上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格22.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5188公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是自己做生意的，所以對于帕薩特這款車最滿意的地方就是商務(wù)的外觀了，外觀上的話穩(wěn)重大氣，有利于我出門談生意的，而且車子的空間在b級車里也是非常優(yōu)秀的存在的，我身高178坐在車里前后排都有很好的空間表現(xiàn)
缺點：不滿意的是舒適性，整體駕駛起來地盤偏硬，過坑洼路面感覺震動的厲害，還有就是后排的地臺隆起比較高，后排坐3個人的時候中間那個不太好放腳
外觀：整體看著運動感很足，英氣逼人流線型的身材，視覺效果上非常有氣勢，精致高級的感覺就出來了，車身的線條真好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都不錯，買回來之后幾乎聞不到異味，車機系統(tǒng)支持蘋果的手機互聯(lián)功能，對我這些蘋果用戶來說，這個功能實在是太方便了。
空間：空間方面，帕薩特一款車相比其他B級車還是相當不錯的，不僅外觀車長方面優(yōu)于其他競品車，內(nèi)在的空間也是非常大的，前排駕駛位和副駕駛位完全不用擔心空間不足，座椅調(diào)整到正常偏后位置時，后排還可以蹺二郎腿，腿部空間感受十分明顯。有機會，大家伙可以親自體驗一下。后備廂容積:后備箱非常能裝，出遠門放三四個行李箱不成問題。家人乘坐評價:本人身高182，正常駕駛時，家人坐在后排一點都不緊湊，很寬敞�！� 空間設(shè)計亮點:整車的人體工程學設(shè)計很講究，每個位置都有意想不到的用處和儲物能力。
配置：無論是從它的價格還是它的性能，都是性價比很高的一款車。
動力：動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，買這款車主要用于日常代步，超車只要舍得給油就可以了
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活吧，開起來就會覺得很舒服，每個人覺得這種操控就會覺得很舒服的，我一般還是比較喜歡這種操控的，開起來就會覺得比較舒服。
油耗：目前綜合油耗每百公里8.8升，還是很不錯的，如果2.0T的排量在市區(qū)經(jīng)常跑，油耗完全可以接受，高速油耗一般為每百公里8升，高速油耗還是很低的。
舒適：車輛舒適性真的挺不錯的，減震效果舒服，過減速帶的時候，車內(nèi)也能保持平穩(wěn)的狀態(tài)，這一點感覺很舒服，但是車內(nèi)的隔音效果一般吧
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格22.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5382公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和媳婦都覺得帕薩特的顏值挺高的，設(shè)計的也比較商務(wù)，而且動力也很充沛。
缺點：不太滿意的就是在市區(qū)開油耗有點高，而且還要加95的，現(xiàn)在的油價這么高，真心吃不消開車了。
外觀：帕薩特的整體設(shè)計更簡單，更具運動感，腰線也更流暢了，車頭精致多了，沒有太多花里胡哨的設(shè)計，但整車的量感更強，大尺寸的網(wǎng)狀格柵，精致豪華的鍍鉻裝飾，修長迷人的大燈，讓整車非常有氣勢，尤其是點亮的大燈在夜間魅力十足，增添了不少運動氣息，晚上開車在路上，就像一顆流星。
內(nèi)飾：我覺得屏幕設(shè)計的還是挺小的，尤其是現(xiàn)在很多車子都是大屏幕，所以不太滿意這方面。
空間：大空間還是得益于車身長，所以前后排的空間寬敞，腿腳可以自由伸直，也能躺平，在車里就能享受跟家里一樣的寬廣舒適，出門都覺得舒暢了后備廂容積:后備箱比較大，估計有個1.4m的長度，所以平日里出去自駕游，想帶啥就帶啥，空間管夠，六七個行李箱都能裝的下，旅行才便捷家人乘坐評價:后排經(jīng)常是老人和小孩再坐，也沒有坐三個人，坐兩個人就可以自由躺著臥著，有小孩子喜歡上躥下跳的，后排都寬敞的不得了，可以使勁造了
