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英菲尼迪QX70
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華內(nèi)飾（365）+1 配置豐富（127）+1 肌肉車（99）+1 極佳舒適性（94）+1 十足氣勢(shì)感（77）+1 真正的帥車（59）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型英菲尼迪QX70 2013款 5.0L 巔峰版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京北苑福瑞汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格103.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程97890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，隨叫隨到
缺點(diǎn)：后排空間稍小
外觀：很帥
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：后排不坐3人沒(méi)問(wèn)題
配置：同級(jí)別車?yán)锼愀吡?/span>
動(dòng)力：誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，屁股掛了鞭炮的河馬
越野：
SUV型跑車，挺不錯(cuò)的
油耗：正常開(kāi)最省13.5
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格59.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力
缺點(diǎn)：舒適性一般，真的很一般
外觀：十分漂亮的外形，買這車的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺精致的，小眾車一貫的作風(fēng)
空間：中規(guī)中矩，基本夠用。
配置：高 高 高 高 高
動(dòng)力：DS下轉(zhuǎn)速在右面踩踏的裁斷即可快速攀升，轉(zhuǎn)速甚至不需要拉到5000rpm，充裕的扭矩片刻提供迅捷的加速表現(xiàn)，油門再加深，令人心潮澎湃的聲浪不絕于耳。在進(jìn)入5200rpm后，更加飽滿和強(qiáng)筋的扭力宣泄而出，給人動(dòng)力源源不斷的感覺(jué)！超車時(shí)的推背感，給人欣喜！
越野：
杠杠的，不過(guò)要全神貫注的開(kāi)
油耗：略高，可接受 畢竟3.7的排量
舒適：這個(gè)也是最受不了的，完全沒(méi)有舒適可言，1.噪音太大，2.懸掛減震太硬，3.后排空間太�。∽钪匾c(diǎn)，不多解釋了，我想開(kāi)過(guò)的朋友們都有同感！
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購(gòu)買車型英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程4公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤和懸架的扎實(shí)以及vq37的澎湃動(dòng)力在高速上給我很足的信心
缺點(diǎn)：油耗表現(xiàn)高了一點(diǎn)點(diǎn)，胎噪稍大一點(diǎn)點(diǎn)！配置低了一點(diǎn)點(diǎn)！沒(méi)有自動(dòng)關(guān)窗功能！
外觀：拉風(fēng)，回頭率杠杠的
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺精致的，小眾車一貫的作風(fēng)
空間：很滿意
配置：很高了，x5，q7一個(gè)檔次的車子，價(jià)格卻便宜了好多
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)
越野：
跑車的底盤，硬的像狗，操控不好怎么行。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤回饋真實(shí)
油耗：我覺(jué)得應(yīng)該還是不錯(cuò)的，看論壇里的車友，平和的開(kāi)不到13升！（說(shuō)實(shí)話，對(duì)這車真的沒(méi)法太平順的，這樣開(kāi)大概15-16升，2檔9000轉(zhuǎn)參考@小布帥的油耗大概20L）
舒適：一般，后排空間對(duì)于180+來(lái)說(shuō)還是略小，五人乘坐比較擠
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購(gòu)買車型英菲尼迪QX70 2015款 3.7L 絕影版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是張揚(yáng)前衛(wèi)的外觀，還有那21寸的大輪轂看起來(lái)X格很高，動(dòng)力線性很高，不過(guò)一腳油門下去嗷嗷叫，泡非
缺點(diǎn)：方向盤挺重的，原地打方向有點(diǎn)累，速度提高到五六十的時(shí)候才好點(diǎn)，儀表盤竟然不能漢化，問(wèn)了好多人有的說(shuō)不能漢化有的說(shuō)可以，也不明白具體能不能行，油耗在預(yù)料之內(nèi)，坐人空間夠用，但儲(chǔ)物空間挺少的
外觀：由于白色絕影版比普通版又眨眼點(diǎn)外觀絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的
內(nèi)飾：對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，機(jī)械式儀表盤，很多人可能覺(jué)得老氣，而我就是喜歡這種全部物理按鍵可操作的設(shè)計(jì)，不喜歡觸屏，不喜歡電子化的程度太高，覺(jué)得機(jī)械的、物理的更可靠，更便于操作；其實(shí)對(duì)稱式很耐看的，而且英菲處理的很立體，用料也不錯(cuò)，座椅真皮自感細(xì)膩，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶座椅、座椅通風(fēng)，加熱，這些都是很實(shí)用的配置！
