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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控：
外觀更加不是一個(gè)問題，因?yàn)楸救顺?jí)喜歡改裝，越漂亮的車，改裝空間越小，越素顏的車，改裝空間就越大，我最喜歡給人有尖叫效果的一面，所以還是素點(diǎn)的好。但是特別的東西肯定會(huì)有兩個(gè)極端，一個(gè)極端是特別喜歡，另一極端是特別討厭。我的尾翼已經(jīng)給人家說過兩個(gè)字了“腦殘”。哈哈……
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格5.37萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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操控：
助力方向盤，低速的時(shí)候，操縱起來非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時(shí)，方向盤的手感輕，車速快了有點(diǎn)“飄”的感覺！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過濾掉，乘坐起來比較舒適！剎車稍微有點(diǎn)軟，急剎時(shí)前車頭下沉有點(diǎn)大，因?yàn)槭乔氨P后鼓的剎車系統(tǒng)！原車是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì)，算是方向感，剎車比以前明顯有的改變！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87761公里
綜合評(píng)分
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操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒有太多發(fā)言權(quán)。跨級(jí)別比較的話，從感受上來說操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤，就會(huì)在車流中竄來竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無力。。。前段基本沒太多的感覺，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過多。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒有太多發(fā)言權(quán)�？缂�(jí)別比較的話，從感受上來說操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤，就會(huì)在車流中竄來竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無力。。。前段基本沒太多的感覺，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過多。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程75410公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性一般，變速桿的檔位基本還算可以，油門和剎車都還是比較靈活的。但是離合器不知道是否是由于動(dòng)力只有1.2L的緣故，還是離合比較高的原因，稍微有點(diǎn)點(diǎn)坡度的路，就不能把離合器全部松開后再給油了，松到一般的時(shí)候必須給點(diǎn)油，否則就只有熄火了，好多次都是在有點(diǎn)坡度的紅綠燈處熄火，可能跟我是新手也有關(guān)系吧，不過，1.2L的動(dòng)力是非常容易熄火。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程62006公里
綜合評(píng)分
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操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒有太多發(fā)言權(quán)。跨級(jí)別比較的話，從感受上來說操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤，就會(huì)在車流中竄來竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無力。。。前段基本沒太多的感覺，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過多。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性一般，變速桿的檔位基本還算可以，油門和剎車都還是比較靈活的。但是離合器不知道是否是由于動(dòng)力只有1.2L的緣故，還是離合比較高的原因，稍微有點(diǎn)點(diǎn)坡度的路，就不能把離合器全部松開后再給油了，松到一般的時(shí)候必須給點(diǎn)油，否則就只有熄火了，好多次都是在有點(diǎn)坡度的紅綠燈處熄火，可能跟我是新手也有關(guān)系吧，不過，1.2L的動(dòng)力是非常容易熄火。
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