暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大空間（202）+1 動(dòng)力充沛（177）+1 舒適性極佳（135）+1 外觀大氣（112）+1 豪華（106）+1 買不起（101）+1缺點(diǎn)：
越野能力差（310）+1 變速器有問題（75）+1 4S店態(tài)度差（13）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，少有的車長5m以內(nèi)，但是3排座椅都具有實(shí)用性的7座suv。
缺點(diǎn)：裝配工藝，細(xì)節(jié)需要提高，美國工廠的裝配水品似乎還不如國內(nèi)大廠。比如方向盤割手，比如油門踏板處凌亂。
外觀：大氣，沉穩(wěn)，簡練，宜商宜家，看網(wǎng)友評(píng)論多數(shù)說大氣。流線做的很漂亮，而且是短時(shí)間不會(huì)過時(shí)的那種。
內(nèi)飾：必須吐槽，美國工廠的裝配真心不行，似乎是目前英菲在國內(nèi)銷售的唯一一款美國生產(chǎn)的車型。方向盤5、7點(diǎn)方向塑料件割手，油門踏板后方太凌亂，一點(diǎn)遮擋都沒做，據(jù)說和騏達(dá)一個(gè)樣子，不能忍啊。
空間：非常棒，除了后備箱，多少因?yàn)榈谌抛螌?dǎo)致后備箱地板略高，空間有一些損失。另外第二排地板是完全平的，對(duì)于小孩子來說非常方便。
配置：綜合性價(jià)比不錯(cuò)，特別是兩驅(qū)版。四驅(qū)只是適時(shí)四驅(qū)，意義不大。同價(jià)位幾乎沒有空間如此充分的，同樣空間的，要么品牌不行（比如漢蘭達(dá)），要么價(jià)格太高，或者車身太長。
動(dòng)力：只能說夠用，考慮到兩噸的車重。初段加速有電機(jī)的協(xié)助，表現(xiàn)不錯(cuò)，路口起步通常是比其他車快；但是到80公里時(shí)速后，至少要標(biāo)準(zhǔn)模式才能有效加速，運(yùn)動(dòng)模式加速很強(qiáng)，但是總擔(dān)心cvt變速箱不好承受。綜合來看夠用了，但算不上特別好。
越野：
不像全尺寸suv的感覺，操控比較靈活，車開起來不擰巴，聽話，指向也比較精確，方向盤輕重剛剛好，特別是原地和低速的時(shí)候不會(huì)輕的發(fā)飄。
油耗：基本滿意。這車的混動(dòng)是弱混動(dòng)，電機(jī)非常輔助，所以指望大幅降低油耗不太可能，目測(cè)同路況百公里省油2-3升吧。朋友的QX50，2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣北京開下來基本12-13的油耗。
舒適：座椅很舒服，寬大，但包裹性還不錯(cuò)。第二排調(diào)節(jié)范圍較大，容易找到舒服的姿勢(shì)。
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：造型好、空間大、動(dòng)力夠、油耗低、品牌也不差，服務(wù)很到位，面子里子都不錯(cuò)，硬件軟件都挺好。最久一天跑了將近2100公里，CVT經(jīng)得起持位置久考驗(yàn)。說到服務(wù)，一次在車?yán)锷湘i睡覺，醒來時(shí)直接拉車門就下車（忘了解鎖），車子燈閃喇叭響直報(bào)警，手忙腳亂把鑰匙上的解鎖給按了，剛十秒鐘，英菲尼迪打來電話問車子是否被非法侵入，是否需要幫助。太迅速了！ 安心�。�
缺點(diǎn)：雖是日本品牌卻是美國佬生產(chǎn)裝配，那手藝也就是美國農(nóng)民工的水平，細(xì)節(jié)處粗糙，造成中控和B柱異響，后來4S雖然給排除了，但中控異響偶爾還有，比較煩！
外觀：外觀大氣而不張揚(yáng)，可惜就是尾部天線太掉價(jià)，新款外觀更漂亮。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)在！就算新車也無異味，美國佬在車內(nèi)空氣要求上還是高，裝配手藝也是真糙，尤其是踏板處，不忍直視！
