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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年05月
購買地點青海 果洛
裸車價格63.00萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是張揚前衛(wèi)的外觀，還有那21寸的大輪轂看起來X格很高，動力線性很高，不過一腳油門下去嗷嗷叫，泡非
缺點：沒有LED裝逼燈！舒適性太雞肋！沒有全景天窗！360攝像頭五年前的像素配置
外觀：外觀沒的說！沖這外形賣的。
內(nèi)飾：對稱式中控臺設(shè)計，機械式儀表盤，很多人可能覺得老氣，而我就是喜歡這種全部物理按鍵可操作的設(shè)計，不喜歡觸屏，不喜歡電子化的程度太高，覺得機械的、物理的更可靠，更便于操作；其實對稱式很耐看的，而且英菲處理的很立體，用料也不錯，座椅真皮自感細膩，方向盤電動調(diào)節(jié)、記憶座椅、座椅通風，加熱，這些都是很實用的配置！
空間：可以夠用
配置：據(jù)說要出新款了優(yōu)惠力度很大性價比自然也最好的
動力：動力絕對OK了，351匹馬配合略帶騷氣的排氣聲，開起來還是有些激情的，市區(qū)根本沒機會施展他的長處，不過一般3.0T以下的車輕松超，與同級別的X5、X6、GLE、卡宴3.0T的比起步略慢一點點，高速完全不輸同級別的3.0T。而且個人覺得VQ37多年的全球沃德十佳發(fā)動機稱號也不是白得的，穩(wěn)定性及高轉(zhuǎn)速爆發(fā)性極好！可能有人說電噴技術(shù)老舊，其實正是老技術(shù)可靠性高，使我用起來更加放心！
越野：
沒啥操控性一般
油耗：油耗在沈陽的時候冬天市內(nèi)15個左右，3月初開小英到廣州，在廣州經(jīng)常走快速11.6個
舒適：絕度舒服，尤其后排，雖然腿部空間表現(xiàn)一般，但后期座椅可以向后調(diào)整很多！很舒服
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