有商務(wù)范兒，又帶著家用的氣息。。LED日間行車燈比較有用，尤其是在能見度較低的天氣下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩吧，沒有特別出彩的地方，但是也沒有讓我感覺很不適應(yīng)的地方，總體上感覺還是很干凈的。
空間：空間絕對沒的說，本人1.80在駕駛位置調(diào)整好舒適的位置，然后在后排我還能翹起二郎腿，新帕的空間那是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
配置：御尊版是我覺得最具性價(jià)比的，是目前為止我覺得25萬之內(nèi)最佳的選擇，相同價(jià)位內(nèi)各方面最均衡的一款車。
動(dòng)力：足
操控：
駕駛輕松、方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡單
油耗：油耗是我比較滿意的一個(gè)地方,平均油耗才7.6左右,加的是97#,平均每公里6毛左右,對于這么一個(gè)大個(gè)子來說是很不錯(cuò)了.
舒適：：一般般，網(wǎng)友主要反映的懸掛和座椅硬的問題比較大一些，過個(gè)坎什么的有些顛啊，也不知道是不是輪胎氣太足還是什么原因，待繼續(xù)體驗(yàn)啊。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和功能吧 我屬于比較懶惰的人，一鍵啟動(dòng)無匙進(jìn)入挺車輔助 坡道輔助什么的很適合我
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管處有些許滲油
外觀：非常好 說實(shí)話 這個(gè)外觀是真的很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較失敗，不過也耐看，勉強(qiáng)湊合。
空間：空間在同級別車?yán)锩鎽?yīng)該算比較大的了，后備箱空間也很大。
配置：1.8T御尊的性價(jià)比很不錯(cuò)，動(dòng)力絕對夠用，空間在同級別有也很大的優(yōu)勢，配置在老款的基礎(chǔ)上有所升級，值得購買！
動(dòng)力：不是很給力 還是有一點(diǎn)肉
操控：
好
舒適：胎噪大了點(diǎn)，換米其林輪胎估計(jì)會好點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外表
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，有兩處異響。雖然儀表盤的異響在4S得到解決，但是天窗位置的實(shí) 在無法接受。
外觀：大氣，只能這樣說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇黑內(nèi)中控拉絲的，看起來比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，本來自己80后還是喜歡拉絲的，套，桃木的選車當(dāng)天直接PASS掉了。本人是個(gè)外貌控當(dāng)初也是為了追逐御尊的配置看論壇，看新聞，對我來說夠用了，后悔當(dāng)初沒加個(gè)導(dǎo)航芯片。內(nèi)飾還是很大方實(shí)用漂亮的。80后90后的不二選擇。
空間：空間超級滿意.本來我身材就不屬于高大類的,用著就更帶勁了,后排坐三個(gè)人跑長途一點(diǎn)不累呀,腿部,頭部,都有很多富裕的空間.
配置：價(jià)格在勉強(qiáng)能接受的范圍呢？當(dāng)然肯定還能多優(yōu)惠點(diǎn)是最好的啦
動(dòng)力：很給力，反正我在路上想超車那是隨心所欲，只要舍得給油，想超便超。
操控：
中庸
油耗：可能堵車或者駕駛習(xí)慣 一般在9-10多 也有6-7的時(shí)候
舒適：底盤懸掛較硬，符合大眾的風(fēng)格。其實(shí)來說這是好事，安全著想。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，非常滿意的，特別是油耗，中型車，這樣的油耗令我十分驚訝。長途跑高速，一箱油竟然能跑一千多公里。那是非常滿意的說��！
缺點(diǎn)：最最最不滿意的一點(diǎn)還是胎噪，高速上80明顯，120時(shí)會讓人感覺不舒服，不過跑長途時(shí)間長了會慢慢適應(yīng)�。�！渦輪增壓器介入稍有延遲，不過這也屬于普遍現(xiàn)象吧……�。�！
外觀：超經(jīng)典的外觀，喜歡！新邁和新帕二選一，因?yàn)橥庥^配置和優(yōu)惠最終選擇了新帕
內(nèi)飾：內(nèi)飾算對得起這個(gè)價(jià)錢，大眾的內(nèi)飾，大家都知道，大眾嘛。
空間：很大，夠用
配置：我可以接受
動(dòng)力：1.8T對我來說完全夠用，其實(shí)大家也一樣，誰會天天在城市擁堵的街道里踩地板油呢？自駕游啊什么的也綽綽有余，高速超車更是游刃有余，可以說很輕松。
油耗：我一直加97號油，城區(qū)12個(gè)油，高速太給力了，純高速的時(shí)候我跑過5個(gè)油，讓開別的車的人羨慕去吧
舒適：可以 座椅很舒服 座椅加熱很給力
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：在高速的時(shí)候跑快了點(diǎn)就噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀就不必說了，絕對漂亮！
內(nèi)飾：挺精細(xì)的,全皮內(nèi)飾,黑內(nèi)配金屬拉絲,顯得很年輕,中間有個(gè)小表,瞬間提高檔次的感覺.哈哈
空間：后排超級大，翹二郎腿無壓力
配置：價(jià)格稍高，但是御尊在新帕薩特系列里性價(jià)比還是很高的。畢竟是神車，在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價(jià)格和性價(jià)比的原因最終還是選擇了帕薩特。
動(dòng)力：可能是DSG的自我保護(hù)程序設(shè)計(jì)原因，起步有不到一秒鐘的動(dòng)力延遲。路上超車還是碎碎的事。
操控：
習(xí)慣了 還是挺好的
油耗：較高 尤其要加高價(jià)的97#汽油 上下班代步時(shí)油耗在10個(gè)以上，蘭州還是比較堵的。
舒適：：好
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