比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的經濟狀況非常好，因為它的油耗很低，這也是我最滿意的地方。
缺點：隔音效果不是很好，輪胎的噪音也比較大。
外觀：這輛車的外觀給人一種五年都不會過時的感覺，車頭很霸氣，車身很大，看起來很高檔。
內飾：車里的豪華感更強了，15.6英寸的中控臺很不錯，里面也用了很多皮質材料。
空間：車內的空間更大，也更方便，全景天窗也讓車內明亮了不少。
配置：我覺得這輛車各方面表現(xiàn)都很好，開起來也很舒服，唯一的缺點就是價格方面沒有優(yōu)惠。
動力：動力非常出色，因為我在駕駛過程中有一種快速的推背感。
越野：
三百六十度倒車，后視鏡也很給力，有記憶、加熱、翻轉等功能。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內，一百公里的油耗只有6左右，相當于一輛轎車的油耗。
舒適：座椅還是不錯的，畢竟是皮做的，不過隔音效果還是差了一些，輪胎的噪音比較大。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：三個月前，我已經駕駛了一千多公里，作為一個新手，我來說一下我的個人經驗和常用配置。
缺點：現(xiàn)在還算滿意，挺好的.......
外觀：前臉和尾部都是比亞迪的，整體比較霸氣，開出去感覺非常好
內飾：內飾美觀美觀，用料上乘，真皮座椅帶通風加熱，真皮方向盤
空間：頭部和第二排的空間都很大，后備箱可以放東西，也可以放行李箱。
配置：國產車的性價比是毋庸置疑的，該有的配置都有，該有的都有。
動力：在城市里，起步很快，不像這輛車那么笨重，超車是沒問題的。
油耗：兩天一充，長途就是混動模式。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 福州
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是汽車的外放功能，可以在野外露營的時候，使用內置的電源插座，可以在戶外吃火鍋，吃烤肉，簡直太爽了，智能的大屏幕車機，就像是一個大的平板電腦，可以安裝各種應用，還能連接手柄打游戲，最適合打發(fā)時間，還能連接 switch玩游戲，和特斯拉一樣，電動座椅調節(jié)功能，午休的時候可以在車上睡覺，上車后按下按鈕，一秒鐘進入睡眠模式。
缺點：最讓我不滿意的是三排座椅沒有通風口，夏天比較悶熱。還有原車自帶雨刷，小的跟玩具似的。幸運的是，4S還會給副雨刷。轉彎費時費力，需多次打輪。等車的時間太長，反復催促就是四個月。
外觀：這輛車的外觀看起來比較中規(guī)中矩，貫穿式尾燈是一個亮點，整體看起來很有飽和感。
內飾：最顯眼的就是中控屏幕了，有時候小孩子坐在后排也能看動畫片。
空間：4.87*1.95的車長，足夠容納七個人了，再加上家里的人都是中等身材，坐上七個人還是綽綽有余的。儲物空間更大，手套箱，中央扶手區(qū)，四門位置都很寬敞。
配置：前排電動調節(jié)、電動后視鏡、全液晶儀表盤、感應尾門、并線輔助、主駕駛記憶、31色全車氛圍燈，我認為在20 w出頭的價位有配置真的是很棒了，自己很滿意。
動力：在城市里行駛，一般都是純電動模式，也就是 EV模式，所以駕駛起來舒適度很高，起步也很快，隔音效果也不錯。HEV模式下，發(fā)動機的轟鳴聲很明顯，震動也很大，和燃油車差不多，唯一不同的是，它有兩個引擎插口，一個是低速電星，一個是給電池充電，而不是用來驅動汽車。發(fā)動機在高速低電量時直接驅動汽車。