空間：前排完全夠用，后排還行 拉個(gè)妹子什么的是夠用了 后排上下車容易碰頭
配置：據(jù)說(shuō)要出新款了優(yōu)惠力度很大性價(jià)比自然也最好的
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速起步白給，被各種秒。開(kāi)大suv要有個(gè)好心態(tài)，愛(ài)斗起步去買渦輪增壓彈射去。
越野：
都說(shuō)懸掛硬，但絕對(duì)有韌勁，不彈跳。玩高速操控的車，軟才要命。
油耗：偏高 畢竟排量在那擺著呢 個(gè)人還是可以接受的，說(shuō)實(shí)在的如果太在乎油耗的話 勸你還是別考慮小英了
舒適：舒適性真不適應(yīng)太差了懸掛太硬，沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)呢
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購(gòu)買車型英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 超越版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格62.20萬(wàn)元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該說(shuō)是外觀了，這輛車說(shuō)白了喜歡的人喜歡到死，不喜歡的人怎么看怎么丑，當(dāng)然我是屬于前者啦 哈哈
缺點(diǎn)：后箱小，油耗高 。
外觀：鯊魚外觀真的好看～
內(nèi)飾：秉承了日系一貫的精細(xì)做工，bose音響，功能齊全的配置，厚實(shí)的門板，舒適的座椅。至少比寶馬的內(nèi)飾強(qiáng)很多，別的車我沒(méi)有發(fā)言權(quán)。
空間：乘坐空間大，行李箱面積小 。后排的座位坐三個(gè)人完全輕松無(wú)壓力 。
配置：同級(jí)別最具性價(jià)比，還看了途銳 X5 ，都沒(méi)這個(gè)優(yōu)惠力度大，絕對(duì)最高性價(jià)比
動(dòng)力：沒(méi)話說(shuō)，好的不得了
越野：
轉(zhuǎn)向真不錯(cuò)，懸掛偏硬。
油耗：目前跑了700公里市區(qū)比較多 ，平均油耗顯示在17 左右，首保后，跑跑高速應(yīng)該會(huì)降下來(lái)一些，畢竟排量在那擺著呢
舒適：座椅舒適性可以，由于懸掛原因?yàn)V震不太好
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購(gòu)買車型英菲尼迪QX70 2015款 3.7L 絕影版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛(ài)騷氣澎湃的外觀、動(dòng)感的21寸黑色大腳丫、曲線車身線條、側(cè)腮、奔放碩長(zhǎng)的車頭、堅(jiān)挺緊繃的屁股，還有取之不盡的動(dòng)力！這個(gè)說(shuō)下去沒(méi)完沒(méi)了了，總之就是都喜歡，滿意的點(diǎn)很多！
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎方向盤有點(diǎn)拽手的感覺(jué)，有的車友說(shuō)胎噪比較大，個(gè)人感覺(jué)還好 畢竟我是個(gè)發(fā)燒友 對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)多大影響 沒(méi)勁爆的歌曲開(kāi)不好車 后排出風(fēng)口得吐糟太LOW
外觀：不用多說(shuō)，沖著外觀買的
內(nèi)飾：對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，機(jī)械式儀表盤，很多人可能覺(jué)得老氣，而我就是喜歡這種全部物理按鍵可操作的設(shè)計(jì)，不喜歡觸屏，不喜歡電子化的程度太高，覺(jué)得機(jī)械的、物理的更可靠，更便于操作；其實(shí)對(duì)稱式很耐看的，而且英菲處理的很立體，用料也不錯(cuò)，座椅真皮自感細(xì)膩，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶座椅、座椅通風(fēng)，加熱，這些都是很實(shí)用的配置！
空間：乘坐空間完全夠用，后排有點(diǎn)隆起，儲(chǔ)物空間比較差勁，太少。
配置：60以內(nèi)感覺(jué)還行
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，誰(shuí)用誰(shuí)知道
越野：
雖然現(xiàn)在主打操控的SUV多起來(lái)了，比如“瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特、X6、卡宴等，但是QX70跟這些新產(chǎn)品相比并沒(méi)有多大差距，畢竟日產(chǎn)有造GTR的底子在。走爛路時(shí)偶爾有感覺(jué)方向拽手，可能跟265/45/R21胎寬有點(diǎn)關(guān)系，畢竟胎薄，路感清晰也要理解！
油耗：偏高 畢竟排量在那擺著呢 個(gè)人還是可以接受的，說(shuō)實(shí)在的如果太在乎油耗的話 勸你還是別考慮小英了
舒適：轎跑的底盤 運(yùn)動(dòng)座椅包裹性還好，底盤扎實(shí) 有點(diǎn)小硬
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購(gòu)買車型英菲尼迪QX70 2015款 3.7L 絕影版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是張揚(yáng)前衛(wèi)的外觀，還有那21寸的大輪轂看起來(lái)X格很高，動(dòng)力線性很高，不過(guò)一腳油門下去嗷嗷叫，泡非
