上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5923）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)帕薩特最滿意的地方，外觀無(wú)疑了，我個(gè)人認(rèn)為這是最年輕時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的一代帕薩特了，尤其是這個(gè)星空中網(wǎng)，看著就是比經(jīng)典中網(wǎng)看著年輕時(shí)尚，加上冰川藍(lán)車漆的搭配沉穩(wěn)大氣夠精神。
缺點(diǎn)：使用感覺(jué)來(lái)說(shuō)就發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題點(diǎn)了，第一個(gè)是操控的手感有點(diǎn)差，通過(guò)彎道的時(shí)候速度快了容易出現(xiàn)飄的感覺(jué)。第二點(diǎn)是油耗問(wèn)題，車身大的因素吧，所以油耗也偏高了點(diǎn)。
外觀：年輕有活力的車型外觀，一眼難忘，看起來(lái)大氣而不臃腫，整體的設(shè)計(jì)非常的流暢，不會(huì)讓人覺(jué)得笨重，進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)好看度很高，無(wú)形中提升了整個(gè)車的檔次，而且車燈設(shè)計(jì)大方，看起來(lái)給車添了不少顏值。
內(nèi)飾：大眾帕薩特的內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)約，時(shí)尚大氣，看起來(lái)很舒服，里面的技術(shù)比較全，屏幕大小適中，我不喜歡大屏幕，所以不缺乏美感，座椅包裹得非常好，摸起來(lái)感覺(jué)非常優(yōu)雅，包括方向盤上的按鈕，按起來(lái)也很舒服。
空間：B級(jí)車的空間挺適合家用的，只是帕薩特后排地臺(tái)中間凸起總感覺(jué)有些大。
配置：性價(jià)比方面，我覺(jué)得車是消費(fèi)品，肯定會(huì)降價(jià)，套用銷售的話，早買早享受，不是嗎？也希望大家能早點(diǎn)享受。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，帕薩特2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，用于上下班通勤，而這款帕薩特的變速箱動(dòng)力匹配的非常穩(wěn)定，沒(méi)有渦輪增壓的那種頓挫感，在加速上面可以更好的控制。
操控：
這車的輔助駕駛功能還是挺齊全的，所以它操控起來(lái)也特別簡(jiǎn)單，對(duì)于新手來(lái)講也很好上手，像我老婆就平時(shí)開(kāi)車比較少，但是她開(kāi)這個(gè)車的話也感覺(jué)挺輕松的。
油耗：油耗的高低和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同有很大關(guān)系，我開(kāi)車比較平穩(wěn)，所以油耗不是特別高。
舒適：它的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅坐著軟硬適中，支撐性挺好的。底盤的濾震效果處理的很不錯(cuò)，作為一款家用車來(lái)說(shuō)是相當(dāng)給力的。車內(nèi)還有USB接口，在車上給手機(jī)充電也是很方便。但是它的隔音效果不是很好，外面噪音大時(shí)，關(guān)上車窗，坐在車?yán)镞�是挺清楚的，我經(jīng)常開(kāi)著音樂(lè)，感覺(jué)才能好些。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買大眾是因?yàn)樗膬蓚�(gè)原因，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)，一個(gè)是操控，外觀一般都很流線型，大燈也很性感，如果和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的所有車型對(duì)比，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)帕薩特的設(shè)計(jì)真的很搶眼，還有一種操控感，現(xiàn)在路上的車很多，對(duì)操控的信心很重要，如果操控不好，我真的不敢開(kāi)，而且這款車的操控可以給我很大的信心，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也比較高，而所謂的良好操控性，就是非常容易上手，帕薩特算是這個(gè)級(jí)別最好看的一款轎車了，還有一方面就是帕薩特內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，真的很好看，而且車身的尺寸也加長(zhǎng)了，軸距也增長(zhǎng)了，三大件也是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模蟊娨菜闶且粋�(gè)值得信賴的品牌。
