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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性極佳（97）+1 外觀非常優(yōu)雅（46）+1 心動(dòng)首選（33）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（32）+1 空間夠用（28）+1 用料厚道（24）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：235馬力的v6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)應(yīng)該不用擔(dān)心吧。目前還沒(méi)出2000公里的磨合期，3000轉(zhuǎn)都沒(méi)敢上，但是偶爾的幾次超車(chē)都讓人感到腎上腺激素大量分泌啊，對(duì)于這種在國(guó)道上大貨車(chē)肆意橫行、電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)隨意穿插的路況來(lái)說(shuō)，找準(zhǔn)機(jī)會(huì)迅速超車(chē)還是沒(méi)有什么困難的。 高速還沒(méi)有超過(guò)110，但是2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1771千克的車(chē)+85千克+65千克的駕駛者和副駕駛，動(dòng)力依然源源不斷。當(dāng)然，最高承載量2200千克的極限狀態(tài)還沒(méi)有試驗(yàn)，俺真找不齊這樣的幾個(gè)人……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前開(kāi)的最多的是，第一批國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)323，海馬福美來(lái)二代，1.6的寶馬mini什么treteci發(fā)動(dòng)機(jī)，還是07年當(dāng)時(shí)的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。所以對(duì)于動(dòng)力這塊不好太多的評(píng)價(jià)，畢竟屌絲一個(gè)，開(kāi)過(guò)的好車(chē)不多，反正我的感覺(jué)是妥妥夠用，市區(qū)高速超車(chē)什么的，一點(diǎn)就有。唯一的感覺(jué)就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是速度一旦上了40，動(dòng)力感覺(jué)源源不斷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的布局，是選擇這臺(tái)車(chē)的主要原因。輕點(diǎn)油門(mén)起步，沒(méi)啥推背感。不過(guò)如果你愿意起步踩深，起步動(dòng)力還是不錯(cuò)的。D檔大概在2000轉(zhuǎn)出頭，就會(huì)換檔；換檔很平順，沒(méi)啥頓挫感，節(jié)能省油，但沒(méi)啥激情。 DS檔輕踩，大概3000轉(zhuǎn)不到換檔；深踩的話，可以上到6000轉(zhuǎn)。油門(mén)響應(yīng)比D檔靈敏許多。通常把轉(zhuǎn)速維持在3500-4000轉(zhuǎn)左右，再深踩油門(mén)加速超個(gè)車(chē)什么的，動(dòng)力還是很充沛，推背感也很不錯(cuò)。M檔，很有趣味的駕駛感受，貌似不到紅線，不會(huì)自動(dòng)升檔。所以可以檔檔到紅線。手操作檔把換檔，到實(shí)際換檔之間，大概有半秒延時(shí)，畢竟是家用車(chē)，這點(diǎn)還是能接受。缺點(diǎn)就是手動(dòng)檔在高轉(zhuǎn)速換檔時(shí)，頓挫感是滿強(qiáng)烈的，對(duì)于乘客不怎么舒適；但是對(duì)于駕駛員，完全不是問(wèn)題，很刺激。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城里堵車(chē)很無(wú)力，多大動(dòng)力都開(kāi)不出來(lái)。高速上動(dòng)力足夠了，最高跑到了210，車(chē)還是很穩(wěn)就是轉(zhuǎn)速保持6000轉(zhuǎn)傷油啊�，F(xiàn)在探頭太多了，定速巡航吧。如果需要各種高速穿梭車(chē)流的話，D擋油門(mén)有半秒延遲，換DS擋保持高轉(zhuǎn)速即可，3000轉(zhuǎn)以上相當(dāng)靈敏，只要踩油，動(dòng)力一呼即到。英菲尼迪還是很注重動(dòng)力的。二級(jí)路超車(chē)比較爽，深踩油門(mén)相當(dāng)暴躁，在香格里拉山路上，海拔4000+爬大坡，轟著油門(mén)一路照樣超。開(kāi)車(chē)不能省，7500的紅線轉(zhuǎn)速，咱6500也算是合理范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格35.10萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城里堵車(chē)很無(wú)力，多大動(dòng)力都開(kāi)不出來(lái)。高速上動(dòng)力足夠了，最高跑到了210，車(chē)還是很穩(wěn)就是轉(zhuǎn)速保持6000轉(zhuǎn)傷油啊�，F(xiàn)在探頭太多了，定速巡航吧。