配置：裸車20.38，購置稅1.7w，商業(yè)險6000，落地22.92w，性價比來說 帕薩特比較高了，加上舊車是大眾，現(xiàn)在正好有舊車置換政策，所以不考慮別的品牌，我也不追求配置所以高配不考慮 ，豪華版足夠了
動力：對我來說，用足夠的動力開車沒有特別大的壓力，即使?jié)M負荷高速跑，也能輕松達到120，而且開始的時候不會有什么特別的肉，加速推我背的感覺取決于你是否愿意踩油門，如果實力允許，不要猶豫選擇大排量，大眾雙離合的調(diào)校確實令人滿意，幾乎沒有缺點。
操控：
方向盤很輕，容易操作，轉(zhuǎn)向方向和精度都很高，車里的車機系統(tǒng)真香，降低了駕駛難度，轉(zhuǎn)彎的時候有精確的方向，不需要很多修正，底盤的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞，開了一段時間自己的帕薩特，真的體會到了開車的輕松愉快的感覺，開車技術(shù)也不是很好。
油耗：車子的油耗還是能夠在我接受的范圍之內(nèi)的，綜合來看油耗還是比較滿意
舒適：整體駕駛起來地盤偏硬，過坑洼路面感覺震動的厲害，還有就是后排的地臺隆起比較高，后排坐3個人的時候中間那個不太好放腳
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購買時間2022年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格23.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直在規(guī)劃自己的生活，需要一輛車，以便于旅行，所以買車是提上日程的，我最滿意的是帕薩特的年輕設(shè)計，從工作開始，記憶就是按部就班的生活，生活平淡，所以第一次看到帕薩特的設(shè)計，就愛上了，一切都是年輕的感覺。
缺點：最不滿意的其實還好的。家人覺得后排的座位可能有點硬，坐久了可能會不舒服。單獨駕駛的時候，我覺得整體還可以，后排的舒適性比較差。知道這個問題后，如果坐在后排的人會集中注意力，開慢點，盡量避免因為座椅太硬而出現(xiàn)問題。
外觀：外觀就比較普通的，因為現(xiàn)在市面上好像都是這種設(shè)計，沒有什么亮眼的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做了很多升級，用了很多黑色亮光的飾條裝飾，看起來十分的舒服，液晶儀表盤也是比傳統(tǒng)的機械儀表盤好看多了，連方向盤也用了亮銀條裝飾，顯得十分的高級
空間：不管是前排空間還是后排空間，都是挺大的，也比較寬敞，主要還是后備箱稍微小了的，每次放不了太多東西。我比較高，但我坐在駕駛室調(diào)整座椅之后很寬敞，也不會覺得駕駛室很擠，而且腳也能伸直，身體也有活動空間。后排空間也比較大，其他車型坐上三個人的時候就會顯得很擠，但坐到帕薩特，一點都不擠，我經(jīng)常跟朋友一起出去玩，每次他們坐在后排都覺得能活動身體，夸我這車空間挺大，這點我還是比較滿意的。
配置：性價比方面，我覺得還是可以的，總的來說，這款車價格合適，應該是同檔次中最高的，但它的材質(zhì)和外觀也是同類中最好的，這個價格在我的預算之內(nèi)，所以我經(jīng)過奮斗選擇了這輛車。
動力：動力開起來蠻溫和的，加速反應非常快，加速超車也很有力，上高速的時候感覺它的整個動力輸出也是比較平順的，不會讓人感覺動力不足
操控：
車子高速行駛時穩(wěn)定性相當不錯，絲毫不會感到飄，可能是源于車身的厚重感吧，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是很靈敏的，起步和加速時都會有那種推背感，而且轉(zhuǎn)向手感很輕，轉(zhuǎn)向是十分精準的。
油耗：市區(qū)上下班比較擁擠，再加上紅綠燈多，走走停停的，油耗自然相對高點，差不多8個多不到九個