油耗：能源消耗確實讓人驚喜，滿電后可以續(xù)航1050公里，基本上都是純電模式。因為是高檔車，所以除了慢充之外，還有一個快充接口，需要快充的時候，只需要插上插頭就可以了，快充一小時左右，充20 kW，慢充3個小時，功率7 KW，如果家里有插線板，只有3.5 KW。
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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很舒服，真皮座椅，有孔洞，坐起來很舒服，尤其是第二排的座椅，非常的舒服，可以調節(jié)角度。
缺點：問了好幾家店的價格，都不能便宜，價格實在是太低了，加了自動踏板， suv的檔次都很高，這個價位還沒有自動踏板，實在是太不應該了。
外觀：前臉設計得很有設計感，一眼就能看出來，設計很時尚，很適合年輕人。
內飾：內飾很簡單，我喜歡看臉，買了很多小的內飾。
空間：越野車本來就很大，這輛車更大。
配置：后視鏡有倒車輔助功能，倒車時會自動向下翻轉，能看到周圍環(huán)境，輕巧的下翻車動作，就像是回到了家一樣。
動力：動力不錯，起步加速很快，在市區(qū)超車沒有任何壓力，高速的推背感很強，動力輸出也很強。
越野：
方向盤很靈活，轉向也很舒服，底盤厚實，起步和加速都很順暢，換擋也不會有太大的頓挫。
油耗：正常情況下，紅綠燈需要8.9個車燈，必須開空調，21度2檔，聽音樂， ACC定速86，早上24公里，電費1.05，四舍五入等于免費。
舒適：主副座的腿托和腰托，腿托真的很友好，可以根據(jù)腿長，舒適度手動調節(jié)腿托，腰托就像腰包一樣，調節(jié)按鈕就在座椅前后左右，前面充氣，后面放氣，非常實用。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是省油，最重要的是不用擔心續(xù)航問題，這輛車可以說是馬路上的王者了，不僅體積大，而且作為混動車型，油耗比燃油車要便宜一半，而且花費也要少一半，以前我開的是燃油車，一天要30塊錢，現(xiàn)在只需要五六塊錢，比坐公交地鐵打車都要便宜。而且內部空間很大，給人一種君臨天下的感覺。
缺點：這輛車開了有一段時間了，并沒有什么特別不滿意的地方，只是偶爾會有一些空位，一開始沒注意，后來又開了一個轉盤，才發(fā)現(xiàn)這個問題。
外觀：這輛車采用 LED光源，自動頭燈和自適應遠近光燈，在夜晚行駛的時候，它的視野非常的清晰，后視鏡可以自動折疊，可以在路邊停車，而且一旦解鎖，就會非常的帥氣。
內飾：內飾也很豪華，15.6英寸的中控屏，看起來就像是一臺平板電腦，有個叫小迪的同伴，隨叫隨到，隨叫隨到，這讓我不由得感嘆科技的魅力。
空間：車里的空間很大，坐兩三個人都不會覺得擁擠，他們的身高都在一米八左右，頭上至少有兩個蘋果那么大，腳伸直了，踩油門踩剎車都很方便，而且車里的儲物空間很大，平時放一些小東西喝一杯奶茶放進小儲物箱里就行了。
配置：這是一款性價比很高的車，外觀設計時尚大氣，內部做工精細，各方面表現(xiàn)都非常出色，主要是因為混動既省油又省錢，又經濟實惠，噪音小。
動力：這輛車的動力很強，尤其是紅燈的時候起步要比其他車快幾秒鐘，平時我開著純電動模式，感覺比燃油車還快，不過在電量不足的時候，動力會慢一些，這個時候可以切換到油電模式，讓你和朋友出去玩。真讓人省心
油耗：總體來說，駕駛起來非常的舒服，剎車系統(tǒng)也非常的靈敏，一腳踩下去，反應很快，安全性也很高...
