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英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
舒適性極佳（97）+1 外觀非常優(yōu)雅（46）+1 心動(dòng)首選（33）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（32）+1 空間夠用（28）+1 用料厚道（24）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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油耗：臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現(xiàn)在天天開車上下班了，尤其是這個(gè)時(shí)間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個(gè)，所以心里還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點(diǎn)細(xì)糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最后還有一點(diǎn)，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現(xiàn)在天天開車上下班了，尤其是這個(gè)時(shí)間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個(gè)，所以心里還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點(diǎn)細(xì)糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最后還有一點(diǎn)，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：平均時(shí)速24吧，昆明實(shí)在是堵車堵得人吐血，我上班又在市中心，高架都走不了。城里開呢，別一沖一剎的，前面那么多紅燈，贏了一個(gè)起步，下個(gè)路口咱繼續(xù)相見。沒意義還不安全。高速拉了2趟，就跑到香格里拉德欽，油耗從10.8拉到了10.3，跑跑城里又變成了10.4。駕駛習(xí)慣是油耗的關(guān)鍵因子，這個(gè)還是得看人。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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油耗：買車半年了，之前提車的好幾個(gè)月都保持11.9左右的樣子，前段時(shí)間跑了趟高速之后一直保持在10.9上不去也下不來，開車習(xí)慣還行吧，偶爾要踩下油門轟幾下，沒辦法腳癢。這車能有這個(gè)油耗可以接受了，再小就得上渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人喜歡自然吸氣的，自然嘛，加速自然，腳感自然，油耗也就隨其自然了，哈哈。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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油耗：臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現(xiàn)在天天開車上下班了，尤其是這個(gè)時(shí)間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個(gè)，所以心里還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點(diǎn)細(xì)糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最后還有一點(diǎn)，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現(xiàn)在天天開車上下班了，尤其是這個(gè)時(shí)間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個(gè)，所以心里還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點(diǎn)細(xì)糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最后還有一點(diǎn)，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現(xiàn)在天天開車上下班了，尤其是這個(gè)時(shí)間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個(gè)，所以心里還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點(diǎn)細(xì)糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最后還有一點(diǎn)，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：作為一款整備質(zhì)量近1.8噸的V6自吸車來說，省油不是他的標(biāo)簽，提車至今，轉(zhuǎn)速一直在4K轉(zhuǎn)以內(nèi)，市區(qū)駕駛40%，高架路50%，高速路10%，電腦顯示油耗11.2L，自己還是比較滿意的，如果想要省油的網(wǎng)友，真的不建議買這個(gè)車。
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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