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官方指導(dǎo)價:17.98-26.98萬元
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全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價:17.98-21.98萬元
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2025款 綜合評分
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官方指導(dǎo)價:17.98-29.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕,手感不錯,操控起來不費(fèi)力。輔助駕駛的功能也蠻多的,開車變得更簡單了。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格23.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 主要關(guān)注了轉(zhuǎn)向跟剎車。轉(zhuǎn)向時方向盤沒有很多虛位,過彎時對方向的把控是比較精準(zhǔn)的,這一定程度上給予車主更多的安全感。剎車表現(xiàn)可以,只要我們北方路面不積冰雪,那就無壓力飄過。要是積了冰雪……那再好的車也得飄!
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價格23.28萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向清晰,多種模式可以選擇。運(yùn)動模式下,駕駛體驗(yàn)非常過癮
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 唐DMI采用了比亞迪最新的超級混動技術(shù),和唐DM在硬件上最大的區(qū)別就是取消了變速箱,沒有了變速箱后導(dǎo)致了車開起來特別平順,完全沒有傳統(tǒng)燃油車那種開起來頓挫的感覺! 車道保持輔助系統(tǒng):我一般都是打開車道偏離預(yù)警的震動模式,不開聲音提示是因?yàn)椴恍⌒膲旱骄后“滴滴滴”的叫確實(shí)很煩人,而且咱也算是個“中司機(jī)”了,還是相信自己的技術(shù)哈。方向盤操控感:這么大的車就是原地打方向也很輕,可能很多人覺得原地打方向很傷輪胎,車子畢竟是拿來開的,在很窄的路面時你不原地打輪胎很難開得出來。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4569公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 主要這款車的話剎車性能很好,剎車不點(diǎn)頭。?
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤操控感:方向指向明確 標(biāo)準(zhǔn)模式 輕重剛好合適☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道比較寬的話 容易左右晃 不能居中 一般城市到路正常使用
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話比亞迪唐DMI無論是駕控感受還是剎車的穩(wěn)定性都是非常給力的,首先說一下駕控感受,比亞迪唐DMI帶來是機(jī)會是純電車的駕控感覺,因?yàn)檫@款低速的時候基本上都是用的電驅(qū)動,只有在高速行駛的時候發(fā)動機(jī)在介入,那種絲滑的感覺是燃油車體驗(yàn)不到的,可以這樣說輕點(diǎn)油門,想超誰超誰,剎車也非常靈,剎車穩(wěn)定性也是不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對我來講目前為止這個車子還是非常輕松簡單的,在操控這方面還是需要一定的時間去熟悉,但是我覺得操控還是很不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向指向精準(zhǔn),也很輕,開著也不累,啥車也還可以,要是能配上布雷博的剎車卡鉗那真是相當(dāng)狠了
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我認(rèn)為這么大這么重的車,操控可以接受☆ 車道保持輔助系統(tǒng):從第一輛車,到現(xiàn)在第三輛車,基本離不開定速巡航,輔助駕駛也是我選車的前兩項(xiàng)基本要求。唐DMI的車道保持一般,會出現(xiàn)畫龍的軌跡,但我認(rèn)為這也夠用了,如果高速上出現(xiàn)犯困,大大減少了出事故的概率! 主動剎車:出現(xiàn)過一次,并且是誤報,嚇一跳,以為撞了什么東西。當(dāng)時走在兩邊都是車的小路上,前方無車無人無物。
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