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 百色
裸車價格23.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3124公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前為止，我對這輛車最滿意的就是油耗，因為我買車的時候，油耗比燃油車要低。還有就是乘坐起來非常舒適，座椅非常柔軟，包裹性非常好，當時坐在上面試車的時候感覺非常舒服。
缺點：我對這輛車最不滿意的就是當初買車的時候，優(yōu)惠力度太低了，本以為新車會有更好的優(yōu)惠，沒想到還真沒省多少錢。而且車漆也不是很好，有點薄，不知道什么時候，車門下面已經被劃破了一道口子，讓人心疼。
外觀：外觀我覺得挺不錯的，像我平時買東西比較注重外觀，顏值高，穿著舒服。這輛車的外觀設計很有特色，前臉設計得很大氣，進氣格柵設計得很有創(chuàng)意，但車漆比較薄，所以車門底部被劃破了一道口子。
內飾：外觀我覺得挺不錯的，像我平時買東西比較注重外觀，顏值高，穿著舒服。這輛車的外觀設計很有特色，前臉設計得很大氣，進氣格柵設計得很有創(chuàng)意，但車漆比較薄，所以車門底部被劃破了一道口子。
空間：家里的空間很大，平時我們四個人坐在車里很舒服，畢竟坐不下。再說了，這輛車平時都是我送孩子上下學的，對空間的要求也不高。后備箱一般都是買菜的時候放進去的，平時基本不用，感覺挺大的。
配置：我覺得這輛車的性價比并不高，因為當時買車的時候，新車的優(yōu)惠并不多。不過表現(xiàn)還行，配置更豐富，外觀時尚，但價格卻不是我想要的。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，這么大的車，一百公里的加速速度非常快，我老公之前在高速上開過車，從0加速到100秒，還算不錯，我平時都是接送孩子上下學，開到60碼左右就不錯了。
越野：
操控性很好，方向盤手感不錯，駕駛起來非常的舒服，方向盤也非常的輕盈精準，非常適合我這樣的女司機。剎車很靈敏，開了幾次車就習慣了，油門和油門都是一樣的。
油耗：油耗是最讓我滿意的，目前百公里油耗只有四個油量，比我那輛老款的燃油車要好太多了，平時開一輛車要八九個油，比我現(xiàn)在多了一倍，所以我對油耗還算滿意，經濟實惠。
舒適：說到舒適性，大家首先想到的應該是座椅，這車的座椅設計非常舒適，座椅軟硬適中，靠背設計合理，給人一種很舒服的感覺。而且隔音效果很好，平時開在市區(qū)里很安靜，有時候晚上接孩子放學，路過鬧市區(qū)的時候，車里一點聲音都沒有。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格23.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更喜歡這輛車的性價比，因為我覺得這輛車的價格還算公道，而且我能感覺到它的補貼力度很大。店家的服務態(tài)度很好，舒適性也很好，不得不說，這年頭想要找到一輛舒服的車還真不是一件容易的事情。
缺點：如果只是空間的話，頭頂?shù)目臻g會比較小，會給人一種很壓抑的感覺，但這并不妨礙我開車。而且方向盤比較重，所以開車的時候要特別注意。
外觀：當然，我也很注重外觀，因為我覺得這輛車不僅要讓我看，還要讓別人看，這樣才能體現(xiàn)出我的風格和性格，最重要的是，我的眼光很好，外觀設計很大氣，車頭也很霸氣。
內飾：反正他也沒怎么注意這一點，整體看起來很簡單，沒有什么特別的設計，座椅的材質也很適合這個價位。再加上細節(jié)設計的無可挑剔，這樣的表現(xiàn)讓我很滿意。
空間：空間對我來說并不是很好，坐在駕駛座上的感覺并不是很好，主要是因為頭部的空間比較小，如果個子再高一點的話，可能會感覺到壓力，而且后備箱空間也不是很大，放不下太多東西。
