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唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7746）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3098）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)（2430）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1628）+1 猛禽級(jí)別加速（1601）+1 新能源尖刀（1501）+1 厚重感強(qiáng)（1252）+1 牛掰（1248）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（495）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3857）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（931）+1 2排放倒不平（888）+1 車(chē)型太�。�422）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上整體的效果也還不錯(cuò)，提速的時(shí)候感覺(jué)他也挺有勁兒的，尤其是在高速上的時(shí)候他的表現(xiàn)給我的感覺(jué)還是挺給力的，所以這方面還是比較滿意的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一款純電車(chē)，唐的動(dòng)力非常的給力，可以說(shuō)一輛SUV車(chē)能開(kāi)出轎跑的感覺(jué)，官方給出的0-100加速度也就4.4s，基本在這個(gè)級(jí)別的SUV中難覓對(duì)手，只要稍微踩一腳油門(mén)就能感受到車(chē)速的飛快提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式在市區(qū)就已經(jīng)很殘暴了，運(yùn)動(dòng)模式輕輕一點(diǎn)就是厚重的推背感。動(dòng)力足夠好也是安全保障，有隱患的情況能夠一下就通過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格31.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面根本不像有的人說(shuō)的那樣，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力趕不上燃油車(chē)，這種說(shuō)法也只是片面的，起碼我的這個(gè)車(chē)子動(dòng)力還是挺充足的，尤其是跑高速的時(shí)候和普通的燃油車(chē)沒(méi)有什么兩樣，正常的提速超車(chē)都會(huì)比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程97公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面這段時(shí)間表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的，其實(shí)本身對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別高的要求，因?yàn)閹?lái)就是像素為一輛家用代步車(chē)來(lái)使用，但是這段時(shí)間一直開(kāi)著，而且它的動(dòng)力輸出挺強(qiáng)的，它確實(shí)給我們節(jié)省了不少時(shí)間呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1373公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是純電suv但是我認(rèn)為動(dòng)力方面一點(diǎn)也不輸燒油車(chē)，可以說(shuō)比燃油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)太多了，動(dòng)力很強(qiáng)勁，平時(shí)起步的時(shí)候很棒，提速非�？�，感覺(jué)很帶勁，那種推背感比較明顯，偶爾帶著同事一起出去吃飯，用他們的話說(shuō)那就是速度與激情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力問(wèn)題需要特別夸獎(jiǎng)，加速真的超級(jí)牛逼，百分之九十加速只需要4.5秒，九十一下也只需要5秒，真心測(cè)驗(yàn)過(guò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格32.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面的感受還挺多的，一直以來(lái)我都覺(jué)得它的手感很強(qiáng)，而且起步勁非常的強(qiáng)烈，平常上班超車(chē)的時(shí)候也很容易，但就是開(kāi)車(chē)回老家的時(shí)候，兩者的路況差距有一點(diǎn)大，在面對(duì)爬坡的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有一點(diǎn)停頓。
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