空間：第二座椅排放平就是一張大床，跑長途累了隨時(shí)躺下休息，這空間 ，沒說的。
配置：人無完人，要求車子十全十美是很不人道的，QX60還是值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，選擇運(yùn)動(dòng)模式更是油門靈敏，但開這車去飆車肯定不適合，平穩(wěn)、從容才是QX60的駕駛主張。
越野：
因?yàn)槭荂VT，所以加速平穩(wěn)，沒有檔位變化，談不上操控，不適合激烈駕駛。
油耗：達(dá)到甚至超出預(yù)期！目前總平均油耗9.0，最近長途5700公里后算實(shí)際油耗為8.3（有貼為證），兩噸的車這個(gè)油耗非常好了！
舒適：乘坐舒適，時(shí)速100以上靜音一般。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：汽車外形氣派，流線造型很漂亮，內(nèi)部第三排空間很實(shí)用，坐標(biāo)準(zhǔn)身材成人7人可以長途使用，音響不錯(cuò)，聽CD,廣播足夠了，內(nèi)飾精致，用料比較講究
缺點(diǎn)：沒有日行燈，沒有LED大燈，2驅(qū)閹割了英菲尼迪的安全屏障系統(tǒng)，四個(gè)輪胎太窄了
外觀：前臉大氣，精致，氙氣燈其實(shí)照明亮度還是可以的，就是沒有什么LED大燈時(shí)尚，沒有日行燈確實(shí)不應(yīng)該，還有就是后尾燈小氣了點(diǎn)，還有就是排氣口沒有外露，給人感覺還是小氣了
內(nèi)飾：用料和做工都達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的水平，不過美國產(chǎn)的比日本產(chǎn)的裝配細(xì)致度上還差了點(diǎn)
空間：看重的就是它的空間和內(nèi)飾，空間確實(shí)大，比Q7還是在空間使用上更為出色，內(nèi)飾精致，起碼比我的銳界精致多了
配置：60萬以內(nèi)7座豪華品牌SUV首選了，要知道，這車在美國跟Q7是一個(gè)售價(jià)，國內(nèi)奧迪Q7什么價(jià)，這個(gè)什么價(jià)，性價(jià)比可見一斑了
動(dòng)力：2.5T混動(dòng)，加速起來比我3.5的銳界猛，150公里時(shí)速內(nèi)沒有感覺動(dòng)力不足的情況，再高也不會(huì)開了，開這車就是為了帶一家老小出門玩用的，開太快確實(shí)不安全
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控輕松，媳婦覺得比銳界好開
油耗：高速7個(gè)油，平均10個(gè)，感覺還是省油啊
舒適：不錯(cuò)，日產(chǎn)沙發(fā)廠的東西，坐起來很舒服，減震不錯(cuò)，雖然不是空氣懸掛，但是軟硬適中，過減震時(shí)候不拖泥帶水，感覺很舒服
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大乘坐非常舒適，適合自駕游
缺點(diǎn)：整車還是有些偏大，在當(dāng)今擁堵的城市里還是不太方便停車的。
外觀：感覺英菲尼迪絕對(duì)是時(shí)尚設(shè)計(jì)的代表，兇悍的前臉搭配上具有一定柔性美的圓月形后柱，表現(xiàn)出了剛?cè)岵?jì)的美，外觀方面還是非常非常滿意的。
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾，使用了很多真皮和柔性材料的覆蓋，尤其是搭配上棕色的座椅，讓內(nèi)飾表現(xiàn)的非常有檔次，對(duì)內(nèi)飾表現(xiàn)也是非常滿意。
空間：可以乘坐7人空間任意組合變換，非常大非常寬敞，空間絕對(duì)是這個(gè)車的最大賣點(diǎn)，對(duì)空間表現(xiàn)非常滿意。