缺點(diǎn)：不滿意的是油耗方面，以家庭用車角度來(lái)看的話，感覺(jué)油耗不算低，在市區(qū)的行駛的時(shí)候它的油耗確實(shí)會(huì)增加，尤其是在比較堵的路段目前為止也是10個(gè)油出頭，從剛開(kāi)始提車到現(xiàn)在，已經(jīng)有一段時(shí)間了，也不知道是什么原因就是感覺(jué)挺費(fèi)油的，加滿一箱油跑不了幾天就感覺(jué)不多了。
外觀：外觀兩個(gè)字足以概括，大氣。這個(gè)前臉我是最喜歡的，可以說(shuō)買這個(gè)車，前臉占絕大多數(shù)也不為過(guò)，前臉跟那種跟星辰一樣非常好看的，還有就是在暗一點(diǎn)的地方，看起來(lái)也很酷，神秘，整體看起來(lái)也很大氣。而且整個(gè)車漆看起來(lái)也很舒服，細(xì)節(jié)做的也挺到位的，比較穩(wěn)重，屬于穩(wěn)重型小車車，適合我開(kāi)，整車的流線型線條也是我喜歡他的一點(diǎn)，帥氣難擋，他不僅帥氣，還很霸氣，時(shí)尚，改變最大的還是貫穿式的后尾燈，夜晚開(kāi)燈以后絕對(duì)的驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有層次感，內(nèi)飾的材質(zhì)也很扎實(shí)，看著比較良心的，內(nèi)飾的感覺(jué)就有一種科技感，還有一種檔次感。
空間：作為一臺(tái)經(jīng)典的中級(jí)轎車，空間方面肯定是無(wú)可置疑的。平常我用來(lái)接待客戶，或者周末的時(shí)候跟家人出去玩，后面的空間絕對(duì)是夠用。我老公有1米83，他坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。前駕駛艙的儲(chǔ)物空間還是比較多，方便放一些零零碎碎的東西。后尾箱的話已經(jīng)夠用了，像這么大的后備箱放三個(gè)，20寸的行李箱基本上夠用。而且去露營(yíng)的時(shí)候也可以用得上，這么大的，后尾箱基本上要放的東西都可以放。
配置：帕薩特長(zhǎng)度也很長(zhǎng)，但是帕薩特價(jià)格硬氣，優(yōu)惠少了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)橐彩堑谝淮钨I車，對(duì)車不太了解，不知道其他車動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣，反正對(duì)帕薩特的這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
操控上我覺(jué)得剛開(kāi)始的時(shí)候它的剎車會(huì)稍微有點(diǎn)疲軟的感覺(jué)，不過(guò)到最后還是等我自己適應(yīng)了之后，感覺(jué)挺不錯(cuò)的，其它方面我倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，它的方向盤的手感也比較好，挺輕盈的，開(kāi)著挺輕松的。
油耗：油耗還是8個(gè)多點(diǎn)，油耗還是跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，上班的途中基本上到單位，全程不會(huì)超過(guò)50碼，我也問(wèn)過(guò)我們單位同事，這個(gè)油耗算是不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的應(yīng)該是整體設(shè)計(jì)和性價(jià)比，科技感也越來(lái)越強(qiáng)，尤其是氛圍燈增加了很多氛圍感。
缺點(diǎn)：最不滿意的話我覺(jué)得還是它的優(yōu)惠力度吧，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候給我的優(yōu)惠力度對(duì)我來(lái)說(shuō)都有點(diǎn)尷尬，但是奈何我還是很喜歡它，優(yōu)惠上還是有點(diǎn)遺憾的。還有就是它的底盤的質(zhì)感吧，我覺(jué)得比較有點(diǎn)偏硬的感覺(jué)。
外觀：外觀真的是精良太多了，不僅時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，又大氣穩(wěn)重，修長(zhǎng)的車身顯得很有品位。車燈設(shè)計(jì):雙透鏡式的LED大燈，LED的日間行車燈，無(wú)論是白天還是夜晚，開(kāi)車都增加了安全性。最重要尾燈是流水式的，科技感強(qiáng)。車身做工:車身做工很結(jié)實(shí)，車身自重也挺重的，挺開(kāi)關(guān)門的聲音也可以感受到，厚重的聲音。車輪設(shè)計(jì):輪胎是18寸的，輪轂是雙色輪轂的設(shè)計(jì)，在路上開(kāi)起來(lái)還是挺酷的感覺(jué)。
