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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7746)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3099)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)(2430)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1628)+1 猛禽級(jí)別加速(1601)+1 新能源尖刀(1501)+1 厚重感強(qiáng)(1252)+1 牛掰(1248)+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)(495)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3857)+1 貴(2362)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(931)+1 2排放倒不平(888)+1 車(chē)型太。422)+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)(394)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象
唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的方向特別準(zhǔn),超控得心應(yīng)手,很隨我的心意,而且車(chē)輛2噸多,開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)重。在開(kāi)車(chē)上高速的時(shí)候,偶爾還會(huì)開(kāi)啟車(chē)輛的輔助駕駛功能感受一下,像車(chē)道偏離預(yù)警,ACC定速巡航,我覺(jué)的非常方便,還能提高安全性,就比如我有一次中午吃了飯就趕路上高速,有點(diǎn)犯困,精神不集中,車(chē)輛一壓線,車(chē)輛偏離系統(tǒng)就會(huì)響應(yīng),避免車(chē)輛跑偏,感覺(jué)特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
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越野:
多功能方向盤(pán)很好用手感也很好,特別是多功能方向盤(pán)對(duì)于駕駛過(guò)程中有很大的幫助,而且方向很精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位,在過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子穩(wěn)定性也很好,動(dòng)力很激情澎湃,完全不墨跡,很容易上手,新手操控起來(lái)也是比較容易,車(chē)子操控起來(lái)反應(yīng)非常靈敏,穩(wěn)定性和安全性極高,開(kāi)起來(lái)也很放心,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5841公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控上除了轉(zhuǎn)彎半徑偏大,操控性還是很不錯(cuò),該有的輔助都有,全速自適應(yīng)巡航在高速上也很實(shí)用,有時(shí)難免打個(gè)盹,不過(guò)為安全,還是不要打盹,車(chē)道保持,預(yù)警偏離,道路交通標(biāo)志識(shí)別,主動(dòng)剎車(chē),都非常實(shí)用,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)配置真的越來(lái)越高。主動(dòng)剎車(chē)遇到過(guò)一次,也就是一個(gè)不留神,主動(dòng)剎車(chē)及時(shí)止損,避免一場(chǎng)交通事故,現(xiàn)在想起驚魂未定,慶幸之余,還是提醒各位大佬行車(chē)路上安全第一!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1321公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面的體驗(yàn)其實(shí)主要還是看車(chē)主個(gè)人的駕駛經(jīng)驗(yàn)是否足夠豐富,有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)作為支撐的話不管是什么樣的車(chē)型上手都是比較簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格30.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)沒(méi)有那么靈敏,有一些冗余。油門(mén)調(diào)的也不是特別敏感,我以前開(kāi)的日系車(chē),油門(mén)就調(diào)的很輕,所以剛開(kāi)始開(kāi)唐DM需要適應(yīng)一下。剎車(chē)因?yàn)橛袆?dòng)能回收,所以總覺(jué)得也不太一樣,開(kāi)久了就好了! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):以前沒(méi)用過(guò)這些功能,現(xiàn)在覺(jué)得真香,能減輕駕駛疲勞! 并線輔助:以前沒(méi)有這個(gè)功能就會(huì)安裝一個(gè)小的反光鏡來(lái)看盲區(qū),現(xiàn)在不需要了! 主動(dòng)剎車(chē):暫時(shí)還沒(méi)有觸發(fā)過(guò),希望能用上它的時(shí)候能夠給力一點(diǎn)。四驅(qū)穩(wěn)定性:下雨天能明顯感覺(jué)到四驅(qū)的作用,尤其是在濕滑的地庫(kù)里,以前兩驅(qū)車(chē)速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)打滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控手感很好,主要是方向盤(pán)很有質(zhì)感,摸著感覺(jué)很舒服,嘻嘻嘻,而且車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)得偏差,很喜歡呀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
第一次開(kāi)混動(dòng)車(chē)型,原本以為這車(chē)子這么大可能不是特別好操控,停車(chē)不方便,可當(dāng)真正上手之后才發(fā)現(xiàn),之前的擔(dān)心完全是多余的,各種功能配置也讓我駕駛得游刃有余,非常的方便,開(kāi)著也是十分順暢,主要是功能按鍵多,熟悉了之后就感覺(jué)非常享受這輛車(chē)的駕駛樂(lè)趣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野:
說(shuō)實(shí)話雖然我也開(kāi)了好幾年車(chē)了,但是真讓我說(shuō)操控我也說(shuō)的不是很清楚。我知道的是唐DM的底盤(pán)很沉穩(wěn)很扎實(shí),過(guò)年回老家時(shí)走家里的爛路也不會(huì)有拋跳感,底盤(pán)過(guò)濾性很棒,而且FSD可變阻尼懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬程度,在水泥路和柏油路上行駛時(shí)懸掛明顯會(huì)軟一些,在泥濘和土路上行駛時(shí)懸掛明顯會(huì)變得更硬一些!
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唐

林肯MKC

大指揮官

五菱宏光S3

發(fā)現(xiàn)神行

撼路者

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哈弗H7

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