舒適：帕薩特的舒適性很好，帕薩特的話在空間方面帶來了極大的舒適感，同時帕薩特的座椅是皮的，坐在上面感覺非常好，我挺喜歡的，天氣好的時候，出去玩也可以打開全景天窗，放點好聽的音樂也不容易。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 株洲
裸車價格23.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對帕薩特最滿意的就是外觀了，我覺得這一代大眾帕薩特的外觀變化很大，這也是因為大眾使用了它的最新設(shè)計語言，基本可以說，看到它的第一眼就被深深吸引了，真是太帥氣了，帕薩特的設(shè)計風格，跑在大街上，霸氣十足，尾燈在夜間的辨識度也是很高的，另外就是對油耗表現(xiàn)也是很滿的，當時購車之前，銷售就說這款車的油耗一般都是比較低的，一般就是9L多的樣子，現(xiàn)在實際跑下來也是9L左右，算是偏差不大吧。
缺點：對我來說，車的尺寸有點太大了，因為我每天只使用自己，所以掉頭、停車還是不方便。
外觀：外觀一直是我比較引以為傲的，星空前臉很驚艷，側(cè)面看上去也比較飽滿圓潤，不僅辨識度很高，而且很有氣勢。
內(nèi)飾：簡約風格內(nèi)飾是我的最愛，帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計屬于簡約風格。座椅手感非常柔軟，內(nèi)飾看起來很有檔次。中控屏的布局和車內(nèi)按鍵沒有特別的設(shè)計，讓車內(nèi)看起來舒適、簡潔、規(guī)整，各種按鍵操作起來也很方便。
空間：帕薩特的空間還是非常給力的，我身高1米85，體重220斤，坐在后排空間都很寬裕，不會那么壓抑。
配置：買車我當然是選擇我看好的車啦！我是比較務(wù)實的，這款車外觀設(shè)計很潮流，空間也很大，動力也強，反正就是我心目中的車型咯！大眾的保值率還是不錯的，等后面自己發(fā)達了，再換好的嘛！如今這款帕薩特我認為性價比很高的。
動力：帕薩特配備了2.0T排量發(fā)動機，動力完全完美，日常加速能力也很快，如果來個地板油，動力還是很強的，有一點點推背感，高速加速能力很好，尤其是后半段。
操控：
出色的操控性讓這款車在同級別中享有很高的知名度和美譽度，方向盤手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉(zhuǎn)向也很精準，最讓人滿意的是汽車過彎的表現(xiàn)，穩(wěn)定性極佳，在車速不高的情況下也能從容自信地應對，特別是精準的轉(zhuǎn)向和暢快的駕駛體驗，真的可以讓你享受轉(zhuǎn)彎的樂趣，但是掉頭、停車還是不方便。
油耗：油耗方面我覺得還是比較省油的，當然每個人駕駛習慣不一樣，導致的油耗反饋也不一樣，畢竟動力在這兒擺著，城市油耗在7-9左右，正常情況是這么多，遇到堵車時會高一些，高速路上油耗低，在6個左右。所以一般出門都選擇高速多一些，一個是能拉一拉車子的燃油經(jīng)濟型，一個是讓這臺車遠離城市的擁堵，可以盡情的奔跑。
舒適：我對舒適度要求不高。我通常一個人開車，我開得很好。不過，帶著家人走了一段距離后，家人覺得坐后排有點吃力，其他人還好。后排設(shè)有空調(diào)出風，設(shè)計更加貼心人性化。還有一點就是車內(nèi)靜音效果還不錯，坐在車內(nèi)也不會有噪音。我很喜歡。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 福州
裸車價格21.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4533公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是改款之后不僅配置各項功能上增加了，車的價位也比之前優(yōu)惠不少，在這個價位能買到一款舒適，性價比之高的B級車，特別的滿意。而且內(nèi)飾大面積的軟性包裹有很強的舒適感覺和豪華感，中控操作臺的設(shè)計布局十分合理，三區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)十分實用。
缺點：不滿意的地方也是大眾車老生常談的問題了，后排中間凸起坐起來總感覺難受，空間也因此小了不少，本來商務(wù)車就是要空間大而且坐著舒服的，這個凸起沒有改變，怎么坐腿腳都無處按放，那不是曲著難受嘛？
