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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新帕的外觀在B級(jí)車中還是挺不錯(cuò)的。13款御尊的配置給力,該有的都有。都挺實(shí)用。
缺點(diǎn):空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量和機(jī)油消耗量大
外觀:商務(wù)車做派,耐看
內(nèi)飾:中控做工良好,但是材料比較一般,硬塑料比較多,也秉承著一貫的傳統(tǒng)—簡單。但是低調(diào)中又略帶時(shí)尚
空間:空間無可厚非、寬敞舒適.只是后排凸起部分較高.后排中間人腳不知該怎么放、
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),提速快,推背感強(qiáng);年輕人、找刺激的人群比較適合這車。
操控: 操控很合理!
油耗:高速平均油耗5.2,市區(qū)油耗10
舒適:乘坐舒適度還是多不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):新帕的外觀.毫無疑問,不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點(diǎn):一擋掛二擋的時(shí)候容易卡殼!
外觀:外掛很喜歡,尤其是性感的大屁屁,好喜歡哦。
內(nèi)飾:跟日本車比,大眾內(nèi)飾做得不行,不夠精致。
空間:非常滿意,在保證前排乘坐舒適的同時(shí),后排都還可以蹺二郎腿,后備箱空間也很大,過年回家可以帶許多年貨
配置:比較高,御尊,該有的配置基本都有了,都不用改了。
動(dòng)力:作為一款中規(guī)中矩的商務(wù)車,1.8T的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了,而且7檔DSG變速箱換擋很平順,如果推至S檔,很肯定的說,推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱,截至目前還沒出現(xiàn)問題,當(dāng)然也希望不會(huì)中槍吧。
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)
舒適:隔音效果不是太好,其他還不錯(cuò)。跑高速的時(shí)候,如果不關(guān)窗子,聲音比較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):新帕的外觀.毫無疑問,不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點(diǎn):渦輪增壓的保養(yǎng)相對(duì)比較貴,DSG據(jù)說有問題,心里有點(diǎn)沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個(gè)擔(dān)憂.
外觀:很漂亮,商務(wù)、行政、家用都可以選擇,說明這款車的氣質(zhì)很貼合他的品牌名稱:大眾(大方得體、貼近受眾)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好容易臟,看起來就是典型的大眾風(fēng)格
空間:空間很大,這也是很滿意的地方,唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來,有時(shí)東西放太多,不小心會(huì)被桿壓到,放東西多的話需要小心。
配置:好像有點(diǎn)點(diǎn)偏高,個(gè)人感覺
動(dòng)力:大眾的DSG+TSI是他的一項(xiàng)專利,沒得說,只是擔(dān)心他的7速DSG會(huì)不會(huì)出問題。
操控: 操控性能不錯(cuò),小方向盤操作起來輕輕便,指向精準(zhǔn),油門和剎車響應(yīng)靈敏,內(nèi)部操控各個(gè)功能鍵安裝合理,DSG變速器換擋平順。
油耗:較低
舒適:全車真皮座椅+大空間,舒適度還是很不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.86萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小帕讓人最滿意的自然是空間和動(dòng)力的平衡性了,乘坐空間很大,動(dòng)力也挺強(qiáng)勁,這樣的綜合是別的車鎖難達(dá)到的,另外帥氣的外觀,13款改良的配置,高配置我覺得是小帕相對(duì)于小麥性價(jià)比高的地方。
缺點(diǎn):內(nèi)部空間缺少一些儲(chǔ)物盒 20多萬的車還不帶導(dǎo)航
外觀:圓潤,大氣,沉穩(wěn)有型
內(nèi)飾:舒服,很搭配,有多款式選擇
