上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：配置太低，20幾萬的車，連個(gè)多功能方向盤，電動(dòng)座椅都沒有，也真是太摳門了，疝氣大燈沒有就沒有吧。
外觀：行政后排 同級(jí)車鮮有對手 坐6個(gè)人什么的最討厭了
內(nèi)飾：超個(gè)車什么的很輕松，在高速跑到140在加速超車動(dòng)力感覺還是隨踩隨到的
空間：操控總的來說還是不錯(cuò)的，方向盤指向很精準(zhǔn)，速度快了也不發(fā)飄。。。方向盤一握就有一種讓人放心的感覺，典型德系車的氣質(zhì)和特點(diǎn)。不過由于車子比較大的緣故吧，加上個(gè)人開車手藝一般般，你要讓它在城市里像小車那樣游刃有余，來回穿梭，到處插隊(duì)，那倒不至于。。。。
配置：油耗在小鎮(zhèn)內(nèi)大約是11個(gè)，郊區(qū)是8個(gè)，高速6.個(gè)左右.
動(dòng)力：舒適性沒什么感覺，因?yàn)樽约杭友b了舒適的坐墊，這里就不對座椅評(píng)論了，胎噪一般，車門密封性還好，比起之前那臺(tái)朗逸優(yōu)秀的多，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車
操控：
大氣一看就是20多w 的車
油耗：內(nèi)飾我想說的是，年輕人一定要黑色內(nèi)飾加銀色拉絲的那一種。我就是這種，我個(gè)人感覺開起還是很拉風(fēng)的。如果是其他內(nèi)飾的話，開起就有點(diǎn)不倫不類了。想想也是，畢竟才30歲，就開一個(gè)桃木裝飾的車，感覺還是太老氣了點(diǎn)，有點(diǎn)像大叔了。。。配合上冷光儀表盤和紅色背光的按鈕組成的中控，眼福還是飽了。德國車看起確實(shí)很簡練，但功能和按鈕的布局確屬一流。這個(gè)沒的說，贊一個(gè)。
舒適：性價(jià)比不算高，沒有現(xiàn)代 K5 索納塔 性價(jià)比高，品牌內(nèi)涵以及內(nèi)在的技術(shù)和用料肯定比日韓強(qiáng)多了，福特是最大的對手，致勝 相當(dāng)高的性價(jià)比，不是家里有一輛致勝，我還買致勝，地盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒得說，跟大眾有的一拼，選車時(shí)很糾結(jié)，最后買了也定了心，開起來的感覺還是大眾更細(xì)膩，致勝比較粗糙的感覺，不管是轉(zhuǎn)向還是加速，感覺還是有差距，方向盤比大眾沉，懸掛較硬，車頭太厚，油耗高1個(gè)左右，2.0T 的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，加速快
缺點(diǎn)：保有量太多，太街車
外觀：90分（滿分100）
空間：操控很舒服 發(fā)動(dòng)機(jī)換擋很平順
配置：高速的油耗不錯(cuò)。跑趟長途，特意算了下，來回7.2/100km左右，意料之外。但感覺市區(qū)的油耗低不了，所以綜合下來恐怕得12-13才行
動(dòng)力：除了空間還算寬敞，舒適型真的只能算一般，主要是坐墊填充物不夠軟，還有避震偏硬，過小區(qū)門口減速帶的時(shí)候尤其明顯，同門兄弟邁騰這方面做的好像就比小帕舒適。另外大眾車后排地板中間位置鼓包有點(diǎn)明顯，對后排中間乘客的舒適性產(chǎn)生了那么一點(diǎn)點(diǎn)影響，這一點(diǎn)我很不解，在國外是因?yàn)橛兴尿?qū)版，所以后排地板中央因?yàn)閭鲃?dòng)軸的關(guān)系會(huì)鼓起，但國內(nèi)明明沒有四驅(qū)版，明明可以把地板做低甚至于做平的，為何不那么做呢？這點(diǎn)我和車間技師們也討論過，最終得出最合理的解釋就是：廠家相關(guān)人員懶！
操控：
靚
油耗：中控SSSS御尊就是后車影像，但是沒有行車導(dǎo)航，這個(gè)價(jià)錢有點(diǎn)貴