外觀：這款車的外觀設(shè)計無可挑剔，精致、優(yōu)雅、精致、奢華、高貴、運動，從大燈、后視鏡到尾燈的設(shè)計，都充滿了藝術(shù)感，油漆、線條和做工，都非常用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計就差強人意了，外觀設(shè)計的這么好看，內(nèi)飾為啥就不能上上心呢？雖然內(nèi)飾有些小改進，空調(diào)的觸摸面板都是觸摸屏了，整體內(nèi)飾設(shè)計也是比較扎實精細。但是還是缺乏創(chuàng)新，有些單一，希望以后內(nèi)飾能大膽的改進一下啦。
空間：這輛車看起來不是很大的樣子，但是內(nèi)部的空間確實很大，不管是座位還是后備箱都特別的窩敞整體的空間能給個滿分
配置：這款車的外觀和內(nèi)飾在20W左右還是很有競爭力的，尤其是外觀質(zhì)感，感覺非常接近豪華品牌，物有所值，性價比不錯，在選車的過程中，帕薩特這樣的德系車，價格也差不多，因為感覺這車肯定更省油。
動力：帕薩特的動力還是挺好的，而且車子的發(fā)動機也不錯，用的是EA888發(fā)動機。
操控：
帕薩特的操控還是可以的，它不是一輛很大的車，開車時方向盤還挺輕的。方向盤的方向也更加精準，急轉(zhuǎn)彎也很容易。底盤的穩(wěn)定性更好，即使在稍有顛簸的路段后也能直接過濾掉。可能是我開的路不是特別顛簸，但不管怎樣開起來還是挺舒服的。
油耗：油耗還是挺合理的，一個月基本就是加一次油夠了。
舒適：座椅軟硬適中，尤其是腰靠這個位置的設(shè)計特別好，整體坐上去還是挺舒服的。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5747公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是帥氣的外觀設(shè)計，乍一看，大眾帕薩特的外觀設(shè)計與其他車不同，外觀線條是我最喜歡的類型，它不沉悶、可愛、帥氣，就像一只蓄勢待發(fā)的獵豹。
缺點：外觀這么炫酷時尚，內(nèi)飾的話就差強人意了，內(nèi)飾設(shè)計還是比較老氣，有點商務(wù)化了，懸架調(diào)校也是比較偏硬，跑坑洼還有件減速帶的路段，震感比較明顯，那顛簸感哎呀，很難受。
外觀：顏值讓我開出去回頭率真的不是一般高，星空臉在夜里更加耀眼奪目，搭配這修長的車身，還有炫酷的輪轂，商務(wù)轎車的檔次感和時尚感在上一個level，怎么能不吸引年輕人的目光呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒得說，不論是設(shè)計呀，還是用料都挺高級的。
空間：4.9米左右的車身是很長的，所以帕薩特的空間真的是蠻大的。對我來說，我希望車內(nèi)可以放松，這樣坐起來更舒服。前排座椅不用擔心，平時根據(jù)自己的需要自動調(diào)整到合適的位置。我對后排的空間也很滿意。三個大人坐著不擁擠，可以和另一個孩子坐在一起。因此，帕薩特空間充足，儲物空間更大，方便靈活。后備箱的空間很深，但開口小了一點。開口沒有SUV車型大，但不影響使用。畢竟沒有特別大的東西放，最多放后備箱。對于家用轎車來說，這個空間真的很出色。
配置：車輛的性價比真的可以，而且買車也給了我優(yōu)惠，還送了我?guī)妆ｐB(yǎng)，越發(fā)覺得買這款車比較值。
動力：我買的帕薩特是2.0T，動力夠用。也許起步的時候會慢一點，但我一般都是踩油門的，所以感覺還好。高速時，只要提高車速，動力還是比較猛的，加速和超車都比較快。平時在家，就開在市區(qū)，沒有什么大問題，開車也不會有頓挫感。
操控：
我覺得開起來挺順手的，而且車子的倒車影像也很清楚，媳婦開這輛車也好上手。
油耗：在市區(qū)開要11個油了，現(xiàn)在天氣熱了，打上空調(diào)還得12個油，還要加95的，真心吃不消加油了。