內(nèi)飾：其實(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較漂亮的，整體看起來(lái)時(shí)尚又高級(jí)，可車內(nèi)的異味確實(shí)有點(diǎn)大，而且在做工上面也確實(shí)一般，細(xì)節(jié)看上去確實(shí)是有些小的瑕疵。
空間：空間很滿意呀，出行很方便，平時(shí)會(huì)出差旅行啥的，也很方便，空間也很寬敞。家人乘坐評(píng)價(jià)也很好。證明我選對(duì)了！
配置：帕薩特的性價(jià)比并不是很高，畢竟它的價(jià)格在同級(jí)別中有點(diǎn)高，我買車的時(shí)候遇到廠家活動(dòng)。送了包括首保在內(nèi)的五次保養(yǎng)，半賣半買半送。我個(gè)人認(rèn)為還是劃算的。畢竟公里數(shù)到時(shí)間，就去做保養(yǎng)。購(gòu)車:總體來(lái)說(shuō)，從看車到買車，再到現(xiàn)在的用車體驗(yàn)，感覺(jué)都不錯(cuò)，我的選擇，我的熱愛(ài)，帕薩特真的沒(méi)有讓我失望。聽(tīng)說(shuō)最后還要發(fā)密鑰認(rèn)證，哈哈
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力非常強(qiáng)，在高速上速度開(kāi)快了，它也一點(diǎn)都不吃力，非常適合我這種到處跑的人。
操控：
我之前也有開(kāi)了幾年車子，對(duì)于車子還是有駕駛經(jīng)驗(yàn)，感覺(jué)這個(gè)車子上手很簡(jiǎn)單，方向盤沒(méi)有什么虛偽，很精準(zhǔn)，安全系統(tǒng)也很不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)。
油耗：這似乎是相當(dāng)準(zhǔn)確的，對(duì)于這個(gè)油耗我覺(jué)得很滿意了，最多也就上下班用，油耗的說(shuō)，也在接受范圍內(nèi)，偶爾天氣好時(shí)還會(huì)出門去游玩，經(jīng)常跑高速的話肯定還會(huì)相對(duì)低一些的，這個(gè)油耗值還是可以接受的。
舒適：舒適性方面，舒適度還是很高的，座椅比較軟，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，駕駛感很好。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于前臉造型了，經(jīng)典前臉，很大氣，也很成熟穩(wěn)重，最符合我這種商務(wù)人士了。
缺點(diǎn)：后排空調(diào)不是三溫區(qū)空調(diào)，也減配星迎賓燈，轉(zhuǎn)向流水燈，真是讓我們這些忠實(shí)粉絲有點(diǎn)傷心。好在店里的銷售顧問(wèn)介紹時(shí)就說(shuō)在前面了，有了心里準(zhǔn)備和在線上介紹一樣都是早就減配了，好在心里預(yù)期沒(méi)那么高。車內(nèi)有異味，開(kāi)了2個(gè)多月了還有點(diǎn)，從汽配城買的竹炭包放車?yán)镂找矝](méi)起到什么作用。后排地板凸起還是那么高，影響中間的家里人乘坐舒適度了，改款也沒(méi)有消除。
外觀：帕薩特的設(shè)計(jì)很年輕動(dòng)感，看起來(lái)很順眼，而且懸掛的做工也很扎實(shí)，沒(méi)有松動(dòng)的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)質(zhì)感強(qiáng)，適合年輕人，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，很老氣，一點(diǎn)也不年輕，就是老氣橫秋的設(shè)計(jì)感。帶有手機(jī)無(wú)線充電還挺方便的，只不過(guò)這樣充會(huì)充的慢。
空間：B級(jí)車的空間很寬敞，駕駛位都適合一米八的人乘坐，最舒服的還是后排，腿部空間理想，座椅挺深的，腿長(zhǎng)的人坐著也不會(huì)太空，地板中間凸起的確有點(diǎn)高，稍微影響了點(diǎn)利用率，不過(guò)基本燃油車這個(gè)位置都這么高，想想大家都一樣就算了，后備箱容量又深又深，一般用途還真放不滿。
配置：這款大眾帕薩特的性價(jià)比出眾，還是挺劃算的，綜合實(shí)力強(qiáng)，值得肯定，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我坐在哪里都不覺(jué)得憋屈，女兒有時(shí)候喜歡站在后座，座椅很寬大，也很好玩，家庭幸福，是買車最幸福的部分，一切都值得！