舒適：總的來說是部不錯(cuò)的車。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)EPC燈經(jīng)常急加速亮，已經(jīng)快5次，每次去都說油品問題，現(xiàn)在都亮習(xí)慣了，反正epc燈亮幾秒又熄滅了，發(fā)動(dòng)機(jī)照樣工作。
外觀：別看是轎車，但是畢竟是B級(jí)車，大小不比Suv小，前后排座椅空間很大，個(gè)字高的不會(huì)感覺憋屈，而且后備箱也是足夠用的，特別深，能放好多東西，這個(gè)贊一個(gè)。
內(nèi)飾：個(gè)人喜歡激情，so這車的加速度還是相當(dāng)可以了
空間：中級(jí)車?yán)锼阏Ｋ?/span>
配置：冬夏兩季特別高，達(dá)到13個(gè)油，春秋還可以
動(dòng)力：：主要是胎噪了，其他都還不錯(cuò)。
操控：
高端大氣上檔次
油耗：黑色內(nèi)飾 桃木裝飾 但都容易出劃痕 真皮座椅不錯(cuò)
舒適：保值率很高，牌子硬
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、動(dòng)力
缺點(diǎn)：新車購買2000公里后發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)有異響，3擋最嚴(yán)重，后來去4S查看，把車停在那一整天，說是要錄音、傳數(shù)據(jù)給總部，折騰了整整一天，最后告訴我大眾總部給出的結(jié)果是車輛換擋的時(shí)候撥叉響，屬于正常現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)很無語，因?yàn)橐郧耙查_過老款帕薩特，出過其他毛病去4S檢查給的答案也是正常，我就納悶了，是不是大眾的車不管是什么毛病，最后的答案就是倆字，“正常”啊，當(dāng)?shù)?S維修經(jīng)理后來跟我說，沒關(guān)系，反正發(fā)動(dòng)機(jī)保修10年16W公里呢，跑跑看吧，可是現(xiàn)在都2W多公里了，響聲依然還在，換擋的時(shí)候聽到發(fā)動(dòng)機(jī)里面?zhèn)鞒鰜韲W啦嘩啦的響聲，真心心煩啊，都有沖動(dòng)想自己把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開看看到底是哪在響，可惜俺不會(huì)拆，就算拆下來了，估計(jì)也裝不上去，所以這個(gè)念頭被無情的剝奪了，后來經(jīng)過了解，在論壇也發(fā)過帖子，好多車主跟我的車有類似的情況都解決不了，20多W的車啊，現(xiàn)在后悔當(dāng)初買8T了，不如當(dāng)時(shí)加點(diǎn)鈔票直接入手2T了，當(dāng)時(shí)考慮上下班8T足夠了，現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔，也不知道我的車什么時(shí)候能告別嘩啦嘩啦的響聲。還有就是機(jī)油消耗很厲害，上次保養(yǎng)換的美孚1號(hào)機(jī)油，1大桶加一小桶，加完后小桶還剩下半桶，技師跟我說放后備箱里，缺機(jī)油了就給加上，跑4000公里的時(shí)候我查看機(jī)油尺，發(fā)現(xiàn)缺機(jī)油了，把那半桶加上，繼續(xù)跑，跑到7000的時(shí)候在查看機(jī)油尺（本人7500公里保養(yǎng)一次），發(fā)現(xiàn)已經(jīng)到機(jī)油尺的最下邊了，都?jí)虿坏匠呱厦婢W(wǎng)狀的那個(gè)了，大眾傷不起啊。
外觀：空間大大的
內(nèi)飾：上面已經(jīng)說了，不用多說，動(dòng)力比2.4自然吸氣要猛。這是自我感覺！
空間：隨心所欲。
配置：市區(qū)油耗挺高的、跑高速很省
動(dòng)力：非常好，座椅寬大，偶爾接送客戶都會(huì)說這車挺舒服，空間也大。高速120的情況下，除了我那鄧祿普的胎噪，基本上聽不到什么聲音。
操控：
有點(diǎn)小霸氣 很不錯(cuò)
