比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7746）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3098）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2430）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1628）+1 猛禽級(jí)別加速（1601）+1 新能源尖刀（1501）+1 厚重感強(qiáng)（1252）+1 牛掰（1248）+1 支持國貨沒錯(cuò)（495）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3857）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（931）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�422）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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越野：
認(rèn)為唐唐DM-i的剎車更舒適，強(qiáng)度也合適，這個(gè)很好用，另外一個(gè)是車道保持輔助系統(tǒng)，方向盤可以自己修正方向，所以在高速行駛的時(shí)候非常好用，我覺得它比我以前的車功能多，所以我覺得這車還是很好用的，不過操控起來還是比較穩(wěn)的，這車比較大，不是很輕，比如轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是很穩(wěn)的，后面提到速度也不會(huì)飄，高速行駛也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2264公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7150公里
綜合評(píng)分
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越野：
買車之前，我認(rèn)為唐DM-i應(yīng)該是一輛七座的SUV，其實(shí)試駕發(fā)現(xiàn)SUV就是不一樣，底盤明顯更有彈性，變線轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身很穩(wěn)，盤面很輕，反正我感覺轉(zhuǎn)彎沒什么壓力，也不難控制。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是比較不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候以為一臺(tái)這么大的車型，在操控表現(xiàn)應(yīng)該挺差的，但是我實(shí)際開起來效果還是不錯(cuò)的，尤其是轉(zhuǎn)向手感還是挺有感覺的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1744公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性方面，SUV的通過能力比三廂好，然后這款車油門反應(yīng)更快，轉(zhuǎn)彎更準(zhǔn)，視野比三廂好，底盤也不算太硬，開起來還是挺舒服的，因?yàn)檐嚿砀�，重心比較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一般會(huì)減速，但是方向盤還是很輕的，抓地力也不錯(cuò)，油門就不用說了，稍微輕一點(diǎn)。
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