缺點(diǎn)：沒(méi)有LED裝逼燈！舒適性太雞肋！沒(méi)有全景天窗！360攝像頭五年前的像素配置
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)！沖這外形賣的。
內(nèi)飾：對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，機(jī)械式儀表盤，很多人可能覺(jué)得老氣，而我就是喜歡這種全部物理按鍵可操作的設(shè)計(jì)，不喜歡觸屏，不喜歡電子化的程度太高，覺(jué)得機(jī)械的、物理的更可靠，更便于操作；其實(shí)對(duì)稱式很耐看的，而且英菲處理的很立體，用料也不錯(cuò)，座椅真皮自感細(xì)膩，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶座椅、座椅通風(fēng)，加熱，這些都是很實(shí)用的配置！
空間：可以夠用
配置：據(jù)說(shuō)要出新款了優(yōu)惠力度很大性價(jià)比自然也最好的
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)OK了，351匹馬配合略帶騷氣的排氣聲，開(kāi)起來(lái)還是有些激情的，市區(qū)根本沒(méi)機(jī)會(huì)施展他的長(zhǎng)處，不過(guò)一般3.0T以下的車輕松超，與同級(jí)別的X5、X6、GLE、卡宴3.0T的比起步略慢一點(diǎn)點(diǎn)，高速完全不輸同級(jí)別的3.0T。而且個(gè)人覺(jué)得VQ37多年的全球沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)也不是白得的，穩(wěn)定性及高轉(zhuǎn)速爆發(fā)性極好！可能有人說(shuō)電噴技術(shù)老舊，其實(shí)正是老技術(shù)可靠性高，使我用起來(lái)更加放心！
越野：
沒(méi)啥操控性一般
油耗：油耗在沈陽(yáng)的時(shí)候冬天市內(nèi)15個(gè)左右，3月初開(kāi)小英到廣州，在廣州經(jīng)常走快速11.6個(gè)
舒適：絕度舒服，尤其后排，雖然腿部空間表現(xiàn)一般，但后期座椅可以向后調(diào)整很多！很舒服
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購(gòu)買車型英菲尼迪QX70 2015款 3.7L 絕影版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控牛逼，外形漂亮，由于我這邊是小城市當(dāng)時(shí)買這車特意去武漢4S店里看的，在店里一眼就看中了這車，沒(méi)有試駕車就是沖著外形漂亮?xí)r尚才定的，現(xiàn)在看來(lái)不后悔，另類別致，走在路上回頭率很高，選車的時(shí)候也考慮了好多，日產(chǎn)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪簡(jiǎn)直聽(tīng)著爽呆，目前剛提車就試了兩次地板油，和德系車完全不一樣的風(fēng)格，內(nèi)部空間還可以，坐人完全不感覺(jué)到壓抑，畢竟是中大型SUV，360全景攝像頭非常實(shí)用，過(guò)一些較窄的路段得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：方向盤挺重的，原地打方向有點(diǎn)累，速度提高到五六十的時(shí)候才好點(diǎn)，儀表盤竟然不能漢化，問(wèn)了好多人有的說(shuō)不能漢化有的說(shuō)可以，也不明白具體能不能行，油耗在預(yù)料之內(nèi)，坐人空間夠用，但儲(chǔ)物空間挺少的
外觀：外觀喜好是很個(gè)人的東西，我是很喜歡QX70的流線型車身，特別是從駕駛座看出去機(jī)蓋上那道曲線，真的是騷氣十足，還有21寸大腳丫，側(cè)面鯊魚腮，大大的菊花，全車熏黑金屬鍍絡(luò)處理，把跑車型SUV的定位演繹的很完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，不算太好，也不算太壞！
空間：乘坐空間完全夠用，后排有點(diǎn)隆起，儲(chǔ)物空間比較差勁，太少。
配置：本來(lái)想說(shuō)沒(méi)有性價(jià)比的，但是快換代了，優(yōu)惠幅度不小。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，誰(shuí)用誰(shuí)知道
越野：
操控非常不錯(cuò)，轎跑的設(shè)計(jì)，方向盤手感太重是軟肋
油耗：油耗不行，隨便十七八個(gè)油，比不了小排量渦輪車。
舒適：記憶座椅、座椅通風(fēng)加熱，座椅寬大支撐性好，這些都是很實(shí)用的舒適性配置，懸掛略硬嘛跟265/45/R21輪胎不無(wú)關(guān)系，還好懸掛韌性還是不錯(cuò)，跟原來(lái)開(kāi)的歌詩(shī)圖開(kāi)同樣的路過(guò)同樣的減速帶明顯感覺(jué)地盤很整，沒(méi)有日系車給人松散的感覺(jué)，彎道側(cè)傾也控制的很好；還有就是空調(diào)帶自動(dòng)循環(huán)功能，可以自動(dòng)檢測(cè)車外空氣質(zhì)量而調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)，還可以通過(guò)向出風(fēng)口添加離子來(lái)調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量，這個(gè)很貼心！
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瑪莎拉蒂Ghibli
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