油耗：做工一般
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：2011款新帕無法接USB，無導(dǎo)航，必須后期自行加裝。
外觀：家用商用都完全足夠，除了后排中間那一個(gè)鼓包有點(diǎn)惱人，其它真沒話說。
內(nèi)飾：動(dòng)力系統(tǒng)上我買的1.8T還行，不過現(xiàn)在后悔沒買2.0T的 在高速后期140以后加速略有點(diǎn)吃力，百米加速上只能說不比別的車差 背推感也挺不錯(cuò)
空間：經(jīng)常轉(zhuǎn)身不足，車身長導(dǎo)致操控性差
動(dòng)力：座椅很舒服 包圍感很好
操控：
外觀沒說的了，剛出來的時(shí)候絕對回頭率巨高，現(xiàn)在也是經(jīng)典耐看
油耗：看多了也不覺得有多高檔 不過看著很順眼
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，吃苦耐勞。安全、提速快、極速高、抓地力好、底盤處理路況能力強(qiáng)、低油耗、不挑食
缺點(diǎn)：噪音略大，油耗略高
外觀：因?yàn)榧依锶硕际谴髠�(gè)子，空間能滿足全家人的需求
內(nèi)飾：渦輪遲滯明顯，尤其是DSG的起步是比較遲鈍的。但是渦輪介入后動(dòng)力足夠，高速也足夠。但是Dsg變速器抖在1檔換2檔時(shí)候時(shí)常發(fā)生，影響動(dòng)力效果和心情。另外電子剎車好用但是經(jīng)常報(bào)錯(cuò)，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)常出現(xiàn)報(bào)警。
空間：操控較精準(zhǔn)，B級(jí)車沒有那么靈活
配置：滿意
動(dòng)力：良好
操控：
霸氣，大氣。
油耗：簡潔大方實(shí)用，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)效果不如君越奢華；
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕?xí)r尚的前臉,霸氣的后尾燈,勾魂的LED燈,深深的吸引了我.車整體外觀也年輕了不少,還有那不得不說的的大空間和那還算不錯(cuò)的油耗,還有大眾引以為傲的激光焊接車身和空腔注蠟技術(shù).真的很不錯(cuò).
缺點(diǎn)：DSG確實(shí)有缺陷，比較鬧心
外觀：空間上帕薩特坐的很不錯(cuò) 特別是坐在后排放下中央扶手腿伸直就像坐在商務(wù)艙一樣，還能蹺二郎腿 對于空間我真的是無話可說，家用商用兩個(gè)都很實(shí)用
內(nèi)飾：黃金動(dòng)力組合，大腳油門會(huì)有遲滯感，油溫高了偶爾會(huì)有頓挫。DSG普及時(shí)確實(shí)先天不足，現(xiàn)在的版本已比較穩(wěn)定。
空間：還行
配置：在城市里開油耗太高了
動(dòng)力：90分（滿分100）
操控：
挺好 霸氣
油耗：挺好！我選的金外米內(nèi)，很溫馨有家居感！但是不耐臟，穿皮鞋的話容易把門邊蹭臟，然后米色座椅穿牛仔褲很容易弄臟，要經(jīng)常擦擦！
舒適：就是以性價(jià)比勝出！希望大帥哥不出問題！暫時(shí)也沒發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕?xí)r尚的前臉,霸氣的后尾燈,勾魂的LED燈,深深的吸引了我.車整體外觀也年輕了不少,還有那不得不說的的大空間和那還算不錯(cuò)的油耗,還有大眾引以為傲的激光焊接車身和空腔注蠟技術(shù).真的很不錯(cuò).
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪太大，感覺密封性一般
外觀：很舒適。。
內(nèi)飾：跑過幾次高速，提速還算可以吧！但是大油門起步的時(shí)候，還是感覺到一點(diǎn)滯后。跑起來還是不錯(cuò)的。見車就超，除了大排量、跑車什么的!