配置：目前市場(chǎng)這款車的行情相對(duì)于原車價(jià)還是有不小的優(yōu)惠的，感覺很適合入手，對(duì)性價(jià)比表現(xiàn)也很滿意。
動(dòng)力：雖然是2.5T+混合動(dòng)力，但是感覺帶動(dòng)這個(gè)2噸重的大家伙還是搓搓有余的，表現(xiàn)也讓人很滿意。
越野：
這么大的車身也可以很靈活的過彎，轉(zhuǎn)向自如但是剎車有時(shí)候還是少一些信心畢竟車比較大比較高，而且剎車有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，對(duì)操控也算比較滿意吧。
油耗：雖然和雷克薩斯非常成熟的混合動(dòng)力技術(shù)相比還是有一定的差距，但是這么大的車能夠跑到12L的綜合油耗還是感覺非常滿意的。
舒適：源自于北美的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，專注考慮美國人的身材和體型，座椅設(shè)計(jì)的非常寬大柔軟，并且有座椅加熱，全景天窗，全景停車影像輔助功能，在駕駛和使用的舒適度上還是感覺很滿意的。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：開了2000多公里，現(xiàn)在覺得輪胎還是偏窄，這么大的車才235的胎
外觀：帥，十分有侵略性的外觀，肌肉鼓鼓的感覺，十分滿意，尾燈設(shè)計(jì)略微平庸了一點(diǎn)，總的來說線條輪廓還是比較滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較滿意的一點(diǎn)，之前看過MDX和Q7，QX60的內(nèi)飾感覺還是好很多，豪華感營造的不錯(cuò)
空間：非常滿意，7座車，空間比Q7略大一點(diǎn)
配置：非常高，這個(gè)價(jià)位的中大型豪華SUV舍QX60其誰啊
動(dòng)力：動(dòng)力感覺混動(dòng)的夠用了，提速只要你舍得踩還是有推背感的，只不過這個(gè)車重點(diǎn)不在于此，舒適駕乘感受才是他的重點(diǎn)
越野：
方向盤比較重，指向還比較精準(zhǔn)，有一定的虛位，但是開起來也不覺得很笨重，總體來說對(duì)于這種大型SUV操控還可以，當(dāng)然沒有QX70那么激進(jìn)
油耗：油耗總的來說還可以吧，2噸的車，跑了幾次高速，還沒出磨合期，高速油耗基本在6.5-7之間，城市內(nèi)有時(shí)候11-12的樣子，當(dāng)然我總是用的ECO模式，標(biāo)準(zhǔn)模式和Sport可能油耗會(huì)高一些
舒適：舒適性我還是十分滿意的，特別是高速，跟轎車那種窩在駕駛位的感覺還是非常不一樣，整個(gè)人感覺可以坐的舒展開了，本人182，所以覺得QX60坐姿比轎車還是好很多，行車視野也比較好，基本和公交車司機(jī)可以處于同一高度了，哈哈
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾優(yōu)雅豪華，駕乘舒適安靜，空間大，動(dòng)力夠。
缺點(diǎn)：混動(dòng)電機(jī)功率太小，電池組太弱。
外觀：龐大卻不臃腫，優(yōu)雅卻又犀利，收放自如的恰到好處，是大塊頭車身設(shè)計(jì)之典范。
內(nèi)飾：豪華細(xì)膩卻又不顯得老套，同樣優(yōu)雅的新月弧貫穿內(nèi)外，細(xì)膩！
空間：寬敞足夠大，1.78身高坐第二排頭部稍顯局促，但不影響乘坐，腿部空間足夠，第三排空間勝過新漢蘭達(dá)等7座SUV。
配置：性價(jià)比恰到好處，而且2.5T混動(dòng)心臟的加入降低了購置成本和使用成本，適時(shí)的滿足了國內(nèi)用車的需求，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里做到如此平衡無人能出其右。