動(dòng)力：車子開(kāi)起來(lái)很靈活，開(kāi)著也不會(huì)給人輕飄飄向前竄的感覺(jué)，這個(gè)動(dòng)力還是比較優(yōu)秀，平時(shí)開(kāi)車我基本上都是打開(kāi)空調(diào)的，體驗(yàn)駕駛的快樂(lè)，絕對(duì)不用擔(dān)心它的提速不行。
操控：
擋雙離合變速箱的實(shí)際表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，升降擋反應(yīng)都值得稱贊，雖然說(shuō)有一定的頓挫感，但也都在接受范圍之內(nèi)，而且底盤但厚重感也是比較強(qiáng)的，同時(shí)還保留了一定的路感，雖然說(shuō)也談不上運(yùn)動(dòng)，但整體的駕駛體驗(yàn)還是很有趣的。
油耗：目前油耗表現(xiàn)比較令人滿意，我剛買車沒(méi)多久，油耗在7.5L左右，百公里油耗確實(shí)不高。在城市里開(kāi)車有這么低的油耗表現(xiàn)，也讓我很安心。
舒適：后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排的人能夠馬上推到空調(diào)了，但是不知道為啥后排中間有一個(gè)凸出來(lái)的設(shè)計(jì)，坐兩個(gè)人還好，坐三個(gè)人中間的那個(gè)人要張開(kāi)雙腿，短途還好，長(zhǎng)途的話腿很難受。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子特別漂亮，怎么看怎么舒服，我覺(jué)得這是一輛全能型的車子，每次看到這輛車，性價(jià)比高，這車的價(jià)格不貴，設(shè)計(jì)就挺符合我的審美品味的，在大街上這個(gè)牌子的車還是非常多的，空間能夠滿足我們?nèi)胰说氖褂�，非常的帥氣�?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾部分與這款車的檔次不匹配，內(nèi)飾部分的中控屏其實(shí)有點(diǎn)小，周圍的一些其他配置的設(shè)計(jì)還是差了一點(diǎn)，沒(méi)有特別精致或者完美的表現(xiàn)，只能說(shuō)大部分地方做得不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)風(fēng)格或者做工用料都不是最完美的。
外觀：帕薩特的外觀一如既往的商務(wù)端莊，給人的第一印象就死活成熟穩(wěn)重，新款的設(shè)計(jì)已經(jīng)像年輕化邁進(jìn)了，前臉看著時(shí)尚大氣，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)還有一點(diǎn)高級(jí)感，車身比較修長(zhǎng)，輪圈甚至還有點(diǎn)夸張，最喜歡的還是貫穿式尾燈，在4S店見(jiàn)到帕薩特有這尾燈以后就驚訝到了，亮起來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)很心動(dòng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)沒(méi)有很滿意，整體設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)約，中控的位置是在單調(diào)了點(diǎn)，用料還是塑料件比較多，雖說(shuō)沒(méi)有明顯的塑料感，但也豪華不起來(lái)，車內(nèi)就就液晶儀表盤看著比較新鮮，車機(jī)屏幕再大一點(diǎn)就更好了，新車異味不是很重，但停一晚還是會(huì)有味道的。
空間：空間方面我覺(jué)得還是很夠用的，非常不錯(cuò)，前排直到后排的空間都是很寬敞的感覺(jué)，平時(shí)載滿人也不擁擠，挺舒服的。
配置：我覺(jué)得它的油耗拉低了它的性價(jià)比，由于油耗偏高，那么后期用車成本也就上來(lái)了。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)車還是比較溫柔的，因?yàn)橹饕谑袇^(qū)跑，路況也不會(huì)太好，所以動(dòng)力上感覺(jué)還很充沛。
操控：
車子開(kāi)起來(lái)都很沉穩(wěn)的感覺(jué)，可以感受得到這臺(tái)車底盤非常扎實(shí)，跑高速時(shí)貼合感都很強(qiáng)的，至于極限的操控性能，這臺(tái)車是滿足不了的了，側(cè)傾的話多少都會(huì)有一點(diǎn)，只是不影響駕駛。
油耗：不同路段油耗不同吧，整體來(lái)說(shuō)油耗還是可以接受，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是與之成正比的。