配置：我覺得這輛車的價格還算公道，而且我買這輛車的時候還有補貼，省了我不少的錢，而且服務人員的態(tài)度也很好，讓我覺得這輛車開起來很省心，售后服務也很到位，這樣的服務態(tài)度，我怎么可能會拒絕呢？
動力：這輛車的動力很好，因為我對這方面的要求不高，所以也沒太大的感覺，反正開在大街上還是比較安全的。開著它上高速的次數(shù)屈指可數(shù)，我看它在高速上的表現(xiàn)讓我有些驚訝，沒想到它的動力竟然這么強。
越野：
方向盤有點重，方向盤打起來也不容易。所以，最好是有經驗的人來駕駛，這樣才有更大的把握，而且穩(wěn)定性也很不錯。
油耗：至于能量消耗，我就不多說了，因為我平時都是用電的，所以我覺得他在同價位的車里算是比較便宜的了，電費也不貴。
舒適：我比較喜歡這輛車的隔音效果，而且噪音也不是很大。而且我覺得車窗關上后，車內的噪音并不是很大，整個駕駛室都很安靜。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2423公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方就是它的舒適性，座椅設計更人性化，包裹性也更好，坐上去就像坐在自己家的沙發(fā)上一樣舒服。而且懸架的調教也非常的舒服，遇到一些路況比較差的路況開起來也不會有太大的顛簸感，尤其是在鄉(xiāng)下開起來更輕松。
缺點：最讓人不滿意的是，輪轂并不是很漂亮，缺少了一些時尚感。另外，它的油耗也很高，因為我買車的時候，店員告訴我，混動會更省油，但是現(xiàn)在開著它，我發(fā)現(xiàn)油耗有點高。
外觀：外觀設計大氣上檔次，前臉設計我認為最好看。因為我覺得大家的車身設計都是一樣的，最主要的就是前臉。這輛車的設計很有特色，進氣格柵設計的很有創(chuàng)意，但是輪轂卻不夠時尚，看起來平淡無奇。
內飾：內飾設計得還不錯，既時尚又有科技感。里面的配置也很豐富，基本的輔助駕駛功能都有，中控臺的設計讓我覺得很不錯，屏幕很清晰，功能也很豐富。
空間：空間很大，前排空間也很不錯，坐在前面開車也不會有壓力，視野開闊，可以自由活動。而且坐在后排并不會給我太大的壓力，調整了前排之后，我的雙腿和前排的距離還是很大的。
配置：我覺得這輛車物有所值，油電混合動力車很經濟。雖然現(xiàn)在油耗高了點，但我覺得越開越省油，而且配置還不錯，很符合我平時的出行需求。
動力：動力方面沒有任何問題，基本上就是隨叫隨到，起步很快，經常在紅綠燈的時候第一個沖出去，在高速上開個110、120都不成問題。而且我覺得，只要你肯踩油門，開個一百三十、一百四十都沒問題。
越野：
操控性還不錯，方向盤很舒服，轉向輕盈，很容易上手，我教我老婆開車兩個小時左右，她就會自己開車了。而且車內的輔助系統(tǒng)使用起來非常順手，大大提高了駕駛樂趣。
油耗：油耗比較高，比我預想的要高一些，因為我經常開車上下班，有時候還要出差，所以開車比較頻繁。再加上夏天天天開著空調，所以油耗一直在上漲，希望夏天過后油耗能降一點。
舒適：舒適度我覺得還不錯，這也是我最滿意的地方，座椅很柔軟，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，非常的舒服。而且它的空調制冷效果非常好，每天開空調都非常舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 潮州
裸車價格22.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的是它的空間很大，坐在前排和后排都不會覺得擁擠。我一米八的身高，怎么坐都很寬松，后備箱的空間也很大，平時出去旅游的時候，可以放兩個行李箱。
缺點：我對這輛車最不滿意的就是隔音效果，雖然混動車開起來會比較安靜，但有時候發(fā)動機的轟鳴聲還是很大的，而且在高速上行駛的時候也會有明顯的風噪。而且動力表現(xiàn)也不是很好，在爬坡的時候比燃油車要慢一些。
外觀：外觀是每個人的主觀印象，所以我覺得它很漂亮。前臉是它最漂亮的地方，看起來很時尚，尤其是車燈，給人一種很有科技感的感覺，給人一種銳利的感覺。