舒適：對于自己的愛車，舒適性在選擇它的時候就著重考慮過，這臺車無論是座椅還是方向盤都是真皮包裹，質(zhì)感非常舒適，座椅帶包裹式，增加駕駛的安全系數(shù)。車內(nèi)噪音很小，不會受到外部環(huán)境的影響而出現(xiàn)太大的車內(nèi)噪音�！� PM2.5過濾裝:市區(qū)里十分實用，可以使得整車空氣得到一定凈化。座椅加熱:座椅加熱這個功能雖然功能比較設(shè)計比較人性化，但是用的情況比較少，基本空調(diào)就可以解決車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)。懸架減震舒適性:車身整體懸架減震效果很不錯，做工良心，顛簸路段也不會有很大的晃動�？照{(diào)效果:空調(diào)效果著重夸獎，制熱或者制冷都非�？欤瑑扇昼娋涂梢赃_到舒適的駕駛空間溫度。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 百色
裸車價格24.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3017公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是帕薩特的外觀。作為一款B級車，可供選擇的品牌車型還是比較多的。但是我在大眾的4S店看到帕薩特之后，其他車型我都沒有看，所以我覺得帕薩特好看，我走近來看。設(shè)計很符合年輕人的感覺，很大氣。外觀還是很精致的，風格也比較穩(wěn)重。約4.9米的車身為整車增添了檔次感。歸根結(jié)底，我更喜歡它，所以什么車不都看，就認準它了。
缺點：我最不滿意后座的噪音，車子發(fā)動的時候很吵，特別是高速的時候，輪胎噪音和發(fā)動機噪音讓人感覺不太舒服，如果是長途駕駛，噪音的影響還是會存在的，如果開著音樂，那就無關(guān)緊要了。
外觀：外觀我覺得是挺好看的，而且感覺這款車跟我比較配！外觀沉穩(wěn)大氣，整體時尚、簡潔大方，感覺帕薩特適合各種各樣年齡段的人來開，普適性很高。車頭看起來比較沉穩(wěn)，配合帕薩特的車標，辨識度很高，看起來也比較上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款車的設(shè)計和外觀設(shè)計一樣精致，不是用料有多豪華，而是獨特、端莊、大氣的設(shè)計風格，人們無法相信，這是一輛這樣價位、這個級別的車所能擁有的，質(zhì)感爆棚，已經(jīng)趕上了豪華品牌，車內(nèi)沒有異味，沒有異響，這與這款車的材質(zhì)和設(shè)計是分不開的。
空間：空間是沒問題的，基本是上下班代步用車，偶爾帶朋友和同事出去耍，后排空間足夠了，坐三個人夠了。
配置：我當時拿這個車和同級別的車做了一些對比，但是無論怎么對比，我都覺得這個車的性價比可能要高一些，低一點是價格比較便宜，第二點就是配置非常的高。
動力：這輛車的動力很好，我爸作為老司機，上高速的時候很放松，方向盤很輕，無論是在高速公路上還是爬坡都很容易，發(fā)動機反應快，加速和減速都很完美，2.0T的動力絕對夠用，尤其是在后提速上，因為大眾帕薩特采用的發(fā)動機和變速箱足夠穩(wěn)定，能完美發(fā)揮2.0T的動力，加上深踩油門踏板，轉(zhuǎn)速瞬間飆升，超推背感和腰間盤突出都治愈了。
操控：
該車操控性好，方向性清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭倒車方便，雖然剛拿到駕照，還是新手，但是它簡單的操控對我還是挺友好的。中控面板的操作對駕駛員來說非常方便，輕踩剎車會很軟，操縱和外表一樣穩(wěn)定，以前覺得帕薩特是商用車，現(xiàn)在看來是女孩子開的好選擇。
油耗：油耗方面的話我覺得還是可以接受的，總體使用下來8個油的樣子，還不錯。