空間:良好,后排很棒 由于中控比較窄,新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的,后備箱除了開口比較窄,進(jìn)深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車,或者出去郊游放輛折疊自行車和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
配置:性價(jià)比高,比起同等級(jí)邁騰一類的車價(jià)格低配置高,但是用料和做工不厚道,大眾的車總體來說都很不錯(cuò)的,建議購買。
動(dòng)力:百公里加速8.9秒家用完全足夠,但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會(huì)選2.0T的,哈哈。
操控: 方向感十足,方向盤也很輕盈,老婆開著也不會(huì)感覺到受累,慢輕快重,速度起來的時(shí)候方向就感覺重了,很不錯(cuò)的,為了安全嘛,就是要這樣的。
油耗:由于大多數(shù)是高速所以油耗相對(duì)來說還可以,但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
舒適:還行,最近坐時(shí)間長了覺得腰疼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在看來基本沒有什么不滿意的,頓挫感也沒有感覺到
缺點(diǎn):內(nèi)飾,沒有一點(diǎn)新意,時(shí)間長了感覺審美疲勞
外觀:外觀非常的大氣,特別是LED日行燈,新款特別適合年輕人,回頭率有點(diǎn)高。
內(nèi)飾:對(duì)不起20多萬級(jí)別價(jià)格車的內(nèi)飾。
空間:選車的時(shí)候就是因?yàn)榭臻g比較大,空間是相當(dāng)滿意,拉6-7個(gè)人是沒有問題。家庭人數(shù)比較多的更適合選這車。
配置:我可以接受
動(dòng)力:不錯(cuò),動(dòng)力很強(qiáng)。
操控: 在我剛開2天沒熟悉的前提下已經(jīng)覺得是理想的。
油耗:還不錯(cuò),經(jīng)常性7-8個(gè),偶爾給別人結(jié)個(gè)婚什么的油耗就會(huì)突飛猛進(jìn),最高的一次油耗是35個(gè)多,在高速上定速110油耗僅僅6-6.5升,問過個(gè)開天籟的朋友2.5的V6,他的油耗經(jīng)常性12-13,相比較我還是很滿意的。
舒適:后排空間大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在看來基本沒有什么不滿意的,頓挫感也沒有感覺到
缺點(diǎn):跑快了噪音太大,輪胎噪音太大,走攔路老在2檔3檔,不逃檔,有時(shí)候胎壓監(jiān)測老是無故報(bào)警,在就是,早上一鍵啟動(dòng)大火,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大,這就是挑檔頓挫,6檔到7檔的時(shí)候,出現(xiàn)這個(gè)問題!
外觀:符合我的口味,不然就買邁騰了!哈哈!不過我覺得大燈上面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板,怎么突出大燈那么多。
內(nèi)飾:大眾就這么回事
空間:空間確實(shí)大,坐在后排我感覺不輸奧迪的后排腿部空間,前排也空間比較大。
配置:消費(fèi)者永遠(yuǎn)想花最少的錢買最好的車。??不過性價(jià)比還算蠻經(jīng)濟(jì),小保養(yǎng)800元左右,每年的保險(xiǎn)5000左右。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力夠了,反正不用飆車,一般超車的也夠了,提速較快,雖然渦輪介入有一點(diǎn)時(shí)延,但是時(shí)間并不長,猛踩油門還是很有推背感的。
操控: 中規(guī)中矩,方向盤指向還是很準(zhǔn)的,而且比較容易操控,方向盤也不重。
油耗:高速的油耗真爽了,簡直讓你意想不到,市區(qū)的話因?yàn)楸臼写笮蘼,什么地方都是堵車,平均車?0KM,再省油的車油耗也不會(huì)低的。市郊的話平均也就6-8個(gè)的樣子,很省油。
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡新帕薩特的日行燈
缺點(diǎn):車內(nèi)異響地方多,懸掛太硬,保養(yǎng)太貴
外觀:外觀大氣,這樣說吧我看我的新帕看哪哪爽。呵呵......
內(nèi)飾:一般
空間:空間表現(xiàn)滿分,在后排座坐三個(gè)人也是相當(dāng)輕松的。我175的個(gè)子翹二郎腿毫無壓力!商用和家用都表現(xiàn)不錯(cuò),后排還有一個(gè)電源三角插頭,如果是跑長途電子設(shè)備充電方便!