空間：不錯(cuò)
配置：上下班路途比較遠(yuǎn)，路況也不錯(cuò)，所以綜合下來油耗還是可以接受的
動(dòng)力：一般
操控：
大氣
油耗：這無疑是本車的敗筆之一，20萬+的B級(jí)車，搭配的內(nèi)飾很差的廉價(jià)，色彩搭配也是敗筆之一，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)大部分的80后看重的是其與眾不同的外觀，卻對內(nèi)飾失望之極，尤其為仿桃木的中控、門邊、后排內(nèi)飾板。如果是真的桃木也就算了，居然以次充好，格格不入。此外，某段時(shí)間內(nèi)的簡配大屏，則讓廠家給人一種不厚道的不良影響。尤其與一汽大眾相比，用料等，簡配的厲害。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕?xí)r尚的前臉,霸氣的后尾燈,勾魂的LED燈,深深的吸引了我.車整體外觀也年輕了不少,還有那不得不說的的大空間和那還算不錯(cuò)的油耗,還有大眾引以為傲的激光焊接車身和空腔注蠟技術(shù).真的很不錯(cuò).
缺點(diǎn)：當(dāng)然是車都有缺點(diǎn)，新帕的缺點(diǎn)就是網(wǎng)絡(luò)上說的DSG變速箱，我感覺在2檔往上升檔時(shí)候有明顯的頓挫感，特別是在加大油門時(shí)候，不過現(xiàn)在開了這么久好象已經(jīng)慢慢習(xí)慣了。要是大眾能改善這方面的話，新帕絕對是部好車。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：同級(jí)別車動(dòng)力是最強(qiáng)的，比2.4的動(dòng)力強(qiáng)，相比更大排量的動(dòng)力要弱。
空間：操控靈活 還是很人性化設(shè)計(jì)的
配置：油耗方面在市區(qū)來說9個(gè)油左右，跑高速確實(shí)很省行車電腦到了5.8個(gè)油，不敢相信。總體來說也可以了車子在同級(jí)別當(dāng)中相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：過彎懸掛偏硬。
油耗：總體情況比較商務(wù)化，當(dāng)然家用這樣的內(nèi)飾也不算差了，感覺非常實(shí)在。很多配置非常實(shí)用。因?yàn)槲以瓤紤]的是尊榮，畢竟要便宜將近2萬元。但是多方比較下來，發(fā)覺很多配置都是我需要的配置，沒有辦法省這個(gè)錢，所以，毫不猶豫的上了御尊版
舒適：13款的性價(jià)比 比較好 御尊版 13款的多了許多配置出來 多了 無鑰匙進(jìn)入 一件啟動(dòng) 倒車鏡自動(dòng)折疊 前排座位加熱 日間行車燈也比11款的亮了很多
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程19687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕薩特的外觀改款真的是很成功，內(nèi)飾也很給力，也是我買它的原因
缺點(diǎn)：只有桃木面板不喜歡，能選銀色拉絲的就好了。速度上去以后風(fēng)燥較大，打開收音機(jī)解決 LED燈亮度不夠，而且尾燈還亮 不就個(gè)示寬燈嗎 現(xiàn)在我直接把它關(guān)了
外觀：我們家除了我，馬子都很大，我媽很滿意帕薩特的空間，說腿伸得直，坐過的人都說很舒服，橫過來都可以。
內(nèi)飾：：0-100是自己在路口最喜歡的測試了，起步絕對秒殺同排的所有車輛。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：長途可以，市區(qū)費(fèi)油
動(dòng)力：好
操控：
前臉和屁股都比邁騰好看，反正比以前的帕薩特年輕了很多很多
油耗：內(nèi)飾的話，還算可以，不算很精細(xì)，但是能看得過去。畢竟20W的車。。比上不足，比下有余！
舒適：目前來說這個(gè)車的性價(jià)比真心不高��！
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