舒適：這輛車的舒適性挺好的，除了起步噪音有點大，但有時候這種噪音能讓人有安全感，其次，新款帕薩特座椅的設(shè)計非常人性化，可以自行調(diào)節(jié)高度和范圍，大大增強了駕駛員的舒適性，大眾剛開始感覺有點窄，有點硬，但是開了一段時間后，可以清晰的感受到大眾帕薩特座椅獨特的支撐和包裹帶來的好處，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，座椅的兩邊完全貼合我的腰部，而且長途旅行也不會覺得太累，但是高速的時候，輪胎噪音和發(fā)動機噪音讓人感覺不太舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3406公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀還是挺好看的，符合自己的眼緣。而且操作性也很不錯，靈活度比較高，操控起來比較容易。內(nèi)飾的做工還是比較吸引人的，摸上去會很舒服，而且內(nèi)飾的顏色材料搭配也顯得很大氣。油耗也低，相比同類型的車真的太友好了，總體來說還是很不錯的。
缺點：后備箱的空間有點小，很多時候東西放多了就顯得很狹窄。和其他車型對比過，感覺帕薩特的后備箱是小了一點，不過也不是很明顯。
外觀：很多人都說外觀的造型是很時尚的，我個人也是這樣認為的，因為我覺得這種外觀的設(shè)計就是比較經(jīng)典的，就算是看很長時間也不會過時，我對于這種外觀就是很看好的。
內(nèi)飾：車內(nèi)帥氣的液晶儀表，實用的中控屏，車內(nèi)依舊掛滿了檔次感，帕薩特車內(nèi)空間比較大，非常干凈整潔。
空間：后排坐三個人一點也不擁擠，腳下空間也寬敞。后備箱也夠深，之前外出野餐放折疊桌椅也很輕松就放下了。
配置：經(jīng)過煥新，星空臉讓帕薩特不再是一個端莊的商務(wù)車，更是一個年輕時尚的家用車了，大空間，內(nèi)飾簡約舒適，也經(jīng)濟實用，讓這個車性價比頗高！
動力：動力很好，因為是渦輪增壓發(fā)動機，在起步的時候很猛，剛開始其實考慮的是1.4T的動力版本，但試駕之后發(fā)現(xiàn)1.4T的動力不足，如果是小馬拉大車，后期用車會很難受，特別是在超車的時候，另外2.0T的動力版本比1.4T的貴不了多少錢，但是加速質(zhì)感完全不同，基本不會出現(xiàn)動力不足的情況，當需要超車的時候，稍微深踩油門，速度立馬起來了。
操控：
我認為這輛車真的很容易駕駛和起步，首先方向盤就像跑車的方向盤，有一種特殊的操控感，就像駕駛戰(zhàn)斗機一樣，其次，車身的穩(wěn)定性，我覺得是很強的。
油耗：油耗水平還算控制得可以，在市區(qū)的油耗也不是很高，油耗開下來也比較穩(wěn)定，百公里平均差不多7.6升左右
舒適：車子的風噪還是特別明顯的，尤其是在高速上公里數(shù)超過100之后，那種呼呼的聲音令人有些不適。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 延安
裸車價格21.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車這么久了，最滿意的就是這個汽車的動力確實很強勁，當時買車的時候，很多車友就和我說這個車動力強勁，而我也比較喜歡這一點，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)車友們確實沒有騙我。
缺點：其實帕薩特他各方面的性能還行，就是中控屏幕設(shè)計比較小，只有9.2英寸。
外觀：帕薩特整體感覺年輕運動，帶點商務(wù)范兒。進氣格柵搭配鍍鉻飾條，更具質(zhì)感，辨識度極高。LED燈前后呼應，日間行車燈讓整車外觀更加豐富。從側(cè)面看，車身線條修長，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺挺溫馨的，做工方面也很細膩，細節(jié)處理的也很好。
空間：我試駕的時候就覺得這個車的空間大，因為坐在這個車里面，我會覺得比較寬敞，一點都沒有壓抑的感覺吧，這樣的空間給了自己非常大的方便，買車就要買空間大的車，這樣用起來的時候，你就會覺得太方便了。
配置：車子的硬件配置還是挺不錯的，發(fā)動機還是挺好的，而且外觀也好看。
動力：強勁的動力體驗，讓我馳騁在高速上都有快飛起來的感覺，加速迅猛，馬力十足，爬坡更是一股腦兒就沖上去，都不帶緩的，330的動力，家用就足夠了動力平順性:城市里跑就老是要堵車，但是不管是起步，還是加速，動力的銜接都挺穩(wěn)，車子開起來也平順，沒有頓挫感
操控：
德系車的厚重感，和出色的nvh是日系車不能比的超控還可以，快5米長的B級車這超控很不錯了，掛上S檔輸出很暴力啊!