舒適：說(shuō)到舒服性，唯一不滿意就是新車異味有點(diǎn)大，其他方面還不錯(cuò)，座椅包裹性很好，坐著感覺(jué)還行，長(zhǎng)途坐著也不會(huì)太累，噪音方面不錯(cuò)，低速時(shí)候都不大，到了高速路會(huì)有一些噪音，都是在接受范圍里，挺好的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得帕薩特這款車的外觀設(shè)計(jì)恰到好處，修長(zhǎng)的車身讓車子看起來(lái)更大，不僅僅是造型帥氣，更重要的是配置豐富、性價(jià)比高、價(jià)格合適，我選擇帕薩特也是覺(jué)得它有很多優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然我最喜歡的一個(gè)就是它在油耗方面的表現(xiàn)，這款車真的是一款非常省油的車，操控也非常簡(jiǎn)單靈活，相當(dāng)適合新手駕駛。
缺點(diǎn)：但是它也會(huì)有略微缺乏的地方，不過(guò)能接受，自己心里有些不得勁兒，前前后后看了很久，對(duì)于它就是很喜歡的，有一個(gè)很好的舒適性保證，比如說(shuō)平時(shí)用車過(guò)多的時(shí)候，舒適的駕乘體驗(yàn)，這輛車子自然而然也不例外。
外觀：外觀看起來(lái)非常的大氣穩(wěn)重，一點(diǎn)都不輕浮，非常適合我這種做做小生意的創(chuàng)業(yè)人。
內(nèi)飾：喜歡帕薩特的開(kāi)始是喜歡中控石英表和空調(diào)出風(fēng)口，但后期打理還是有點(diǎn)麻煩，落下的灰太難清理。哈哈�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能可能是剛剛起步的功能，有些地方信號(hào)不是很好。期待后續(xù)改善。異味異響:沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響。新車還是有點(diǎn)味道，我自己買了活性炭來(lái)去一下味道。
空間：后排空間還是比較大的，畢竟之前是作為商務(wù)接待用車的，坐三個(gè)成年人，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，一點(diǎn)都不擁擠，腳部空間跟頭部空間都很充裕。
配置：跟同級(jí)別的車型對(duì)比，這款帕薩特性價(jià)比還是挺高的，保值率也不錯(cuò)，就看這個(gè)外觀很大氣，有商務(wù)風(fēng)范，開(kāi)出去應(yīng)酬也不會(huì)掉面子啊。
動(dòng)力：帕薩特的整體動(dòng)力配置是渦輪增壓2.0排量了，這個(gè)排量大小還是挺足的，起步時(shí)候基本不會(huì)有是肉感存在了，我對(duì)比過(guò)車子的起步速度的，可以說(shuō)比旁邊的車子快一個(gè)身位吧。
操控：
操控上來(lái)說(shuō)我覺(jué)得它的車內(nèi)的電子輔助系統(tǒng)比較完善，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)還是減輕了一些負(fù)擔(dān)的。
油耗：油耗我覺(jué)得還算不錯(cuò)的，綜合油耗還算挺省的。城市綜合油耗:還算能接受的，在市區(qū)行駛來(lái)說(shuō)8個(gè)油左右夠了。高速綜合油耗:在高速上跑，是真的特別省的，大概5個(gè)油左右。
舒適：它的座椅坐著挺舒服的，寬大又軟和，還有包裹性，而且懸架倒也挺不錯(cuò)，小的坑洼直接就給過(guò)濾掉了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)豪華版的配置還是挺好的，我駕駛位座椅都用了不錯(cuò)的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，摸起來(lái)都非常的柔軟，而且很舒適，基礎(chǔ)的電動(dòng)調(diào)節(jié)也沒(méi)有缺失，用起來(lái)很方便，車子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都挺好的，無(wú)論是動(dòng)力還是操控上都是有大眾一貫的高水準(zhǔn)，后排空間更是無(wú)話可說(shuō)了，翹個(gè)二郎腿都毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的配置也是有缺失的，比如說(shuō)目前比較主流的輔助駕駛功能還是沒(méi)有的，定速巡航也不是不好用，車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還是比較有分量感的，畢竟尺寸擺在那里開(kāi)，這臺(tái)車去比較狹窄的地方也有一些麻煩，尤其是側(cè)方停車，車子的后座靠背有一點(diǎn)硬，坐久了都有點(diǎn)累。