動(dòng)力：2.5T機(jī)械增壓混動(dòng)，起步基本無遲疑，動(dòng)力輸出有持續(xù)性，雖不激昂，但也有足夠的信心，美中不足是電動(dòng)機(jī)部分指標(biāo)提升就好了。
越野：
中規(guī)中矩，畢竟體型在那里擺著，對(duì)于一個(gè)2.2噸的大塊頭來說，已經(jīng)有了很精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，超車毫無壓力，只是235輪胎太窄，稍顯操控信心不足。
油耗：一半市內(nèi)一半高速，11個(gè)油，之前習(xí)慣了開跑車的，駕駛習(xí)慣較激烈，這個(gè)大塊頭的油耗很滿意。
舒適：非常舒適安靜，長途300多公里毫無疲累感，座椅如果再柔軟一些更好，底盤剛性個(gè)人感覺較歐洲豪華車還是略略遜了一點(diǎn)，從過溝坎的聲音能感覺出來。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12030公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車比較大氣。發(fā)動(dòng)機(jī)好，油耗低。由于比較小眾開到哪里都是焦點(diǎn)。最經(jīng)典一次回東北在高速服務(wù)區(qū)一幫人圍著看。有一家要買路虎攬勝極光的都改變想法。
缺點(diǎn)：北美生產(chǎn)做工看個(gè)人運(yùn)氣。新車第二天方向盤按鍵失靈。還有就是漆面軟老是有劃痕。最后還是自己出馬自己動(dòng)手去東東買的正品頂級(jí)鍍晶自己解決漆面問題。價(jià)格低不是那么費(fèi)事。在一個(gè)吐槽下導(dǎo)航會(huì)東北我去傻子都知道走京哈。竟然往京滬指。
外觀：典型美式風(fēng)格滿身肌肉。相當(dāng)唬人的外觀。不熟悉的以為百萬級(jí)別的外形
內(nèi)飾：相對(duì)價(jià)格。這個(gè)內(nèi)飾稍顯老氣。塑料有些多。但配置比較全面BOSS音響。全景攝像。。
空間：不錯(cuò)這么大的車空間不用說。這個(gè)尺寸除了全尺寸SUV其它沒的說。
配置：性價(jià)比之王。品牌動(dòng)力油耗價(jià)格
動(dòng)力：沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。不去賽車日常滿足你對(duì)動(dòng)力的需求。平順日常開那種平順的感覺安逸啊。要來狠的調(diào)運(yùn)動(dòng)模式。這么大的車猛起來很嚇人的。
越野：
畢竟不是純粹越野。日常市區(qū)和高速操控表現(xiàn)不錯(cuò)。指向車身整體協(xié)調(diào)都不錯(cuò)。
油耗：驚喜。其實(shí)這倆字完全代表這個(gè)車的油耗表現(xiàn)。你能想象我在北京市區(qū)開夏季10個(gè)油冬季11個(gè)油嗎
舒適：這個(gè)級(jí)別都OK。車大就像豪華游艇。舒適平穩(wěn)。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：座位7個(gè)，好看，家庭需要的功能都滿足了。
缺點(diǎn)：后輪太窄，4個(gè)輪胎要是能在寬一點(diǎn)就好了，有點(diǎn)坑的地方特別顛簸。
外觀：外觀99分，要是后輪胎再大氣一點(diǎn)就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說都不錯(cuò)，就是很多細(xì)節(jié)上比較粗糙，比如接縫的地方。
空間：非常充足，適合一家三口和父母一起出行，平時(shí)后面放東西很給力。
配置：很高，我就是因?yàn)?座才考慮買這輛車，目前在這個(gè)價(jià)位里面對(duì)我來說沒有其他車輛可以和QX60競爭。
動(dòng)力：超出我的想象，提速很快，特別是在60邁之后的加速特別利索，有時(shí)候在環(huán)路上超車讓我感覺不到這是輛兩頓的SUV。