配置:選擇帕薩特就是因?yàn)榫C合性價(jià)比計(jì)較高
動(dòng)力:動(dòng)力方面,本人的車車是1.8T的小帕所以感覺夠用,但是起步的時(shí)候偏肉,后期還不錯(cuò)吧,如果更大的話還是可以考慮一下2.0t
操控: 舒服
油耗:油耗沒的說,DSG變速箱確實(shí)先進(jìn),市區(qū)一般綜合在10-12之間,高速在5-7之間,根據(jù)駕駛速度,駕駛習(xí)慣不同而不同。本人目前平均油耗僅為7.8。
舒適:可以吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我買的是1.8T車型,動(dòng)力除了起步時(shí)渦輪遲滯外,可以說隨叫隨到,家用足夠。最滿意的地方還是空間,2.8米的軸距加上較長的車身使得前后排空間都非常大,一家五口乘坐都沒什么問題。
缺點(diǎn):傳說中的燒機(jī)油和變速箱抖動(dòng)是真的。一次跑高速下來,機(jī)油真的燒了好多,不得不去汽修廠了。
外觀:滿分,絕對(duì)滿分
內(nèi)飾:做工不是很驚喜,內(nèi)飾是家族化的,人人皆知,中控很多硬塑料感覺不是很好
空間:沒的說
配置:性價(jià)比高,比起同等級(jí)邁騰一類的車價(jià)格低配置高,但是用料和做工不厚道,大眾的車總體來說都很不錯(cuò)的,建議購買。
動(dòng)力:有勁
操控: 操控很靈活,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,方向比較輕,但跑起來相對(duì)沉一點(diǎn)
油耗:油耗是我比較滿意的一個(gè)地方,平均油耗才7.6左右,加的是97#,平均每公里6毛左右,對(duì)于這么一個(gè)大個(gè)子來說是很不錯(cuò)了.
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11390公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊,符合大部分人審美觀駕駛區(qū)布置一切合理,容易上手后座不但腿部空間寬敞,座椅也很貼身舒適
缺點(diǎn):音響不好
外觀:外觀相比老款年輕了太多,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺
內(nèi)飾:就那樣吧
空間:這點(diǎn)帕薩特做的很到位,首先是儲(chǔ)物空間,車門處、手套箱、扶手箱都相當(dāng)滿意,而且手套箱的設(shè)計(jì)很人性化,雙層設(shè)計(jì),以及一處名片夾和一個(gè)放筆槽都彰顯了德系車的精細(xì)。最后是后備箱,空間非常具體大,可以說一家人出去旅行,該裝的都能裝得下。
配置:當(dāng)時(shí)買時(shí),價(jià)格優(yōu)惠幅度不是太大,性價(jià)比只能打3分了。呵呵。
動(dòng)力:本人選擇8t,動(dòng)力可以,猛踩油門提速平穩(wěn)
操控: 指向性很精準(zhǔn),指哪兒打哪兒跑哪兒
油耗:加上養(yǎng)護(hù)成本差不多1元一公里 還是不錯(cuò)的
舒適:座椅舒適度不夠,長時(shí)間開車有點(diǎn)疲倦。過爛路時(shí),車子顛簸比較嚴(yán)重,這應(yīng)該就是大眾宣傳的路感清晰吧。。。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊,符合大部分人審美觀駕駛區(qū)布置一切合理,容易上手后座不但腿部空間寬敞,座椅也很貼身舒適
缺點(diǎn):油耗比較適度,但也不低,油費(fèi)一個(gè)月單是上下班也要在800元左右,不算其他時(shí)間駕駛,車輪磨損很快,噪音比較大,特別是在高速路上,很明顯!
外觀:個(gè)性!大氣!商務(wù)化!
內(nèi)飾:其實(shí)內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的,做工,用材
空間:大家都反映挺大的,目前為止沒坐過后排,也不知道坐這車的乘客是不是很享受。
配置:性價(jià)比在之前感覺還行,在出過召回后感覺性價(jià)比沒有以前高了
動(dòng)力:1.8TD的,夠用,本人對(duì)動(dòng)力要求不是過分高。
操控: 還行吧,我也不是專業(yè)的!
油耗:B級(jí)車油耗也就這樣了,冷車啟動(dòng)后如果一直跑市區(qū)走走停停基本是降不到12個(gè)字以下的,走出小區(qū)時(shí)的瞬間油耗經(jīng)常爆表。高速上帶T的優(yōu)勢有了用武之地,7個(gè)字沒啥壓力。
舒適:軟硬適中。別太軟
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