外觀：愛(ài)車外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典大氣，黑色的車型前臉配上了上下的銀式條突出放大效果。大眾的經(jīng)典前臉霸氣和穩(wěn)重。飽滿而流線車身有品牌的厚重兼具年輕時(shí)尚的元素。車輪設(shè)計(jì):18吋的不銹鋼合金輪圈配上了黑色的車身大氣、商務(wù)，停在那里也亮眼。車開(kāi)起來(lái)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)銀光閃爍。車燈設(shè)計(jì):后尾燈和后備箱燈現(xiàn)在改成一體形式，后面的燈在晚上亮起很有效果。前大燈IQ什么什么矩陣LED燈亮而且耐用。
內(nèi)飾：基本上就是一些普通的設(shè)計(jì)和皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，沒(méi)有什么特別的點(diǎn)要進(jìn)。支持carplay的投射，材質(zhì)用料也都還算良心吧。
空間：前排的空間也是挺出色的，頭部和腿部有一定的空間，儲(chǔ)物空間都很豐富，門板上的儲(chǔ)物格也不小，放飲料是不錯(cuò)的，排擋桿前設(shè)置了儲(chǔ)物槽，放手機(jī)的時(shí)候非常順手，一組杯架就設(shè)計(jì)在擋板旁邊，滑動(dòng)的蓋板還是比較精致的，扶手箱也沒(méi)有缺席，可以放一些雜物，后排的腿部空間很豐富，可以說(shuō)坐著比較舒適的。
配置：性價(jià)比挺高的，雖然有些地方不太完美，但是和之前相比其他車相比應(yīng)該算是比較完美了，而且沒(méi)有什么讓我特別不滿意的，價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，這個(gè)配置也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，所以性價(jià)比其實(shí)比較高。
動(dòng)力：以中型車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看的話，動(dòng)力方面比帕薩特還要強(qiáng)的車子已經(jīng)不多了，畢竟大眾車動(dòng)力開(kāi)起來(lái)一向都挺好的，這臺(tái)車子動(dòng)力是隨踩隨有的，響應(yīng)也非常的及時(shí)，跑高速車子動(dòng)力儲(chǔ)備也是令人滿意，滿載一車人的情況下也非常的輕松。
操控：
方向盤握在手里就有充足的自信心，這臺(tái)車的好處是方向盤有電動(dòng)助力，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有什么壓力。操控感受很有成就感，按鍵搞明白了后就操作起來(lái)很容易了，很有在飛機(jī)上的駕駛艙的感覺(jué)。
油耗：油耗相對(duì)于其他國(guó)家的車來(lái)講我覺(jué)得高了，官方在8個(gè)油的樣子，但實(shí)際上還是要高出一點(diǎn)，高速油耗比市區(qū)油耗低，這點(diǎn)是毋庸置疑的，但我平常還是市區(qū)開(kāi)的多，所以油耗我覺(jué)得并不低，好在加的92號(hào)汽油，所以這無(wú)形之中為我減少了用車成本。
舒適：車內(nèi)座椅、方向盤等都是軟皮包，坐起來(lái)很舒服，后排座椅沒(méi)有前排座椅好，側(cè)面對(duì)車身支撐不是很好，而且后腿空間不夠，腿長(zhǎng)坐著不舒服，操控更流暢，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腿也不會(huì)覺(jué)得太累，但是感覺(jué)這一代的帕薩特底盤調(diào)教篇運(yùn)動(dòng)了，濾震、隔音方面的舒適性有些欠缺。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1137公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得內(nèi)飾干凈整潔，非常好看也非常漂亮，感覺(jué)還是比較有層次感的，中控也比較對(duì)稱一些，看著很大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺(jué)內(nèi)飾就是我家老頭喜歡的風(fēng)格，一點(diǎn)也不高級(jí)，也不時(shí)尚。
外觀：大氣穩(wěn)重，事業(yè)型男人必有。雖然不是BBA，但也有點(diǎn)氣場(chǎng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)多半都是軟性材質(zhì)包裹的，整體的造型也很帥，內(nèi)部看著很是溫馨。
空間：作為一臺(tái)B級(jí)轎車，這臺(tái)車子的車身尺寸是很大的，同樣車內(nèi)空間特別寬敞，1.76米的我調(diào)整好坐姿后頭頂一點(diǎn)都不壓抑，還有后車門的開(kāi)口 也很大，這樣不僅進(jìn)出方便，而且安放孩子的兒童安全座椅時(shí)也會(huì)更容易，看看后備箱空間也有著更強(qiáng)的實(shí)用性。