如果需要各種高速穿梭車(chē)流的話，D擋油門(mén)有半秒延遲，換DS擋保持高轉(zhuǎn)速即可，3000轉(zhuǎn)以上相當(dāng)靈敏，只要踩油，動(dòng)力一呼即到。英菲尼迪還是很注重動(dòng)力的。二級(jí)路超車(chē)比較爽，深踩油門(mén)相當(dāng)暴躁，在香格里拉山路上，海拔4000+爬大坡，轟著油門(mén)一路照樣超。開(kāi)車(chē)不能省，7500的紅線轉(zhuǎn)速，咱6500也算是合理范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城里堵車(chē)很無(wú)力，多大動(dòng)力都開(kāi)不出來(lái)。高速上動(dòng)力足夠了，最高跑到了210，車(chē)還是很穩(wěn)就是轉(zhuǎn)速保持6000轉(zhuǎn)傷油啊。現(xiàn)在探頭太多了，定速巡航吧。如果需要各種高速穿梭車(chē)流的話，D擋油門(mén)有半秒延遲，換DS擋保持高轉(zhuǎn)速即可，3000轉(zhuǎn)以上相當(dāng)靈敏，只要踩油，動(dòng)力一呼即到。英菲尼迪還是很注重動(dòng)力的。二級(jí)路超車(chē)比較爽，深踩油門(mén)相當(dāng)暴躁，在香格里拉山路上，海拔4000+爬大坡，轟著油門(mén)一路照樣超。開(kāi)車(chē)不能省，7500的紅線轉(zhuǎn)速，咱6500也算是合理范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前是開(kāi)的小熊貓1.3L，現(xiàn)在一腳踏在小5的油門(mén)上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力一直讓我不能自拔。一開(kāi)始不適應(yīng)她的油門(mén)，一踩就往前沖，在市區(qū)里有時(shí)都不敢亂踩油門(mén)。高速100碼巡航轉(zhuǎn)速1900，120碼應(yīng)該在2000吧。這是一臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)你深踩油門(mén)的時(shí)候，變速箱會(huì)迅速降檔，轉(zhuǎn)速在運(yùn)動(dòng)模式下甚至能到7000左右吧，瞬間來(lái)的推背感著實(shí)讓人著迷。超車(chē)很有信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前是開(kāi)的小熊貓1.3L，現(xiàn)在一腳踏在小5的油門(mén)上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力一直讓我不能自拔。一開(kāi)始不適應(yīng)她的油門(mén)，一踩就往前沖，在市區(qū)里有時(shí)都不敢亂踩油門(mén)。高速100碼巡航轉(zhuǎn)速1900，120碼應(yīng)該在2000吧。這是一臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)你深踩油門(mén)的時(shí)候，變速箱會(huì)迅速降檔，轉(zhuǎn)速在運(yùn)動(dòng)模式下甚至能到7000左右吧，瞬間來(lái)的推背感著實(shí)讓人著迷。超車(chē)很有信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前開(kāi)的最多的是，第一批國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)323，海馬福美來(lái)二代，1.6的寶馬mini什么treteci發(fā)動(dòng)機(jī)，還是07年當(dāng)時(shí)的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。所以對(duì)于動(dòng)力這塊不好太多的評(píng)價(jià)，畢竟屌絲一個(gè)，開(kāi)過(guò)的好車(chē)不多，反正我的感覺(jué)是妥妥夠用，市區(qū)高速超車(chē)什么的，一點(diǎn)就有。唯一的感覺(jué)就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是速度一旦上了40，動(dòng)力感覺(jué)源源不斷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前開(kāi)的最多的是，第一批國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)323，海馬福美來(lái)二代，1.6的寶馬mini什么treteci發(fā)動(dòng)機(jī)，還是07年當(dāng)時(shí)的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。所以對(duì)于動(dòng)力這塊不好太多的評(píng)價(jià)，畢竟屌絲一個(gè)，開(kāi)過(guò)的好車(chē)不多，反正我的感覺(jué)是妥妥夠用，市區(qū)高速超車(chē)什么的，一點(diǎn)就有。唯一的感覺(jué)就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是速度一旦上了40，動(dòng)力感覺(jué)源源不斷。
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
魏牌 VV7
奧迪Q5
途達(dá)
樓蘭
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
