一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：VQ25HR V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，整車原裝進(jìn)口，奢華的內(nèi)飾，完美的外觀，360度全景攝像頭，各項(xiàng)配置齊全，超牛的防撞鋼梁
缺點(diǎn)：變速箱降檔不積極，不能一下子降到目標(biāo)檔位，需要一檔一檔的降
外觀：沒有GLK的硬氣大氣，沒有Q5的圓潤飽滿，將就吧，反正看著不算太難看。
內(nèi)飾：我喜歡比較簡潔的，qx50正好符合我的要求，各個(gè)功能區(qū)劃分的比較清晰，中間的時(shí)鐘正好提升逼格，缺點(diǎn)的話就是配置還停留在幾年前的檔次，屏幕分辨率，沒有aux口，沒有usb這些，不過都無所謂，萬能的淘寶可以完美解決。
空間：前排空間很滿意。后排略小，而且受后輪影響，后排上下車也不是很方便。另外，后備箱進(jìn)深比較短，總體容積偏小。不過SUV后備箱的優(yōu)點(diǎn)就是高，帶小孩出去，放個(gè)大型玩具車什么的，能直接塞進(jìn)去。
配置：個(gè)人感覺此車優(yōu)點(diǎn)之處還是比較多的，無論品質(zhì)（日產(chǎn)主打北美產(chǎn)品），做工，動力（獲獎自然吸氣發(fā)動機(jī)）外觀設(shè)計(jì)等等，雖然電子設(shè)備稍顯落后（沒有SD卡和U盤插口）及眼下時(shí)興的日行燈、全景天窗（此為仁者見仁智者見智了），但這個(gè)價(jià)格能擁有后驅(qū)6缸且品質(zhì)內(nèi)涵較高的原裝進(jìn)口車，性價(jià)比已經(jīng)較高了，個(gè)人評價(jià)QX50可以說是雞頭鳳尾中的鳳尾吧！
動力：235匹的馬力可不是鬧著玩的，速度上了5-60碼以后動力源源不斷，就是在起步的時(shí)候由于自然吸氣發(fā)動機(jī)的原因會比渦輪發(fā)動機(jī)來得慢點(diǎn)，不過在高速上真的是速度非常棒。
越野：
對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個(gè)人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實(shí)也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點(diǎn)差，前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小，這些車?yán)锩嬉曇白詈玫倪�是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
油耗：作為一款整備質(zhì)量近1.8噸的V6自吸車來說，省油不是他的標(biāo)簽，提車至今，轉(zhuǎn)速一直在4K轉(zhuǎn)以內(nèi)，市區(qū)駕駛40%，高架路50%，高速路10%，電腦顯示油耗11.2L，自己還是比較滿意的，如果想要省油的網(wǎng)友，真的不建議買這個(gè)車。
舒適：感覺還是懸掛偏硬，過減速帶的顛簸比較明顯，然后50過彎就有一些側(cè)傾了，不過大部分市內(nèi)開的話，還是不錯(cuò)的，如果真說舒適性不好的話，還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面，無所謂了。。。
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