油耗：平均百公里8點多的油耗，懂得都懂，真的是挺低的了。
舒適：舒適性也有因為空間的，前后排空間寬敞，手腳活動自如，再來個柔軟舒適，包裹性還不錯的皮座椅，坐起來巴適，也能放松，有分區(qū)空調(diào)夏天用起來就更舒適了，車里不同位置的人吹不同溫度的風，照顧到家里的每個人，貼心有溫馨
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最想說的是這個車性價比確實是很高的，和很多其他的車相比，我覺得這個車的性價比很高，價格便宜也是老百姓能夠買得起的車，然后買了這個車，我的家人也夸獎?wù)f我的眼光比較好，買了性價比這么高的車。還有就是這個車的外觀設(shè)計也是比較經(jīng)典的，很多年輕人現(xiàn)在都比較喜歡這樣的設(shè)計，看起來也不會覺得過時的。
缺點：要說缺點也是有的，首先是它這個車外觀比較普通，放在大街上真的是有點難以分辨，再有一點的話，它的空間也不是太大，主要是它這個后排乘坐空間擁擠了一點。
外觀：外觀是很滿意的，家族式的設(shè)計顯得很成熟，前臉沉穩(wěn)耐看，車尾也很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常時尚運動的，多色可換的氛圍燈使它看起來非常的有情調(diào)。
空間：好歹也是B級車的標桿呀！空間很大沒得說。我身高1.81，坐在前后排都很輕松，腿腳放著也很自如。后備箱空間也沒得說，我平常呢也不裝啥東西就放了個車載行李箱，和家里人自駕游或者出差啥的，最多的一次我是塞了三個行李箱，加上大包小包，反正后備箱挺深，挺能裝的。
配置：總的來說，它的性價比還是不錯的。首先是它的舒適性高，無論是隔音還是減震效果都很不錯，再有就是他很適合像我這種駕駛技術(shù)不是很成熟的人開，操作系統(tǒng)也是相當不錯，無論是轉(zhuǎn)向，還是加速和剎車，操作系統(tǒng)十分靈敏，為大眾點贊。
動力：330渦輪增壓的發(fā)動機帶上缸內(nèi)直噴動力非常強，在高速上開到120碼一點都不吃力，現(xiàn)在天氣熱了，打開空調(diào)對動力影響也不大。
操控：
這車駕駛起來沒有什么困難的，我也算是一個老司機了，它的輔助駕駛功能也很多所以挺簡單的。
油耗：油耗還是挺低的，對于這款車，我覺得發(fā)動機技術(shù)確實不錯，很多方面都是行業(yè)領(lǐng)先的，作為一款2.0T的新車，已經(jīng)很讓人滿意了！后期應該會低一些，我開車比較輕，除了特殊情況，一般不會突然加速或剎車。
舒適：座椅的舒適性很好，有支撐，包裹感也不錯，但是后排的舒適性不如前排，視野不如前排開闊，但座墊比較舒適，所以整體乘坐舒適性會好一點，而且座椅的支撐性和包裹性都很好。
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