配置：因?yàn)檫@款車剛上市沒(méi)多久，所以優(yōu)惠幅度不是很大，而且買車的時(shí)候連坐墊都不送，腳墊都是我自己掏錢買的，太摳了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，再說(shuō)了我一般都是在市區(qū)開(kāi)車，動(dòng)力就在起步或者超車上最直觀，我覺(jué)得起步的時(shí)候也是隨叫隨到了。
操控：
操控很好上手，沒(méi)有什么復(fù)雜的操作，剛開(kāi)始就挺熟悉的了，可能我開(kāi)慣了大眾車，帕薩特的一些功能都相差不大，不過(guò)多了不少好用的功能，比如全速自適應(yīng)巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等，前者在高速上比較方便，后者對(duì)省油有幫助，都是我上一臺(tái)車沒(méi)有的。帕薩特的底盤很扎實(shí)，高速上飆到130都很穩(wěn)，尾部沒(méi)有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)槲也惶_(kāi)高速，就上過(guò)三次高速，跑了200公里高速后，剩下的基本都是城鄉(xiāng)道路。目前綜合油耗為8.5-9.5L100km，還是一個(gè)可以接受的區(qū)間。如果多開(kāi)高速，油耗肯定能降很多的。
舒適：這款車的整體舒適性讓我相當(dāng)滿意�？照{(diào)的分區(qū)控制和后排獨(dú)立出風(fēng)口也提升了整車的檔次�！� PM2.5過(guò)濾裝置:說(shuō)實(shí)話，我不怎么用這個(gè)PM2.5過(guò)濾裝置，我覺(jué)得本地的空氣還可以。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車半年啦，其實(shí)對(duì)于車子，我挺滿意的，有幾個(gè)方面，一個(gè)就是小黑帕的外觀啦，我覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)很漂亮，黑色很大氣，太喜歡這樣的年輕時(shí)尚前臉，顏值擔(dān)當(dāng)，我很喜歡！還有就是這個(gè)車子的空間啦，真的很大，乘坐起來(lái)，特別的舒服。
缺點(diǎn)：最近95號(hào)油的油價(jià)已經(jīng)直逼10元了，而且這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)不算低，現(xiàn)在的平均油耗是9.7，還有就是車子內(nèi)部的異味比較明顯，包括整體的做工水平也相對(duì)要差一些。
外觀：外觀雖然說(shuō)是典型的大眾風(fēng)格吧，不過(guò)帕薩特的外觀還是很有辨識(shí)度的，D柱上開(kāi)窗設(shè)計(jì)跟邁騰不太一樣，而且22款的造型比21款要好看的很多了，側(cè)身的線條非常流暢。
內(nèi)飾：方向盤上按鍵高級(jí)了，都成觸摸式的了。內(nèi)飾是軟包的材料，全車不論是前面板上方還是四個(gè)車門上內(nèi)飾材質(zhì)都是軟包，摸起來(lái)很細(xì)致。控制天窗和車頂燈的按鍵同樣是觸摸式的。音響設(shè)備聽(tīng)歌有質(zhì)感，品牌廠商音效果然非同凡響�！� 車聯(lián)網(wǎng):車載導(dǎo)航靈敏，地圖導(dǎo)航比較準(zhǔn)，開(kāi)車不用看手機(jī)地圖了。車聯(lián)網(wǎng)的軟件使用方便，聽(tīng)歌和上網(wǎng)功能雖然沒(méi)有一些國(guó)產(chǎn)車上功能多但也非常實(shí)用方便駕駛，太多的功能反而會(huì)分心。車機(jī)和手機(jī)連接起來(lái)共享屏幕。語(yǔ)音控制開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)歌和導(dǎo)航都方便。
空間：前排空間大，后排也不小，平時(shí)偶爾旅行的時(shí)候后排坐滿了，后排的反饋很舒服，不擁擠，我有足夠的空間，本人170m，前排調(diào)整了駕駛座，后排多了一拳，中間凸起感覺(jué)不是很好。
配置：性價(jià)比很好，而且設(shè)計(jì)很溫馨，這點(diǎn)很實(shí)用，良心制造了，我覺(jué)得它值得這個(gè)價(jià)，后期養(yǎng)護(hù)成本不高，當(dāng)然外觀上也好看，他的這種好是體現(xiàn)在方方面面的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常令人滿意，油門的靈敏度還可以，提速的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)；它在中后期的加速做得很好，給我的感覺(jué)帕薩特是那種想加速就能加速的車，擁有特別強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