越野：
我一直開的是RX270 2012款的，現(xiàn)在開這個(gè)QX60感覺操控性能特別好，方向盤力量適中，剎車比起雷克薩斯要好很多，不是那么肉，變道超車適合感覺不到晃，車身挺靈活。
油耗：還算滿意，對(duì)于這么重的一個(gè)車油耗在12個(gè)左右我接受，因?yàn)�，我天啟停頻率太高，現(xiàn)在開了800公里單次最長的駕駛距離也就是20公里吧，所以油耗很難降下來。
舒適：駕駛室很舒服坐著，方向盤上的按鍵都很人性化在駕駛途中可以任意的操控，駕駛有快感。
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：7座很實(shí)用，音響給力，座椅舒服，全景拍攝頭很棒，
缺點(diǎn)：最不滿意的是做工，有些地方的膠條，看起來真的不夠好，還有縫隙比較大，沒有座椅通風(fēng)，真是不符英菲的定位，
外觀：霸氣外露，很喜歡前臉，側(cè)面修長，優(yōu)雅。屁股就差點(diǎn)意思，太秀氣了，跟前臉不符合，屁股不好看，
內(nèi)飾：真皮很厚道，就是中控臺(tái)上，一大塊塑料材質(zhì)，很掉檔次；
空間：坐7個(gè)人妥妥的，頭部空間也可以，覺得比妹妹的發(fā)現(xiàn)4還要好一點(diǎn)
配置：50萬以內(nèi)，7座車，家用，商用，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：我覺得夠用，eco模式很平順，普通模式就覺得很不錯(cuò)了。運(yùn)動(dòng)模式用過一次，推背感還是有的，磨合期內(nèi)，還沒放肆的踩過地板油，
越野：
這么大個(gè)車，操控還算可以，給我的感覺跟a6差不多，當(dāng)然視線好點(diǎn)。懸掛支撐還可以
油耗：2噸的車，10.8的油耗，很滿意了，但感覺跑高速不是特別省油，也要差不多10個(gè)油，是系統(tǒng)不準(zhǔn)還是磨合期的問題，
舒適：座椅對(duì)于中等個(gè)頭的我來說，很滿意，比路虎發(fā)現(xiàn)四，要舒服，但是優(yōu)點(diǎn)顛簸的路，就比發(fā)現(xiàn)差一截，總體來說、跑高速，長途駕駛很舒服，120以內(nèi)、車內(nèi)比較安靜，
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油是肯定的，舒適性還是更勝一籌。
缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)只有兩個(gè)，雖然有全景影像，但還是不習(xí)慣，好幾次差點(diǎn)剮蹭。
外觀：見仁見智吧，剛開始覺得有點(diǎn)另類，看久了越看越喜歡。
內(nèi)飾：也是見仁見智，好用就行，目前來說沒有硬傷，該有的功能都有。豪華感氛圍不錯(cuò)。
空間：完全滿足需要
配置：比較有競爭力，現(xiàn)在邁入了4字頭的價(jià)位我覺得比較適合出手了，畢竟純進(jìn)口的豪華級(jí)別SUV還是七座。
動(dòng)力：基本滿足需要，肯定不能當(dāng)性能車使，速度能上來，懸掛不一定跟得上，側(cè)傾嚴(yán)重。
越野：
如上，低速方向盤沒有想象中的那么輕，高速呢又沒有想象中的那么重！比較尷尬，操控只能說表現(xiàn)平均吧，精準(zhǔn)啥的就不說了。這個(gè)類型的車能不能不說操控？？
油耗：十分滿意。目前開了4000多公里，百公里油耗不到10升，兩噸多的大SUV，我覺得足夠滿意了。自動(dòng)啟停功能雖說有貢獻(xiàn)，但是總是啟停，有點(diǎn)怪鬧心的。不止是紅綠燈啟動(dòng)，跑高速的時(shí)候只要放開油門，基本上指針就掉了，在超車或者加速的時(shí)候還得等指針上來，有點(diǎn)不適應(yīng)。
舒適：非常好，顛簸路面的過濾、噪音控制都做得很棒。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