內飾：內飾設計非常舒適，整體造型比較簡潔，內部布局非常整齊，按鍵設計合理，輕輕一按就能得到反饋。方向盤也非常舒服，操控起來非常輕盈。座椅的填充非常的厚實，用料也非常的良心，坐上去非常的舒服。
空間：空間很大，這是我最滿意的地方，空間很合理，前后排空間很大，我一米八的身高坐在車里一點都不覺得擁擠。而且后備箱的容量也不小，平時出去旅游或者回家探親的時候，放兩個大行李箱都是輕而易舉的事情，還可以多帶點禮物回去。
配置：我覺得這款車各方面性能都相當不錯，在這個價位上我覺得已經很不錯了，而且現(xiàn)在油價飛漲，買一輛新能源車出行絕對是物美價廉。
動力：動力表現(xiàn)不錯，總體來說就是快，起步很快，很順滑，加速很快，有很強的推背感。只是在滿載的情況下，爬坡會有些吃力，尤其是在陡峭的山坡上。
越野：
操控性很強。方向盤很準，方向盤也很輕，所以開起來很輕松，有時候我老婆想開一輛車都沒問題。剎車也很靈敏，上一次在市區(qū)遇到緊急情況時，踩剎車很快就停住了，非常安全。
油耗：我覺得油耗還算正常，目前百公里油耗在4.2個油左右，相對燃油車來說還是比較低的。再說了，我開著純電動的車，一個月的油耗應該在四百塊左右。
舒適：舒適性不錯，座椅柔軟，乘坐起來很舒服，包裹性也不錯，懸架減震效果非常出色，平時在城市里開起來特別平穩(wěn)�？照{的制冷效果很好，夏天開著車內很涼爽，但隔音效果不是很好，在高速上開起來會比較明顯。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2555公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么比外觀更讓我滿意的了，外觀設計時尚大氣，非常有辨識度，新穎的中網(wǎng)設計增加了視覺效果，車燈設計的非常時尚，做工也非常精致，晚上開著它的時候亮度很高，照亮了前方的道路。
缺點：我對這款車最不滿意的地方就是內部設計比較簡單，沒有什么特別的地方，乍一看沒什么視覺沖擊。而且這車的方向盤并不是特別靈活，剛開始打方向盤的時候，左打方向盤總有一種虛位的感覺，后來慢慢適應了，開起來感覺還不錯。
外觀：這是一款很漂亮的車，畢竟現(xiàn)在是個看臉的時代，如果不好看，我是不會買的。這輛車整體設計時尚大氣，前臉的隔柵設計增加了視覺效果，車燈設計的很有科技感，不是一般的設計，做工也很精致，晚上開起來很亮。
內飾：與外觀相比，內部設計可能不那么時尚。第一眼看到這輛車的時候，他并沒有太大的沖擊力，只覺得這輛車的設計很普通。不過內飾用料還是不錯的，手感非常不錯，方向盤手感非常的舒服，操控起來非常的方便。
空間：我對空間還算滿意，前排座椅調整好后可以翹起二郎腿。前排的座位也是如此，調整了座椅之后，就可以自由活動了。車里的儲物空間足夠我們一家人使用了，平時不用擔心沒地方放東西。
配置：我覺得性價比還不錯，首先這輛車的價格還算公道，各方面的配置都很合理。最重要的是，混動車的油耗很低，可以大大節(jié)省開車的時間。
動力：動力輸出很強，一踩油門就能感覺到強烈的推背感，加速的速度也很快，在市區(qū)內超車是沒有任何問題的。前段時間，他和家人在高速上玩，一踩油門就能飆到一百二十碼，而且超車的時候也很輕松，一點壓力都沒有。
越野：
操控性還算不錯，雖然我是個新手，但是操作起來還是很輕松的，幾個小時后，我就把這輛車摸熟了。方向盤很輕，但是準頭不是很好，打左方向盤的時候感覺有點虛。剎車性能還不錯，一腳踩下去，剎車效果很好。
油耗：油耗還是比較低的，混動車開起來更省油，比燃油車要省油至少一半。目前，這輛車的油耗在一百公里左右，和店員說的差不多，經濟實惠，動力充足。
舒適：座椅柔軟，包裹性不錯，減震效果也不錯，至少在城市里開起來不會有什么不適。而且空調的制冷效果也很好，外面的溫度已經達到了三十八度，再加上這輛車又曬了一天，再開空調，車內的溫度很快就降了下來。
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