方向盤特別輕，時(shí)間開(kāi)久了也不會(huì)累，而且車子開(kāi)起來(lái)特別的穩(wěn)。
油耗：平時(shí)我不太注意油耗，感覺(jué)只要開(kāi)的舒服安全，油耗只要不太離譜就可以接受，目前顯示的油耗是9.2，算是市區(qū)的綜合油耗，它不太省油，但也令人滿意，剛提車時(shí)油耗不穩(wěn)定，曾經(jīng)表觀油耗達(dá)到10.5，然而，隨著時(shí)間的推移，總里程一直在不斷增加，現(xiàn)目前的油耗表現(xiàn)還可以。
舒適：底盤有點(diǎn)硬，路面的狀況都會(huì)通過(guò)屁股傳達(dá)給你
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的顏色，有一種高級(jí)感。夜晚的前大燈也充滿高級(jí)感，車子的懸掛調(diào)教也更高級(jí)了
缺點(diǎn)：最不滿意就是它的油耗了，感覺(jué)它的油耗偏高，平時(shí)用車的成本也就變高了，在這方面還是挺希望能夠改進(jìn)的。
外觀：買這款車首先是為了外觀而買，這才是真正的顏值控，與其他車相比，它的外觀風(fēng)格有一定的不同，因?yàn)樗耐庥^會(huì)看起來(lái)更加年輕時(shí)尚，從它的側(cè)面可以看出，這款車的弧度非常不錯(cuò)，看起來(lái)既時(shí)尚又大方。車輪設(shè)計(jì):輪轂的設(shè)計(jì)比之前的舊款要時(shí)尚很多，我蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很低調(diào)，很簡(jiǎn)約，是我想要、也是我喜歡的風(fēng)格。尤其是它的氛圍燈，語(yǔ)音控制簡(jiǎn)直愛(ài)了。
空間：以前曾經(jīng)多次坐過(guò)帕薩特，乘坐空間寬敞，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)可以放很多東西，后備箱長(zhǎng)度長(zhǎng)配合后排座椅放倒了放長(zhǎng)度很長(zhǎng)的椅子、自行車和長(zhǎng)桌子都方便，不用再找貨車了。家人坐在后排座椅不擁擠，除了中間的地板凸起礙事家人坐在后排覺(jué)得空間寬敞。天窗可以開(kāi)啟度大，顯得透亮�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中間座椅放下來(lái)特別的商務(wù)，凹槽放水杯空間大，四個(gè)門的凹槽空間放什么布和其他雜物取用方便。
配置：帕薩特在B級(jí)車?yán)锏男詢r(jià)比不錯(cuò)，這價(jià)格比很多合資品牌的B級(jí)車都要實(shí)惠，無(wú)論是對(duì)比功能還是空間，帕薩特都非常有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力不需要太好，適合自己的行了，說(shuō)到成熟大氣還得看帕薩特的外觀，全黑色的穩(wěn)重感慢慢。
動(dòng)力：330TSI 2.0T排量的，我認(rèn)為是家用來(lái)說(shuō)是非常夠用的，而且相比于380TSI排量來(lái)說(shuō)也省油，不過(guò)對(duì)動(dòng)力有很高要求的話，可以選擇大排量的。加速推背感:整車的加速推背感還是挺強(qiáng)的，起步就挺沖的。跑高速:跑高速的時(shí)候覺(jué)得后續(xù)動(dòng)力很足，動(dòng)力儲(chǔ)備也很足。動(dòng)力平順性:在一些坑洼路面上或者冰雪路面行駛，整體的換擋平順性很好。
操控：
指向精準(zhǔn)，而且它的輔助功能很多，開(kāi)起車來(lái)比較輕松，即使是剛拿到駕照的也能很容易上手。
油耗：感覺(jué)它油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是稍微有點(diǎn)高的，我每次跑的也不是很遠(yuǎn)，而且大部分在市區(qū)，這樣算下來(lái)平均8.5個(gè)油，這對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)偏高的。
舒適：座椅的通風(fēng)功能還是很爽的，夏天溫度高的時(shí)候開(kāi)上這個(gè)座椅通風(fēng)幾乎都不會(huì)出汗了，車內(nèi)的空調(diào)制冷效果都非常的及時(shí)。座椅用料也是很柔軟，包裹性特別的強(qiáng)，而且新車也不會(huì)出現(xiàn)有異味的情況，這一方面我是挺滿意的，畢竟我老婆對(duì)味道是非常的敏感。
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